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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie 82 depliant originali della BMW Serie 4 Cabrio dal 2013 al 2024. La collezione documenta l'evoluzione della decappottabile a quattro posti, del coupé sportivo e della Gran Coupé attraverso tre generazioni successive. I cataloghi provengono da quindici mercati internazionali, illustrando varianti regionali e linee di allestimento. Storici dell'automobile, collezionisti e ricercatori troveranno una documentazione completa su come questa berlina decappottabile di lusso si è trasformata nel tempo.
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Il sei cilindri da 3,0 litri della 440i erogava 326 cavalli, alimentando tre interpretazioni della forma coupé: il profilo tagliente del coupé puro, la fluidità del cabriolet, e le proporzioni allungate della Gran Coupé. Quest'ultima, con la sua linea di tetto estesa fino al posteriore, rappresentava una scelta stilistica controversa ma coerente con l'evoluzione del linguaggio
La gamma italiana del 2018 comprendeva il coupé a due porte, il cabriolet con capote in tela, e il Gran Coupé a quattro porte, ciascuno con proporzioni studiate per enfatizzare la dinamica. Il motore sei cilindri da 3,0 litri del M440i xDrive sviluppava 440 cavalli e raggiungeva i 100 km/h in 4,6 secondi. Gli assetti sportivi M erano disponibili con sospensioni adattive che mod
Nel 2019, il design del Coupé rivelava proporzioni affinate: la linea di cintura rialzata, i fianchi più muscolosi e la coda rastremata conferivano dinamismo anche da fermo. Il cabriolet manteneva la grazia scoperta con il soft-top retrattile, mentre il Gran Coupé a quattro porte ampliava lo spazio interno senza sacrificare l'eleganza. I cerchi da 18 a 20 pollici enfatizzavano
Nel mercato italiano del 2020, la 4 Series si presentava in tre varianti di carrozzeria: il coupé bidimensionale, il cabriolet con tetto in tela, e il Gran Coupé a quattro porte. L'assetto delle sospensioni era calibrato per le strade europee; la griglia frontale, più larga e aggressiva, rispecchiava l'identità stilistica del marchio in quel biennio.
Il motore trasversale a sei cilindri in linea da 3,0 litri costituiva il cuore della versione 335i del Cabriolet 2013, erogando 320 cavalli attraverso una trasmissione automatica a otto rapporti. La carrozzeria decappottabile presentava proporzioni eleganti, con il tetto in tela retrattile motorizzato e una linea di cintura pronunciata che enfatizzava la larghezza. Le versioni
Il motore trasversale da 2.0 litri turbo della versione 430i erogava 258 cavalli, mentre il sei cilindri biturbo M440i xDrive raggiungeva 503 cavalli. La carrozzeria cabriolet del 2020 manteneva linee tese e proporzioni equilibrate, con il tetto elettrico a comando rapido. Gli interni offrivano sedili riscaldati e il nuovo sistema infotainment con schermo da 10,25 pollici.
In Giappone, dove il mercato dei cabriolet premium rimane limitato, questa generazione 2021 si distribuiva in due varianti di potenza: il sei cilindri da 340 CV era l'opzione principale. La carrozzeria leggera, l'assetto bilanciato e la capota in tela nera erano gli elementi che i clienti nipponici riconoscevano come BMW cabrio di riferimento.
Nel segmento delle cabriolet di lusso, il 4 Series del 2022 competeva con proporzioni affinate e una griglia frontale più marcata. Il sei cilindri da 3,0 litri erogava 340 cavalli, mentre la meccanica a trazione integrale della variante M440i garantiva stabilità nelle curve. La carrozzeria mantenne linee tese, con il soft-top che scompariva in meno di venti secondi sotto il cie
Nel 2023 il Cabriolet 4 Series arrivò nei listini con tre proposte motoristiche ben distinte. Il 420i offriva 184 cavalli da un quattro cilindri turbo, il M440i xDrive raggiungeva 503 cavalli dal sei cilindri biturbo. La carrozzeria scoperta manteneva le proporzioni eleganti della serie, con il tetto in tela retrattile che enfatizzava la linea della coda.
La gamma 2024 presentava il cabriolet con tre varianti di motore, dal quattro cilindri turbo da 258 cv al sei cilindri naturale da 340 cv. La carrozzeria, lunga 4,83 metri e larga 1,90, manteneva le proporzioni eleganti tipiche della serie. Il tetto retrattile elettrico scompariva in 19 secondi. Colori disponibili includevano l'azzurro metallizzato e il nero cristallo, mentre g
Nel mercato italiano, il 4 Series Coupé 2013 arrivò con una proposta di carrozzeria affusolata e proporzioni affinate rispetto al precedente 3 Series. La distribuzione esclusiva nelle principali città garantiva una clientela consapevole, mentre il motore da 306 cavalli e la sospensione sportiva sottolineavano l'intenzione di BMW di dominare il segmento coupé premium tra i laghi
Il mercato italiano ricevette questa versione aggiornata con tre varianti di carrozzeria: il coupé tradizionale, la versione Gran Coupé allungata e, per la prima volta in questa generazione, una configurazione cabrio. La linea affinata, con i fari LED ridisegnati e il paraurti anteriore più marcato, rifletteva le priorità stilistiche bavaresi verso una sportività più pronunciat
Nel 2021, il coupé affrontava la Porsche 911 e l'AMG C63 con una proposta stilistica rinnovata: la calandra allargata, i fari appiattiti, le linee laterali più tese. Il motore sei cilindri da 3.0 litri turbo del M440i xDrive erogava 503 cv, sufficiente per accelerazioni decise. L'abitacolo adottava la nuova plancia curva con schermo da 14,9 pollici. Sospensioni adattive e cerch
Nel 2022, il coupé BMW si presentava con una carrozzeria affinata e proporzioni ancora più eleganti. La griglia anteriore ridisegnata e i fari LED a matrice completavano un frontale più aggressivo. Quattro varianti di allestimento accoglievano gli acquirenti italiani, dal 430i al potente M440i con 503 CV. L'interno riveduto con schermo curvo e finiture in pelle nappa rappresent
Il listino 2023 propone tre varianti di carrozzeria: il coupé a due porte rimane il fulcro, affiancato dal Gran Coupé a quattro porte e dalla versione cabriolet. Il motore 2.0 turbo da 184 cv anima gli allestimenti di base, mentre il sei cilindri da 382 cv caratterizza il modello M440i. Gli interni offrono finiture in Sensatec e pelle Vernasca, con display curvo da 14,9 pollici
Il motore 3.0 turbo a sei cilindri da 382 cavalli animava il M440i xDrive del 2024, piattaforma CLAR affinata con sospensioni adattive. La carrozzeria coupé manteneva proporzioni eleganti, mentre il Gran Coupé allungava gli sbalzi posteriori per abitabilità. Entrambe ricevevano il nuovo frontale stilizzato e griglia verticale. Disponibili versioni benzina e diesel con trazione
La distribuzione italiana vide l'arrivo della coupé con il suo profilo affilato e la cabrio a tetto retrattile in alluminio, entrambe declinate nei mercati del Nord con la trazione integrale xDrive. Il sei cilindri biturbo da 440 cavalli rappresentava l'apice della gamma, mentre la carrozzeria mantenne le proporzioni compatte che distinguevano la Serie 4 dalle berline più volum
La gamma 2016 comprendeva il coupé a due porte e il cabriolet con capota elettrica, affiancati da una versione Gran Coupé a quattro porte. I motori turbodiesel e benzina spazziavano da 150 a 435 cavalli. Stilisticamente, il restyling portò nuovi fari LED e una mascherina anteriore più marcata, mentre gli interni adottavano finiture aggiornate e il sistema iDrive evoluto.
Il 4 Series coupé e cabriolet del 2021 rappresentavano la quarta generazione della formula BMW: carrozze snelle, proporzioni affusolate, e una gamma motori che partiva dal 430i da 255 cavalli fino al M440i xDrive da 503 cavalli. La configurazione italiana riceveva il pacchetto sportivo di serie, con cerchi da 19 pollici e assetto ribassato, rispecchiando le preferenze del merca
La carrozzeria coupé e quella cabriolet del 2022 rappresentavano due interpretazioni della stessa piattaforma: linee tese e muscolari nel coupé, eleganza soft-top nel cabriolet con il suo tetto retrattile a comando elettrico. Il disegno mantenne le proporzioni BMW classiche, con il cofano allungato e la coda corta, mentre le fiancate marcate enfatizzavano il carattere sportivo
Il catalogo 2023 proponeva il coupé biporte e la versione cabrio in configurazioni motoristiche doppie: il 430i con 382 cv da due litri turbo, e la M440i da 503 cv con sei cilindri. Lo stile affinato della calandra e i gruppi ottici ridisegnati caratterizzavano entrambe le carrozzerie, mentre l'xDrive garantiva controllo su asfalto bagnato.
La gamma 2014 comprendeva due varianti di motore turbodiesel: il 2,0 litri da 184 cavalli e il 3,0 litri da 258 cavalli, entrambi abbinati al cambio automatico a otto rapporti. La coda ribassata e la fiancata muscolosa caratterizzavano la silhouette, mentre l'abitacolo a quattro porte garantiva praticità. I sedili anteriori sportivi e il volante rivestito in pelle erano equipag
Nel mercato italiano del 2016, la Gran Coupé si distribuiva attraverso tre varianti di carrozzeria: berlina quattro porte, coupé sportivo e versione M. La gamma motori partiva dal quattro cilindri turbo da 190 cavalli fino al possente M440i xDrive con 450 cavalli, mentre l'utilizzo estensivo dell'alluminio riduceva il peso complessivo. I dettagli stilistici della fiancata, la l
La gamma 2021 comprendeva quattro allestimenti, ciascuno con dettagli stilistici progressivamente raffinati. La carrozzeria Gran Coupé manteneva le proporzioni eleganti della serie, con passaruota definiti e una linea di cintura che scorreva fluida verso il posteriore. Gli interni offrivano varianti di rivestimento in pelle e tessuti specifici per ogni livello, riflettendo l'at
La seconda generazione del Gran Coupé arrivò nel 2022 con due soluzioni di carrozzeria: la berlina coupé a tre volumi e la variante break. Il 430i a quattro cilindri turbo erogava 255 cavalli, mentre il M440i xDrive raggiungeva 503 cavalli con coppia massima di 625 Nm. La linea di cintura rialzata e lo spiovente posteriore caratterizzavano il profilo; gli interni offrivano sedi
Nel mercato italiano del 2023, la gamma comprendeva varianti che spaziavano dalla configurazione sDrive a trazione posteriore fino alla M440i xDrive con i suoi 382 cavalli. Le proporzioni della carrozzeria—il tetto calante, i fianchi muscolosi, il posteriore affusolato—rispecchiavano l'attenzione BMW ai dettagli stilistici che il mercato italiano apprezzava. Quattro porte e un
Nel segmento delle gran coupé di lusso del 2024, il modello BMW si confrontava con rivali come l'Audi A6 e la Mercedes-AMG C63 coupé, differenziandosi per proporzioni più compatte e dinamismo dichiarato. La quarta generazione cresceva in lunghezza a 4 759 mm, l'interasse si allungava di 41 mm. Il turbobenzina 2,0 litri da 255 cv della 430i contrastava con i 381 cv della M440i x
La gamma 2017 comprendeva una sola configurazione: il coupé a due porte con motore biturbo da 3,0 litri e 460 CV. La carrozzeria accoglieva componenti in carbonio — splitter anteriore, estrattore posteriore, diffusore — che conferivano proporzioni ancora più muscolose rispetto alla M4 standard. Cerchi leggeri da 19 pollici, sedili sportivi avanzati e un abitacolo ridotto all'es
Quattro varianti di allestimento componevano l'offerta: la configurazione base, la M440i xDrive d'ingresso, e le declinazioni M4 Competition e M4 Competition xDrive. La carrozzeria coupé a due porte conservava le proporzioni aggressive, con il cofano bombato e i passaruota pronunciati che caratterizzavano lo stile M. I cerchi in lega forgiati e i freni carboceramici rappresenta
La M4 del 2014 arrivò nei listini canadesi in due forme: coupé e cabriolet, ciascuna fedele all'eredità sportiva BMW. Il motore biturbo da 3,0 litri erogava 431 cavalli; il cambio a doppia frizione a sette marce traduceva quella potenza in accelerazioni senza compromessi.
La gamma 2018 comprendeva il coupé e il cabriolet, entrambi costruiti sulla piattaforma F82 rinnovata. Il motore sei cilindri biturbo erogava 500 cavalli e 600 newton-metri, affidati a un cambio automatico a otto rapporti. Il cabriolet riceveva una struttura rinforzata per mantenere la rigidità torsionale, elemento critico nelle auto decappottabili ad alte prestazioni. Entrambe
L'arrivo della M4 2019 segnava il consolidamento di una ricerca estetica già avviata: il coupé manteneva proporzioni aggressive, il cabriolet aggiungeva eleganza con la capota retrattile. Entrambi condividevano il sei-cilindri biturbo da 3.0 litri, capace di 503 cavalli, e il telaio M Sport con geometria affinata per la precisione in curva.
La gamma 2020 si articolava in due configurazioni di carrozzeria: il coupé dalle linee affilate e il cabriolet con il suo tetto retrattile in tela. Entrambi condividevano il motore S63 da 3,0 litri biturbo, capace di 503 cavalli e 553 newton-metri, abbinato al cambio automatico a otto rapporti. Le varianti di allestimento coprivano un'ampia fascia di clientela: dalla dotazione
Il cuore meccanico della M4 2024 riposava su un sei cilindri turbocompresso da 3,0 litri, erogante 503 cavalli e 479 Nm. La configurazione coupé presentava linee tese e aggressive, mentre la variante cabriolet aggiungeva il tetto elettrico in tela. Entrambe le carrozerie condividevano l'assetto M-specifico e il differenziale attivo, garantendo quella precisione dinamica che car
In Giappone, il mercato principale di questo catalogo, il coupé M4 rappresentava la sintesi di due filosofie: la carrozzeria affilata, con proporzioni tese e una coda squadrata che rimandava alle M storiche, e il telaio che tradiva una sospensione attiva sofisticata. Sei cilindri, 431 cavalli, cambio doppia frizione: il linguaggio della precisione tedesca.
Nel panorama sportivo del 2020, il coupé M4 e il sedán M3 rappresentavano due interpretazioni dello stesso DNA prestazionale. Il sei cilindri turbo da tre litri erogava 503 cavalli con una curva di potenza lineare. Quel che distingueva il coupé era la sua proporzione: lunghezza ridotta, cofano pronunciato, coda tesa. Il sedán, invece, manteneva l'eleganza della linea mentre agg
Nel 2021 il catalogo M BMW si strutturava attorno al nuovo M4 Coupé, dalla linea affilata e aggressiva, accompagnato dalla M3 berlina. Entrambi adottavano il sei cilindri biturbo da 3,0 litri e 503 cavalli, mentre la versione Competition saliva a 625 Nm di coppia. Il disegno dei paraurti, le prese d'aria ampliate e i cerchi forgiati M caratterizzavano il look: una presenza fisi
La gamma 2022 comprendeva il solo Coupé, una scelta che concentrava l'offerta sulla silhouette più aggressiva. Il sei cilindri turbo da 3,0 litri erogava 503 cv e 479 Nm, alimentando un cambio automatico a otto rapporti con trazione integrale. Gli interni rispecchiavano la nuova filosofia digitale BMW: il display curvo da 12,3 pollici dominava la plancia, mentre i comandi fisic
Il motore 3.0 turbo a sei cilindri in linea, erogante 503 cavalli, rappresenta il cuore meccanico del M4 Coupé e del M3 nel 2023. La carrozzeria coupé esprime dinamismo puro attraverso linee tese e un'aerodinamica affinata; la berlina mantiene proporzioni più equilibrate, preservando funzionalità. Entrambe condividono il cambio automatico a otto rapporti e la trazione integrale
Nel 2016, il segmento delle berlinone sportive vedeva il M4 competere con rivali agguerriti come l'Audi RS5 e la Mercedes-AMG C63. La soluzione di BMW era il sei cilindri turbo da 3,0 litri con 431 cavalli, declinato in tre interpreazioni: il coupé dalle proporzioni scolpite, il cabriolet con capota retraibile, e il M3 berlina. Gli appassionati italiani riconoscevano in questa
Nel 2017 la gamma M BMW si presentava con tre varianti di carrozzeria: la coupé M4, il cabriolet e la berlina M3, tutte animate dal sei cilindri biturbo da 3,0 litri e 431 cv. Il design della coupé manteneva la tensione muscolare dei fianchi, mentre il cabriolet aggiungeva il fascino della guida scoperta. La M3 berlina, più discreta, rivolgeva lo sguardo verso l'eleganza sporti
La gamma 2018 comprendeva il coupé M4 e il cabriolet, entrambi proposti con il motore sei cilindri biturbo da 431 cavalli. La carrozzeria F82/F83 mantenne le proporzioni aggressive tipiche dell'M, con un cofano bombato e passaruota muscolosi. L'interno offriva sedili sportivi rivestiti in pelle e Alcantara, mentre il cabriolet garantiva il piacere della guida scoperta senza sac
Il cuore della gamma rimase il sei cilindri biturbo da 3.0 litri, erogante 503 cavalli attraverso una trasmissione automatica a otto rapporti. La carrozzeria coupé presentava un frontale dominante e parafanghi allargati, mentre il cabriolet manteneva proporzioni eleganti nonostante il tetto retrattile. Il M3 berlina completava l'offerta con linee più misurate ma identica potenz
Sul mercato italiano, la M4 2022 si presentava in tre vesti: il Coupé per chi cercava purezza dinamica, il Cabriolet per il piacere scoperto, la M3 per chi non voleva rinunciare alla praticità. Tutte condividevano il sei cilindri turbo da 503 cavalli, ma la carrozzeria dipingeva storie diverse. Il frontale massiccio e la griglia raddoppiata non passavano inosservati, marchio st
Nel 2023 la famiglia M si presentava con una gerarchia formale ben definita: il coupé M4 dai fianchi muscolosi, il cabriolet con capote retrattile, e la berlina M3 dalle proporzioni più classiche. Il sei cilindri turbo da 3,0 litri sprigionava 510 cavalli in tutte le varianti. La ricezione italiana accentuava il valore della scelta stilistica: ogni carrozzeria raccontava una di
Nel segmento delle berlinette ad alte prestazioni del 2015, la M4 GTS si distingueva per l'aggressività della sua carrozzeria. Il cofano in fibra di carbonio, gli sfoghi laterali pronunciati e l'ala posteriore massiccia comunicavano l'intento agonistico. Rispetto alla M4 standard, questa versione radicale riduceva il peso e accentuava le proporzioni muscolari della coupé.
L'archivio contiene 82 documenti originali per la BMW Serie 4 Cabrio. Questa collezione include brochure, listini prezzi, cataloghi degli equipaggiamenti e documentazione tecnica da vari mercati e periodi. I documenti documentano l'evoluzione del modello nel corso di più di un decennio.
La collezione si estende dal 2013 al 2024, documentando la vita completa della Serie 4 Cabrio dal lancio sul mercato alla generazione attuale. Questo periodo copre tutti gli aggiornamenti e i cambiamenti generazionali. I documenti forniscono una copertura continua dell'evoluzione del modello.
Sì, i documenti originali sono eccellenti per ricerche di restauro e manutenzione. Contengono specifiche dettagliate, varianti di equipaggiamento e informazioni sullo stato originale. I proprietari e i restauratori troveranno riferimenti autentici per riparazioni appropriate e restauri accurati.
L'archivio documenta 15 mercati diversi e varianti regionali. Questi includono diversi livelli di equipaggiamento, specifiche e materiali di marketing adattati a vari paesi e regioni. Questa diversità illustra il posizionamento globale del modello nei diversi mercati.
L'archivio copre più varianti: Coupé, Cabrio e Gran Coupé in diverse generazioni, la linea dedicata Cabrio Serie 4, più voci separate per i modelli Coupé e Gran Coupé. Questa varietà consente un confronto completo dell'intera gamma Serie 4.
La pagina di archivio si concentra su documenti originali e la loro collezione storica. La pagina catalogo presenta specifiche tecniche e dati prestazionali del veicolo stesso. L'archivio è un repository di documenti, mentre il catalogo fornisce informazioni sul veicolo.
L'archivio viene regolarmente ampliato con documenti e materiali appena scoperti. La frequenza di aggiornamento varia a seconda della disponibilità di letteratura originale. I visitatori sono incoraggiati a controllare periodicamente per nuovi aggiunte.