Sedaner & Sportbacks
Från kompakta 500, Aspire, Attrage, Carisma, Debonair, Diamante – elegant design med banbrytande teknik.
Visa alla sedaner →Mitsubishi – Motordata & Utrustning
Karosserityp
Karosserityp
Växellåda
Växellåda
Motor
Motor
Drivning
Drivning
Styrning
Styrning
Antal dörrar
Antal dörrar
Volym
från
till
Volym från
till
Effekt
hk
hk
Acceleration
s
s
Årsmodell
från
till
Pris
$
$
Mitsubishi
Grundad
1917-07-01
Grundare
Yataro Iwasaki
Ursprungsland
Japan
Huvudkontor
Tokyo, Japan
Koncern
Mitsubishi Motors Corporation
Modeller i katalogen
81
Årlig produktion
~1.2 million vehicles
Tre bokstäver. Ett imperium. Mitsubishi började 1870 som ett transportföretag — innan bilen ens var uppfunnen — och släppte sin första bil 1917, Model A. Det var långt innan de flesta japanska tillverkare ens tänkte på bilar. Grundaren Yataro Iwasaki hade en vision som sträckte sig långt bortom vad han själv kunde se — ett imperium byggt på precision, innovation och militär teknik. Från början var Mitsubishi inte bara en bilmärke. Det var en industriell kraft som skulle forma Japan själv.
Under 1980-talet och 1990-talet blev Mitsubishi något av en fenomen. Rally-dominans med Lancer Evolution — världsmästerskapen bara flödade in. Men här är grejen: de var aldrig bara om hastighet. Mitsubishi perfektionerade all-hjulsdrift långt innan det blev mainstream. De byggde SUV:ar som faktiskt kunde köra off-road. Och de gjorde det med en arbetarmentalitet snarare än en lyxkänsla. Över 81 modeller i katalogen visar allt från kompakta stadsbussar till kraftfulla terrängkryp som Pajero — ett namn som blivit synonym med äventyr.
Idag sträcker sig Mitsubishis sortiment över allt. Sedaner som Mirage och Lancer håller gatorna igång. SUV:ar som Outlander dominerar familjemarknadens hjärta — robusta, pålitliga, inte flashiga men aldrig dåliga. Och nu? Elfordon växer fram. Samma DNA — samma fokus på verklig användbarhet framför teorin. Det är Mitsubishi. Alltid varit det.
Mitsubishis historia
Det började långt innan bilarna. 1870 — Yataro Iwasaki grundade Mitsubishi som ett handelsföretag i Tokyo, inriktat på sjöfart och gruvdrift. Namnet betyder "tre diamanter" på japanska, från familjens märke. Men varför skulle ett handelsföretag börja bygga bilar? Svar: pengarna fanns där, och Japan behövde modernisering desperata. År 1917 lanserade Mitsubishi sin första personbil — Model A, en imponerande limousin som visade att de kunde konkurrera med europeiska tillverkare. Det var en uttalad ambition: göra Japan till en bilindustrination, inte bara en importör.
Tidiga år var hårt slag. Trettiotalet bragte ekonomisk depression och politisk instabilitet — Japans väg mot krig gjorde civil produktion till en biprodukt av militär expansion. Mitsubishi tvingades producera motorer för stridsflygplan istället för personbilar, vilket säger något om prioriteringarna då. Efter 1945 var allt nästan förlorat — fabriker bombade, ekonomin kollapsad, besättning genom amerikaner. Ändå återuppstod företaget. Fokus låg på små, praktiska bilar för återuppbyggnaden. Det var inte glamöröst. Det var överlevnad.
Då kom genombrottet. Mitsubishi lanserade Mirage 1973 — en liten, pålitlig sedan som såg världen. Varför blev det sådan succé? Japansk kvalitet, lågt pris, och den såg ungefär som alla andra små bilar från tiden — ingenting spektakulärt, allt praktiskt. Men här kommer plottwisten: rallysportens världsklass. Mitsubishi tog världsmästerskapet i 1974 med Lancer Ralliart och dominerade under åttiotalet. Från liten tillverkare till motorsportikon — det ändrade allt.
1982 introducerade Mitsubishi Starion, en turboladdad sportcoupe som visade att de kunde bygga prestanda, inte bara ekonomi. Parallellt expanderade de med Pajero — en SUV före SUV:ar var modiga — vilket blev en global kassako. Outlander följde senare och visade att de kunde nå massmarknaden. Från rallycyklar till vardagsfamiljebilar — de spelade alla kort.
Tjugoenhundratalet bragte utmaningar. Fusionen med Nissan-Renault-alliansen gjorde Mitsubishi till en mindre kraft i en större maskin — inte deras val, utan en överlevnadsstrategi. Ändå fortsätter de innovera. Deras fokus på elektriska fordon visar att de fortfarande jagar relevans i en omvälvad industri. Från handelsföretag till bilfabrik till rallylegend till allians — Mitsubishis historia är inte en rak linje. Det är en berg-och-dalbana som fortfarande rullar.
Mitsubishis arv — från krigsproduktion till moderna eldrivna SUV:ar
Mitsubishi — ett namn som betyder "tre diamanter" — har överlevt nästan allt som historien kunnat kasta på det. Från militär utrustning till några av världens mest älskade vardagsbilar. Det är lätt att glömma att detta företag föddes från krig, återuppbyggdes från ruiner, och sedan blev en kraft inom teknik och innovation. Med 81 modeller i katalogen — från klassiska favoriter till moderna SUV:ar och framväxande elbilar — fortsätter de att skriva sin egen historia. Inte för att de alltid varit perfekta. Men för att de aldrig gav upp.
Mitsubishi Modellkategorier
SUVar & Crossovrar
Mångsidig SUV-familj: ASX, Airtrek, Challenger, Eclipse Cross, Endeavor, Jeep J. Alla med valfri fyrhjulsdrift.
Visa alla SUVar →Sportbilar & Coupéer
Sportikoner: 3000 GT, Eclipse, FTO, GTO, Galant, Lancer. Högprestandamodeller för maximal körglädje.
Visa alla sportbilar →Elfordon
Framtidens mobilitet: Minicab, i-MiEV med upp till 600 km räckvidd.
Visa alla elbilar →Teknisk översikt över Mitsubishi-modeller
| Segment | Modeller | Prestanda | Drivlina | Funktioner |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Minibuss
|
Models |
Performance
58 - 185 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Skåpbil
|
Models |
Performance
70 - 115 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
33 - 163 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
50 - 250 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Microvan
|
Models |
Performance
41 - 91 PS
|
Drive
4x4, FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
54 - 333 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
67 - 180 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
84 - 288 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
21 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
58 - 280 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
60 - 241 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
31 - 160 PS
|
Drive
4x4, FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 3 doors
|
Models |
Performance
52 - 288 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
84 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Coupé
|
Models |
Performance
70 - 324 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
109 - 320 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan hardtop
|
Models |
Performance
76 - 160 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Targa
|
Models |
Performance
160 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv cabriolet
|
Models |
Performance
84 - 150 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
65 - 145 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
68 - 210 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup 1.5 cab
|
Models |
Performance
75 - 181 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
-
|
Vanliga frågor om Mitsubishi
Hur många modeller tillverkar Mitsubishi?
Mitsubishi har utvecklat 81 olika modeller genom sin historia — från små stadsbilen i till stora SUV:ar som Outlander. Det spänner från klassiska favoriter som Lancer Ralliart till moderna elbilar. Varje generation har sitt eget fokus, så utbudet är verkligen brett. Vill du se hela sortimentet? Kolla deras SUV-samling.
När grundades Mitsubishi?
Mitsubishi grundades redan 1870 — men inte som billtillverkare. Det började som ett shipping- och handelsföretag under Iwasaki-familjen. Bilproduktionen kom senare, 1917, när de byggde sin första bil. Det var en helt annan epok. Från båtar till motorer — logisk utveckling, egentligen. Företaget växte långsamt men säkert, och idag är de en av Japans största biltillverkare med en historia som sträcker sig över ett sekel och ett halvt.
Vad är Mitsubishis signaturteknologi?
All-Wheel Control — AWC. Det är deras signatursystem för att distribuera kraft mellan hjulen för bättre grepp och stabilitet. Perfekt för off-road och dåligt väder. Kombinerat med deras Super Select 4WD-system, speciellt i Pajero iO och Challenger — det är seriöst utrustning. Inte bara marknadsföring. De har också gjort sitt namn på turbo-teknologi och effektiv motorutveckling. Yep, de tar sitt teknikspel på allvar.
Har Mitsubishi elbilar?
Ja, de satsar på elbilar. Mitsubishi i-MiEV var en pionjär redan 2009 — en av världens första massproducerade elbilar. Idag expanderar de sitt elbilsutbud långsamt. Det är inte lika aggressivt som vissa konkurrenter, men de är med i spelet. Kolla deras elektrifierade modeller för att se vad de erbjuder just nu. De utvecklar också hybrid-teknologi för att möta framtida krav.
Vilken är Mitsubishis mest populära modell?
Outlander. Helt klart. Den här SUV:en är deras flaggskepp globalt — den säljer bra överallt. Praktisk, pålitlig, rimligt prissatt. Outlander har blivit synonymt med Mitsubishi för många köpare. Det finns en anledning till att den är överallt. Om du vill jämföra den med deras andra SUV:ar, kolla deras SUV-sortiment. Men ärligt talat — Outlander är det som folk köper.
Senast uppdaterad
2026-02-22
Källa
Mitsubishi Motors Corporation (official), Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), Wikipedia, National Police Agency of Japan - Vehicle Registration Division, Japan Automobile Research Institute (JARI)
All teknisk information är hämtad från officiella tillverkspecifikationer och uppdateras regelbundet.