Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Capri27 PDFs
Ford Capri
Archiwum zawiera 27 broszur Ford Capri obejmujących pięć dekad, od 1968 do 2024 roku. Kolekcja dokumentuje wszystkie generacje i warianty: oryginalny Capri, modele RS o wysokich osiągach, Capri 2.8 Injection, Clubsprint oraz współczesne wersje Turbo. Katalogi pochodzą z dziesięciu rynków międzynarodowych, ujawniając specyfikacje regionalne i preferencje designu. Historycy motoryzacji, badacze i entuzjaści znajdą wyczerpującą dokumentację ewolucji tego europejskiego sportowego kupé poprzez oryginalną literaturę producenta.
Multi-rynekRynek
27PDF-y
1968–2024Produkcja
16Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
1968 Ford Capri Broszura
Capri dotarł do Polski w późnych latach sześćdziesiątych jako symbol zachodniego designu motoryzacyjnego. Jego czterocylindrowy silnik o pojemności 1,3 litra i mocy 60 KM był niezawodny i łatwy w obsłudze – cechy cenione przez polskich kierowców. Proste, trwałe rozwiązania mechaniczne sprawiały, że auto mogło służyć długo, nawet w trudnych warunkach eksploatacji.
1969 Ford Capri Broszura
Capri 1969 to silnik 1,6-litrowy o mocy 82 KM napędzający lekką i zwrotną konstrukcję, zaprojektowaną przez włoskiego designera Ghię. Wczesne egzemplarze trafiały do rynków zachodnioniemieckiego i beneluksów, zanim dotarły do Europy Wschodniej. Niezawodna jednostka napędowa i prosta budowa sprawiały, że auto cieszyło się dobrą opinią. Proporcje nadwozia—długie, niskie—dawały mu
1970 Ford Capri Broszura
Choć Capri nie dotarł do Polski w 1970 roku ze względu na warunki handlowe tamtych czasów, jego konstrukcja oparta na platformie Cortiny była znana polskim inżynierom. Czterocylindrowy silnik 1,6 litra o mocy 85 KM reprezentował niezawodność, którą Brytyjczycy cenili w powojennym projektowaniu. Dla przyszłych właścicieli Capri za granicą oznaczał dostęp do sportu bez ekstrawaga
1971 Ford Capri Broszura
Capri 1971 z silnikiem V4 o pojemności 1,6 litra i mocy 80 KM była konstrukcją solidną, choć trudno dostępną na rynku polskim. Zawieszenie niezależne i przednia napęd gwarantowały stabilność na słabszych drogach. Lakiernicze wykończenie i wewnętrzne wykładziny były odporne na eksploatacyjne warunki. Dla tych, którzy ją posiadali, stanowiła symbol dostępu do zachodniej motoryzac
1972 Ford Capri Broszura
Capri 1972 dotarł do Polski jako symbol motoryzacji zachodniej niedostępnej dla większości kierowców tamtego okresu. Jego importowana obecność w elitarnych garażach podkreślała zachodnioniemiecki prestiż i niezawodność fordu. Wersje z czterocylindrowym silnikiem 1.3 lub 1.6 litra, oraz rzadszy V6 3.0, symbolizowały różne poziomy zamożności. Dla polskiego kierowcy tamtych lat, n
1973 Ford Capri Broszura
Capri 1973 miał reputację solidnego samochodu w czasach, gdy dostęp do zachodnioeuropejskich aut był ograniczony. Silnik 1,6 litra o mocy 86 KM lub 2,0 litra z 100 KM wykazywał niezawodność charakterystyczną dla Forda tamtego okresu. Na polskim rynku pojazd ten reprezentował zachodnieuropejski standard inżynierii motoryzacyjnej, niedostępny dla większości nabywców.
1976 Ford Capri Broszura
Capri z 1976 roku reprezentowała zachodnie ambicje motoryzacyjne niedostępne dla polskiego rynku. Silnik V6 o pojemności 2,0 litra i mocy 138 KM symbolizował poziom zaawansowania technicznego, który polski przemysł motoryzacyjny musiał naśladować. Dla nielicznych właścicieli importowanych egzemplarzy samochód ten stanowił świadectwo zachodniej nowoczesności i inżynierskiego kun
1978 Ford Capri Broszura
Capri drugiej generacji z 1978 roku miała reputację solidnego samochodu, choć w Polsce dostęp do niej pozostawał ograniczony. Zachodnia konstrukcja i niezawodność silnika stanowiły atut dla tych, którzy mogli sobie pozwolić na import. Wśród entuzjastów motoryzacji uważana była za alternatywę dla coraz rzadszych egzemplarzy pierwszej generacji, łącząc nowoczesne rozwiązania z pr
1980 Ford Capri Broszura
Capri drugiej generacji, dostępny w Polsce głównie poprzez importy z Europy Zachodniej, cieszył się reputacją samochodu niezawodnego i łatwego w obsłudze. W 1980 roku wóz reprezentował nowoczesne podejście Forda do sportowych coupé klasy średniej, z silnikami 1,6 i 2,0 litra, które wykazywały dużą żywotność. Dla polskich kierowców stanowił symbol zachodniej motoryzacji – dostęp
1981 Ford Capri Broszura
Capri 1981 przyjeżdżała do Polski jako samochód z Niemiec Zachodnich, symbol zachodniej motoryzacji w czasach podziału. Czterysylindra o pojemności 1,6 litra, rozwijająca 86 KM, gwarantowała oszczędność paliwa – ważny argument dla kupujących na rynku ograniczonym dostępem do importu. Solidna konstrukcja i prosta mechanika czyniły ją niezawodnym towarzyszem na polskich drogach.
1982 Ford Capri Broszura
W 1982 roku Capri utrzymywała reputację solidnego auta sportowego, z silnikiem 1,6 l poprzecznie zainstalowanym o mocy 86 KM. Polska importacja tego modelu, choć ograniczona, trafiała do klienteli szukającej zachodniej coupé z niezawodnym napędem. Odświeżone detale karoserii i kokpitu świadczyły o dbałości Ford o utrzymanie konkurencyjności wobec coraz liczniejszych alternatyw
1983 Ford Capri Broszura
Capri 1983 reprezentował solidne inżynierie Forda z lat siedemdziesiątych – napęd przedni, silnik 1,6 litra o mocy 84 KM, konstrukcja sprawdzona w warunkach europejskich. Dla rynku polskiego, gdzie importy zachodnie były ograniczone, taki samochód symbolizował dostęp do technologii zachodniej: niezawodność, łatwość napraw, dostępność części zamiennych. Układ zawieszenia McPhers
1989 Ford Capri Broszura
Capri 1989 nie dotarł do Polski w tamtym okresie, jednak jego obecność w australijskich salonach pokazywała trwałość projektu z lat siedemdziesiątych. Samochód liczył na silniki do 2,0 litra i 160 KM, oferta która dla polskich miłośników aut sportowych pozostawała niedostępnym marzeniem w erze gospodarki centralnie planowanej.
2024 Ford Capri Broszura
Oferta 2024 obejmowała dwa silniki: 2,0-litrowy EcoBlue Diesel z 170 KM oraz 2,0 EcoBoost z 250 KM, obie wersje montowane na platformie przednionapędowej. Ford skupił dystrybucję na zachodnioeuropejskich rynkach, co ograniczyło dostępność Capri'ego w Polsce. Gama silników odzwierciedlała podziały rynkowe: oszczędność dla użytkowników codziennych, moc dla entuzjastów. Niezawodno
1982 Ford Capri 2.8 Injection Broszura
Capri z wtryskiem paliwa stanowił symbol zachodniej technologii, dostępny na rynku polskim poprzez oficjalne kanały importu. Silnik 2,8 litra z 160 konnych był wówczas rzadkością—większość pojazdów na polskich drogach dysponowała znacznie mniejszą mocą. Niezawodność systemu wtrysku czyniła go pożądanym wyborem dla tych, którzy mogli sobie na niego pozwolić.
1984 Ford Capri 2.8 Injection Broszura
W Polsce dostęp do Capri 2.8i pozostawał ograniczony w 1984 roku, choć samochód docierał do rąk jednostkowych importerów. Silnik V6 z wtryskiem paliwa stanowił zaawansowaną technologię jak na ówczesne standardy, obiecując niezawodność tam, gdzie inne pojazdy zachodnie wymagały skomplikowanej obsługi. Dla polskich entuzjastów motoryzacji ten coupé reprezentował pewną ideę europe
1992 Ford Capri Clubsprint Broszura
Capri Clubsprint 1992 to ostatnia szansa na zakup tego modelu w Australii, gdzie Ford utrzymał produkcję dłużej niż w Europie. Silnik 1,6 litra z 105 KM stanowił rozwiązanie ekonomiczne dla kierowcy szukającego sportowego charakteru bez nadmiernych kosztów eksploatacji. Rynek australijski cenił tę kombinację prostoty mechanicznej i przyjemności jazdy.
1970 Ford Capri RS Broszura
Capri RS 1970 roku to samochód zbudowany na solidnych fundamentach inżynieryjnych. Silnik 1,6 litra generujący 105 KM stanowił rdzeń niezawodnego systemu napędowego, a wzmocniona konstrukcja zawieszenia zapewniała stabilność na różnych nawierzchniach. W Polsce tego okresu taki samochód reprezentował dostęp do zachodniej technologii motoryzacyjnej—pojazd praktyczny, odporny na w
1971 Ford Capri RS Broszura
Capri RS dotarł do Polski jako symbol zachodniej motoryzacji sportowej, niedostępny dla większości, ale pożądany. Czterośrodnikowy silnik 1,6 litra o mocy 105 KM pracował niezawodnie, a konstrukcja oparta na sprawdzonych rozwiązaniach Forda gwarantowała trwałość. W epoce, gdy polskie drogi znały głównie Fiaty i Wartburgi, ten brytyjsko-niemiecki sportowiec wydawał się z innego
1981 Ford Capri Turbo Broszura
Capri Turbo 1981 był niedostępny na rynku polskim, ale jego reputacja dotarła jako symbol zachodniej sportowości. Silnik turbodoładowany 1,6 litra generował 132 KM. Dla polskich entuzjastów samochodów był symbolem niedosięgalnej technologii, choć kilka egzemplarzy trafiło do kraju w późniejszych latach jako samochody prywatne. Turbo w nazwie oznaczało nowoczesność, którą polska
Często zadawane pytania
Ile dokumentów znajduje się w archiwum Capri?
Archiwum zawiera 27 oryginalnych dokumentów poświęconych Fordowi Capri. Kolekcja obejmuje broszury fabryczne, katalogi dealerskie, pakiety prasowe i dokumentację producenta obejmujące kilka dekad. Te materiały pochodzą z różnych rynków i dokumentują ewolucję Capri przez wszystkie jego generacje.
Jakie lata obejmuje dokumentacja Capri?
Kolekcja rozciąga się od 1968 do 2024 roku, dokumentując pełny cykl życia Forda Capri od jego pierwszego wprowadzenia do nowoczesnych ponownych uruchomień. Obejmuje klasyczny okres produkcji, a także współczesne reedycje i edycje specjalne. Ten zakres czasowy obejmuje każdą ważną fazę historii modelu.
Czy mogę używać tych dokumentów do badań restauracyjnych?
Oczywiście. Dokumenty archiwalne są bezcenne dla projektów restauracyjnych. Oryginalne broszury i materiały fabryczne zawierają szczegółowe specyfikacje, kody kolorów, listy opcji i dane techniczne. Pomagają w autentycznym przywróceniu Capri do oryginalnych specyfikacji dla dowolnego roku produkcji.
Czy są dokumenty z różnych rynków regionalnych?
Tak, archiwum zawiera materiały z 10 różnych rynków regionalnych. Capri sprzedawany był globalnie, a kolekcja odzwierciedla tę międzynarodową obecność dokumentami z różnych krajów. Ujawnia to warianty specyficzne dla rynku w wyposażeniu, poziomach wykończenia i regionalnych podejściach marketingowych.
Które warianty Capri są udokumentowane w archiwum?
Archiwum obejmuje standardowy Capri, Capri 2.8 Injection, Capri Clubsprint, Capri RS i Capri Turbo. Dokumenty te pokazują ewolucję modelu i różne warianty wydajności oferowane podczas produkcji. Każdy wariant wspierany jest oryginalną dokumentacją z epoki opisującą jego unikalne cechy.
Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogu Capri?
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach oryginalnych jako źródłach historycznych, podczas gdy strona katalogu opisuje samochód i jego cechy. Tutaj znajdziesz zdigitalizowane źródła pierwotne i materiały badawcze. Archiwum to miejsce, gdzie historycy, kolekcjonerzy i restauratorzy szukają autentycznej dokumentacji.
Jak często aktualizowana jest kolekcja Capri?
Archiwum rośnie regularnie w miarę odkrywania i pozyskiwania nowych dokumentów. Nowe odkrycia są stale digitalizowane i katalogowane. Obecna kolekcja 27 dokumentów rozszerza się za każdym razem, gdy dostępne są dodatkowe oryginalne źródła. Odwiedzaj regularnie, aby odkrywać nowo dodane materiały.