i-MiEV12 PDFs

Mitsubishi i-MiEV

Această arhivă cuprinde douăsprezece broșuri originale Mitsubishi dedicate modelului i-MiEV din perioada 2010–2017. Documentele provin din zece piețe internaționale diferite și ilustrează evoluția vehiculului electric în faza critică a lansării sale. Colecția este destinată istoricilor automobilului, pasionaților de tehnologie și cercetătorilor interesați de originile mobilității electrice de masă și strategiile comerciale ale producătorului japonez.

Multi-piațăPiață
12PDF-uri
2010–2017Producție
7Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

2010 Mitsubishi i-MiEV Broșură

Piața română a primit i-MiEV în 2010 prin intermediul distribuitorilor selectivi Mitsubishi, concentrați în București și alte centre urbane. Motorul electric de 47 kW și bateria de 16 kWh reprezentau o tehnologie relativ nouă pentru România, unde vehiculele tradiționale dominau încă. Autonomia de 160 de kilometri era adaptată deplasărilor zilnice din orașe, în contrast cu depen

2011 Mitsubishi i-MiEV Broșură

În 2011, i-MiEV era raritate pe piața românească, dar pentru cei interesați de mobilitate electrică, Mitsubishi oferea o soluție compactă și funcțională. Motorul electric de 49 de kilowați acționa bateria de 16 kWh, oferind autonomie de aproximativ 160 de kilometri pe o încărcare completă. Comparativ cu Dacia Logan convențional, care domina segmentul accesibil, i-MiEV era o ale

2012 Mitsubishi i-MiEV Broșură

Sosirea i-MiEV în 2012 a marcat intrarea Mitsubishi pe segmentul electric românesc. Motorul de 49 kW și bateria de 16 kWh ofereau o autonomie realistă de 160 de kilometri, suficientă pentru trajectele urbane. Comparativ cu Dacia-ul termic dominant, oferea o alternativă cu costuri de exploatare reduse și zero emisii locale.

2014 Mitsubishi i-MiEV Broșură

Motorul sincron de 49 kW alimentat de bateria de 16 kWh păstra continuitatea tehnică din 2009. Importul din Japonia în România începuse în 2011; până în 2014, i-MiEV era perceput ca alternativă fiabilă pentru circulația urbană. Autonomia de 160 km limita utilizarea la deplasări zilnice în București și Brașov.

2015 Mitsubishi i-MiEV Broșură

România primea i-MiEVul ca import din Europa Occidentală, niciodată ca produs local, în 2015 când infrastructura de încărcare era aproape inexistentă. Motorul de 49 kW și autonomia de 160 kilometri limitau utilitatea pentru drumuri între județe. Totuși, pentru București și Clujul cu trafic congestionat, era o alternativă la mașinile termice scumpe în combustibil.

2016 Mitsubishi i-MiEV Broșură

În 2016, i-MiEV-ul Mitsubishi era disponibil pe piața românească ca alternativă importată pentru cei interesați de mobilitate electrică, într-o perioadă când vehiculele electrice rămâneau rare în Europa de Est. Motorul electric de 49 kW alimentat de o baterie de 16 kWh oferea autonomie de circa 160 km în condiții urbane. Modelul se confrunta cu o rețea de încărcare încă în dezv

2017 Mitsubishi i-MiEV Broșură

Sosit pe piața română ca alternativă la importurile occidentale de mașini electrice, i-MiEV se poziționa pentru utilizatorii urbani cu acces la încărcare acasă. Motorul de 49 kW și bateria de 28 kWh ofereau autonomie modestă—160 de kilometri în condiții reale—dar suficientă pentru Bucureștiul zilnic. Prețul era ridicat pentru standardul local, iar rețeaua de stații de încărcare

Întrebări frecvente

Câte documente conține arhiva Mitsubishi i-MiEV?

Arhiva conține 12 documente originale dedicate modelului i-MiEV. Colecția include broșuri, cataloage de distribuitori și materiale de presă din diverse piețe și perioade. Împreună oferă o imagine cuprinzătoare a modului în care vehiculul a fost prezentat clienților.

Ce ani acoperă arhiva i-MiEV?

Colecția se extinde din 2010 până în 2017, corespunzând perioadei principale de producție a primei generații i-MiEV. Deși unii ani pot avea lacune, această perioadă capturează întreaga prezență pe piață a modelului.

Pot folosi aceste documente pentru cercetare de restaurare?

Aceste materiale sunt în principal documente de vânzări și marketing, nu manuale tehnice de atelier. Sunt valoroase pentru înțelegerea specificațiilor originale, culorilor disponibile și echipamentelor. Pentru sfaturi detaliate despre întreținere, consultați manualele dedicate de atelier.

Sunt variantele regionale reprezentate în arhivă?

Da, colecția include documente din 10 piețe regionale diferite. Aceasta arată cum Mitsubishi a adaptat mesajele de marketing pentru fiecare țară. Variațiile regionale în echipare și poziționare sunt clar vizibile.

Cum diferă această pagină de arhivă de pagina catalog?

Această pagină de arhivă se concentrează pe documentele în sine și disponibilitatea lor istorică. Pagina catalog descrie specificații tehnice și performanță. Aici subliniem istoria marketingului și documentația, nu cifrele de putere.

Cât de des se actualizează colecția i-MiEV?

Arhiva este îmbogățită regulat cu documente nou descoperite și achiziționate. Actualizările apar atunci când broșuri, cataloage sau materiale de presă autentice intră în colecție. Frecvența depinde de disponibilitatea materialelor.

Ce generație a i-MiEV este acoperită de arhivă?

Arhiva documentează prima generație i-MiEV, produsă din 2010 până în 2017. A fost vehiculul electric pionier al Mitsubishi. Colecția arată cum marketingul a evoluat pe toată perioada de producție.