Porównanie

Kod błędu OBD-II

P0301Ostrożnie

Cylinder 1 Misfire Detected

Sterownik zlokalizował wypadanie zapłonów konkretnie w cylindrze 1. W odróżnieniu od kodu losowego wypadania w kilku cylindrach ten dotyczy jednego, co zwykle wskazuje na coś miejscowego w tym cylindrze, a nie na problem całego silnika.

Objawy

  • Wyraźne, rytmiczne drganie lub pulsowanie wyczuwalne w silniku, najsilniejsze na biegu jałowym
  • Nierówna praca na wolnych obrotach, nieco łagodniejsza przy wyższych
  • Mniej mocy i lekko wyższe zużycie paliwa
  • Kontrolka silnika świeci, czasem migając podczas wypadania

Prawdopodobne przyczyny

  • Uszkodzona świeca lub cewka zapłonowa w cylindrze 1 – najczęstsza przyczyna przy pojedynczym cylindrze
  • Zatkany lub psujący się wtryskiwacz w tym cylindrze
  • Niska kompresja w cylindrze 1 (zużyte pierścienie lub nieszczelny zawór)
  • Uszkodzony bądź odłączony przewód wysokiego napięcia w układach z przewodami

Jak to zdiagnozować

  1. Zamienić cewkę i świecę cylindra 1 z innym cylindrem – jeśli wypadanie przenosi się razem z nimi, część jest potwierdzona jako wadliwa
  2. Sprawdzić działanie wtryskiwacza (pomiar rezystancji albo nasłuch kliknięcia stetoskopem mechanicznym)
  3. Wykonać próbę kompresji lub szczelności cylindra 1, jeśli zapłon i zasilanie są sprawne
Nazwy kodów pochodzą z otwartych/standaryzowanych źródeł SAE i ISO. Wyjaśnienia, objawy, przyczyny i naprawy to oryginalne treści. Obejmujemy tylko kody ogólne (P0/C0/B0/U0) — kody specyficzne dla producenta są planowane w przyszłej aktualizacji.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę jeździć z kodem P0301?

Zwykle możesz jeździć dalej z kodem P0301, ale nie zwlekaj — przyczyna może się pogłębiać lub prowadzić do dalszych uszkodzeń, im dłużej pozostaje nierozwiązana. Zdiagnozuj to możliwie jak najszybciej.

Ile kosztuje naprawa kodu P0301?

Typowy koszt naprawy kodu {code} to w przybliżeniu od 40 do 2500 EUR, w zależności od konkretnej przyczyny i auta — zobacz zestawienie napraw powyżej.

Co powoduje kod P0301?

Uszkodzona świeca lub cewka zapłonowa w cylindrze 1 – najczęstsza przyczyna przy pojedynczym cylindrze Zatkany lub psujący się wtryskiwacz w tym cylindrze Niska kompresja w cylindrze 1 (zużyte pierścienie lub nieszczelny zawór)
Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Sprawdzone przez Artyoma SemenovaRedaktor motoryzacyjny · Zweryfikowane przez Yauheniego Kapliarchuka, redaktora naczelnego
Nazwy kodów zebrane z otwartych źródeł SAE/ISO; wyjaśnienia i wskazówki naprawcze to oryginalne treści redakcyjne
Ostatnia weryfikacja: 09 lip 2026 · Nasza metodologia