Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera jedenaście broszur Seata Alteę z lat 2004–2014, pochodzących z katalogów dealerskich trzech rynków europejskich. Kolekcja dokumentuje ewolucję tego kompaktowego minivana przez transformacyjną dekadę. Dla historyków motoryzacji, kolekcjonerów i badaczy broszury stanowią cenną pierwotną dokumentację ilustrującą, jak ten model wpłynął na preferencje europejskich konsumentów w odniesieniu do pojazdów rodzinnych i ich projektowania.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Altea pojawił się na polskim rynku w 2004 roku jako solidne rozwiązanie dla rodzin poszukujących praktyczności i niezawodności. Platforma PQ35 zapewniała konstrukcję odporną na warunki klimatyczne Europy Środkowej, zaś silniki czterocylindrowe od 1,6 do 2,0 litra były znane z trwałości. Seat oferował go w kilku wariantach wyposażenia, docierając do segmentu kupujących szukający
Po otwarciu granic europejskich ten model Seata zyskiwał dostępność na rynkach Europy Środkowej. Silnik 1.6 o mocy 102 KM był solidny i niewymagający, cechy cenione przez polskich nabywców przyzwyczajonych do niezawodności ponad wszystko. Pięciodrzwiowa wersja dominowała w ofercie, choć dostępna była także konfiguracja trzydrzwiowa dla bardziej oszczędnych kupujących.
Altea 2009 dotarł na polski rynek jako samochód zupełnie nowy dla większości nabywców, ponieważ poprzednia generacja nigdy nie była szeroko dostępna w Polsce. Import równoległy z Niemiec i Czechosłowacji czyniła go konkurencyjnym wobec Golfa IV i Focusa. Silniki 1.6 benzynowy (102 KM) i 1.9 TDI (105 KM) były znane z niezawodności. Praktyczne wnętrze i niska cena na rynku wtórny
Na polskim rynku Altea zyskiwał uznanie dzięki solidnej konstrukcji i niezawodnym silnikom—1,6 TDI o mocy 105 KM stanowił wybór praktykantów szukających ekonomiczności. Odświeżona obudowa i ulepszone wnętrze sprawiały, że samochód pozostawał konkurencyjny wobec importowanych alternatyw, zachowując reputację niezawodności.
W 2011 roku Altea pojawiał się na polskim rynku jako samochód z ustabilizowaną pozycją w segmencie kompaktowych minivansów. Model dysponował silnikiem diesla 1,6 litra o mocy 105 KM, stanowiącym trzon oferty, oraz benzynowymi jednostkami od 102 do 150 KM. Polscy nabywcy cenili sobie przestronność wnętrza i możliwość elastycznego konfigurowania siedzeń. Niezawodność napędu i łat
Importowana do Polski już od lat wcześniejszych, ta odświeżona Altea utrzymywała reputację niezawodności, którą polski nabywca cenił w samochodach rodzinnych. Silnik TDI 2.0 o mocy 140 KM zapewniał wydajność paliwową ważną dla polskich warunków eksploatacji. Pięciomiejscowa karoseria z 522 litrami bagażnika stanowiła praktyczne rozwiązanie dla rosnącej klasy średniej.
Po wejściu na polski rynek kilka lat wcześniej, Altea 2013 zyskał reputację solidnego auta o niezawodnym silniku 1.6 benzynowym (102 KM) i praktycznym wnętrzem. Dla kierowców szukających długowieczności dostępny był diesel 1.9 TDI. Seat pozycjonował model jako rozsądną alternatywę dla rodzin, cenących przestrzeń i niezawodność ponad ekstrawagancję.
Altea 2014 docierał na polski rynek jako solidny wybór dla rodzin szukających pojemności i niezawodności. Silniki benzynowe TSI (1,2 l, 105 KM) i TDI (2,0 l, 140 KM) słynęły z trwałości, a serwis Seata był coraz bardziej dostępny w Polsce. Cztery warianty nadwozia — od kompaktu po familię — pozwalały kupującym wybrać konfigurację dopasowaną do potrzeb. Polska recepcja była pozy
Archiwum zawiera 11 oryginalnych dokumentów poświęconych Seat Altea. Kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i materiały prasowe z różnych rynków i okresów. Razem oferują kompleksowy przegląd sposobu prezentacji Altei klientom i dystrybutorem.
Dokumenty obejmują okres od 2004 do 2014, pokrywając całą produkcję pierwszej generacji Altea. Jednak pokrycie nie jest ciągłe dla każdego roku. Istnieją luki, gdzie brakuje dokumentów z poszczególnych okresów.
Oczywiście. Oryginalne dokumenty fabryczne są bezcenne dla prac restauracyjnych. Szczegółowo opisują poziomy wykończenia, opcje kolorów i specyfikacje z tamtych czasów. Właściciele mogą weryfikować autentyczne detale i potwierdzać prawidłową konfigurację swojego pojazdu.
Tak, archiwum zawiera dokumenty z 3 różnych rynków regionalnych. Pokazują one, jak Altea była sprzedawana i konfigurowana w różnych krajach. Warianty specyficzne dla danego rynku w wyposażeniu i cenach są udokumentowane w odpowiednich katalogach.
Ta strona skupia się na samych dokumentach i latach, które są objęte. Strona katalogu zawiera dane techniczne i parametry wydajności pojazdu. Tutaj omawiamy historię dokumentacji; tam znajdziesz silniki i wyposażenie.
Archiwum rośnie wraz z odkrywaniem i digitalizacją nowych oryginalnych dokumentów. Aktualizacje następują, gdy dostępne są skanowania wysokiej jakości lub wcześniej nieznane materiały. Tempo zależy od nowych odkryć, a nie od ustalonego harmonogramu.
To archiwum obejmuje pierwszą generację Altea, produkowaną od 2004 do 2014. Była to generacja inauguracyjna modelu i jest w pełni reprezentowana w obecnej kolekcji. Późniejsze generacje miałyby osobne strony archiwum.