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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
GTV23 PDFs
Alfa Romeo GTV
Questo archivio raccoglie 23 depliant della Alfa Romeo GTV dal 1980 al 2003. La collezione documenta l'evoluzione di questo coupé sportivo italiano lungo due decenni, con materiale originale da concessionari di sette mercati internazionali. Comprende le varianti GTV, GTV Edizione Sportiva e le Serie Speciali. Risorsa essenziale per appassionati, storici e ricercatori del patrimonio automobilistico.
Multi-mercatoMercato
23PDF
1980–2003Produzione
12Anni del modello
Perché è importante
I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
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1980 Alfa Romeo GTV Brochure
La carrozzeria del GTV 1980 conservava la purezza stilistica che Giugiaro aveva definito anni prima: spalle larghe, cintura di cintura tesa, e un profilo che non scendeva a compromessi estetici. Il motore 2,0 litres erogava 130 cavalli con una linearità che i clienti italiani riconoscevano come marchio di fabbrica. Due porte o quattro, coupé o break, ogni variante manteneva que
1981 Alfa Romeo GTV Brochure
Nel 1981, il GTV raggiungeva i mercati europei con una carrozzeria bivolume disegnata da Giugiaro per Bertone, disponibile in versione a tre e cinque porte. Il motore da 2,0 litri con doppio carburatore erogava 155 cavalli. I mercati nordici e britannici ricevevano questa configurazione con interni in tessuto robusto; le versioni per i Paesi Bassi aggiungevano protezioni latera
1982 Alfa Romeo GTV Brochure
Nel 1982, la GTV si confrontava con il BMW 3 Series e la Mercedes SLC in una lotta dove lo stile italiano giocava un ruolo decisivo. La carrozzeria a due porte manteneva proporzioni raffinate, mentre il motore da 2,0 litri—155 cavalli—prometteva quella combinazione di agilità e temperamento che distingueva Alfa Romeo dalle rivali tedesche. Una vettura che rispecchiava l'ingegne
1983 Alfa Romeo GTV Brochure
Quando il 1983 arrivò nei listini, la GTV rappresentava l'evoluzione della ricetta alfista di coupé sportivo accessibile. Tre corpi—il coupé a due porte, la berlina a quattro porte e la variante a portellone—permettevano al mercato italiano di scegliere tra purismo e praticità. Il motore da 2,0 litri e 130 cavalli manteneva quella vitalità caratteristica che gli italiani ricono
1986 Alfa Romeo GTV Brochure
Il GTV del 1986 arrivava nei mercati europei in una veste rifinita ma fedele ai codici estetici Alfa: la coda tonda, i fianchi scolpiti, il profilo compatto. Disponibile principalmente come coupé a due porte, rappresentava il compromesso italiano tra la praticità quotidiana e il desiderio di una macchina che parlasse di stile. La versione olandese seguiva le specifiche continen
1995 Alfa Romeo GTV Brochure
Nel 1995 il GTV arrivava sui listini con una proposta che coniugava la tradizione sportiva della casa con la modernità della meccanica contemporanea. Il motore V6 da tre litri e 220 cavalli rappresentava il vertice della gamma, affiancato dal turbo da 190 cv e dalla base a 150 cavalli. Le linee tese della carrozzeria coupé e la praticità della versione con portellone posteriore
1996 Alfa Romeo GTV Brochure
Quattro varianti di carrozzeria condividevano il catalogo del 1996: il coupé a due porte, la berlina, il modello GTA a motore potenziato e le versioni Quadrifoglio Verde. Il 2,0 litri twin-cam erogava 150 cavalli in versione standard, mentre sospensioni indipendenti e freni a disco garantivano quella precisione che gli italiani riconoscevano come firma Alfa.
1998 Alfa Romeo GTV Brochure
Il mercato italiano ricevette la GTV 1998 in due configurazioni principali: il coupé a due porte nella versione standard e la variante Veloce con accenti stilistici più decisi. La carrozzeria snella, lunga 4,28 metri, ospitava un motore da 2,0 litri a 150 cavalli. I clienti apprezzavano soprattutto la proporzione equilibrata e l'assetto dinamico che caratterizzavano il modello.
2000 Alfa Romeo GTV Brochure
Nel 2000 il GTV si confrontava con i coupé tedeschi mantenendo la propria identità stilistica: carrozzeria affilata, linea di cintura tesa, proporzioni squadrate tipicamente Alfa. Il V6 da 3,0 litri con 220 cavalli rappresentava il cuore tecnico della gamma, mentre il quattro cilindri turbo da 150 cavalli serviva il mercato più conservatore. I dettagli costruttivi riflettevano
2001 Alfa Romeo GTV Brochure
Nel 2001, la GTV si presentava in due versioni di carrozzeria—il Coupé dalle linee tese e la Spider con il tettuccio ripiegabile—incarnando l'interpretazione Alfa dei tempi della sportività compatta. La gamma motori spazziava dal 2,0 Twin Spark da 165 cavalli fino al 3,0 V6 da 220 cavalli, mentre gli allestimenti riflettevano il gusto italiano per il dettaglio e la proporzione.
2003 Alfa Romeo GTV Brochure
Il propulsore trasversale da 3,0 litri sviluppava 220 cavalli in questa generazione, alimentato da un sistema di scarico ridisegnato per il 2003. La GTV mantenne la sua configurazione meccanica consolidata, ma il frontale rinnovato e gli interni aggiornati segnarono il mezzo ciclo vitale. In Italia, il coupé continuava a sedurre chi cercava proporzioni eleganti e una meccanica
1995 Alfa Romeo GTV & Spider Brochure
La gamma 1995 si articolava su tre motorizzazioni: il Twin-Spark 2,0 litri da 150 cavalli costituiva l'accesso al marchio, il 2,0 turbo rappresentava la variante sportiva intermedia, mentre il V6 3,0 litri da 220 cavalli coronava l'offerta. Il GTV coupé manteneva linee tese e aggressive, il Spider decappottabile esaltava la leggerezza con il suo telaio in alluminio. Entrambi pr
2001 Alfa Romeo GTV Edizione Sportiva Brochure
Nel 2001, l'Edizione Sportiva rappresentava il culmine della ricerca stilistica di Alfa Romeo: carrozzeria coupé dalle proporzioni tese, il V6 da 3,0 litri e 220 cavalli che respirava con generosità. I dettagli di assetto sportivo e lo sterzo diretto facevano di questa variante il manifesto di cosa significasse guidare un'Alfa in quell'era.
2002 Alfa Romeo GTV Serie Speciali Brochure
Il V6 atmosferico da 3,0 litri e 220 cavalli costituiva il cuore pulsante della Serie Speciali, montato trasversalmente e abbinato a trasmissioni manuali o automatiche selettive. La carrozzeria coupé e la variante spider condividevano telai affinati e sospensioni riviste, mentre finiture esclusive e colorazioni dedicate ne marcavano il carattere limitato. Una proposta rivolta a
Domande frequenti
Quanti documenti contiene l'archivio dell'Alfa Romeo GTV?
L'archivio contiene 23 documenti originali che coprono il GTV. Questi includono brochure, cataloghi concessionari e kit stampa da vari mercati. La collezione documenta la storia completa del modello dal 1980 al 2003. Cattura diverse varianti e edizioni regionali di questo classico italiano.
Quali anni sono coperti e ci sono lacune?
La copertura si estende dal 1980 al 2003, coprendo l'intera produzione. Tuttavia, la documentazione è irregolare durante questi anni. Alcuni periodi hanno più documenti mentre altri presentano lacune. Questo riflette la disponibilità di materiali originali di fabbrica e concessionario da diversi mercati.
Posso usare questi documenti per ricerca di restauro?
Assolutamente. I documenti originali di fabbrica sono preziosi per lavori di restauro autentico. I depliant mostrano colori di fabbrica, livelli di finitura e opzioni disponibili. I materiali stampa contengono specifiche tecniche e dettagli di design. Questa documentazione garantisce restauri conformi alle specifiche originali.
Ci sono varianti specifiche del mercato nella collezione?
Sì, l'archivio include documenti da 7 mercati regionali diversi. Questo mostra come Alfa Romeo commercializzava il GTV in Europa e altrove. Le varianti di mercato differivano in equipaggiamento e opzioni. Confrontare questi documenti rivela preferenze regionali e adattamenti per clienti diversi.
Quali varianti GTV sono documentate nell'archivio?
La collezione copre il GTV standard, GTV Edizione Sportiva, GTV Serie Speciali e documentazione combinata GTV e Spider. Queste varianti rappresentano diverse generazioni e edizioni speciali durante 23 anni di produzione. Ognuna aveva elementi di design distintivi e dotazioni diverse.
Come differisce questa pagina di archivio dalla pagina catalogo?
Questa pagina di archivio si concentra sui documenti stessi: cosa esiste, quando sono stati pubblicati e da dove provengono. La pagina catalogo tratta l'auto direttamente: il suo design e le caratteristiche. Qui esploriamo fonti storiche come artefatti. Lì esploriamo il veicolo come prodotto commerciale.
Con quale frequenza viene aggiornata la collezione GTV?
L'archivio cresce man mano che diventano disponibili documenti originali. Gli aggiornamenti avvengono quando vengono acquisiti materiali rari. La frequenza dipende dal trovare letteratura di fabbrica e concessionario d'epoca. Gli abbonati possono ricevere notifiche quando vengono aggiunti nuovi documenti.