Il sensore di detonazione ascolta la battuta in testa del motore – una combustione anomala che suona come un leggero tintinnio o crepitio sotto carico – e chiede alla centralina di ritardare l'accensione quando la rileva. Se il suo circuito si guasta, la centralina perde questa protezione e passa per sicurezza a una mappa di accensione più conservativa e meno efficiente.
Sintomi
Perdita di potenza evidente e consumi leggermente peggiori, perché la centralina va cauta
Nessun rumore di battuta in testa: è proprio ciò che il sensore avrebbe dovuto cogliere
Accelerazione più pigra del normale
A volte nessun sintomo percepibile oltre alla spia accesa
Cause probabili
Sensore di detonazione guasto: su molti motori si degradano con l'età, il calore e le vibrazioni
Cablaggio o connettore del sensore danneggiato o corroso
Coppia di serraggio errata sulla vite di fissaggio, che impedisce al sensore di percepire bene le vibrazioni
Un motore che batte davvero in testa (per depositi carboniosi, benzina di numero di ottano inadeguato o surriscaldamento): la rilevazione è corretta e il sensore non c'entra
Come diagnosticarlo
Controllare per primo lo stato di cablaggio e connettore al sensore
Misurare resistenza o segnale d'uscita del sensore rispetto alla specifica, a sensore smontato
Escludere una reale detonazione (depositi, benzina a basso numero di ottano) prima di dare la colpa al sensore
I nomi dei codici sono compilati da riferimenti SAE e ISO aperti/standardizzati. Spiegazioni, sintomi, cause e riparazioni sono contenuti originali. Copriamo solo codici generici (P0/C0/B0/U0) — i codici specifici del costruttore sono previsti per un futuro aggiornamento.
Domande frequenti
Posso guidare con P0325?
Di solito puoi continuare a guidare con P0325, ma non rimandare troppo — la causa sottostante può peggiorare o provocare ulteriori danni più a lungo resta irrisolta. Fallo diagnosticare il prima possibile.
Quanto costa riparare P0325?
Il costo tipico di riparazione per {code} va all'incirca da 60 a 300 EUR, a seconda della causa specifica e dell'auto — vedi il dettaglio delle riparazioni sopra.
Cosa causa P0325?
Sensore di detonazione guasto: su molti motori si degradano con l'età, il calore e le vibrazioni Cablaggio o connettore del sensore danneggiato o corroso Coppia di serraggio errata sulla vite di fissaggio, che impedisce al sensore di percepire bene le vibrazioni
Nomi dei codici compilati da riferimenti SAE/ISO aperti; spiegazioni e indicazioni di riparazione sono contenuti editoriali originali Ultima verifica: 09 lug 2026 · La nostra metodologia