Neler dahil
40 model ailesinde 1126 orijinal PDF: satış broşürleri, bayi katalogları, opsiyon kılavuzları, teknik veri föyleri ve basın kitleri.
Bir model ailesiyle başlayın, ardından yıl aralığı ve pazara göre daraltın. Her model sayfası, nesiller arası teknik özellikleri ve donanım değişimlerini hızlıca karşılaştırabilmeniz için gruplandırılmış PDF'ler (broşürler, opsiyon listeleri, teknik föyler) içerir.
Belirli bir donanım paketi veya motor varyantı araştırıyorsanız önce dönem filtresini kullanın, ardından model adıyla arayın — eski Chevrolet broşürlerinde dönemine özgü adlandırmalar sık görülür (ör. 121, 2, 3).
40 model ailesinde 1126 orijinal PDF: satış broşürleri, bayi katalogları, opsiyon kılavuzları, teknik veri föyleri ve basın kitleri.
1961 ile 2024 arası. En derin kapsama, broşür üretiminin zirve dönemi olan 1960-2020 döneminde.
MX-5 – Miata – Roadster (205), 3 (107), 2 (102), 6 (84), CX-5 (80).
Orijinal üretici + yıl + "via Automobilisto Archive". Belgelerin telif hakkı GM/Mazda'a aittir; arşiv metaverisi Automobilisto'nun editoryal içeriğidir.
Mazda 1920'de kuruldu. Hiroshima'da, bir demir dökümhanesi olarak başladı — hiç otomobil üretimi olmadan. Jujiro Matsuda adında bir adamın hayali vardı. O hayali gerçekleştirmek için 30 yıl beklemesi gerekti. 1931'e kadar, ilk Mazda prototipi yollara çıkmadı. Ama beklemeye değmişti. Çünkü bu marka, sadece araba yapan bir şirket değildi — felsefe taşıyordu. "Jinba Ittai" diyordu Mazda: sürücü ve araç bir. Teknik bir söz değil bu, bir yaşam biçimiydi.
Mazda'yı diğer Japon üreticilerinden ayıran nedir? Riskini almak. 1960'lar'da dünyanın ilk rotary motorunu seri üretime sokan Mazda'ydı — herkes "çıldırdı" dedi. Karmaşık, denenmemiş, tehlikeli. Yine de yaptılar. O rotary motoru Cosmo'da kullandılar ve otomotiv tarihini yazdılar. Bugün Mazda, 81 farklı modeli katalogunda barındırıyor — her biri bir hikaye, her biri bir tercih taşıyor. Üretim kapasitesi yılda 1,3 milyonun üzerinde. Ama asıl önemli olan sayı değil — felsefe.
Günümüzde Mazda'nın gücü çeşitlilikte yatıyor. Sedan ailesinde 3 ve 6 gibi ikonlar yer alıyor. SUV segmentinde CX-5 ile CX-8 dünyada milyonlarca takipçi kazandı. Elektrik konusunda da adım atıyor — elektrik araçları artıyor. Ama Mazda asla unutmadı: sürüş keyfi. Güç değil, hissi önemli. Bunu anlamak, Mazda'yı anlamaktır.
Dönemlere göre belge dağılımı.
| On yıl | Broşürler | Modeller | Kapsama |
|---|---|---|---|
| 1960s | Broşürler45 | Modeller3 | Kapsama |
| 1970s | Broşürler94 | Modeller6 | Kapsama |
| 1980s | Broşürler211 | Modeller2 | Kapsama |
| 1990s | Broşürler10 | Modeller3 | Kapsama |
| 2000s | Broşürler457 | Modeller12 | Kapsama |
| 2010s | Broşürler216 | Modeller6 | Kapsama |
| 2020s | Broşürler93 | Modeller8 | Kapsama |
| All Eras | Broşürler1126 | ModellerTüm Arşiv | Kapsama |
Arşivde 1145 orijinal üretici belgesi bulunuyor. Broşürler, fiyat listeleri, opsiyon rehberleri, bayi katalogları, basın kitleri ve teknik PDF'ler içeriyor. 1959'dan 2024'e kadar 1145 model ailesi kapsanıyor. En kapsamlı belgeler 1959 T360, 1961 R 360 Coupe Deluxe, 1963 Familia Van, 1964 Familia 4 Door Deluxe ve 1965 800 Estate modellerinde var.
Evet, orijinal üretici materyallerinin taramasıdır. Bayi tasfiyelerinden, özel koleksiyonlardan ve müze arşivlerinden temin edilmiştir. Automobilisto bağımsız bir platform olup Mazda ile bağlantılı değildir. Belgeler Mazda'nın fikri mülkiyetidir. Automobilisto editöryel metaveri ve arşiv altyapısı sağlar.
Model adı ve yıl ile arayın. Örnek: 'Mazda RX-7 1985'. Model sayfalarında on yıl filtresini kullanın. Broşürler genelde model yılından 6-12 ay önce basılır. Yıl eksikse çevresindeki yılları deneyin.
Evet, 'PDF İste' düğmesini kullanın. Marka, model, yıl ve pazarı belirtin. Orijinal broşürünüz varsa [email protected] adresine gönderin. Katkıda bulunanlar kredi alırlar.
40'tan fazla pazarın belgeleri var: Türkiye, Almanya, ABD, Japonya, Fransa, İtalya, İspanya, Rusya, Çin, Meksika ve daha pek çoğu. Kapsam döneme ve modele göre değişir. Mevcut dilleri model sayfasında görebilirsiniz.
Kişisel araştırma, akademik çalışma ve editöryel referans için tasarlanmıştır. Belgeler Mazda'nın mülkiyetidir ve ticari kullanım üretici izni gerektirir. Yayınlarken orijinal üreticiye, yıla ve Automobilisto'ya atıf yapın.
Yeni belgeler temin, doğrulama, kataloglama ve editöryel incelemeden sonra eklenir. 'Son Eklenenler' bölümünü kontrol edin. Büyük güncellemeler haber bülteni aracılığıyla duyurulur.
Arşiv belgeleri katalogdaki yapılandırılmış teknik verilerle bağlantılıdır. Her broşür sayfası modelin doğrulanmış teknik bilgisine bağlanır. Tarihsel spesifikasyonlar ve resmi ürün tanımlarını bir arada görebilirsiniz.