Logan55 PDFs

Dacia Logan

Det här arkivet innehåller 55 originalbroschyrer för Dacia Logan från 2005–2023 från 14 internationella marknader. Samlingen dokumenterar alla karossvarianter: Logan, Logan Break, Logan Furgovan & Pick-Up, Logan MCV och Logan MCV Blackline Edition. Återförsäljarkataloger visar hur denna praktiska och prisvärd modell utvecklades under två decennier. Avsett för forskare, bilhistoriker och entusiaster som vill förstå marknadsstrategi och anpassning inom Europas ekonomisegment.

Multi-marknadMarknad

55PDF:er

2005–2023Produktion

19Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

2005 Dacia Logan Broschyr

Dacias sortiment 2005 omfattade Logan som fyraxlad sedan med två motorkombinationer: 1,4-liters bensinmotorn på 75 hk eller 1,5-liters dieseln med 65 hk. Utöver dessa fanns varianter med skiftande utrustningsnivåer—fokus låg på enkelhet och pålitlighet snarare än teknisk utrustning. En bil byggd för nordiska vägar utan onödiga komplikationer.

2006 Dacia Logan Broschyr

Logans motor var en tvärmonterad 1,4-liters bensinmotor med 75 hästkrafter, kopplad till en femväxlad manuell låda. Konstruktionen prioriterade enkelhet och tillförlitlighet framför sofistikering. Fyraxlad utförning och kombiversion delade samma plattform och mekanik. För nordiska köpare representerade Logan en praktisk lösning utan onödiga system att underhålla.

2008 Dacia Logan Broschyr

I en marknad där Volkswagen Golf och Ford Focus dominerade, positionerade sig Logan 2008 som sparsamare alternativ. Motorn på 1,6 liter med 84 hästkrafter räckte för nordisk daglig körning. Svenska köpare värderade enkelhet och lågt underhållskostnad högre än varumärkesprestige.

2009 Dacia Logan Broschyr

När Logan-serien nådde svenska återförsäljare 2009 erbjöds den som en pragmatisk alternativ till dyrare kompaktbilar. Motorn på 1,4 liter och 75 hästkrafter var enkel men tillförlitlig, medan utrustningen—styrväxel, elrutorna—mötte grundläggande krav utan överflöd. Prisvärdhet var huvudargumentet för köpare som värderade praktisk nytta före prestanda.

2010 Dacia Logan Broschyr

I en segment dominerad av Volkswagen Golf och Skoda Octavia, höll sig Logan 2010 på sin egen väg—billigare, enklare, utan pretentioner. Den tvärgående 1,6-litersmotor levde upp till sitt löfte om långsam förbrukning. Svenska testare noterade att vägen inte påverkade denna konstruktion nämnvärt.

2011 Dacia Logan Broschyr

När den uppdaterade Logan anlände till svenska showroomerna 2011 erbjöd den ett praktiskt alternativ för nordbor som värderade enkelhet och kostnadseffektivitet. Motorutbudet omfattade en 1,4-liters bensinmotor på 75 hk, en kraftigare 1,6-liters bensinvariant med 102 hk, och en ny 1,5-liters dieselmotor på 85 hk för långväga körning. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens norm

2012 Dacia Logan Broschyr

Katalogen 2012 visade en rad som inte krävde mycket: fyrväxlad manuell eller femväxlad automat, 1,4-litersmotorn med 75 eller 100 hästkrafter, luftkonditionering som tillval. Karosserierna omfattade sedan och kombi. Skandinaviska köpare uppskattade frånvaron av onödig elektronik—mekaniken var lätt att förstå och att reparera.

2013 Dacia Logan Broschyr

Det tvärmonterande 1,2-litersmotorn med 75 hästkrafter utgjorde grunden för 2013 års Logan, medan dieselalternativet på 1,5 liter och 85 hk tillgodosäg längre körningar med mindre bränsleförbrukning. Plattformen från tidigare år behölls, men uppdaterade stötfångare, förbättrad belysning och reviderad interiör reflekterade Dacias fokus på praktisk utveckling snarare än kosmetisk

2015 Dacia Logan Broschyr

I en marknad dominerad av Volkswagen Golf och Opel Astra, verkade Logan närmast från en annan värld. År 2015 fokuserade Dacia på enkelhet och pålitlighet snarare än teknik—1,2-literns motor med 75 hästkrafter var oförändrad, men den uppdaterade fronten signalerade att märket inte hade glömt sina kunder i utvecklingsländerna.

2016 Dacia Logan Broschyr

När uppdaterad Logan nådde svenska återförsäljare 2016 kom den med förbättrad utrustning och bättre köpvärde än tidigare. Motorn på 1,2 liter med 75 hästkrafter räckte för stadskörning, medan 1,6-litern på 104 hk tilltalade dem som behövde mer framfart. Säkerhetssystemen motsvarade normen för året.

2018 Dacia Logan Broschyr

Det tvärgående 1,0-liters trezylindriska motorn med 75 hästkrafter utgjorde grunden för 2018 års Logan, medan den större 1,2-liters bensinmotorn levererade 100 hk. Båda kombinerades med manuell växellåda. Dacia behöll den enkla, robust konstruktionen som gjorde bilen lätt att serva. Säkerhetsutrustningen omfattade ABS och flera airbags. Den nordiska marknaden värderade denna di

2020 Dacia Logan Broschyr

Motorn i 2020 års Logan var konstruerad för nordisk användning: en 1,0-liters trecylindrig bensinmotor med 65 hästkrafter eller en 1,2-liters fyrcylindrig med 100 hk. Båda levererades med väl beprövad teknik och låga underhållskostnader. Säkerhetsutrustningen hade skärpts för att möta svenska väganvändares krav, med fokus på praktisk tillförlitlighet snarare än extravagans.

2021 Dacia Logan Broschyr

Då 2021 års uppdaterad Logan nådde de nordiska marknaderna hade Dacia straffat motorutbudet för att möta både svenska och norska köpares krav på effektivitet. Trecylindriga 1,0-litern på 65 kW stod för basutbudet. 1,2-literns bensinmotor med 73 kW tilltalade de som sökte mer fart. Den nya turbouppladdade TCe-motorn på 100 hästkrafter var en överraskning i detta segment. Sedan,

2022 Dacia Logan Broschyr

I ett segment där Volkswagen Polo och Skoda Fabia dominerade, stod 2022 års Logan på motsatt sida: enkel konstruktion, tvärsittsmotor på 1,0 liter med 65 hk, och prissättning som gjordeköpet möjligt för många. Dacia valde praktisk robusthet framför teknisk ambition.

2023 Dacia Logan Broschyr

När uppdaterad Logan anlände till svenska showroomet 2023, presenterades den som ett praktiskt val för familjer med begränsad budget. Motorn på 1,2 liter med 100 hk räckte för svenska vägar, och den låga servicekosten gjorde den attraktiv för långsiktiga ägare. Säkerheten följde EU-normer, med stabilitetsreglering och flera krockkuddar som standard.

2009 Dacia Logan Break Broschyr

År 2009 distribuerades Logan Break på nordiska marknader med samma no-nonsense-filosofi som moderbolaget Renault tillämpade. Motorn på 1,4 liter (75 hk) eller 1,5-liters diesel (85 hk) var konstruerad för enkelhet och driftssäkerhet. Svenska köpare värderade den raka funktionaliteten: stort lastutrymme, låg försäljningspris, minimal elektronisk komplexitet för snöväder och fjäl

2010 Dacia Logan Break Broschyr

I ett segment fullt av dyrare konkurrenter från större märken, presenterade Dacia 2010 Logan Break som en pragmatisk familjevagn. Motorn var en välbeprövad 1.4-liters bensinmotor på 75 hästkrafter eller en 1.5-liters diesel. Konstruktionen var enkel men robust, väl lämppad för nordiska förhållanden utan onödiga elektroniska system.

2009 Dacia Logan Furgovan & Pick-Up Broschyr

När 2009 började, introducerades Logan Furgovan och Pick-up för första gången i Nordens arbetsmarknad. Bensinmotorn på 1,4 liter (75 hk) och dieselalternativet på 1,5 liter (65 hk) erbjöd låga driftskostnader för små företag och hantverkare. Enkelheten i designen gjorde dem lätta att underhålla även under nordiska vinterförhållanden.

2007 Dacia Logan MCV Broschyr

Motorn som drev Logan MCV under 2007 var en tvålitrig bensinagregat på 1,6 liter med 87 hästkrafter—en konstruktion utan överflödig komplexitet. Framhjulsdriven, med stålfjädring och mekanisk enkelthet, utformades den för nordiska vägar utan att förlita sig på elektroniska stödsystem. Lastutrymmets 1,9 meter gjorde den till ett praktiskt redskap snarare än en komfortstation.

2008 Dacia Logan MCV Broschyr

Katalogen för 2008 omfattade två motorvarianter för MCV-serien: bensinmotorn på 1,4 liter med 75 hästkrafter och en dieselalternativ för köpare som prioriterade ekonomi på längre sträckor. Förlängd hjulbas gav 1.738 liters lastutrymme, vilket gjorde detta till ett praktiskt val för skandinaviska familjer som behövde både flexibilitet och överkomligt pris.

2009 Dacia Logan MCV Broschyr

När den uppdaterade Logans familjeutförande nådde Skandinavien 2009, presenterades den som en prisvärd alternativ till etablerade stationsvagnar. Tvärmonterad 1,6-liters bensinmotor med 84 hästkrafter eller 1,5-liters diesel med 68 hk. Bakluckan öppnade mot 573 liters lastutrymme. Utrustningen var rakt på sak – ingen fjäsk, bara funktionalitet för familjer som behövde plats uta

2011 Dacia Logan MCV Broschyr

När uppdaterad Logan MCV ankom till svenska återförsäljare 2011, mötte den ett praktiskt sinne hos nordiska köpare. Fyrhjulsdrift fanns inte, men den tvärs monterade 1,6-liters motorn med 84 hk räckte för svenska vägar. Dacia fokuserade på enkelhet och driftssäkerhet snarare än elektronisk komplexitet – en filosofi som resonerade med svensk bilkultur.

2012 Dacia Logan MCV Broschyr

I ett segment dominerat av tredje generationen Golf och Kadett E, framstod Logan MCV 2012 som en principiell utmanare. Med 1,6-liters bensinmotor (84 hk) eller 1,5-liters diesel (75 hk) erbjöd den nordiska köpare ett pragmatiskt alternativ. Dacia vägrade premium-märkenas prislista men levererade väsentlig funktionalitet—exakt vad skandinaviska familjer efterfrågade under ekonom

2013 Dacia Logan MCV Broschyr

2013 års Logan MCV distribuerades på nordiska marknader med tydlig fokusering på praktisk användning. Det 1,5-literiga dieselmotorn levererade 85 hästkrafter, medan bensinvarianten 1,6 litre erbjöd 104 hk. Med 500 liters lastutrymme och robust konstruktion mötte kombibilens behov hos skandinaviska familjer som värderade pålitlighet och utrymme framför ornamentik.

2014 Dacia Logan MCV Broschyr

Det tvärgående 1,2-liters bensinmotorn utvecklade 75 hästkrafter, medan 1,5-liters dieseln levererade 85 hästkrafter med ett vridmoment väl lämpad för nordiska förhållanden. Logans MCV-utförande från 2014 behöll den enkla, robust konstruktion som gjorde modellen populär på den svenska marknaden. Klimatisering och värmesäte fanns bland tillvalen för hårdare vintrar.

2015 Dacia Logan MCV Broschyr

Fyra motoralternativ presenterades i katalogen 2015: bensinmotorn på 1,2 liter med 75 hk och dieseln på 1,5 liter med 90 hk bildade kärnan. Stationsvagnskarosseriet på 4,58 meter erbjöd flexibel lastkapacitet för nordiska köpare som värderade praktisk rumslighet. Manuell femväxlad låda var standard över hela sortimentet.

2016 Dacia Logan MCV Broschyr

När den uppdaterade Logan MCV nådde Skandinavien 2016 erbjöd Dacia ett praktiskt paket för köpare som prioriterade lastutrymme framför prestige. Bensinmotorn på 1,2 liter och dieselversionen på 1,5 liter mötte nordiska krav på bränsleekonomи. Elektrisk styrning och förbättrad isolering gjorde bilen mer lämplig för svenska vägar och klimat än tidigare generation.

2017 Dacia Logan MCV Broschyr

I ett segment dominerat av större europeiska konkurrenter, presenterade Logan MCV 2017 ett pragmatiskt alternativ för nordiska köpare. Den 1.5-liters dieselmotor med 90 hästkrafter levererade rimlig förbrukning för långväga körning. Kombilängden på 4,62 meter och 607 liters lastutrymme gjorde den lämplig för skandinaviska familjer som värderade praktisk funktion.

2018 Dacia Logan MCV Broschyr

Dacia Logan MCV distribuerades på den nordiska marknaden 2018 genom ett nätverk av auktoriserade återförsäljare. Motorn 1,0-liters tre-cylinder med 75 hk samt 1,2-liters version med 100 hk fanns tillgängliga för olika köparbehov. Uppdaterad front med LED-dagsljus och förbättrad ergonomi markerade år 2018 som en betydelsefull modellfrisskning för värdemedvetna köpare.

2019 Dacia Logan MCV Broschyr

Den tvärs monterade 1,0-liters turbomotorn med 100 hk utgör hjärtat i denna MCV-generation, en praktisk lösning för svenska familjer som värderar enkelhet och tillförlitlighet. Motorn erbjöd tillräcklig kraft för både stad och långväga körning, medan de 607 litrens lastutrymme gjorde bilen lämplig för både daglig pendling och längre resor. Framhjulsdriven och robust konstruktio

2017 Dacia Logan MCV & Stepway Broschyr

I ett segment dominerat av Toyota Corolla och Volkswagen Golf, presenterade Dacia en alternativ väg för nordiska köpare. Logan MCV och Stepway delade plattform men skilde sig i utförande: MCV var familjens arbetshäst, medan Stepway med sin höjda markfrigång och plastskydd lockade till mindre vägar och snöiga växtväxlingsvägar under vintermånaderna.

2018 Dacia Logan MCV & Stepway Broschyr

Distributionen av Logan MCV och Stepway år 2018 nådde hela Norden, men det var på den svenska marknaden som Dacia etablerade sitt fotfäste som praktisk familjebilar. MCV-varianten erbjöd 1.819 liters lastutrymme, medan Stepway tiltalade köpare som sökte högre körposition och robusta plastskydd. Den 1.0-liters turbobenzinen på 100 hästkrafter räckte för nordiska vägar. Säkerhets

2010 Dacia Logan MCV Blackline Edition Broschyr

År 2010 omfattade Logans utbud både fyrseater och denna sjuplatssversion som Blackline Edition. Bensinmotorn på 1,6 liter med 84 hästkrafter återfanns i hela serien, medan den mörka designpaketet skiljde denna variant från grundutförandet. Framskärmen, sidoskydden och mörkare interiörtoner skapade ett mer robust intryck—praktisk familjevagn utan krusiduller.

2018 Dacia Logan MCV Stepway Broschyr

Det transversalt monterade 1,0-liters turbomotorn med 110 hk var samma enhet som tidigare, men för 2018-modellen fick Logan MCV Stepway förstärkt undervagn och 200 mm högre markfrigång för att möta nordiska vägar. Svenska köpare värderade denna fokusering på praktisk allväderförmåga framför designambitioner—en bil konstruerad för verklig användning snarare än showroom-glamour.

2019 Dacia Logan MCV Stepway Broschyr

Fyra karossvarianterna—sedan, kombi, Stepway-kombi och pickup—täckte 2019 års utbud för den nordiska marknaden. Stepway-versionen stod ut med höjd markfrigång och svart plastskydd längs sidorna, utformad för de som ville ha ett steg mer äventyr utan att offra familjeutrymmet. Turbomotorn på 1,0 liter levererade 110 hk, medan den 1,2-liters bensinmotor erbjöd en stillare alterna

2020 Dacia Logan MCV Stepway Broschyr

Motorn i denna 2020-modell — en tvärmonterad 1.0-liters turbo på 100 hästkrafter — var konstruerad för nordisk användning. Upphöjd marksäkerhet och robust plastbeklädnad gjorde den lämplig för svenska vägar. Manuellådan med fem växlar var standard, medan klimatautomatiken fanns som tillval för att möta Skandinaviens väderförhold.

2007 Dacia Logan Pick-Up Broschyr

När Logan Pick-Up introducerades 2007 positionerade sig Dacia som en pragmatisk leverantör för nordeuropeiska småföretagare. Fyraplatscabinen och 1,6-liters bensinmotor på 84 hästkrafter erbjöd en rakt på sak-lösning utan onödiga tillbehör. I Sverige och Norden mötte fordonet ett växande intresse för kostnadseffektiva arbetskärl bland mindre transportörer.

2008 Dacia Logan Pick-Up Broschyr

År 2008 omfattade Dacias utbud även denna lätta lastbil, byggd på samma plattform som Logan-sedanen. Med bensinmotorn på 1,6 liter och 84 hästkrafter fanns två kabinutföranden: enkelkabinen för maximalt lastutrymme, och dubbelkabinen för arbetslag. Stålchassi, enkla säten och minimal elektronik gjorde fordonet motståndskraftigt mot hårt arbete. Svenska småföretag och lantbrukar

2009 Dacia Logan Pick-Up Broschyr

Dacia's Logan Pick-up från 2009 byggde på den väl beprövade Logan-plattformen, men förstärkt för lastbärning och arbetsuppgifter. Dieselmotorn på 1,5 liter med 65 hk levererade tillräcklig vridmoment för nordiska vägar, medan den enkabiga versionen kunde bära 1.700 kg på flaken. Konstruktionen prioriterade enkelhet och hållbarhet framför komfort—stålkaross, enkla interiörer, me

2010 Dacia Logan Pick-Up Broschyr

Utbudet omfattade en enkelkabinsversion med stålflak, försedd med en 1,6-liters bensinmotor på 84 hästkrafter och en nyttolast på 1.500 kg. Interiören var praktisk men sparsmakad, utformad för arbetsdagen snarare än komfort. Med denna konfiguration etablerade Dacia en ekonomisk plattform för småföretagare och hantverkare på den nordiska marknaden.

2011 Dacia Logan Pick-Up Broschyr

Den tvärgående 1,5-liters dieselmotorn på 65 hk levererades tillsammans med en fyrväxlad manuell låda i alla varianter av Logan Pick-up 2011. Chassikonstruktionen var sparsmakad men robust, utformad för dagligt arbete snarare än komfort. De tre kabinutföranden—enkel, förlängd och dubbelkabinversion—möjliggjorde flexibel lastbärning för nordiska småföretag.

2008 Dacia Logan Van Broschyr

När Dacia introducerade Logan Van på den svenska marknaden 2008 positionerade man den som ett praktiskt alternativ för småföretagare. Motorn på 1,6 liter med 84 hästkrafter var enkel men tillförlitlig konstruktion. Lastutrymmets flexibilitet och låga inköpspris gjorde den till ett intressant val för transportörer som sökte ekonomisk effektivitet framför prestanda.

2009 Dacia Logan Van Broschyr

I ett segment dominerat av etablerade märken med höga priser, introducerade Dacia 2009 Logan Van som en pragmatisk motsats. Den 1,6-liters bensinmotorn levererade 84 hästkrafter för ett praktiskt utförande på 4,4 meter med upp till 1.800 liters lastrum. Skandinaviska småföretagare uppskattade den enkla konstruktionen och låga driftskostnaderna framför marknadens dyrare alternat

2010 Dacia Logan Van Broschyr

När den uppdaterade Logan-serien nådde Skandinavien 2010, kom även furgonversionen som ett praktiskt alternativ för små företag. Motorn var en 1,5-liters diesel med 65 hk, en välbeprövad enhet från personbilsvarianten. Lastvikt upp till 700 kilogram kombinerades med låg bränsleförbrukning, vilket gjorde den attraktiv för svenska småföretag.

2011 Dacia Logan Van Broschyr

I ett segment dominerat av äldre handelsfordon och importerade begagnade Volkswagen-modeller, framstod Logan Van 2011 som ett sparsmakat alternativ med 1,5-liters dieselmotor och 1.500 liters lastkapacitet. Det skandinaviska marknaden värderade dess enkla konstruktion och låga underhållskostnader, även om tjeckisk tillverkning väckte initiala tvivel om hållbarheten.

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 55 originaldokument om Dacia Logan. Samlingen omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger, pressmeddelanden och fabriksdokumentation från flera marknader. Tillsammans ger de en omfattande dokumentation av Logans handelshistoria och utveckling under nästan två decennier.

Samlingen sträcker sig från 2005 till 2023 och dokumenterar Logan från dess marknadslansering till idag. Alla år inom denna period är representerade utan luckor. Denna nästan tjugoåriga tidsperiod fångar modellens fullständiga handelshistoria och designutveckling.

Ja, dessa dokument är värdefulla för restaureringsforskning. Broschyrer och kataloger visar originalutrustning, färger och utrustningsnivåer för specifika år. De hjälper till att verifiera autentiska specifikationer och vägleder noggrann restaurering för ägare som söker periodsäkra detaljer.

Arkivet täcker 14 olika marknader och regionala varianter. Varje marknad fick utrustning, motoralternativ och designdetaljer anpassade för lokala preferenser. Denna mångfald visar hur Dacia anpassade Logan för olika europeiska och internationella marknader.

Arkivet innehåller fem varianter: standard Logan, Logan Break, Logan Furgovan och Pick-Up, Logan MCV och Logan MCV Blackline Edition. Detta sortiment visar modellens utveckling och expansion in i kommersiella och familjeorienterade segment.

Denna arkivsida fokuserar på dokument som historiska källor och deras ursprung. Katalogsidan beskriver själva fordonet och dess egenskaper. Här dokumenterar vi litteratur och originella fabriksmaterial, inte bilens tekniska specifikationer.

Samlingen uppdateras regelbundet när nya dokument förvärvas. De senaste materialen är från 2023, vilket indikerar pågående expansion. Nya tillägg läggs till när de blir tillgängliga och uppfyller plattformens autentiseringsstandards.