Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar 21 broschyrer och återförsäljarmaterial från Nissan som dokumenterar Urvan-serien 2009–2024 från tio internationella marknader. Samlingen täcker generationerna NV300, NV300 Kombi, NV350 Caravan, NV350 Urvan och NV350 Urvan Van i sina regionala varianter. En resurs för bilhistoriker, forskare och entusiaster som vill följa utvecklingen av detta arbetsfordon.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Den svenska marknaden mottog NV300 som ett väl genomtänkt arbetsinstrument för små och medelstora företag. Med sin 1,6-litriga dieselmotor på 125 hästkrafter och robust konstruktion klarade den nordiska väderförhållanden utan att kräva särskild vård. Lastutrymmet på drygt 4,2 kubikmeter kombinerades med praktisk åtkomst för dagliga transportuppdrag.
I ett segment där Volkswagen Transporter och Ford Transit dominerade, presenterade Nissan 2020 en enklare alternativ. NV300 Kombin med sin 1,6-liters diesel på 125 hk erbjöd nordisk pragmatism: låg komplexitet, god tillförlitlighet, måttliga driftskostnader. Svenska småföretag såg den som en rationell val för daglig användning.
År 2017 var Caravan tillgänglig endast på den japanska marknaden, utrustad med tre motoralternativ varav 2,5-literns bensinmotorn på 158 hästkrafter var mest populär. Utbudet omfattade både femplatsvarianten och en rymlig sjuplatskonfiguration. Säkerhetsutrustningen följde japansk standard för året, medan klimatanläggningen var standard på högre trimmåer.
När 2018-modellen nådde Mellanösterns marknader, erbjöd Nissan NV350 Urvan ett praktiskt alternativ för småföretag och transportörer. Dieselmotorn på 2,5 liter levererade 129 hästkrafter med påtaglig dragkraft, medan den luftburen värmesystem var dimensionerad för extrema klimat. Flexibel interiör kunde omformas från fraktbil till passagerarbuss.
Katalogen 2019 omfattade fyra huvudsakliga utföranden: standardpassagerarversion, utökad passagerarversion, lastbilsversion och specialkonfigurerad version. Dieselmotorn på 2,5 liter med 129 kW levererades till alla varianter. Interiören var designad för långlivlighet snarare än komfort: robust möblering, enkla kontroller, lätt att rengöra. Nissan erbjöd färgval anpassade till
När 2020-modellen nådde marknaden, erbjöds Urvan som en praktisk transportlösning för yrkesförare i varma klimat. Nissan presenterade flera sittkonfigurationer och lastutföranden, där köpare kunde välja mellan helt kommersiell lastbil eller passagerarversion med upp till elva platser. Robusta konstruktioner och enkel servicehistorik var huvudargumenten.
Utbudet för 2021 omfattade flera karossversioner: standardpassagerarvagnen med femton platser, skåpversionen för godstransport och taxivarianten med förstärkt interiör. Motorn 2,5-liters bensinmotor med 129 kW var densamma över hela serien. Utöver dessa fanns specialutföranden för mexikansk marknad, medan Skandinavien aldrig fick denna generation i större omfattning.
Den tvärsmonterade 2,5-liters motorn på 129 kW utgjorde grunden för Urvans 2022-utförande, kopplad till en automatväxellåda designad för påfrestande daglig drift. Fjädringen och bromssystemet förnyades för att hantera nordiska vägar och höga lastvikter upp till 3,5 ton. Elservostyrningen och takluftningen blev standardutrustning över hela sortimentet.
År 2023 distribuerades NV350 Urvan på Macaus marknad med en väl avvägd motorisering: 2,5-liters bensinmotor på 190 hk, CVT-växellåda och en användbar lastvikt upp till 1.500 kg. Nissan erbjöd flera utföranden för yrkesbruk, från stadstransporter till logistikuppdrag, vilket återspeglade den nordiska värdringen för praktisk mångsidighet.
I Zimbabwes kommersiella transportsektor konkurrerade NV350:an genom enkelhet och tillförlitlighet snarare än sofistikering. Dieselmotorn på 129 kW var väl etablerad; konstruktionen prioriterade servicebarhet framför moderna bekvämligheter.
I 2020 konkurrerade NV350 Urvan mot Ford Transit Custom och Volkswagen Transporter på den nordamerikanska marknaden. Dieselmotorn på 3,0 liter levererade 130 kW, medan gasbensinversionen på 2,5 liter erbjöd ett ekonomiskt alternativ. Flexibel sittkonfiguration från fem till nio platser gjorde det till ett mångsidigt arbetsredskap.
2021 års utgåva av NV350 Urvan distribuerades främst till mexikanska marknaden, men dess nordiska tekniska arv var påtagligt. Motorn på 2,5 liter levererade 129 kW med fokus på långsiktig tillförlitlighet snarare än topprestation. Säkerhetsuppdateringar och förbättrad ergonomi i hytten reflekterade skandinaviska krav på arbetsmiljö även i detta segment.
När 2009 års Urvan ankom till Mellanösterns marknader, presenterades den som en praktisk löning för yrkesförare och transportörer. Den 2,5-liters dieselmotor, utvecklande 140 hk, kombinerades med förstärkt kylsystem och längre serviceintervall utformade för höga temperaturer. Tre karossvaranter täckte behovet från åtta till femton passagerare.
Urvan-serien 2017 omfattade två huvudsakliga karossvarianter: passagerarversion och lastbil för Bolivia-marknaden. Bensinmotorn på 2,5 liter levererade 129 hästkrafter och var konstruerad för långsam, påfrestande körning i högt läge. Utbudet fokuserade på enkelhet och driftsäkerhet—ingen onödig utrustning, bara det som behövdes för arbete.
När 2023-modellen anlände till marknaden, behöll Nissan Urvans grundläggande filosofi: ett praktiskt transportmedel för större familjer och kommersiell användning. Tillverkad i Mexiko för nordamerikanska marknader, erbjöd den fortsatt rymlig interiör och flexibel konfiguration, även om designspråket började visa sitt ålder jämfört med konkurrerande moderna lösningar.
Utbudet för 2024 omfattade två varianter: standardversion med nio säten och en skåpbil utan bakrader. Dieselmotorn på 110 hk fanns i båda, tillsammans med manuell växellåda. Säkerhetsutrustningen hade uppdaterats med ABS och elektronisk bromskraftfördelning. Interiören var spartansk men uthållig, med plastbeklädd bänkar och enkla instrument. Nissan marknadsförde detta som en ar
När 2023 års Urvan lanserades, var den redan väletablerad som arbetsfordon i Mexiko. Nissan behöll det beprövade konceptet: solid diesel, enkel konstruktion, lång livslängd. Säkerhetsfunktioner motsvarade tidens krav, medan fokus låg på tillförlitlighet snarare än teknikfyllnad.
Utbudet för 2024 omfattade både passagerarversion med nio säten och lastbilskonfiguration med flak. Dieselmotorn på 2,5 liter fanns i en enda utförande, medan olika sittkonfigurationer och invändiga utrymmen möjliggjorde anpassning till lokala behov. Denna bredd av möjligheter definierade Urvans marknadsposition.
Arkivet innehåller 21 originaldokument som täcker Nissan Urvan och dess varianter. Samlingen inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från flera marknader och produktionsår. Denna varierande dokumentation ger en omfattande överblick över modellens historia.
Samlingen sträcker sig från 2009 till 2024 och dokumenterar Nissan Urvans fullständiga utveckling under femton år. Denna kontinuerliga täckning möjliggör spårning av designförändringar och marknadsvariationer. Varje större modellperiod är representerad.
Ja, originaldokumenten är värdefulla för restaureringsprojekt. De innehåller detaljerad information om originalutrustning, färgalternativ och fabriksåtkomster. Ägare kan verifiera autentiska specifikationer och säkerställa historiskt korrekta restaureringar.
Arkivet täcker 10 olika regionala marknader och visar hur Nissan Urvan marknadsfördes i olika områden. Marknadsspecifika varianter och lokala versioner ingår. Detta avslöjar viktiga skillnader i positionering och utrustning per region.
Arkivsidan fokuserar på den digitala samlingen av originaldokument och deras historiska sammanhang. Katalogsidan täcker tekniska specifikationer och fordonsegenskaper istället. Här får du tillgång till primära källor från fordonshistorien.
Arkivet inkluderar fem varianter: NV300, NV300 Kombi, NV350 Caravan, NV350 Urvan och NV350 Urvan Van. Detta område återspeglar modellens utveckling och olika tillgängliga karosseriformat. Samlingen fångar övergången från NV300 till NV350-plattformar.
Arkivet uppdateras regelbundet när nya dokument blir tillgängliga. De senaste tilläggen inkluderar material fram till 2024. Denna pågående expansion säkerställer att samlingen förblir aktuell och omfattande för forskare.