Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Dwadzieścia lat historii Daihatsu Copen dokumentowanych w ośmiu broszurach dealerskich z lat 2003–2022. Ta kolekcja archiwalna prezentuje ewolucję małego roadstera na różnych rynkach i generacjach modelu, w tym edycję 1. Rocznicy i Ultimate Edition. Zebrana z oryginalnych katalogów sprzedawców z dwóch regionów, ta kolekcja służy historykowi motoryzacji, entuzjastom i badaczom zainteresowanym globalną obecnością i rozwojem stylistycznym Copena.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Copen 2003 dotarł do polskiego rynku jako rzadkość — kompaktowy roadster z turbodoładowanym silnikiem 660 cc o mocy 64 KM. W erze, gdy japońskie samochody małe były głównie praktyczne, ten model przynosił element zabawy. Solidna konstrukcja i dostępność części zamiennych szybko zyskały uznanie wśród entuzjastów szukających czegoś innego niż typowe europejskie konkurencje.
Gdy Copen 2015 docierał do polskich salonów, stanowił rzadkość: kabriolet miejski o naprawdę przystępnej cenie i niezawodnym silniku trzycylindrowym. Wersja 1,3 litra z 101 KM trafiała do bardziej wymagających kierowców, podczas gdy wariant 659 cc z 64 KM przypadał tym, którzy cenili oszczędność i prostotę. Obie jednostki wykazywały się wytrzymałością typową dla Daihatsu.
Copen 2019 utrzymywał reputację niezawodnego samochodu miejskiego, choć w Polsce pozostał rarytasem importowanym. Turbodoładowany silnik 0,66 litra gwarantował żywą odpowiedź przy niskim zużyciu paliwa, a kompaktowe wymiary czyniły go praktycznym dla gęstej zabudowy miast. Wersja GR Sport wzbogacała ofertę o sportowy charakter.
Copen 2020 nigdy nie dotarł do Polski, pozostając ekskluzywną ofertą rynku japońskiego chronioną przepisami kei-car. Jednak jego solidna reputacja niezawodności i minimalnych kosztów utrzymania—charakterystyczna dla Daihatsu—była znana entuzjastom z całej Europy Środkowej poprzez import szarej strefy i aukcje internetowe.
Druga generacja z 2021 roku przybyła z powtórzonym schematem: lekki roadster o masie około 850 kg, turbodoładowany silnik 660 cc z 64 KM, i konstrukcja, która nie uległa zawodności. Trzy warianty karoserii (odkryty, hardtop, GR Sport) pozwalały polskiemu nabywcy wybrać stopień praktyczności bez utraty niezawodności.
Siedmiogeneracyjny Copen 2022 dotarł do Polski jako symbol niezawodności małych japońskich roadsterów. Silnik turbodoładowany 658 cm³ z mocą 64 KM okazał się wystarczający dla lekkiej konstrukcji, a jego żywotność cieszyła się dobrą sławą wśród użytkowników. Trzy warianty karoserii—odkryty, zamknięty Explay i nowy Ciel—oferowały elastyczność, którą polscy entuzjaści motorealizm
Małe japońskie roadstery jak Copen nigdy nie dotarły do Polski w liczbach znaczących, lecz ta edycja rocznicowa reprezentowała szczyt zainteresowania marką w Japonii. Silnik turbodoładowany o pojemności 659 cm³ i mocy 64 KM stanowił konstrukcję niezawodną, typową dla ery, gdy małe pojazdy były domeną tamtejszych producentów. Specjalne wykończenia rocznicowe były dostępne wyłącz
Ultimate Edition 2008 roku stanowiła szczytową interpretację koncepcji Copeña w Japonii, gdzie przepisy kei-car pozwalały na turbo 660 cm³ z 63 KM i masę poniżej 900 kg. Lekka konstrukcja i dostępność dwóch wariantów nadwozia czyniły ją unikalnym produktem niedostępnym poza rynkiem domowym.
Archiwum zawiera 8 oryginalnych dokumentów poświęconych Daihatsu Copen. Ta kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i materiały prasowe z kilku lat produkcji. Razem stanowią kompletne świadectwo obecności i ewolucji tego japońskiego roadstera na rynku.
Dokumenty obejmują okres od 2003 do 2022 roku, pokrywając prawie dwie dekady historii Copena. Ten zakres pozwala śledzić ewolucję modelu od jego pierwszego debiutu poprzez różne aktualizacje i edycje specjalne. Widoczna jest zmiana marketingu i pozycjonowania w czasie.
Absolutnie. Oryginalne prospekty fabryczne są nieocenione dla prac restauracyjnych. Dokumentują autentyczne kolory, poziomy wyposażenia, akcesoria opcjonalne i konfiguracje wnętrza dostępne każdego roku. Właściciele mogą używać tych materiałów jako definitywnych odniesień do autentyczności.
Kolekcja obejmuje 2 odrębne rynki, pokazując jak Copen został dostosowany do różnych regionów. Warianty regionalne ujawniają specyficzne cechy, strategie cenowe i podejścia marketingowe. Porównanie tych dokumentów ilustruje, jak jeden model dostosował się do zróżnicowanych preferencji globalnie.
Archiwum zawiera standardowy Copen, specjalną edycję Copen 1st Anniversary i Copen Ultimate Edition. Każdy wariant ma dedykowane materiały pokazujące jego unikalne cechy i opcje wykończenia. Pozwala to entuzjastom zrozumieć pełną gamę wariantów fabrycznych oferowanych.
Ta strona archiwum skupia się na samych dokumentach, ich dostępności i wartości historycznej. Strona katalogu prezentuje specyfikacje techniczne i dane wydajności pojazdu. Tutaj odkrywasz istniejącą oryginalną literaturę i jak jej używać do badań i restauracji.
Nowe dokumenty są dodawane w miarę ich odkrywania i digitalizacji. Obecna kolekcja 8 dokumentów reprezentuje to, co zostało uwierzytelnione do tej pory. Odwiedzaj regularnie, gdyż rzadkie materiały wciąż pojawiają się ze światowych źródeł kolekcjonerów i archiwów.