Cod de eroare OBD-II
P0301Atenție
Cylinder 1 Misfire Detected
Calculatorul a localizat rateul de aprindere exact la cilindrul 1. Spre deosebire de codul de rateuri aleatorii pe mai mulți cilindri, acesta se limitează la unul singur, ceea ce indică de regulă ceva local la acel cilindru și nu o problemă a întregului motor.
Simptome
- O zguduire ritmică și clară resimțită în motor, mai puternică la ralanti
- Ralanti neregulat, care se mai netezește la turații mai mari
- Putere mai mică și un consum ușor mai ridicat
- Martorul de motor aprins, uneori clipind în timpul rateului
Cauze probabile
- Bujie sau bobină defectă la cilindrul 1 – cea mai frecventă cauză la un rateu izolat
- Un injector înfundat sau care cedează la acel cilindru
- Compresie scăzută la cilindrul 1 (segmenți uzați sau o supapă neetanșă)
- Un fișă de bujie deteriorată sau deconectată, la instalațiile cu fișe
Cum se diagnostichează
- Interschimbați bobina și bujia cilindrului 1 cu ale altui cilindru – dacă rateul se mută odată cu ele, piesa este confirmată defectă
- Verificați funcționarea injectorului (măsurarea rezistenței sau ascultarea clicului cu un stetoscop de mecanic)
- Faceți o probă de compresie sau de etanșeitate la cilindrul 1 dacă aprinderea și alimentarea sunt în regulă
Cele mai căutate
Cele mai frecvente coduri OBD-II
Codurile martorului de motor pe care șoferii le caută cel mai des, explicate.
Coduri grup motopropulsor
Coduri P
Răsfoiește toate codurile de motor și transmisie pe care le acoperim.
Căutare VIN
Decodor VIN
Decodifică specificațiile și istoricul oricărui vehicul pe baza VIN-ului.
Calculator de costuri
Costul total de proprietate (TCO)
Vezi cum se adună reparații ca aceasta de-a lungul anilor de utilizare.
Numele codurilor sunt compilate din referințe SAE și ISO deschise/standardizate. Explicațiile, simptomele, cauzele și reparațiile sunt conținut original. Acoperim doar coduri generice (P0/C0/B0/U0) — codurile specifice producătorului sunt planificate pentru o actualizare viitoare.
Întrebări frecvente
Pot conduce cu P0301?
De obicei poți continua să conduci cu P0301, dar nu amâna — cauza se poate agrava sau poate provoca alte daune cu cât rămâne mai mult nerezolvată. Fă-o diagnosticată cât mai curând posibil.
Cât costă repararea codului P0301?
Costul tipic de reparație pentru {code} este aproximativ între 40 și 2500 EUR, în funcție de cauza specifică și mașina ta — vezi detalierea reparațiilor de mai sus.
Ce cauzează P0301?
Bujie sau bobină defectă la cilindrul 1 – cea mai frecventă cauză la un rateu izolat Un injector înfundat sau care cedează la acel cilindru Compresie scăzută la cilindrul 1 (segmenți uzați sau o supapă neetanșă)
Revizuit de Artyom SemenovEditor auto · Verificat de Yauheni Kapliarchuk, Redactor-șef