Cum funcționează azi taxa anuală: formula, trepte peste 95 g/km, scutirea pentru mașinile electrice și cum citești suma de pe notificarea vămii.

După înmatriculare, biroul vamal regional îți trimite o singură notificare de plată (Kfz-Steuerbescheid), apoi retrage discret taxa din cont, de regulă câteva sute de euro. Se repetă în fiecare an, la aceeași dată, cât timp ai mașina, în mod normal fără o nouă notificare. Majoritatea celor mutați de curând în Germania plătesc fără să înțeleagă vreodată cum s-a ajuns la sumă.

Păcat, pentru că Kfz-Steuer se calculează după o formulă publică și, odată ce o știi, poți prevedea aproape exact suma înainte să semnezi ceva la dealer. Contează când compari un TDI din 2018 cu un hatchback pe benzină din 2024 sau când te întrebi dacă merită diferența de preț până la un model electric.

Ce este taxa și cine o încasează?

Kfz-Steuer, prescurtare de la Kraftfahrzeugsteuer, este taxa federală anuală plătită de fiecare mașină înmatriculată din țară pentru dreptul de a circula pe drumurile publice. Temeiul legal este Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG). Din 1 iulie 2014, Hauptzollamt, adică biroul vamal regional, se ocupă de tot: calcul, facturare, încasare și executare silită.

Cum se calculează taxa pentru un autoturism cu motor termic?

Din două elemente. Formula adună o sumă de bază, dată de capacitatea cilindrică, cu un supliment pentru fiecare unitate peste pragul de 95 g/km. Vama rotunjește capacitatea în sus la următoarele 100 cm³ întregi, deci un motor de 1.395 cm³ se tratează ca unul de 1.400. Înmulțești cu tariful pentru combustibilul tău. La ea se adaugă partea de emisii de CO2. La mașinile înmatriculate prima dată de la 1 ianuarie 2021, fiecare unitate peste 95 g/km costă între 2,00 și 4,00 € în funcție de treapta în care se încadrează valoarea. Mașinile înmatriculate prima dată între 1 iulie 2009 și 31 decembrie 2020 plătesc o sumă fixă de 2,00 € pe g/km peste prag (120 g/km pentru primele înmatriculări până în 2011, 110 g/km pentru 2012–2013, 95 g/km din 2014). Mașinile înmatriculate prima dată înainte de 1 iulie 2009 plătesc doar după capacitatea cilindrică și clasa de emisii, fără parte de CO2 și cu tarife mai mari la 100 cm³.

Tarife de bază după tipul de motor: benzină, diesel și combustibili alternativi

Pentru un motor pe benzină (Benzin) tariful este de 2,00 € la 100 cm³. Motoarele diesel plătesc 9,50 € la 100 cm³. Mașinile cu combustibil alternativ, pe GPL sau CNG, folosesc tariful de 2,00 €.

PROPULSIE TARIF LA 100 CM³ EXEMPLU TIPIC
Benzină 2,00 € 1.5 TSI, 1.498 cm³ → 30 €/an bază
Diesel 9,50 € 2.0 TDI, 1.968 cm³ → 190 €/an bază
GPL / CNG 2,00 € 1.0 bi-fuel, 999 cm³ → 20 €/an bază
H-Kennzeichen (număr de mașină clasică) Fix 191,73 € Mașini cu număr H sau număr roșu 07 (motociclete 46,02 €)

Sursa: § 8 și § 9 KraftStG, versiunea în vigoare

Treptele de CO2: ce s-a schimbat pentru mașinile înmatriculate din 2021

La autoturismele înmatriculate de la 1 ianuarie 2021 se aplică un tabel progresiv cu șase trepte. Fiecare treaptă se aplică doar unităților care cad în ea, la fel ca la cotele marginale ale impozitului pe venit.

CO2 (G/KM) TARIF PE GRAM
95 — 115 2,00 €
116 — 135 2,20 €
136 — 155 2,50 €
156 — 175 2,90 €
176 — 195 3,40 €
Peste 195 4,00 €

Sursa: § 9 alin. 1 nr. 2 din lege, reforma în vigoare din ianuarie 2021

Sunt mașinile electrice scutite complet de taxă?

Pentru o perioadă limitată, da. Mașinile electrice cu baterie înmatriculate prima dată între 18 mai 2011 și 31 decembrie 2030 sunt scutite de taxă zece ani de la prima înmatriculare, dar cel mai târziu până la 31 decembrie 2035 (§ 3d KraftStG, în forma modificată de a opta lege de modificare a Kraftfahrzeugsteuergesetz, în vigoare din 1 ianuarie 2026). Prelungirea se aplică și mașinilor deja în circulație: un electric înmatriculat în 2022, de pildă, este acum scutit până în 2032. Scutirea rămâne la vehicul, deci noul proprietar primește perioada rămasă. După aceea mașina plătește taxa calculată după masă, prevăzută pentru vehiculele electrice.

Un exemplu calculat pas cu pas

Exemplu pentru o mașină înmatriculată prima dată după 1 ianuarie 2021: Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI Style 150 CP din 2023, capacitate 1.968 cm³, valoare 127 g/km. Partea de capacitate: 1.968 se rotunjește la 2.000 cm³ = 20 × 9,50 € = 190,00 €. Suplimentul: 127 − 95 = 32 de unități. Primele 20 la 2,00 € = 40,00 €. Următoarele 12 la 2,20 € = 26,40 €. Total anual: 256,40 €.

Poți verifica rapid calculul pentru propria mașină cu calculatorul nostru de Kfz-Steuer.

Pe scurt

  • Formula combină o sumă la 100 cm³ (2,00 € benzină, 9,50 € diesel) cu un supliment pentru fiecare unitate peste 95 g/km.
  • Șase trepte progresive se aplică mașinilor înmatriculate prima dată din 2021; cele mai vechi plătesc o sumă fixă de 2,00 € pe g/km (din iulie 2009) sau nu au deloc parte de CO2 (înainte de iulie 2009).
  • Mașinile electrice pure înmatriculate prima dată până la 31 decembrie 2030 sunt scutite zece ani, cel mai târziu până la 31 decembrie 2035 (§ 3d KraftStG).
  • Mașinile cu H-Kennzeichen plătesc fix 191,73 € pe an.
  • Taxa se retrage prin debit direct SEPA cu un an în avans, începând cu ziua în care mașina e înmatriculată pe numele tău, apoi la aceeași dată în fiecare an.

Surse și metodologie

  • Kraftfahrzeugsteuergesetz § 8 și § 9, versiunea consolidată în vigoare.
  • Zoll (Generalzolldirektion) — ghidul oficial de referință pentru taxele pe autoturisme.
  • ADAC — instrument online și materiale de referință.

Citește și