Logan55 PDFs

Dacia Logan

Acest arhiv cuprinde 55 de broșuri originale Dacia Logan din perioada 2005–2023 de pe 14 piețe internaționale. Colecția documentează toate variantele de caroserie: Logan, Logan Break, Logan Furgovan & Pick-Up, Logan MCV și Logan MCV Blackline Edition. Cataloagele de distribuitori arată evoluția acestui model practic și accesibil pe parcursul a două decenii. Destinat cercetătorilor, istoricilor automobilului și pasionaților interesați să înțeleagă strategia comercială și adaptarea segmentului economic european.

Multi-piațăPiață

55PDF-uri

2005–2023Producție

19Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

2005 Dacia Logan Broșură

Logan-ul ajunge în România în 2005 ca berlină cu patru uși, produs chiar în țară la uzina Dacia din Pitești. Motorizări disponibile: 1,4 benzină cu 75 CP sau 1,5 diesel cu 65 CP. Pentru piața românească, modelul era o victorie locală—automobil construit acasă, la prețuri accesibile, cu mecanică simplă și fiabilă.

2006 Dacia Logan Broșură

În 2006, când Logan a intrat pe piața din România, se confrunta cu importuri scumpe și modele mai vechi. Sedanul și break-ul partajau motorul 1,4 litri de 75 cai, transmisie manuală cu cinci viteze și interior spațios pentru cinci persoane. Dacia dovedea că mașina produsă local putea concura cu vehiculele străine fără să coste dublu. Simplitatea mecanică și fiabilitatea au deve

2008 Dacia Logan Broșură

Oferta din 2008 cuprindea versiunea cu patru uşi, motorizată cu 1,6 litri benzină de 84 CP. Renault aducea pe piaţa românească o maşină accesibilă, fără complicaţii mecanice. Logan se poziţiona ca alternativă la importurile folosite, oferind garanţie şi fiabilitate relativ bună pentru segmentul de preţ.

2009 Dacia Logan Broșură

Motorul 1,4 litri cu 75 CP rămânea inima Logan-ului pe piața din 2009, iar construcția simplă făcea vehiculul ușor de întreținut în atelierele locale. În România, unde Dacia era producător originar, modelul era disponibil cu dotări de bază—servodirecție, geamuri electrice—la un preț care depășea accesibilitatea oricărui rival occidental din acea perioadă.

2010 Dacia Logan Broșură

Seria Logan în 2010 rămânea mândria industriei auto românești—produs fabricat la Pitești cu componente locale și internaționale. Gama cuprindea berlina patru uși și versiunea break, ambele cu motor 1,6 l și 84 CP. Exporturile către Europa de Vest și Africa consolidau prestigiul Daciei în țara de origine.

2011 Dacia Logan Broșură

Logan 2011 se prezenta în România ca o alegere solidă pentru familiile care doreau transport fiabil fără cheltuieli excesive. Motorul – 1,4 litri 75 CP, 1,6 litri 102 CP și noul diesel 1,5 litri 85 CP – erau cunoscuți pentru rezistență pe drumurile locale. Versiunile cu cinci uși dominau piața românească, iar simplitatea construcției asigura accesibilitate la service. Dacia răm

2012 Dacia Logan Broșură

Dacia, născut din Renault 12 românesc, reveni pe piața locală cu Logan 2012 ca simbol de întoarcere. Motorii 1,4 cu 75 sau 100 cai erau deja cunoscuți; ceea ce conta era disponibilitatea și prețul. România primea sedan și break, cu echipament minimal dar solid. Pentru mulți români, acesta era masina care înlocuia Daciutele vechi, cu aceeași filozofie de utilitate.

2013 Dacia Logan Broșură

În 2013, Logan-ul rămânea o prezenţă familiară pe piaţa românească, unde Dacia şi-l promova ca alternativă solidă la importurile occidentale mai scumpe. Motorul 1,2 litri cu 75 CP şi varianta diesel 1,5 litri cu 85 CP reprezentau oferta de bază, ambele testate de ani de zile pe drumurile României. Parbrizele redesenate, farurile modernizate şi interiorul revizuit reflectau o ev

2015 Dacia Logan Broșură

Modelul Logan 2015 era disponibil în patru variante de caroserie: berlina, break, monospațiu și Pick-Up, toate cu motorul 1.2 de 75 CP. În România, unde Dacia rămânea lider absolut de piață, refresh-ul frontal și interiorul îmbunătățit reprezentau singurul semn de progres—mecanica rămânea intenționat simplă și robustă.

2016 Dacia Logan Broșură

Motorina de 1,2 litri cu 75 de cai și versiunea de 1,6 litri cu 104 cai formau oferta mecanică a Logan-ului 2016 pe piața românească. Construcția robuștă și costurile reduse de exploatare au menținut modelul popular în România, unde fiabilitatea era mai valoroasă decât dotările luxoase.

2018 Dacia Logan Broșură

În 2018, Logan-ul rămânea una dintre opțiunile accesibile pe piața românească, cu o prezență consolidată de la lansarea generației a doua. Motorizările disponibile includeau 1,0 litri cu 75 CP și 1,2 litri cu 100 CP. Dacia, fiind producător local cu fabrici în România, oferea servicii și piese de schimb ușor accesibile. Comparativ cu alternativele importate din segmentul bugetu

2020 Dacia Logan Broșură

Loganu din 2020 rămânea o prezență familiară pe drumurile române, cu o disponibilitate care reflecta istoria sa de import constant. Motoarele 1,0 litri cu 65 CP și 1,2 litri cu 100 CP erau deja cunoscute proprietarilor români pentru fiabilitate și costuri reduse de întreținere. Variantele berlina și Stepway se potriveau nevoilor diverse ale pieței locale, fără complicații inuti

2021 Dacia Logan Broșură

Când Logan-ul revizuit al anului 2021 a sosit în showroom-urile românești, modelul se revendicau ca mașina de acces cu ADN local—construit la Mioveni pentru piețele europene. Motorul 1.0 litri cu 65 kW rămânea soluția de bază. Versiunea 1.2 litri cu 73 kW oferea dinamică reală. Noul TCe turbo de 100 cai adusese o surpriză în segment. Sedan, break și pick-up formau o gamă versat

2022 Dacia Logan Broșură

Gama 2022 se compunea din sedanul cu patru uși ca variantă principală, cu motorul de 1,0 litri și 65 de cai putere în configurația de bază. Oferta includea niveluri de echipare progresive, menținând promisiunea Dacia de accesibilitate fără compromisuri pentru piața românească.

2023 Dacia Logan Broșură

Motorul transversal de 1,2 litri cu 100 de cai putere era inima modelului 2023, asamblat acum la Mioveni cu componente locale și importate. Această configurație s-a dovedit fiabilă în condițiile drumurilor și climei din România, iar costul de exploatare rămânea redus pentru clienții care prioritizau economicitatea. Simplitatea mecanică era avantajul său în fața competitorilor m

2009 Dacia Logan Break Broșură

În 2009, Logan Break-ul era disponibil în România prin rețeaua Renault-Dacia, oferind o alternativă solidă la importurile folosite din Occident. Motorul 1,4 (75 CP) sau diesel 1,5 (85 CP) promitea fiabilitate în condiții de drum prost. Românii îl vedeau ca o progresie: mai spacios decât Daciurile locale, mai ieftin decât rivalii occidentali, construit cu aceeași filosofie de du

2010 Dacia Logan Break Broșură

Break-ul Logan din 2010 era echipat cu motorul 1.4 benzină de 75 CP sau diesel 1.5 litri, aceeași unități mecanice testate pe versiunea sedan. Construcția simplă și fiabilă făcea din el o alegere practică pentru piața românească, unde importurile de modele occidentale se confruntau cu prețuri mari. Spațiul de marfă generos era avantajul principal.

2009 Dacia Logan Furgovan & Pick-Up Broșură

Motorul 1,4 litri benzină (75 CP) și unitatea diesel 1,5 litri (65 CP) erau variante ale platformei Logan, acum adaptate pentru utilizare comercială. Furgonetă închisă și pick-up-ul cu sponda rabatabilă erau destinate micilor antreprenorilor și meșteșugarilor români, pentru care Dacia oferea cea mai accesibilă soluție de transport. Fiabilitatea era garantată prin simplitate con

2007 Dacia Logan MCV Broșură

Când Logan MCV a ajuns în showroom-urile din 2007, era expresia cea mai directă a filosofiei Dacia: utilitate fără ornamente. Motorul 1,6 litri cu 87 de cai putere alimenta o carcasă de 4,3 metri, cu cinci locuri și spațiu de marfă de 1,9 metri. Pentru piața românească, aceasta nu era nici inovație, nici lux—era răspunsul la nevoile reale ale familiilor care cereau spațiu și fi

2008 Dacia Logan MCV Broșură

În 2008, MCV-ul se confrunta cu piața interna unde concurența era redusă și clienții căutau spațiu practic la preț accesibil. Motorul 1.4 pe benzină, cu 75 CP, era familiar proprietarilor de Logan deja în circulație, iar lungimea suplimentară de 213 centimetri traducea 1.738 de litri de încărcare. Dacia știa că în România și Europa de Est formula simplității și utilitarului fun

2009 Dacia Logan MCV Broșură

Piața românească primea Logan MCV cu motorul 1.6 benzină de 84 CP și versiunea 1.5 diesel de 68 CP. Pentru cumparătorii români, obișnuiți cu Dacia ca producător local, MCV-ul break era o extensie logică a gamei – aceeași filosofie de construcție simplă, piese de schimb ieftine și disponibile, 573 de litri de spațiu util. Fără sofisticări, dar cu capacitate practică pe care riva

2011 Dacia Logan MCV Broșură

Modelul MCV 2011 ajungea pe piața românească ca importul cu dreapta, în timp ce Dacia își consolidase deja prezența locală. Motorul 1,6 l cu 84 CP era același care echipa versiunile din Europa de Vest, dar pentru România, accesibilitatea prețului și spațiul generos al portbagajului de 573 de litri însemnau o alternativă serioasă la mașinile mai vechi din perioada comunistă.

2012 Dacia Logan MCV Broșură

Motorul 1,6 litri benzina (84 CP) sau 1,5 litri diesel (75 CP) propulsa Logan MCV cu fiabilitate pe care românii o apreciază. Montajul în România și piese locale ușor accesibile au consolidat poziția modelului pe piața internă. Versiunile Essential și Expression răspundeau nevoilor familiilor care refuzau taxele premium ale constructorilor consacrați, iar Dacia oferea soluție p

2013 Dacia Logan MCV Broșură

Gama Logan MCV din 2013 cuprindea motoarele 1,5 Diesel (85 cp) și 1,6 benzină (104 cp), ambele montate pe platforma dezvoltată în România. Volumul de marfă de 500 litri și construcția robustă reflectau filosofia Dacia: accesibilitate și funcționalitate. Pe piața românească, modelul station wagon se poziționa ca alternativă solidă și avantajoasă pentru familiile care aveau nevoi

2014 Dacia Logan MCV Broșură

Logan MCV sosise pe piața românească în 2014 ca alternativă accesibilă la break-urile occidentale mai scumpe. Motorul 1,2 litri benzină producea 75 CP, iar versiunea diesel 1,5 litri oferea 85 CP. Dacia profita de poziția sa locală—producția avea deja rădăcini în Mioveni—pentru a oferi un produs fiabil și ușor de întreținut pentru familiile din România.

2015 Dacia Logan MCV Broșură

În competiția cu Daciurile locale și importurile europene modeste, MCV-ul 2015 se poziționa cu motoare cunoscute: 1,2 litri benzină de 75 cai și 1,5 litri diesel de 90 cai. Lungimea de 4,58 metri asigura capacitate practică de transport pentru piața românească, unde pragmatismul prevalase asupra designului. Cuplul diesel atrăgea șoferii de rute lungi.

2016 Dacia Logan MCV Broșură

În 2016, Logan MCV era disponibil pe piața românească cu motoare 1.2 benzină și 1.5 diesel, fiind una dintre puținele opțiuni de break accesibil în segmentul de masă. Dacia, fiind producătorul local, oferea service ușor și piese de schimb ieftine. Versiunea diesel era preferată de cumpărătorii români datorită consumului redus și fiabilității demonstrate pe drumurile țării.

2017 Dacia Logan MCV Broșură

Modelul MCV 2017 ajunge pe piața română ca soluție de transport pentru familii cu bugete limitate, în era când importurile europene se amplificau. Motorul 1.5 TDCi de 90 CP garantiza o longevitate apreciată în condiții de drum greu; carroceria break cu 607 litri de spațiu răspundea nevoilor practice ale cumpărătorilor.

2018 Dacia Logan MCV Broșură

Gama Logan MCV din 2018 comprendea versiunea berlină și break, ambele disponibile cu motoare de 1,0 și 1,2 litri. Oferta de echipare pornea de la Essential și urca până la Comfort, cu opționale precum climatizare manuală și sistem infotainment. Volumul portbagajului depășea 600 de litri, argument puternic pentru familiile din România care căutau spațiu la preț accesibil.

2019 Dacia Logan MCV Broșură

La lansarea în 2019, Logan MCV-ul ajungea pe piața românească cu o propunere simplă și directă, în contrast cu oferta mai complexă a Dacia Sandero sau SUV-urile Renault. Motorul 1.0 TCe turbo de 100 cp și capacitatea de 607 litri îl poziționau ca alternativă practică pentru familii care aveau nevoie de spațiu real la preț accesibil. Construcția robustă și ușurința în întreținer

2017 Dacia Logan MCV & Stepway Broșură

Platforma Logan MCV și Stepway din 2017 se baza pe ingineria dovedită care avea rădăcini în vehiculele Lada exportate spre Estul Bloc în decenii anterioare. Motorul 1,2-litru cu 100 de cai era cea mai frecventă alegere pe piața din România, unde fiabilitatea și accesibilitatea pieselor de schimb prevalau asupra considerațiilor de lux sau performanță pură.

2018 Dacia Logan MCV & Stepway Broșură

În România, Logan rămânea o prezenţă familiară, iar ediţia 2018 a MCV şi Stepway consolidase poziţia Daciei ca furnizor de soluţii accesibile. Versiunea MCV oferea 1.819 litri de spaţiu de încărcare, în timp ce Stepway se distingea prin poziţia de conducere ridicată şi protecţiile laterale din plastic. Motorul 1.0 TCe de 100 cai era economic şi ușor de întreţinut. Prospectele e

2010 Dacia Logan MCV Blackline Edition Broșură

Pe piața din România și alte țări din Europa de Est, Logan MCV Blackline Edition 2010 era distribuit direct de Dacia, producătorul din Pitești. Versiunea cu șapte locuri și motorul 1,6 litri de 84 CP se adresa familiilor care apreciau spațiul și fiabilitatea peste ornamenticul. Ediția specială cu detalii întunecate și bara de protecție consolidată sublinia abordarea pragmatică

2018 Dacia Logan MCV Stepway Broșură

Când Logan MCV Stepway ajunge pe piața românească în 2018, aduce cu sine promisiunea unui automobil construit pentru realitățile locale: înălțimea crescută cu 200 mm, motorul turbo 1.0 l de 110 CP stabil pe drumuri nesfârșite. După ani de import de Logan-uri obișnuite, versiunea Stepway oferea ceea ce șoferii români doreau în tăcere—capacitate de teren fără prețul unui SUV marc

2019 Dacia Logan MCV Stepway Broșură

Logan MCV Stepway 2019 ajungea în România în contextul în care Dacia—producător local—dominase piața cu modele accesibile. Versiunea Stepway, cu suspensie ridicată și protecții laterale, se poziționa între sedanul obișnuit și o adevărată mașină de teren. Motorii 1,0 turbo și 1,2 atmosferic erau deja cunoscuți piețelor locale, iar simplitatea mecanică promitea fiabilitate pe dru

2020 Dacia Logan MCV Stepway Broșură

Când versiunea 2020 a ajuns pe piața română, Dacia o poziționa ca soluție practică și accesibilă pentru familiile care doreau spațiu. Motorul 1.0 Turbo cu 100 cai și caroseriu tip break cu gard ridicat reprezentau o propunere rezonabilă. Disponibilitatea versiunilor pe benzină și motorină reflecta preferințele pieței locale din acea perioadă.

2007 Dacia Logan Pick-Up Broșură

Motorul 1.6 litri benzină cu 84 de cai putere echipa Pick-Up-ul Logan 2007, o soluție mecanică simplă și robustă pentru piața românească. Cabina cu patru locuri și platforma de încărcare răspundeau nevoilor micilor antreprenori și fermierilor, iar prețul accesibil făcea din acest pickup o alegere logică. Dacia, producător local, beneficia de avantaj competitiv evident.

2008 Dacia Logan Pick-Up Broșură

Pentru piața din România, pickup-ul Logan 2008 era o mândrie locală: proiectat și fabricat la Pitești, cu motorul 1,6 litri de 84 CP derivat din berlina de succes. Disponibil cu cabină simplă sau dublă, reprezentat o soluție de transport ieftină pentru micii întreprenători și fermieri. Chiar și în țara de origine, Dacia-n era mai accesibilă decât orice alternativă importată, ia

2009 Dacia Logan Pick-Up Broșură

Dacia Logan Pick-up din 2009 reprezenta evoluția naturală a strategiei mărcii în segmentul vehiculelor utilitare ușoare. Disponibil în versiune cu cabină simplă sau dublă, modelul era echipat cu motorul diesel 1,5 litri de 65 CP, deja cunoscut din gama Logan. Capacitatea de încărcare ajungea la 1.700 kg în varianta cu cabină simplă, suficientă pentru micii antreprenori și fermi

2010 Dacia Logan Pick-Up Broșură

Pe piața românească, Logan Pick-up 2010 era disponibil cu motor 1,6 litri benzină de 84 CP și capacitate de transport de 1.500 kg. Dacia oferea o cabină simplă dar robustă, cu platou din oțel zincat, destinată antreprenorilor și meșteșugarilor locali. În comparație cu importurile din Asia, modelul reprezentase o alternativă accesibilă pentru segmentul vehiculelor comerciale ușo

2011 Dacia Logan Pick-Up Broșură

În 2011, Logan Pick-up era deja cunoscut în România ca descendență directă a platformei locale Dacia. Motorul diesel 1,5 l cu 65 CP provenea din aceeași linie de producție care alimentase piața autohtonă. Trei variante de cabină—simplă, lungă, dublă—reflectau tradiția românească de pragmatism utilitar, contrastând cu importurile occidentale mai scumpe.

2008 Dacia Logan Van Broșură

Pe piața românească, Logan Van-ul din 2008 ajungea ca o evoluție naturală a strategiei Dacia de a oferi utilaje accesibile. Motorul 1,6 litri cu 84 de cai era același care echipa modelele de pasageri, garantând piese de schimb ușor de găsit. Asamblarea locală și prețul redus au făcut din el o alegere practică pentru transportatorii mici și meșterii din România.

2009 Dacia Logan Van Broșură

Logan Van 2009 era versiunea utilitară a sedanului, construită pe aceeași platformă români. Motorul 1,6 litri cu 84 de cai putere alimenta o caroserie de 4,4 metri cu până la 1.800 de litri de spațiu de încărcare. Fiind produs în România, vanul beneficia de costuri de producție mici și reparații accesibile, oferind meseriaşilor locali o alternativă la importurile scumpe.

2010 Dacia Logan Van Broșură

Logan Van-ul ajungea pe piața românească ca alternativă la modelele mai scumpe din segment. Motorul 1.5 diesel cu 65 CP era același motor dovedit din gama Logan, cunoscut pentru fiabilitate în condiții dificile. Capacitatea de încărcare atingea 700 de kilograme, iar cutia manuală cu cinci trepte era robustă și ușor de menținut.

2011 Dacia Logan Van Broșură

Versiunea furgonă din 2011 ajunsese pe piața românească ca importuri din Spania și Franța, unde era asamblată din componente franco-cehe. Oferea 1.500 de litri de spațiu de marfă și motoare de 1,4 litri pe benzină sau 1,5 litri turbo-diesel. În comparație cu Dacia Solenza și Dacia 1310, reprezentava o modernizare a conceptului de transport util accesibil.

Întrebări frecvente

Arhiva conține 55 de documente originale despre Dacia Logan. Colecția include broșuri, cataloage de distribuitori, comunicate de presă și documentație de fabrică din mai multe piețe. Împreună, oferă un înregistrare cuprinzătoare a istoriei comerciale și evoluției Logan pe parcursul aproape două decenii.

Colecția se extinde din 2005 până în 2023, documentând Logan de la lansarea sa comercială până în prezent. Toți anii din acest interval sunt reprezentați fără lacune. Această perioadă de aproape două decenii surprinde istoria comercială completă și iterațiile de design ale modelului.

Da, aceste documente sunt valoroase pentru cercetarea restaurării. Broșurile și cataloagele arată echipamentul original, culorile vopselei și nivelurile de echipare pentru ani specifici. Ajută la verificarea specificațiilor autentice și ghidează restaurarea precisă pentru proprietarii care caută detalii din perioada respectivă.

Arhiva acoperă 14 piețe și variante regionale diferite. Fiecare piață a primit echipament, opțiuni de motor și detalii de design adaptate preferințelor locale. Această diversitate reflectă modul în care Dacia a adaptat Logan pentru diferite piețe europene și internaționale.

Arhiva include cinci variante: Logan standard, Logan Break, Logan Furgovan și Pick-Up, Logan MCV și Logan MCV Blackline Edition. Această gamă arată evoluția modelului și expansiunea sa în segmentele comerciale și familiale.

Această pagină de arhivă se concentrează pe documente ca surse istorice și proveniența lor. Pagina catalog descrie vehiculul în sine și caracteristicile sale. Aici documentăm literatura și materialele de fabrică originale, nu specificațiile tehnice ale mașinii.

Colecția se actualizează regulat pe măsură ce se achiziționează documente noi. Cele mai recente materiale datează din 2023, indicând o expansiune continuă. Noi adăugiri sunt adăugate pe măsură ce devin disponibile și îndeplinesc standardele de autentificare ale platformei.