Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2013–2021 yılları arasında BMW i3'ün 23 broşürünü bir araya getirmektedir; orijinal model ve i3s varyantını kapsamaktadır. Belgeler sekiz uluslararası pazardan gelen bayi kataloglarından kaynaklanmakta ve bu şehir elektrikli araç öncüsünün gelişimini belgelemektedir. Koleksiyon, otomobil tarihçileri, tasarım araştırmacıları ve gazeteciler için modelin pazar varlığı ve teknik gelişimi hakkında kapsamlı bir birincil kaynak sunmaktadır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2013'te Türk pazarına gelen i3, elektrik motoruyla 170 beygir gücü sunuyordu ve arka akseli tahrik ediyordu. Opsiyonel benzin motoru 34 beygirle menzili uzatıyordu. Karbon fiber gövde yalnızca 1.195 kg ağırlığında olup şehir trafiğinde olağanüstü çeviklik sağlıyordu. İki donanım seviyesi sunuldu: temel ve konfor paketi, ikinci sürüm genişletilmiş yardımcı sistemleri içeriyordu.
2014'te Türk pazarına ulaşan i3, BMW'nin ilk tamamen elektrikli şehir arabası olarak tanıtıldı. 170 beygir gücündeki elektrik motoru 42 kWh'lik bataryadan güç alarak şehir içi kullanım için optimize edilmişti. Karbon fiber takviyeli polimer gövde, aracın ağırlığını 1.200 kg altında tutarak İstanbul ve Ankara'daki trafikte çeviklik sağlıyordu.
2015 yılında i3, İngiliz pazarında iki seçenekle sunuldu: saf elektrikli 125 kW motor ve Range Extender versiyonu küçük 650 cm³ benzin motoruyla. Karbon fiber gövde, hafif ve katı yapısıyla güvenilirlik sağlıyordu. BMW her iki varyantı farklı ihtiyaçlar için konumlandırdı—şehir sürüşü veya uzun mesafeler. Doğal tekstillerle iç tasarım, sürdürülebilirlik felsefesini yansıtıyordu
Elektrik motoru, 170 beygir gücü ile donatılmış ve 22 kWh bateryası tarafından besleniyordu, yaklaşık 300 kilometre NEFZ şartlarında menzil sunuyordu. Karbon fiber ve alüminyum yapı, aracın ağırlığını 1.200 kilogramın altında tutarak şehir trafiğinde çeviklik sağlıyordu. Türk pazarında bu model, elektrikli araç teknolojisinin ön safındaki konumunu temsil ediyordu.
2017'de BMW i3, Türk pazarına ulaştığında 42 kWh'lik bataryası yaklaşık 300 kilometre menzil sunuyordu. 170 beygir gücündeki elektrik motoru, 1.195 kilogramlık hafif şasiye sahip aracı sekiz saniyede yüze çıkarıyordu. Range Extender versiyonundaki 650 cc'lik benzin motoru, Türkiye'deki sınırlı şarj ağı nedeniyle daha fazla ilgi çekiyordu. İthalatçı ağı, özellikle İstanbul ve An
BMW'nin i3'ü 2018'de Türk pazarına ithal edildi; yerel üretim söz konusu değildi. Elektrik motoru 170 beygir gücü sağlarken, s versiyonu 184 beygire ulaştı. Range Extender seçeneği, iki silindirli benzin motoruyla yaklaşık 150 km daha fazla menzil sundu. İstanbul ve Ankara gibi büyük şehirlerde şarj altyapısı gelişmeye başladığında, bu model teknoloji meraklısı ve çevre bilinci
BMW i3'ün 2021 versiyonu Türk pazarına erişti sınırlı sayıda, ancak 42 kWh batarya ve 135 kW elektrik motoru kombinasyonu yeni bir standart temsil ediyordu. İstanbul ve Ankara'daki şarj altyapısı gelişirken, bu model şehir içi hareketliliğe odaklanmış alıcıları cezbetti. Yaklaşık 260 kilometrelik menzil ve hızlı şarj teknolojisi, Türkiye'deki elektrikli araç benimsenmesinde önc
Türk pazarında 2017 yılında i3, ithal elektromobil seçeneği olarak hızla ilgi çekmeye başlamıştı. 170 beygir gücündeki elektrik motoru şehir içi kullanım için yeterliydi, i3s versiyonu ise 184 beygir gücü ve sportif şasiye sahip alıcıları hedefliyordu. 42 kWh'lik batarya, İstanbul ve Ankara'da günlük işlemler için güvenilir bir menzil sağlıyordu.
2018'de i3, Türkiye pazarında sınırlı bir varlık gösteriyordu, ancak ithalatlar artmaktaydı. Elektrik motoru 170 ve 184 beygir güç seçenekleri sunuyordu. 42 kWh'lik batarya 420 km'ye kadar menzil sağlıyordu. Karbon monokok gövde, hafif yapısı ve dayanıklılığı ile Türk tüketicilerine çevre bilinci ve teknoloji yatırımını simgeliyordu.
İthalatla gelen 2019 i3, Türk pazarında yüksek vergi nedeniyle niş bir ürün kaldı, ancak erken elektrikli araç benimseyenleri cezbetti. Motor gücü 125 kW'ı standart versiyonda ve 135 kW'ı i3s'de bulunması, şehir içi kullanım için yeterli performans sunuyordu. 42 kWh batarya kapasitesi, İstanbul ve Ankara gibi şehirlerde günlük ihtiyaçları karşılayabiliyordu.
Türk pazarına 2020'de gelen i3, tamamen ithal bir ürün olarak konumlanıyordu—hiçbir yerel üretim veya CKD montajı söz konusu değildi. 42 kWh'lik batarya 300 kilometre üzerinde menzil sunuyor, şehir içi mobiliteyi yeniden tanımlıyordu. I3s, 184 beygir gücüyle, elektrik otomobil segmentinde dinamizm arayan alıcılara hitap ediyordu.
Türk pazarında, i3 2021 hâlâ ithal olarak geliyordu; yerel üretim veya CKD montajı söz konusu değildi. Üçüncü nesil sürümü 135 kW motor ve 81 kWh akü seçeneği ile İstanbul ve Ankara'daki premium müşterilere sunuluyordu. Elektrikli araç altyapısının gelişmesi Türkiye'de yavaş ilerlediğinden, i3 nişte kalmış, ancak BMW'nin çevre vizyonunun bir sembolü olarak kabul görmüştü.
Arşiv, BMW i3 için 23 orijinal belge içerir. Koleksiyon broşürler, bayi katalogları ve basın materyalleri içerir. Bu kapsamlı set, 2013'ten 2021'e kadar modelin tarihini çeşitli dünya pazarlarında kapsar.
Arşiv 2013'ten 2021'e kadar olan dönemi kapsar; i3'ün ilk nesli lansarından orta dönem yenilenmesine kadar. Bu aralıktaki tüm yıllar belgelerle temsil edilmektedir. Bu, bu dönemde modelin tam yaşam döngüsünü yakalar.
Evet, orijinal broşürler ve kataloglar restorasyon çalışmaları için değerlidir. Teknik özellikler, renk seçenekleri ve fabrika yapılandırması ayrıntılarını içerirler. Restoratörler, özgünlüğü doğrulamak ve orijinal özellikleri doğru şekilde yeniden oluşturmak için kullanabilirler.
Evet, arşiv 8 farklı pazar ve bölgesel varyanttan belge içerir. Bu, i3'ün farklı bölgelerde nasıl pazarlandığını ve donatıldığını gösterir. Bölgesel farklar koleksiyon genelinde belgelenmiştir.
Bu arşiv sayfası belgelerin kendilerine ve araştırma kaynakları olarak kullanılabilirliklerine odaklanır. Katalog sayfası aracın teknik verilerini ve özelliklerini sunar. Arşiv, tarihçiler, koleksiyoncular ve araştırmacılar için tasarlanmıştır.
Arşiv, i3'ü iki konfigürasyonda kapsar: standart i3 ve sonraki i3s varyantı. Her ikisi de modelin ilk nesli temsil eder. Her iki versiyonu belgelendiren orijinal literatür koleksiyonda yer almaktadır.
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip satın alındıkça düzenli olarak güncellenir. Yeni broşürler ve kataloglar mevcut hale gelir gelmez eklenir. Koleksiyon, dünya çapındaki koleksiyoncuların satın alımları ve bağışları aracılığıyla sürekli büyür.