Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
140 – 164 Series27 PDFs
Volvo 140 – 164 Series
Denna arkivsamling av 27 Volvo 144-prospekt från 1967–1975 bevarar material som lätt hade försvunnit. Originalbroschyrer från återförsäljare kasseras ofta efter försäljningen, samlingar splittras och går förlorade. Genom att samla dessa dokument från åtta marknader på ett ställe säkerställs att kunskap om modellens historia förblir tillgänglig för framtida forskare, mekaniker och bilentusiaster.
Multi-marknadMarknad
27PDF:er
1967–1975Produktion
9Modellår
Varför det är viktigt
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Hur du navigerar
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Bläddra efter modellår
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
1968 Volvo 140 Series Broschyr
När 140-serien nådde den amerikanska marknaden 1968 representerade den Volvos första riktade satsning på massmarknaden bortom Europa. Motorn, en 1,8-liters bensinmotor med 115 hästkrafter, var konstruerad för långsiktighet snarare än acceleration. Karosseriet erbjöds som fyrdörrars sedan, kombi och i ett fåtal fall som coupé. Säkerhetsstrukturen var redan då överlägsen konkurre
1971 Volvo 140 Series Broschyr
1971 års 140-serie omfattade både fyradörrars sedan och kombibil, båda byggda enligt samma princip om långsiktighet. Motorn på 1,8 liter producerade 118 hästkrafter med en regularitet som bara Volvo kunde leverera. Katalogen visade en bil designad för svenska vägar och klimat—robust, säker, utan onödig prydnad. Det var en Volvo för människor som köpte bil för att köra bil.
1972 Volvo 140 Series Broschyr
Motorn på 1,9 liter med 118 hästkrafter förblev grunden för 140-serien även 1972, men förstärkt karosseri och förbättrad säkerhetsutrustning markerade utvecklingen. Tvärs genom utbudet—sedan, kombi och coupé—prioriterade Volvo konstruktiv ärlighet och långsiktigt hållbarhet. Skandinavisk ingenjörskonst utan överflöd, designad för nordiska vägar och väder.
1974 Volvo 140 Series Broschyr
I en marknad där Toyota Crown och Nissan Cedric dominerade, positionerade sig Volvo 140 som motsatsen till japansk sportighet—en sober, långlivad familjeberline med 1,9-liters motor på 95 hk. Medan konkurrenterna fokuserade på prestanda, byggde Volvo på provad skandinavisk konstruktion: förstärkt chassi, vätskekyld motor och rostskydd som redan hade bevisats i nordiska klimat.
1968 Volvo 142 & 144 Broschyr
I en marknad där konkurrensen från tyska och italienska tillverkare växte, erbjöd Volvo 142 och 144 en distinkt nordisk tillnärmning till mittklasssedan. Motorn på 1,8 liter med 118 hästkrafter levererade tillförlitlighet snarare än prestanda, vilket resonerade starkt med skandinaviska köpare som värderade hållbarhet och enkelhet.
1972 Volvo 142 E Broschyr
I den svenska marknaden 1972 distribuerades 142 E både som fyrsidig sedan och som kombi. Motorn på 1,9 liter med 118 hästkrafter fanns tillsammans med fyrväxlad manuell växellåda. Volvo hade utrustat modellen med främre skivbromsar, oberoende fjäderuppställning och en låg tyngdpunkt som gjorde den stabil på svenska vägar. Hemmamarknaden mottog först den uppdaterade instrumentpa
1969 Volvo 142 GT Broschyr
Det tvärgående 1,8-liters motorn levererade 130 hästkrafter och var konstruerat för långsiktig tillförlitlighet—en prioritet för Volvo även när prestanda efterfrågades. Karosseriets stela konstruktion och väl utformade bromssystem gjorde GT till ett praktiskt val för nordiska förhållanden. År 1969 representerade detta en genuin sportlimousin utan överflöd.
1974 Volvo 142 Grand Luxe Broschyr
Den tvärställda B20-motorn med 1,986 liters slagvolym och 118 hästkrafter utgjorde hjärtat i 1974 års Grand Luxe, en kraftöverföring som Volvo hade förfinat under flera år. Trekraftsautomaten hanterade accelerationen utan drama, medan chassit var utformat för att absorbera vägarnas ojämnheter med nordisk lugn. Säkerhetsstandarden återspeglade Volvos fokusering på passagerarbesk
1967 Volvo 144 Broschyr
Fyra varianter av 144:an fanns i katalogen för 1967: basmodellen med B18-motorn på 90 hästkrafter, sedan varianter med olika utrustnivåer. Säkerhetsburen var redan då ett försäljningsargument—Volvo betonade den starka karossstrukturen. Fyrväxlaren var väl anpassad för svenska vägar och klimat.
1971 Volvo 144 Grand Luxe Broschyr
Den svenska marknaden mottog 144 Grand Luxe redan 1971 som det naturliga valet för familjer som värderade säkerhet och hållbarhet. Fyrcylindermotorn på 1,8 liter levererade 112 hästkrafter med en pålitlighet som motsvarade Volvos löfte. Utrustningen omfattade framåtsträvande säkerhetsfunktioner och en inredning som återspeglade nordisk smak för praktisk elegans.
1967 Volvo 144 S Broschyr
Katalogen för 1967 visade en välstrukturerad modellpallette: fyrdubbiga sedaner med tvåliters motor och 112 hästkrafter, en konstruktion som kombinerade svensk ingenörskonservatism med praktisk vardagsnytta. Säkerhetsfunktioner och rostskydd reflekterade Volvos fokus på nordisk långsiktighet.
1969 Volvo 145 Express Broschyr
Fyra varianter delade katalogen det året: sedanen, stationsvagnen, coupén och denna Express-version med öppen lastyta. Motorn—samma B18 med 90 hästkrafter som fanns i övriga modeller—levererade tillförlitlig kraft för dagliga transporter. Lastbilskupén appellerade till småföretagare som behövde praktisk flexibilitet utan att offra Volvos byggkvalitet.
1972 Volvo 145 Kombi Broschyr
När 145:an anlände till 1972 års försäljning hade den redan etablerat sig som det praktiska valet för svenska familjer. Motorn på 1,9 liter levererade 118 hästkrafter med den lugna stabilitet som kännetecknade Volvo. Bredbilen erbjöd ett lastutrymme utan like och en konstruktion utformad för nordiska vägar och väder.
1974 Volvo 145 Station Wagon Broschyr
När 1974 års modell nådde amerikanska showrooms var den redan väl etablerad som Volvos flaggskeppskombination för familjer. Tvålitersmotor B20 levererade 118 hästkrafter med den återhållsamhet som kännetecknade svensk ingenjörskonst. Femförrad kaross i stål och praktisk inredning utan överflöd gjorde den till ett naturligt val för köpare som värderade ärlighet före glamour.
1968 Volvo 164 Broschyr
Det tvärgående sex-cylindriga aggregatet, monterat framför framaxeln och utvecklande 130 hästkrafter, var hjärtat i 164:an. År 1968 representerade denna framdrivna arkitektur en radikal avvikelse från normen för premiumklassen. Volvos konstruktörer prioriterade inre rymlighet och säkerhet framför traditionell bakvagnskonvention.
1970 Volvo 164 Broschyr
Den tvärgående sexcylindriga motorn, förlagd långt framåt i chassit, levererade 175 hästkrafter genom en klassisk konstruktion som Volvo hade utvecklat för både 164 och större sedanmodeller. Fyrcylindrig utgåva fanns också, men coupéversionen från 1970 krävde sexan för sin större massa. Oberoende fjädring fram och bak säkerställde stadga på svenska vägar, medan den självbärand
1971 Volvo 164 Broschyr
Fyra karossvarianterna fanns i 164-serien när den nådde Japan 1971: sedanen, combien, och två specialversioner för den japanska marknaden. Sexcylindermotorn på 3,0 liter med 175 hästkrafter var samma källa till kraft i alla, men utrustningstillvalet skiljde de olika köparprofiler åt. Volvo erbjöd här en nordisk kompromiss mellan sportlighet och vardaglig användning.
1975 Volvo 164 Broschyr
Den tvärs monterade tremotorn på 3,0 liter levererade 164 hästkrafter med typisk svensk lugn. För 1975 års modell behölls denna väl beprövade sexcylindrig lösning, även om karosserien nu närmare sig slutet av sin livscykel. Amerikanska marknaden fick samma mekaniska grund som hemmamarknaden, anpassad för större bensinförbrukning.
1971 Volvo 164 E Broschyr
Under 1971 distribuerades 164 E-serien på den nordiska marknaden i två huvudkonfigurationer: som klassisk fyrdörrars sedan och som praktisk kombibil. Sexcylindermotorn på tre liter utvecklade 175 hästkrafter och fördelades mellan olika marknadsvarianter – den svenska hemmamarknaden prioriterades med säkerhetsspecifikationer som föregick tiden. Fyrhjulsupphängning oberoende på a
1972 Volvo 164 E Broschyr
I en tid då svenska köpare värderade säkerhet högt framför allt, ställde sig 164 E väl mot tyska konkurrenter med sin förstärkta karossstruktur och pålidlig sexcylindrig motor på 118 hästkrafter. Hjulupphängningen var utformad för svenska vägar och väderförhållanden. Volvo fokuserade på konstruktiv soliditet snarare än prestanda, vilket resonerade starkt hemmamarknaden.
1973 Volvo 164 E Broschyr
När 1973 års utgåva nådde marknaden hade 164 E redan etablerat sitt rykte för orubblig säkerhet och långsiktigt värde. Treliter-sexcylindrigen levererade 175 hästkrafter med klassisk svensk måttfullhet. Säkerhetsburen var redan standard, liksom rostskydd och robust chassis. Svenska köpare värderade detta framför mera glitter.
1974 Volvo 164 E Broschyr
Katalogen 1974 presenterade 164 E som en enkel proposition: en fyradörrars sedan med sex cylindrar och tre liters förskjutning. Motorn levererade 130 hästkrafter med den lugna karaktär som kännetecknade Volvos motorutveckling. Utbudet var rakt på sak—en kaross, ett motorkoncept, fokus på vad som varade.
1975 Volvo 164 E Broschyr
Den tvärställda tvoliters-motorn i 164 E från 1975 hade utvecklats för att klara åratal av daglig körning utan att kräva dramatiska underhållsåtgärder. Med 110 hästkrafter var det ingen sprintar, men konstruktionen var typisk för Volvos ingenjörer: överdimensionerad där det räknades. Växellådan kunde väljas mellan manuell och automatisk, och chassit var utformat för stabilitet
1974 Volvo 164 TE Broschyr
Under 1974 distribuerades 164 TE huvudsakligen till skandinaviska marknader, där den nordiska konstruktionen mötte lokal efterfrågan på pålidlighet. Sexcylindermotorn på 2,0 liter levererade 118 hästkrafter med karakteristisk Volvo-återhållsamhet. Säkerhetsfunktioner som dubbel bromsverkningoch servo-styrning var standard – en nordisk prioritering långt före regulativ krav.
Vanliga frågor
Hur många dokument finns i arkivet för Volvo 140–164 serien?
Arkivet innehåller 27 originalhandlingar som täcker Volvo 140–164 serien. Samlingen innehåller broschyrer, återförsäljarkataloger och fabriksdokumentation som spänner över hela produktionsperioden. Alla material har digitaliserats och är fullt sökbara för snabb åtkomst till historisk information.
Vilka år täcker denna arkivsamling?
Samlingen täcker perioden 1967 till 1975, vilket motsvarar hela produktionsperioden för 140–164 serien. Alla år inom denna tidsram är representerade av handlingar, vilket ger kontinuerlig dokumentation av modellens utveckling. Det finns inga betydande luckor i täckningen.
Kan jag använda dessa dokument för restaureringsforskning?
Ja, arkivhandlingarna är utmärkta resurser för restaureringsprojekt. De innehåller ursprungliga specifikationer, färg- och utföringsalternativ samt tekniska detaljer från fabriksdokumentation. Restauratörer och entusiaster använder regelbundet dessa material för att säkerställa autentiska och korrekta restaureringar.
Finns det marknadsspecifika dokument i detta arkiv?
Ja, arkivet dokumenterar åtta olika regionala marknader. Samlingen visar marknadsspecifika varianter, utrustningsskillnader och regionala variationer av 140–164 serien. Detta ger insikt i Volvos globala marknadsföringsstrategi under denna period.
Hur skiljer sig denna arkivsida från katalogsidan?
Arkivsidan fokuserar på de historiska handlingarna själva och samlingen. Katalogsidan beskriver fordonet med tekniska specifikationer och egenskaper. Här bläddrar du genom digitaliserade originalhandlingar; där hittar du information om modellens egenskaper.
Vilka modellvarianter är dokumenterade i denna samling?
Arkivet innehåller handlingar för 140 serien, modellerna 142 och 144, samt specialiserade versioner som 142 E, 142 Grand Luxe och 142 GT. Varje variant är representerad av originalbroschyrer och kataloger som visar hur Volvo positionerade olika versioner på marknaden.
Hur ofta uppdateras denna arkivsamling?
Arkivet uppdateras regelbundet när nya handlingar upptäcks, digitaliseras och katalogiseras. Den aktuella samlingen på 27 handlingar representerar det nuvarande beståndet. Nya material läggs till kontinuerligt, så besök regelbundet för att upptäcka nyligen arkiverade material.