Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
i-MiEV12 PDFs
Mitsubishi i-MiEV
Archiwum zawiera dwanaście oryginalnych broszur Mitsubishi poświęconych modelowi i-MiEV z lat 2010–2017. Dokumenty pochodzą z dziesięciu rynków międzynarodowych i ilustrują ewolucję pojazdu elektrycznego w krytycznej fazie jego wprowadzenia. Kolekcja adresowana jest do historyków motoryzacji, entuzjastów technologii oraz badaczy zainteresowanych początkami masowej elektromobilności i strategiami komercyjnymi japońskiego producenta.
Multi-rynekRynek
12PDF-y
2010–2017Produkcja
7Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
2010 Mitsubishi i-MiEV Broszura
Pojazd elektryczny Mitsubishi dotarł do Polski w 2010 roku jako symbol nowej ery mobilności. Motor 47 kW i zasięg 160 kilometrów odpowiadały rzeczywistości polskich dojazdów miejskich, gdzie infrastruktura ładowania powoli się rozwijała. Dla wczesnych adopters, i-MiEV reprezentował dostępność elektryki—nie był to luksus, ale praktyczne rozwiązanie dla miast, gdzie tradycyjne pa
2011 Mitsubishi i-MiEV Broszura
W 2011 roku Mitsubishi i-MiEV była rzadkością na polskich drogach, ale dla entuzjastów ekologii stanowiła przełom. Silnik elektryczny 49 kW napędzał kompaktowy pojazd na dystans około 160 kilometrów na pełnym ładowaniu, wystarczający dla codziennych dojazdów do pracy w Warszawie czy Krakowie. Polska infrastruktura ładowania dopiero się rozwijała, ale właściciele doceniali nieza
2012 Mitsubishi i-MiEV Broszura
Pojawienie się i-MiEV na polskim rynku w 2012 roku oznaczało dostęp do niezawodnej elektryki japońskiej. Silnik 49 kW i bateria 16 kWh zapewniały rzeczywisty zasięg około 160 kilometrów, wystarczający dla codziennych dojazdów. Polska sieć ładowania była jeszcze w powijakach, ale samochód zyskał uznanie za trwałość i niskie koszty eksploatacji.
2014 Mitsubishi i-MiEV Broszura
Jednostka napędowa 49 kW zasilana baterią 16 kWh wykazała się niezawodnością, którą doceniano w Polsce. Import z Japonii rozpoczął się w 2011 roku; do 2014 model zyskał reputację pojazdu trwałego, o ile użytkownik respektował cykl ładowania. Zasięg 160 km ograniczał go do ruchu miejskiego i dojazdów.
2015 Mitsubishi i-MiEV Broszura
Polska poznała i-MiEVa jako import, nigdy nie produkowany lokalnie, ale dostępny dla kupujących szukających czegoś innego niż Skoda czy Volkswagen. W 2015 roku był rzadkością na polskich drogach—motorek 49 kW i zasięg 160 kilometrów wydawały się ograniczenia dla kraju bez infrastruktury ładowania. Jednak dla warszawskich taksówkarzy i dojazdowców to była opcja tanio eksploatowa
2016 Mitsubishi i-MiEV Broszura
W roku 2016 i-MiEV Mitsubishi konkurowała z innymi małymi elektrykami, oferując niezawodność japońskiego producenta w segment miejskich pojazdów zeroemisyjnych. Silnik elektryczny o mocy 49 kW napędzany był baterią litowo-jonową 16 kWh, zapewniającą zasięg około 160 km w warunkach miejskich. Model cieszył się zainteresowaniem w Europie Środkowej dzięki solidnej konstrukcji i do
2017 Mitsubishi i-MiEV Broszura
Po kilku latach na rynkach zachodnioeuropejskich, i-MiEV docierał do Polski jako pojazd elektryczny z ugruntowaną reputacją. Silnik 49 kW i bateria 28 kWh były wystarczające dla warszawskich dojazdów. Dostęp do ładowarek pozostawał problemem—infrastruktura publiczna była rzadka—ale właściciele domów mogą zainstalować ładowarkę nocną. Cena była wysoka względem alternatyw spalino
Często zadawane pytania
Ile dokumentów zawiera archiwum Mitsubishi i-MiEV?
Archiwum zawiera 12 oryginalnych dokumentów poświęconych modelowi i-MiEV. Kolekcja obejmuje prospekty, katalogi dealerskie i materiały prasowe z różnych rynków i okresów. Razem stanowią kompleksowy przegląd sposobu prezentacji pojazdu klientom.
Jakie lata obejmuje archiwum i-MiEV?
Kolekcja obejmuje okres od 2010 do 2017 roku, odpowiadający głównemu okresowi produkcji pierwszej generacji i-MiEV. Chociaż niektóre lata mogą mieć luki, ten okres obejmuje całą obecność rynkową modelu.
Czy mogę użyć tych dokumentów do badań restauracyjnych?
Te materiały to przede wszystkim dokumenty sprzedażowe i marketingowe, a nie podręczniki serwisowe. Są cenne do zrozumienia oryginalnych specyfikacji, dostępnych kolorów i wyposażenia. W przypadku szczegółowych porad dotyczących konserwacji skonsultuj się z dedykowanymi podręcznikami warsztatowymi.
Czy w archiwum są reprezentowane warianty regionalne?
Tak, kolekcja zawiera dokumenty z 10 różnych rynków regionalnych. Pokazuje to, jak Mitsubishi dostosowała wiadomości marketingowe dla każdego kraju. Różnice regionalne w wyposażeniu i pozycjonowaniu są wyraźnie widoczne.
Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogowej?
Ta strona archiwum skupia się na samych dokumentach i ich dostępności historycznej. Strona katalogowa opisuje specyfikacje techniczne i osiągi. Tutaj podkreślamy historię marketingu i dokumentację, a nie dane mocy.
Jak często aktualizowana jest kolekcja i-MiEV?
Archiwum regularnie wzbogaca się o nowo odkryte i nabyte dokumenty. Aktualizacje następują, gdy autentyczne prospekty, katalogi lub materiały prasowe trafiają do kolekcji. Częstotliwość zależy od dostępności materiałów.
Która generacja i-MiEV jest objęta archiwum?
Archiwum dokumentuje pierwszą generację i-MiEV, produkowaną w latach 2010-2017. Był to pionierski pojazd elektryczny Mitsubishi. Kolekcja pokazuje, jak marketing ewoluował przez cały ten okres.