Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet innehåller åtta broschyrer för Peugeot 806 från perioden 1994–2001. Återförsäljarkataloger från två europeiska marknader presenterar alla varianter: 806, 806 SR, 806 ST samt premiumversionerna 806 SV och SV Pullman. Samlingen är avsedd för bilhistoriker, forskare och entusiaster som söker autentisk dokumentation av denna banbrytande monovolym genom designutveckling och marknadsstrategi.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
På den svenska marknaden 1995 distribuerades 806:an med utrustning anpassad för nordisk klimat och vägnätet. Tvålitersmotorn med 121 hästkrafter kombinerades med väl avvägd fjädring för både motorväg och mindre vägar. Säkerhetsutrustningen följde svensk standard för denna period, medan inredningen erbjöd flexibla sju-platskonfigurationer för familjer som krävde både plats och p
Den tvärmonterade tvålitriga bensinmotorn utvecklade 121 hästkrafter och låg till grund för det nordiska 806-utbudet 1996. Parallellt fanns en 2,1-liters turbodiesel på 109 hk för köpare som prioriterade bränslesnålhet. Konstruktionen var väl anpassad för nordiska väderförhållanden med robust chassi och väl genomtänkt ventilation. Peugeots ingenjörer hade fokuserat på långsikti
Tre karosserialternativ delade katalogen 1997: standardversionen med två skjutdörrar, en förlängd variant för större familjer, och en kombiversion. Bensinmotorn på 2,0 liter (110 hk) eller den nya HDi-dieseln (90 hk) kombinerades med femväxlad manuell växellåda. Utrustningsnivåerna sträckte sig från sparad XL till välutstyrd Platinum med klimatanläggning.
När 1998-modellen nådde svenska showroomerna, erbjöd Peugeot en etablerad minivanlösning med väl beprövad 2.0-liters motor på 121 hästkrafter. Femplatskonfigurationen och robusta konstruktion passade svenska familjebehov, medan säkerhetsutrustningen motsvarade tidens normer. Flera trimmalternativ fanns att välja mellan för att matcha olika kundbehov och budgetar.
År 2001 distribuerades 806:an till de nordiska marknaderna med uppdaterad säkerhetsutrustning för svenska väderförhållanden. Motorn på 2,0 liter och 136 hästkrafter levererade tillförlitlig kraft under året. Säkerhetsbälten i alla sju sätena och förbättrad stabilitetskontroll gjorde den attraktiv för skandinaviska familjer som värderade säkerhet högt.
I ett segment dominerat av Renault Espace och Volkswagen Caravelle, presenterade Peugeot 806 SR 1994 ett alternativ med galant fransk design. Motorn på 2,0 liter med 121 hästkrafter var tillräckligt robust för skandinavisk användning. Säkerhetsutrustningen och klimatanläggningen motsvarade höga nordiska krav, medan skjutdörrar och flexibel inredning tilltalade familjer.
Då 806 ST lanserades 1994 var den utformad för nordiska förhållanden med robust underrede och väl isolerad kabin. Motorn på 2,0 liter med 121 hästkrafter kombinerades med stabil fyrhjulsupphängning. Distributionen omfattade Sverige och Danmark, där familjer värdesatte det rymliga interiöret och den pålitliga prestandan för långväga resor.
År 1994 tillhandahölls 806:an på två nivåer: SV-versionen för fem passagerare och Pullman för sju. Motorn på 2,0 liter med 121 hästkrafter var gemensam för båda. Bilen distribuerades genom Peugeots nordiska nätverk med svensk specifikation för väder- och säkerhetskrav. Manuell femväxlad låda var standard, automatisk fyraväxlad tillval.
Arkivet innehåller 8 originalhandlingar om Peugeot 806. Denna samling omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från produktionsåren. Tillsammans ger de en fullständig dokumentation av denna familjevan genom sina huvudsakliga varianter.
Samlingen sträcker sig från 1994 till 2001 och dokumenterar 806:ans hela livscykel under denna period. Alla år inom detta intervall är representerade med material. Denna kronologiska täckning möjliggör att följa designutvecklingen under dessa sju år av produktion.
Ja, dessa originalhandlingar är värdefulla för restaureringsprojekt. De innehåller detaljerade specifikationer, färgalternativ och utrustning för varje variant. Ägare och restauratörer kan använda dem som autentiska referenser för autentisk restaurering från epoken.
Samlingen dokumenterar 2 olika regionala marknader med distinkta kataloger och broschyrer. Detta visar hur Peugeot anpassade 806 för olika europeiska marknader. Att jämföra dessa varianter avslöjar skillnader i utrustning och marknadsföringsstrategi mellan territorier.
Samlingen täcker 806, 806 SR, 806 ST och varianterna 806 SV och SV Pullman. Varje utrustningsnivå har dedikerad dokumentation. Detta möjliggör direkt jämförelse av utrustning och positionering över hela modellserien.
Denna arkivsida fokuserar på dokumenten själva och deras historiska värde, medan katalogsidan presenterar fordonets tekniska specifikationer. Här utforskar du originalsakällmaterial. Denna sida intresserar samlare och historiker som söker autentiska primärdokument.
Arkivet växer regelbundet när nya originalhandlingar om 806 upptäcks och digitaliseras. Uppdateringar sker när material från privata samlingar blir tillgängliga. Besök regelbundet för att upptäcka nyligen tillagda dokument.