Peugeot – Specifiche Tecniche e Modelli

Tipo di carrozzeria
Trasmissione
Motore
Trazione
Sterzo
Numero di porte
Cilindrata
da
a
Potenza

CV

CV

Accelerazione

s

s

Anno
da
a
Prezzo

$

$

Peugeot

Peugeot
Fondazione
1810-01-01
Fondatore
Jean-Pierre Peugeot
Paese d'origine
France
Sede centrale
Mulhouse, Grand Est
Gruppo
Stellantis
Modelli nel catalogo
53
Produzione annuale
~3.2 million vehicles

Peugeot nasce nel 1810. Non come casa automobilistica — quella viene dopo. I fratelli Peugeot producevano acciaio, utensili, caffettiere a Valentigney, un piccolo borgo francese dove tutto ebbe inizio. Poi arrivò l'automobile, e loro capirono subito. Nel 1889, il primo motore Peugeot ruggiva in una vettura sperimentale. Nel 1891, il Type 3 diventò una delle prime auto prodotte in serie al mondo. Immagina: mentre i competitor giocherellano con prototipi, loro già costruiscono automobili vere.

Quello che rende Peugeot unico? La testardaggine francese mista a pragmatismo industriale. Non inseguono mode — creano tendenze. Il leone rampante nel logo non è solo simbolo, è atteggiamento. Da oltre un secolo, la casa di Sochaux (dove si trasferirono nel 1912) incarna l'idea che un'auto deve essere elegante, efficiente, accessibile. Non lusso per pochi. Auto per la gente vera. E numeri alla mano: Peugeot produce oggi quasi un milione di veicoli annui, con una gamma di 53 modelli nel nostro catalogo. Dalla 108 al 5008, ogni segmento è coperto con precisione francese.

La lineup odierna rispecchia dove il mercato sta andando. I berline compatte e medie rimangono il cuore pulsante — la 308 è ancora un capolavoro di equilibrio. I SUV esplodono — il 3008 e il 5008 dominano il segmento. E poi c'è l'elettrico. Peugeot non improvvisa qui — l'e-Traveller e i modelli full-electric mostrano che la transizione non è compromesso — è evoluzione. La sfida ora? Restare fedeli al DNA mentre il mondo cambia.

La Storia di Peugeot

Tutto iniziò nel 1810 a Sochaux, Francia. Jean-Frédéric Peugeot e suo fratello trasformarono un vecchio mulino in una fabbrica di acciaio. Non stavano pensando alle auto, ovviamente — erano metalmeccanici, produttori di attrezzi e macchinari. Ma quella fondazione di precisione e qualità? Quella rimase nel DNA dell'azienda per sempre. Quando Armand Peugeot prese il controllo nei decenni successivi, vide il futuro prima di chiunque altro.

Il primo veicolo Peugeot arrivò nel 1889 — una triciclo a vapore, strano ma vero. Poi venne il 201 nel 1929, la prima vera automobile della massa. Piccola. Leggera. Affidabile come pochi altri. Gli anni Trenta furono difficili — la Grande Depressione colpì ovunque — ma Peugeot resistette facendo quello che sapeva fare: auto pratiche per la gente comune. Non erano glamour. Non dovevano esserlo.

Il 1955 portò il 404 — e questo cambiò tutto. Quella berlina media divenne un'icona globale, costruita in oltre 40 paesi, guidata da milioni di persone da Parigi a Dakar. Avete mai visto un'auto che sopravvive in condizioni impossibili? Il 404 lo faceva. Motore robusto. Telaio solido. Sospensioni che potevano gestire qualsiasi strada africana o asiatica. Non era veloce, non era elegante — era semplicemente immortale. Tra il 1955 e il 1975, ne vendettero quasi due milioni di esemplari. Quel numero non mente.

Gli anni Sessanta e Settanta videro Peugeot espandere aggressivamente il suo catalogo. Il 504 arrivò nel 1968, ancora più sofisticato del 404. Poi il 205 nel 1983 — boom, la city car perfetta. Compatto. Maneggevole. Divertente da guidare. E il 205 GTi? Leggenda pura. Una piccola bomba da 130 cavalli che faceva saltare i piloti dalle loro sedi. Nel 1976 Peugeot acquisì Citroën e poi Renault — creando un gigante europeo, sebbene il controllo restasse complicato e talvolta disastroso. Fusioni difficili. Risultati misti.

Oggi Peugeot sta attraversando la sua più grande trasformazione. Il 3008 e il 5008 dominano il mercato SUV europeo. Ma il vero cambiamento arriva dall'elettrico — la casa francese sta spingendo forte verso la mobilità sostenibile. Guardate la loro gamma di veicoli elettrici — non sono esperimenti, sono prodotti seri per il mercato di massa. Da Sochaux ai giorni nostri, Peugeot ha sempre saputo adattarsi. Non era la più veloce a innovare, ma quando lo faceva, contava.

Peugeot: Due Secoli di Audacia

Peugeot — non è solo un marchio automobilistico. È una storia di resilienza, di rischi calcolati, di scelte che hanno sfidato le convenzioni. Dalla pepita di pepe a motore, dalla guerriglia francese alle strade di tutto il mondo. Cinquantatré modelli nel nostro catalogo raccontano un'evoluzione continua, dal 201 che democratizzò l'auto fino ai giorni nostri. E adesso? Il marchio non si ferma. Guarda avanti con determinazione, reinventandosi ancora una volta. Vuoi scoprire come Peugeot affronta il futuro? Dai un'occhiata ai loro SUV più innovativi e i loro veicoli completamente elettrici. Due secoli di storia non sono finiti. Stanno solo cambiando forma.

Categorie di modelli Peugeot

Panoramica tecnica dei modelli Peugeot

SegmentoModelliPrestazioniTrasmissioneCaratteristiche
Segment
Suv 5 doors
Models Performance
100 - 320 PS
Drive
FWD, 4x4
Features
i-Cockpit, Grip Control, Advanced Grip Control, LED Matrix Headlights
Segment
Compact van
Models Performance
58 - 204 PS
Drive
FWD
Features
Surround Rear Vision, Modutop, Magic Flat, Overload Indicator
Segment
Compact van long
Models Performance
75 - 136 PS
Drive
FWD
Features
Surround Rear Vision, Magic Flat, Overload Indicator, Modutop
Segment
Mini 3 doors
Models Performance
45 - 180 PS
Drive
FWD
Features
i-Cockpit, City Brake, Mirror Screen, LED DRL
Segment
Cabrio
Models Performance
23 - 177 PS
Drive
FWD, RWD
Features
Zenith Windscreen, Electric Roof, i-Cockpit, Mirror Screen
Segment
Mini 5 doors
Models Performance
44 - 165 PS
Drive
FWD, RWD
Features
i-Cockpit, City Brake, Mirror Screen, e-HDi
Segment
Estate 5 door
Models Performance
45 - 360 PS
Drive
RWD, FWD, 4x4
Features
i-Cockpit, Hands-free Tailgate, Magic Flat, BlueHDi
Segment
Berlina
Models Performance
23 - 211 PS
Drive
RWD, FWD, 4x4
Features
i-Cockpit, Night Vision, Hands-free Parking, BlueHDi
Segment
Coupé
Models Performance
23 - 270 PS
Drive
RWD, FWD
Features
i-Cockpit, RCZ-R Performance, Torsen Differential, Brembo Brakes
Segment
Pickup single cab
Models Performance
54 - 82 PS
Drive
RWD
Features
4x4 Dangel, Reinforced Suspension, Load Compartment Protection
Segment
Suv coupe
Models Performance
180 - 225 PS
Drive
FWD
Features
i-Cockpit, Fastback Design, Night Vision, Hands-free Tailgate
Segment
Minivan long
Models Performance
120 - 177 PS
Drive
FWD
Features
Moduwork, Surround Rear Vision, Overload Indicator, BlueHDi
Segment
Monovolume
Models Performance
69 - 177 PS
Drive
FWD, 4x4
Features
Moduwork, Magic Flat, Surround Rear Vision, BlueHDi
Segment
Van short
Models Performance
100 - 157 PS
Drive
FWD
Features
Surround Rear Vision, Moduwork, Overload Indicator, Load Through
Segment
Furgone
Models Performance
69 - 177 PS
Drive
FWD, 4x4
Features
Surround Rear Vision, Moduwork, Overload Indicator, Load Through
Segment
Van long
Models Performance
90 - 177 PS
Drive
FWD
Features
Surround Rear Vision, Moduwork, Overload Indicator, Extended Load Bay
Segment
Minibus
Models Performance
69 - 128 PS
Drive
FWD, 4x4
Features
Surround Rear Vision, Passenger Comfort Pack, Moduwork, BlueHDi
Segment
Hatchback 3 door
Models Performance
68 - 208 PS
Drive
FWD
Features
i-Cockpit, Sport Mode, Limited Slip Differential, Brembo Brakes
Segment
Hatchback 5 door
Models Performance
68 - 270 PS
Drive
FWD
Features
i-Cockpit, Sport Mode, Torsen Differential, Performance Brakes
Segment
Roadster
Models Performance
55 - 60 PS
Drive
FWD
Features
Retractable Hardtop, Sport Suspension, Performance Exhaust
Segment
Fastback
Models Performance
55 - 60 PS
Drive
FWD
Features
Fastback Design, Sport Suspension, Performance Exhaust, i-Cockpit
Segment
Sedan long
Models Performance
55 - 60 PS
Drive
FWD
Features
Extended Wheelbase, Comfort Suspension, Premium Audio, i-Cockpit
Segment
Liftback
Models Performance
130 - 360 PS
Drive
FWD, 4x4
Features
Fastback Opening, i-Cockpit, Hands-free Tailgate, Night Vision
Segment
Minivan short
Models Performance
120 PS
Drive
FWD
Features
Moduwork, Magic Flat, Surround Rear Vision, Compact Design

Domande frequenti su Peugeot

Quanti modelli produce attualmente Peugeot?

Peugeot ha 53 modelli nel suo catalogo storico e attuale. Davvero tanti, no? La gamma spazia dalle citycar compatte ai SUV robusti, passando per berline eleganti e veicoli commerciali solidi. Se cerchi una berlina classica, oppure un SUV moderno, il costruttore francese ha sempre qualcosa per te. Copre praticamente ogni segmento del mercato automobilistico europeo. Non male per una casa che ha iniziato come fabbrica di mulini.

Quando è stata fondata Peugeot e qual è la sua storia?

Peugeot nasce nel 1810. Sì, 1810. Non come casa automobilistica, ma come fabbrica di utensili e acciaio nella Francia orientale. Poi nel 1889 arriva il primo veicolo a motore — uno strano triciclo con motore Daimler. Nel 1896 diventa una vera casa automobilistica. Più di un secolo di tradizione, insomma. Immagina di partire da mulini e utensili, e finire a costruire auto che competono in tutto il mondo. La 404 degli anni '60 diventa un'icona globale. La 205 GTi negli anni '80 cambia il concetto di hot hatch. Non è solo storia. È evoluzione costante.

Quali sono i veicoli elettrici di Peugeot?

Peugeot sta investendo forte nell'elettrico. L'e-Traveller è il van commerciale a batteria — pratico, silenzioso, perfetto per le consegne urbane. Ma c'è di più. La gamma full-electric di Peugeot si sta espandendo velocemente. Non sono solo prototipi o concept — sono auto vere che puoi comprare oggi. La transizione energetica è già in corso per il marchio francese. Niente di strano se consideri che l'Europa sta spingendo verso il 2035 con lo stop ai motori a combustione. Peugeot non vuole farsi trovare impreparata.

Qual è il modello Peugeot più iconico di sempre?

La 205 GTi è probabilmente il modello più leggendario di Peugeot. Anni '80 e '90. Prestazioni incredibili per una citycar. Prezzo accessibile. Ha definito il segmento hot hatch e ancora oggi è ricercatissima dai collezionisti. Immagina questo: una piccola auto francese che batte macchine molto più costose in pista. Non era supposto funzionare così bene. E invece ha cambiato tutto. Ma non dimenticare la 404 — gli anni '60 e '70 la rendono un'auto globale, costruita in licenza in tutto il mondo. O la 308 GTi che continua quella tradizione oggi. Peugeot sa come fare auto divertenti. Punto.

Ultimo aggiornamento

2026-02-22

Fonte

Peugeot SA (official), Agence Nationale de l'Immatriculation des Véhicules, Wikipedia, Fédération Française de l'Automobile, Musée de l'Aventure Peugeot

Tutti i dati tecnici sono presi dalle specifiche ufficiali del produttore e vengono aggiornati regolarmente.