Berline & Sportback
Dalle compatte 10, 12, 18, 19, 21, 25 – design elegante con tecnologia all'avanguardia.
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Louis Renault aveva ventisette anni quando decise di costruire un'auto. Era il 1898, e la maggior parte delle persone ancora credeva che le automobili fossero giocattoli da ricchi. Lui no. Insieme ai fratelli Marcel e Fernand, fondò quella che sarebbe diventata una delle case automobilistiche più importanti d'Europa — partendo da un piccolo garage a Billancourt, Parigi. Quella decisione cambió tutto. La Renault non era solo un'auto, era una visione di come potessero muoversi le masse. Tre generazioni dopo, i Renault continuano a incarnare quell'idea originale: veicoli accessibili, intelligenti, costruiti per le strade reali dove le persone vivono.
Cosa rende Renault diversa dalle altre? Cominciano con l'ingegneria francese — una tradizione di pensiero pragmatico mista a un tocco di eleganza. Negli anni Sessanta e Settanta, Renault ha scritto il libro sui motori rotativi e sulla trazione anteriore, innovazioni che allora sembravano radicali. Oggi producono circa 3,5 milioni di veicoli all'anno da fabbriche sparse per il mondo. La strategia è chiara: tecnologia accessibile, design che parla, efficienza energetica senza compromessi. Sotto il controllo del Gruppo Renault-Nissan-Mitsubishi, hanno investito miliardi nella mobilità elettrica e negli assistenti intelligenti. Non inseguono il lusso fine a se stesso — inseguono il buonsenso su quattro ruote.
La gamma attuale copre ogni segmento immaginabile. I modelli berlina come la Megane e la Clio RS mantengono quella DNA di sportività francese che non muore mai. Gli SUV come Kadjar e Kiger dominano i mercati emergenti con praticità e spazio. E poi ci sono gli elettrici come la Scenic E-Tech. Settantaquattro modelli nel catalogo totale, dal passato leggendario ai progetti più audaci del futuro. Non è solo un'industria, è un'eredità viva.
Nel 1898 tutto iniziò con tre fratelli in una piccola officina a Billancourt, Parigi. Louis Renault aveva appena 21 anni quando costruì la sua prima auto — una piccola vettura con motore De Dion da 1,75 cavalli. Suo fratello Marcel la guidò attraverso le strade di Parigi fino a Montmartre, salendo una collina ripida senza cambiare marcia. La gente rimase senza fiato. Non era solo un'auto, era una promessa. Quella dimostrazione cambiò tutto per la neonata Société Renault Frères.
I primi anni furono una corsa frenetica. Nel 1900, Renault vendette 23 auto — un numero incredibile per l'epoca. Poi arrivò il successo nelle corse: Marcel vinse la Parigi-Tolosa nel 1900, cosa che trasformò la piccola fabbrica in una leggenda. Ma la tragedia colpì duramente — Marcel morì in un incidente nel 1903, lasciando Louis solo a guidare l'azienda. Non si arrese. Invece, Louis accelerò l'innovazione e l'espansione, costruendo la prima fabbrica dedicata di Renault nel 1905 a Billancourt, che divenne il cuore pulsante della produzione europea.
Arrivò il 10 negli anni Sessanta — ecco il momento che contava davvero. Questo modello trasformò Renault da azienda di nicchia a costruttore di massa, portando la modernità nelle case dei francesi comuni. Con il suo design innovativo, gli interni spaziosi e il motore posteriore, la 10 vendette oltre un milione di unità. Poi arrivò la leggendaria 5 nel 1972 — compatta, giovane, ribelle. Quella macchina catturò l'immaginazione di un'intera generazione.
Gli anni Ottanta e Novanta videro Renault espandersi globalmente. La Megane nel 1995 divenne il simbolo del rinascimento francese — elegante, affidabile, accessibile. Nel 1999, Renault acquistò la Nissan, creando un'alleanza che avrebbe dominato il mercato mondiale. La Clio RS portò il brivido alle strade europee con il suo turbo 2.0 litri. Erano gli anni d'oro. Renault non era più solo un marchio francese — era una potenza globale che sfidava tutti.
Oggi Renault guarda al futuro con determinazione. La transizione elettrica è già in corso, con modelli come la Scenic E-Tech che ridefinisce cosa significhi essere una famiglia francese moderna. L'azienda sta reinventando il suo portafoglio, puntando su veicoli sostenibili senza perdere quella scintilla di originalità che l'ha sempre caratterizzata. Puoi scoprire l'intera gamma di modelli elettrici per vedere dove sta andando questa icona francese. Renault ha superato crisi, guerre e trasformazioni — e continua ancora oggi con quella stessa audacia che aveva Louis Renault oltre un secolo fa.
Renault — non è solo un marchio automobilistico. È una lezione di resilienza, di innovazione che nasce dalla necessità e dalla voglia di fare bene le cose. Dalla Renault Type A alle auto che vedi oggi, il percorso è stato tutt'altro che lineare. Crisi, rinascite, scelte coraggiose. A volte sbagliate, spesso giuste. Con 74 modelli nella storia — dai piccoli capolavori agli SUV moderni — Renault ha sempre saputo leggere quello che il mercato chiedeva. E oggi? Punta tutto sull'elettrico. Gli EV Renault rappresentano il futuro che il gruppo abbraccia senza esitazioni. Pensi davvero che si fermeranno qui? Non accadrà.
Dalle compatte 10, 12, 18, 19, 21, 25 – design elegante con tecnologia all'avanguardia.
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Vedi tutti i modelli performance →| Segmento | Modelli | Prestazioni | Trasmissione | Caratteristiche |
|---|---|---|---|---|
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Segment
Hatchback 3 door
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Models |
Performance
58 - 275 PS
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Drive
RWD, FWD
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Features
-
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Segment
Mini 5 doors
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Models |
Performance
5 - 220 PS
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Drive
FWD, RWD
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Features
-
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Segment
Berlina
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Models |
Performance
18 - 240 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
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Features
-
|
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Segment
Suv 5 doors
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Models |
Performance
72 - 200 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
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|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
50 - 225 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
34 - 200 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
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Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
54 - 300 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
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Segment
Compact van
|
Models |
Performance
55 - 207 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
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Segment
Liftback
|
Models |
Performance
64 - 210 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Coupé
|
Models |
Performance
37 - 238 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
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Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
37 - 180 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Roadster
|
Models |
Performance
100 - 133 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Furgone
|
Models |
Performance
42 - 180 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
|
Features
-
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|
Segment
Van short
|
Models |
Performance
61 - 180 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Van long
|
Models |
Performance
61 - 180 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
180 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
160 - 190 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Monovolume
|
Models |
Performance
42 - 245 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Suv coupe
|
Models |
Performance
114 - 158 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pick-up
|
Models |
Performance
120 - 170 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv cabriolet
|
Models |
Performance
34 - 48 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
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2026-02-22
Renault Group (official), Agence Nationale de Sécurité Sanitaire de l'Alimentation de l'Environnement et du Travail, Wikipedia, Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA), Musée de l'Automobile de Rennes
Tutti i dati tecnici sono presi dalle specifiche ufficiali del produttore e vengono aggiornati regolarmente.