Comparație
Bongo – K-Series17 PDFs

Kia Bongo – K-Series

Acest arhivă cuprinde 17 broșuri Kia Bongo III din perioada 2014–2024. Colecția documentează evoluția acestei familii de vehicule comerciale ușoare prin mai multe variante: Bongo III standard, versiune 4×4, Bongo III EV electrificat și modelele comerciale K2500 și K2700. Cataloagele originale provin din cinci piețe diferite. Pentru cercetători, istorici auto și pasionați, arhiva oferă o perspectivă cuprinzătoare asupra dezvoltării tehnice și evoluției designului pe parcursul unei decenii.

Multi-piațăPiață
17PDF-uri
2014–2024Producție
8Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

2024 Kia Bongo 4×4 Broșură

Disponibilitatea Bongo 4×4 în piața uruguayană din 2024 o poziționa ca alternativă accesibilă în segmentul vehiculelor de teren compact. Configurația cu cabină dublă și platforma deschisă răspundea nevoilor fermierilor și profesioniștilor. Motorul 2,5 litri benzină cu 136 cai putere și cutia manuală în cinci trepte reprezentau soluția robustă și simplă.

2014 Kia Bongo III Broșură

Bongo III ajungea pe piața română în 2014 ca alternativă accesibilă la utilitarele japoneze consacrate—motorul diesel de 2,5 litri și carcasa robustă îl recomandau pentru transportul comercial. Kia se poziționa aici ca producător de vehicule practice, fără pretențiile de lux, dar cu promisiunea de fiabilitate, o propunere care găsea ecou la micii întreprinzători și meseriaşi di

2017 Kia Bongo III Broșură

Pe piața din Coreea de Sud, Bongo III 2017 era disponibil în mai multe configurații de caroserie. Motorul diesel 2,5 litri cu 98 kW era potrivit pentru transportul urban și rural. Kia nu oferea versiuni destinate Europei în acest an, menținând producția și distribuția strict pe piața locală.

2019 Kia Bongo III Broșură

Bongo-ul din 2019 a ajuns pe piața din Europa de Est ca vehicul utilitaru, cu trei variante de caroserie disponibile. Motorul de 2,5 litri (165 CP) sau diesel 2,2 litri (150 CP) reprezentau alegeri pragmatice pentru transportatorii români. Kia poziționase modelul ca alternativă solidă la vehiculele mai vechi, cu mecanică simplă și piese de schimb accesibile.

2020 Kia Bongo III Broșură

În 2020, a treia generație Bongo se poziționa pe piața din Europa de Est ca o alternativă solidă la vehiculele comerciale locale. Motorul diesel de 2,5 litri cu 170 de cai putere era cunoscut pentru fiabilitate în condițiile rutiere dificile ale României. Kia oferea atât versiunea cu cabină simplă cât și cea cu dublă cabină, ambele construite pe șasiu robust și accesibile pentr

2021 Kia Bongo III Broșură

La sosirea pe piața din 2021, Bongo III se prezenta cu trei variante de caroserie: furgonul standard, versiunea combinată cu geamuri laterale mărite și șasiul cu cabină dublă pentru echipamente speciale. Motorul diesel de 2,5 litri cu 129 CP rămânea alegerea pentru operatorii de transport ușor din Coreea.

2022 Kia Bongo III Broșură

Gama 2022 a Bongo III cuprindea versiunea standard cu motor 2,5 litri pe benzină de 144 cp, alături de variante cu ampatament lung pentru transport marfă. Restylingul frontal moderniza aspectul exterior, în timp ce sistemele de asistență la conducere se aliniază standardelor europene. Producția rămânea concentrată în Coreea de Sud, cu distribuție selectivă în piețele europene.

2023 Kia Bongo III Broșură

Generația a treia Bongo rămâne un model exclusiv al pieței sud-coreene; România nu a primit niciodată această versiune. Motorul diesel de 2,5 litri cu 136 de cai putere a fost conceput pentru condiții urbane și regionale din Coreea de Sud. În 2023, Kia menținea această linie de noutate doar pentru piața de origine, fără expandare către Europa de Est sau alte regiuni.

2024 Kia Bongo III Broșură

În România, Bongo III din 2024 ajungea prin distribuția oficială Kia ca alternativă accesibilă la vehiculele comerciale europene mai scumpe. Motorul diesel de 2,5 litri cu 136 CP și construcția robustă îl făceau potrivit pentru operatorii mici și transportiștii independenți care căutau fiabilitate și cost redus al exploatării, fără a sacrifica capacitatea de încărcare.

2020 Kia Bongo III EV Broșură

Motorul sincron de 100 kW al Bongo III EV din 2020 reflecta abordarea inginerească a Kiei: simplitate mecanică combinată cu fiabilitate în mediul urban. Bateria de 39 kWh era dimensionată pentru rutele scurte ale serviciilor de livrare din Coreea de Sud, un segment unde costurile de operare depășeau în importanță autonomia maximă. România nu a primit această variantă în acel an

2021 Kia Bongo III EV Broșură

Bongo III EV a fost lansat în 2021 exclusiv pe piața coreană, reprezentând o strategie Kia de penetrare timpurie pe segmentul furgonetelor electrice. Motorul electric de 204 CP alimentat de bateria de 84 kWh oferea o autonomie de aproximativ 290 de kilometri – suficientă pentru operații urbane de logistică. Distribuția a rămas limitată la Korea de Sud, iar modelul nu a ajuns pe

2022 Kia Bongo III EV Broșură

Bongo III EV din 2022 a fost lansată mai întâi pe piețele asiatice, unde cererea pentru vehicule comerciale ușoare electrice era în creștere. Cu motor de 100 kW și baterie de 39 kWh, oferea o autonomie de aproximativ 200 km, suficientă pentru logistica urbană. În comparație cu oferta limitată de vehicule comerciale electrice din Europa de Est în acea perioadă, Bongo-ul electric

2023 Kia Bongo III EV Broșură

Bongo III EV a sosit în 2023 pe piața sud-coreeană ca furgon complet electrificat, disponibil în versiune de transport și în versiune pasager cu cinci locuri. Motorul de 204 cai și 384 Nm de cuplu alimenta ambele configurații cu baterii de 39 sau 76 kWh, oferind o autonomie de până la 430 de kilometri. Această abordare diversificată reflectă poziția Kiei ca producător modern în

2021 Kia K2500 Broșură

Sosirea modelului 2021 în piața românească a adus trei variante de cabină pentru utilizatori comerciali: cabina simplă, dubla standard și crew cab. Motorul turbo diesel 2,5 litri cu 163 CP era suficient pentru transportul zilnic și lucrări de construcție. Șasiul întărit și suspensiei cu frunze ofereau durabilitate în condițiile drumurilor din România.

2022 Kia K2500 Broșură

Gama din 2022 a inclus trei niveluri de echipare pe bază mecanică comună: motor 2,5 litri benzină cu 194 cai, transmisie automată cu șase trepte. Ampatament de 2.760 mm asigura spațiu interior generos, iar lungimea de 4.605 mm o poziționa corect în segmentul SUV-urilor compacte. Pe piața taiwaneză, fiabilitatea motorului era prioritară.

2023 Kia K2500 Broșură

Motorul diesel de 2,5 litri cu 163 cai putere reprezenta inima K2500 2023, o platformă robustă în segmentul pickupurilor. Versiunea taiwaneză era dotată cu sisteme de siguranță și conectivitate avansate, reflectând standardele de atunci. Deși piața românească nu era țintă primară pentru această configurație, importurile paralele și distribuitorii regionali au adus exemple în an

2019 Kia K2700 Broșură

Pe piața sud-africană, K2700 2019 se confrunta cu pickup-uri japoneze bine stabilite, dar propunea o alternativă mai ieftină. Motorul diesel 2,7 litri cu 115 kW era cunoscut pentru fiabilitate, iar restylingul grilei și interiorului din 2019 aducea o oarecare modernitate. Pentru transportatori mici și meșteșugari, rămânea o alegere pragmatică.

Întrebări frecvente

Câte documente sunt în arhivă pentru Kia Bongo K-Series?

Arhiva conține 17 documente originale despre Kia Bongo K-Series. Această colecție include broșuri, cataloage de distribuitori și documentație de fabrică din diferite piețe și ani. Documentele oferă o acoperire cuprinzătoare a variantelor modelului și evoluției acestuia în perioada arhivei.

Ce ani sunt acoperți de arhivă?

Arhiva acoperă perioada 2014-2024, documentând un deceniu complet al Bongo K-Series. Documentele provin din diferite generații de modele în această perioadă. Această acoperire surprinde dezvoltarea continuă și îmbunătățirea modelului pe mai mulți cicli de producție.

Pot folosi aceste documente pentru cercetare de restaurare?

Da, documentele din arhivă sunt valoroase pentru lucrări de restaurare. Broșurile și cataloagele detaliază variante de echipare, opțiuni de culoare și specificații tehnice. Pentru îndrumări cuprinzătoare, combinați aceste surse cu manuale de service specifice anului modelului.

Ce variante regionale sunt reprezentate în arhivă?

Arhiva documentează cinci piețe regionale distincte și variantele lor specifice ale Bongo. Această diversitate geografică arată cum Kia a adaptat modelul pentru diferite regiuni. Fiecare piață avea niveluri de echipare, caracteristici și tratamente de design unice.

Ce generații și serii sunt incluse în arhivă?

Arhiva acoperă mai multe variante: Bongo 4x4, Bongo III, Bongo III EV, K2500 și K2700. Acestea reprezintă diferite stiluri de caroserie și generații din familia K-Series. Împreună documentează evoluția completă a acestei linii de vehicule comerciale.

Cum diferă această pagină de arhivă de pagina catalog?

Pagina de arhivă se concentrează pe documente istorice și domeniul colecției, în timp ce pagina catalog acoperă specificațiile vehiculului. Aici explorați sursele disponibile, acoperirea piețelor și tipurile de documente. Această pagină servește cercetătorilor și colecționarilor interesați de istoria documentației modelului.

Cât de des este actualizată colecția din arhivă?

Arhiva crește regulat pe măsură ce sunt descoperite și digitalizate noi documente. Frecvența actualizării depinde de disponibilitatea materialelor originale. Consultați periodic pentru a vedea noi adăugiri la colecția Bongo K-Series.