Kan jag registrera bil i Tyskland utan Anmeldung?

Nej. Registreringen är knuten till din bostadsort, och Zulassungsstelle vill se bevis på att du har din huvudbostad i dess område, i regel en Meldebescheinigung; har du ett tyskt Personalausweis står adressen redan där. Gör därför din Anmeldung hos Bürgeramt innan du tar itu med bilen.

Vad kostar det att registrera en bil i Tyskland?

Själva registreringen är billig. Avgifterna vid disken följer den federala förordningen GebOSt (de fastställs inte av KBA) och ligger oftast från omkring 20 till 40 €, mer för importer och specialfall. Skyltarna kostar ungefär 20–40 € per par, och vill du ha en egen bokstavs- och sifferkombination tillkommer 12,80 €. Tänk också på att Kfz-Steuer och försäkring börjar löpa samma dag som bilen registreras; skatten dras ett år i förskott.

Hur lång tid tar besöket hos Zulassungsstelle?

Är dokumenten kompletta brukar själva ärendet vid disken gå snabbt. Det som tar tid är att få en tid: i storstäderna kan det handla om veckor, i mindre orter går det ofta fortare. Boka därför på nätet så snart köpeavtalet är underskrivet.

Kan jag registrera bil med utländskt körkort?

Ja, för registreringen behövs inget tyskt körkort (Führerschein). Hur länge du får köra på ditt körkort är en annan fråga. Körkort från länder utanför EU gäller i sex månader från det att du får din vanliga bosättning i Tyskland; förlängning med högst sex månader är möjlig bara om du visar att vistelsen sammanlagt blir högst 12 månader (§ 29 FeV). EU-körkort erkänns så länge de själva är giltiga, och körkort i äldre format ska vara utbytta senast 19 januari 2033.

Vad händer om jag flyttar inom Tyskland efter registreringen?

Då anmäler du den nya adressen till Zulassungsbehörde utan dröjsmål (Halterumzug eller Ummeldung), och bara Zulassungsbescheinigung Teil I ändras. Sedan 2015 får du ta med dig skyltarna vid flytt inom hela Tyskland, så nya skyltar är frivilliga; skyltar utan stämplar av nyare typ kan dock behöva bytas. Avgiften är måttlig, och den som har ett id-kort med aktiverad eID-funktion kan allt oftare sköta ärendet via i-Kfz.

Kan jag registrera bil online som utlänning?

Bara med rätt id-handling: tyskt Personalausweis, det tyska eID-kortet för EU- och EES-medborgare eller ett tyskt elektroniskt uppehållskort (eAT), med onlinefunktionen aktiverad och en sexsiffrig PIN-kod. Id-kort från andra EU-länder finns inte med på de officiella listorna, och ett utländskt pass räcker inte. Bilar som förs in från utlandet kan inte heller registreras via i-Kfz, så de flesta som nyss flyttat hit gör sin första registrering på plats.

Registrera bil i Tyskland: Zulassung steg för steg

Köpet är klart, men bilen får inte rulla en enda meter på allmän väg förrän den är registrerad på dig. Det sköter Kfz-Zulassungsstelle, den lokala registreringsmyndigheten, och där gäller en kort lista med dokument som måste vara kompletta. Saknas något papper blir det inga skyltar.

Guiden visar hur registreringen fungerar 2026, både på plats och via onlinetjänsten i-Kfz, som har byggts ut under det senaste året. Du får veta vilka dokument som krävs i ditt fall, vilka avgifter som tillkommer och vilka misstag som oftast leder till ett nytt besök. Har du papperen i ordning går själva ärendet vid disken oftast fort.

Vilka dokument behöver du för att registrera en bil i Tyskland?

Vid disken gäller bara original; kopior godtas inte. Vad du behöver beror på om det är en ny bil, en begagnad bil som redan är registrerad i Tyskland eller en import. Ta med det som gäller dig:

Giltigt pass eller nationellt id-kort. Medborgare utanför EU: pass plus Aufenthaltstitel (uppehållstillstånd).
Meldebescheinigung, intyg om din registrerade huvudbostad i Zulassungsstelles distrikt. Ett tyskt Personalausweis (id-kort) visar redan adressen, medan utlänningar med pass behöver Meldebescheinigung från Bürgeramt.
eVB-nummer, den sjutecknade koden för elektronisk försäkringsbekräftelse från ditt bolag för Kfz-Haftpflichtversicherung.
Zulassungsbescheinigung Teil II (registreringsbevisets del II) anger Halter (registrerad innehavare), som ofta inte är ägaren, till exempel vid leasing eller finansiering. Det är inget bevis på äganderätt; den som har det antas bara ha rätt att förfoga över fordonet.
Zulassungsbescheinigung Teil I (registreringsbevisets del I, tidigare Fahrzeugschein), som ligger kvar i bilen efter registreringen.
Giltig HU (TÜV, huvudbesiktning), krävs för begagnade fordon och får inte ha gått ut. HU-protokollet behövs bara om Zulassungsbescheinigung Teil I inte visar nästa förfallodatum; vid import kan kontoret godta en EU-besiktningsrapport.
SEPA-Lastschriftmandat, autogiromedgivande för indrivning av Kfz-Steuer (fordonsskatten).
Kaufvertrag (köpeavtal) eller originalfaktura, krävs vid registrering av en importerad bil. Behövs normalt inte vid en vanlig Umschreibung (ägarbyte i registret), men spara det ändå. Vid privatköp kan du använda vår tyskspråkiga mall för Kaufvertrag (PDF).
Certificate of Conformity (COC, intyg om överensstämmelse), bara för nya bilar och importer.
Registreringsskyltar (inget dokument), som du beställer hos en Schilderdienst före besöket.

Registreringen i sju steg

Steg 1: folkbokför dig. Utan Anmeldung, din adressregistrering hos Bürgeramt, kommer du inte vidare, eftersom Zulassungsstelle vill se din Meldebescheinigung.

Steg 2: teckna försäkring och få ett eVB-nummer. Bolagen på nätet skickar numret snabbt, ofta direkt. Spara koden på sju tecken. Vilken skyddsnivå du behöver förklarar guiden om tysk bilförsäkring.

Steg 3: boka tid. Sök efter ”Kfz-Zulassungsstelle Termin” och namnet på din stad. Boka direkt när du skriver under köpeavtalet, inte veckan efter, för i storstäderna kan det dröja veckor innan det finns en ledig tid.

Steg 4: skaffa skyltar. Skylttillverkarna (Schilderdienste) ligger ofta alldeles intill Zulassungsstelle och gör skyltarna medan du väntar. Räkna med ungefär 20–40 € för ett par.

Steg 5: kontrollera papperen. Gå igenom dokumentlistan ovan hemma och bocka av punkt för punkt.

Steg 6: betala och få skyltarna stämplade. Avgifterna bestäms i den federala avgiftsförordningen GebOSt och tas ut av den lokala Zulassungsbehörde. För en vanlig registrering ligger de oftast från omkring 20 till 40 € eller något mer, för importer och specialfall högre. Därefter sätter handläggaren registreringsstämpeln (Stempelplakette) på skyltarna och ger dig Zulassungsbescheinigung Teil I.

Steg 7: skruva på skyltarna. Nu är bilen registrerad och du får köra.

Vad kostar det att registrera bil i Tyskland 2026?

Post	Kostnad
Avgift vid disken hos Zulassungsstelle	Från omkring 20 till 40 €+ (mer för import eller särfall)
Registreringsskyltar (par)	Ungefär 20–40 €
Önskad skyltkombination (Wunschkennzeichen)	12,80 € (valfritt)
Kfz-Steuer (årlig, 1,5 l bensin)	Exempel: omkring 77 € (1,5 l bensin, 118 g/km, första registrering 2021 eller senare)
Haftpflicht-försäkring (årlig)	Ungefär 150–400 €

Källor: Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr (GebOSt) och lokala Zulassungsbehördes avgiftslistor; grova intervall och inga exakta offerter. KBA fastställer inte registreringsavgifter.

Hur fordonsskatten räknas fram, och varför exemplet i tabellen gäller bilar från 2021, förklarar guiden om Kfz-Steuer.

Kan du registrera bilen online med i-Kfz?

Det går, men inte för alla. Du behöver ett tyskt Personalausweis, ett elektroniskt uppehållskort (eAT) eller det tyska eID-kortet för EU- och EES-medborgare, med onlinefunktionen aktiverad och en sexsiffrig PIN-kod. Ett id-kort utfärdat i ett annat EU-land står inte med på de officiella listorna. Papperen måste dessutom ha säkerhetskoder: Zulassungsbescheinigung Teil I utfärdad från 2015, vid ägarbyte en Teil II med kod från oktober 2017, och skyltar med stämplar av den nya typen. Till det kommer giltig HU, eVB-nummer, ett IBAN för SEPA-medgivandet och betalning på nätet. Bilar som förs in från utlandet kan inte registreras via i-Kfz, och den som bara har ett utländskt pass får gå till kontoret.

De fem misstagen som kostar mest tid

Att inte ta reda på hur kontoret tar betalt. Det varierar: i München går det bra med kontanter, Girocard och kreditkort, men på andra håll kan valen vara färre. Kolla i förväg och ha kontanter eller Girocard med för säkerhets skull.

Att glömma autogiromedgivandet. Utan SEPA-Lastschriftmandat för Kfz-Steuer registreras ingen bil. Fyll i blanketten med ditt IBAN innan du går hemifrån.

Utgången HU på en begagnad bil. Har besiktningen gått ut måste bilen först klara en ny HU innan den kan registreras. Hur det går till beskriver guiden om TÜV/HU.

Att registrera bilen före sig själv. Fordonet registreras där du bor, så Anmeldung måste alltid komma först.

Att ta med kopior. Handläggaren vill se originalen: ditt pass, din Zulassungsbescheinigung Teil II och din Meldebescheinigung.

Det här tar du med dig

Ordningen spelar roll: Anmeldung, försäkring (eVB), Kaufvertrag, tid hos Zulassungsstelle, skyltar, registrering.
Vilka dokument du behöver beror på fallet: ny bil, begagnad tysk bil eller import.
Räkna med ungefär 40–80 € för avgifter och skyltar, plus 12,80 € för en önskad skylt; mer för import eller särfall.
Onlineregistrering med i-Kfz fungerar om du har tyskt Personalausweis, eAT eller tyskt eID-kort för EU/EES-medborgare med aktiverad onlinefunktion. Den går inte för importer, och den som bara har pass registrerar på plats.
Betalsätten skiljer sig mellan Zulassungsstellen: kolla före besöket och ha kontanter eller Girocard som reserv.
Väntetiden för en tid kan vara veckor i storstäder.
Elbilar som registrerades första gången mellan 18 maj 2011 och 31 december 2030 är befriade från Kfz-Steuer i tio år, längst till 31 december 2035.
Kurzzeitkennzeichen (korttidsskyltar) gäller fem dagar plus utfärdandedagen och bara för prov-, besiktnings- och överföringsturer; de kräver eVB. Myndighetsavgift omkring 13 € och skyltar omkring 25 €, plus korttidsförsäkring. I utlandet erkänns de bara delvis.
Bara original. Kopior avvisas vid disken.

Relaterade guider

Komplett guide till att köpa bil i Tyskland när du flyttat dit (2026)
Tysk bilförsäkring förklarad — Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko och hur du får ditt eVB-nummer snabbt.
TÜV/HU-besiktning — vad som kontrolleras, vad som underkänns och hur du förbereder dig.
Kfz-Steuer förklarad — hur den årliga fordonsskatten räknas.
Var du köper — jämförelse av kanaler för att hitta bilen innan du når Zulassungsstelle.

Källor

Bundesministerium für Verkehr (BMV): i-Kfz-app (digital Zulassungsbescheinigung Teil I), november 2025.
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA): information om det digitala registreringsbeviset (DFZ), 2025–2026.
Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr (GebOSt) och lokala Zulassungsbehördes avgiftslistor.
Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG): gällande skattesatstabeller och bestämmelser om elbilsbefrielse.
ADAC: vägledning om Kurzzeitkennzeichen.

Vad denna guide täcker

01Vilka dokument behöver du för att registrera en bil i Tyskland?
02Registreringen i sju steg
03Vad kostar det att registrera bil i Tyskland 2026?
04Kan du registrera bilen online med i-Kfz?
05De fem misstagen som kostar mest tid
06Det här tar du med dig
07Relaterade guider
08Källor

Zulassung steg för steg: så registrerar du bil i Tyskland