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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie dodici depliant del Ssangyong Torres relativi al periodo 2022-2024. La collezione documenta l'evoluzione del SUV coreano attraverso otto mercati internazionali, presentando sia la versione tradizionale a combustione che la variante innovativa Torres EVX. Provenienti da cataloghi di concessionari originali distribuiti in diverse regioni, questi materiali costituiscono una risorsa preziosa per storici automobilistici, ricercatori di design e appassionati che desiderano comprendere lo sviluppo e il posizionamento commerciale di questo modello.
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Nel 2022, il Torres rappresentava l'ambizione di Ssangyong di occupare il segmento dei tre-volumi SUV, una categoria dove lo spazio interno e la versatilità contavano più dello stile di firma. Motore unico: il 1,5 turbo da 163 cavalli alimentava tutte le versioni, mentre la gamma di finiture permetteva ai clienti di modulare equipaggiamento e prezzo. La carrozzeria a tre file d
Nel 2023, il Torres si presentava in un mercato europeo già saturo di SUV compatti, ma con una silhouette squadrata e proporzioni generose che ricordavano i fuoristrada di generazioni precedenti. Ssangyong offrì il modello con motorizzazione turbobenzina da 2.0 litri e 149 cavalli, rivolgendosi a chi cercava solidità strutturale piuttosto che dinamica sportiva.
Nel 2024 la Torres raggiungeva i mercati europei con tre declinazioni di carrozzeria, riflettendo l'approccio coreano alla versatilità. La linea laterale tesa e i parafanghi pronunciati conferivano solidità visiva; il motore turbo 1,5 da 163 CV alimentava tutte le versioni, distribuendo potenza con linearità su assi indipendenti.
Nel 2023 il Torres EVX si presentava come il primo SUV completamente elettrico di Ssangyong per il mercato europeo, affrontando direttamente il MG ZS EV e il BYD Yuan Plus. La carrozzeria seguiva le proporzioni classiche del segmento compatto, con linee essenziali e un abitacolo generoso. La batteria da 76,1 kWh netti prometteva fino a 420 km di autonomia secondo il ciclo WLTP.
La carrozzeria del Torres EVX si articola in due lunghezze: quella standard e la versione a passo allungato, entrambe con tre file di sedili. Il design del 2024 mantiene le proporzioni squadrate tipiche del marchio coreano, mentre la batteria da 76,1 kWh e il motore da 435 CV ne definiscono il carattere prestazionale nel segmento dei SUV elettrici premium.
L'archivio contiene 12 documenti originali che coprono il Ssangyong Torres. La collezione include brochure, cataloghi concessionari e kit stampa da più mercati. Questo insieme completo offre una panoramica della presentazione del modello e del suo posizionamento commerciale.
L'archivio copre dal 2022 al 2024 con copertura completa nei tre anni senza lacune. Questa documentazione continua consente di tracciare l'evoluzione del modello e la sua presenza sul mercato senza informazioni mancanti.
Sì, l'archivio include materiali da otto mercati regionali distinti. Queste varianti specifiche del mercato rivelano diverse linee di allestimenti, strategie di prezzo e approcci di marketing adattati alle preferenze locali e ai requisiti normativi.
Assolutamente. I documenti originali di fabbrica sono preziosi per i lavori di restauro. Forniscono specifiche autentiche, dettagli di allestimento e informazioni tecniche essenziali per ripristinare un veicolo al suo stato originale.
La collezione documenta sia il Torres standard che il Torres EVX. Entrambe le serie sono coperte da brochure e cataloghi originali, permettendo un confronto diretto tra le versioni convenzionale ed elettrificata del modello.
La pagina di archivio si concentra su documenti originali e il loro valore storico. La pagina del catalogo presenta le specifiche tecniche del veicolo. Qui troverete materiali di marketing autentici esattamente come i produttori li hanno presentati ai concessionari e ai clienti.