Kod błędu OBD-II
P0325Ostrożnie
Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1)
Czujnik spalania stukowego nasłuchuje stuków w silniku – nieprawidłowego spalania, które pod obciążeniem brzmi jak lekkie dzwonienie lub grzechot – i każe sterownikowi opóźnić zapłon, gdy je usłyszy. Gdy jego obwód zawiedzie, sterownik traci tę ochronę i dla bezpieczeństwa przechodzi na bardziej zachowawczą, mniej efektywną mapę zapłonu.
Objawy
- Wyraźnie mniejsza moc i nieco wyższe zużycie paliwa, bo sterownik działa z zapasem
- Brak samego dźwięku stuków – to właśnie miał wychwycić czujnik
- Bardziej ospałe przyspieszanie niż zwykle
- Czasem żadnych odczuwalnych objawów poza zapaloną kontrolką
Prawdopodobne przyczyny
- Uszkodzony czujnik spalania stukowego – w wielu silnikach degradują się z wiekiem, od ciepła i drgań
- Uszkodzone lub skorodowane okablowanie albo złącze czujnika
- Nieprawidłowy moment dokręcenia śruby mocującej, przez co czujnik gorzej odbiera drgania
- Silnik, który faktycznie stuka (przez nagar, paliwo o niewłaściwej liczbie oktanowej lub przegrzewanie) – wtedy wykrycie jest poprawne, a czujnik niewinny
Jak to zdiagnozować
- Najpierw sprawdzić stan okablowania i złącza przy czujniku
- Zmierzyć rezystancję lub sygnał wyjściowy czujnika względem specyfikacji, przy wykręconym czujniku
- Wykluczyć rzeczywiste spalanie stukowe (nagar, paliwo o niskiej liczbie oktanowej), zanim obwini się czujnik
Najczęściej wyszukiwane
Najczęstsze kody OBD-II
Kody kontrolki silnika, których kierowcy szukają najczęściej — wyjaśnione.
Kody układu napędowego
Kody P
Przeglądaj wszystkie kody silnika i skrzyni biegów, które obsługujemy.
Sprawdzenie VIN
Dekoder VIN
Rozkoduj dane techniczne i historię dowolnego pojazdu na podstawie VIN.
Kalkulator kosztów
Całkowity koszt posiadania (TCO)
Sprawdź, jak takie naprawy sumują się na przestrzeni lat użytkowania.
Nazwy kodów pochodzą z otwartych/standaryzowanych źródeł SAE i ISO. Wyjaśnienia, objawy, przyczyny i naprawy to oryginalne treści. Obejmujemy tylko kody ogólne (P0/C0/B0/U0) — kody specyficzne dla producenta są planowane w przyszłej aktualizacji.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę jeździć z kodem P0325?
Zwykle możesz jeździć dalej z kodem P0325, ale nie zwlekaj — przyczyna może się pogłębiać lub prowadzić do dalszych uszkodzeń, im dłużej pozostaje nierozwiązana. Zdiagnozuj to możliwie jak najszybciej.
Ile kosztuje naprawa kodu P0325?
Typowy koszt naprawy kodu {code} to w przybliżeniu od 60 do 300 EUR, w zależności od konkretnej przyczyny i auta — zobacz zestawienie napraw powyżej.
Co powoduje kod P0325?
Uszkodzony czujnik spalania stukowego – w wielu silnikach degradują się z wiekiem, od ciepła i drgań Uszkodzone lub skorodowane okablowanie albo złącze czujnika Nieprawidłowy moment dokręcenia śruby mocującej, przez co czujnik gorzej odbiera drgania
Sprawdzone przez Artyoma SemenovaRedaktor motoryzacyjny · Zweryfikowane przez Yauheniego Kapliarchuka, redaktora naczelnego