Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2020–2023 yıllarını kapsayan Mazda Flair'a ait on bir broşürü içermektedir. Koleksiyon, Japon pazarında sunulan üç karoseri varyantını belgelemektedir: Flair, Flair Crossover ve Flair Wagon. Orijinal bayi kataloglarından kaynaklanan bu materyaller, otomobil tarihçileri, araştırmacılar ve Mazda'nın Japonya'daki kompakt aile otomobilleri segmentindeki stratejisini anlamak isteyen meraklılar için değerli bir kaynak oluşturmaktadır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Flair 2020, Mazda'nın Japon pazarına sunduğu kompakt çözüm, hibrit motor seçeneğiyle 116 beygir gücü sunuyordu. Model, sedan ve station wagon karoseri varyantlarıyla, aile arabası arayan ve yakıt verimliliğini önemseyen Japon tüketicilerine yönelik tasarlanmıştı. Yenilenen iç donanım ve genişletilmiş güvenlik özellikleri, segmentteki konumunu güçlendiriyordu.
Üç silindirli 658 cc motor 52 beygir gücüyle Flair 2021'i Japon şehir trafiği için mükemmel şekilde ayarlamıştı. Mazda bu tasarımda sadeliği ve güvenilirliği ön planda tutmuş, gereksiz karmaşıklıktan kaçınmıştı. Hafif yapı ve kompakt boyutlar, dar Japon sokaklarında çeviklik sağlıyordu. Model, Türk pazarında sınırlı mevcudiyete sahipken, Japon mühendislik felsefesinin somut bir
2022 yılında Flair, Mazda'nın Japon pazarında sunduğu kompakt çözümdü; turbo 660 cc motor 64 beygir gücünde çalışıyordu. Türkiye'ye hiçbir zaman resmi olarak ithal edilmedi—bu kategori tamamen Japon iç pazarına yönelikti. Yüksek tavan, dar gövde genişliği ve 1 100 kilogramın altındaki ağırlık, Tokyo'nun dar sokaklarında tasarlanmıştı. Türk alıcıları için erişilemez bir seçenek
2023 yılında Flair, Mazda'nın Japon pazarına özgü kei-car olarak sunulmuştu. Türkiye'ye hiçbir zaman ulaşmayan bu model, 660 cc turboşarjlı motor ile 64 beygir gücü sunuyordu. Sadece 3,4 metre uzunluğundaki gövde, Japonya'nın dar şehir sokakları için optimize edilmişti. Türk pazarında Mazda, bu kompakt segmenti hiçbir zaman sunmadı; yerine, daha geniş ve daha güçlü modelleri te
Flair Crossover 2021 hiçbir zaman Türkiye pazarına ulaşmadı, Mazda'nın bu modelini sadece Japonya ve seçilmiş Asya pazarları için tutmuştur. Araç 2,0 litre benzinli motor ile 152 beygir gücü sunuyordu. Gövde seçenekleri beş, yedi kişilik ve ticari konfigürasyonları içeriyordu. 2021 güncellemesi, yeni multimedya sistemi ve iç döşeme paletinin genişletilmesi ile birlikte geldi.
1,5 litrelik benzin motoru 110 beygir gücüyle donatılan 2022 Flair Crossover, Japon pazarında tasarlanan kompakt bir aile aracıydı. Motor seçimi Mazda'nın yakıt verimliliği ve gündelik kullanım uygunluğuna verdiği önemi yansıtıyordu. İç tasarım ve malzeme seçimleri, Japon müşterilerinin beklentilerine uygun şekilde düzenlenmiş ve pratiklik odaklıydı.
Flair Crossover 2023 model yılında Mazda, Japon pazarı için tasarlanmış kompakt bir SUV sunuyordu. Gövde varyantları ve donanım seviyeleri çeşitliliği, 658 cm³ üç silindirli motor ve hibrit seçeneği ile birlikte, yerel müşterilerin pratiklik ve yakıt tasarrufu taleplerini karşılıyordu. Bu nesil Türkiye'ye ulaşmadı, Mazda'nın bölgesel pazarlama stratejisinin bölgeye özgü ürünler
Pazar erişimi 2020'de kesin olarak Japonya ile sınırlıydı; Mazda bu nesli başka bölgelere ihraç etmedi. Üç silindirli motor 660 cc kapasitesinde, doğal aspirasyonlu versiyonda 52 beygir veya turboşarjlı formda 64 beygir sunarken, satış ağı yalnızca Japon bayileriyle çalışıyordu. Bu strateji, aracın dar kei-klass kategorisine ve yerel düzenlemelere özgü tasarımını yansıtıyordu.
Turboşarjlı 660 cc motor 64 beygir gücü üretir ve şehir içi trafiğinde rahat hareket etmeyi sağlar. Flair Wagon 2021, yüksek oturma pozisyonu ve geniş iç hacmi ile pratik bir aile aracı olarak tasarlanmıştır. Bağımsız dört tekerlekli süspansiyon ve hassas direksiyon, kompakt bir kei-car olmasına rağmen kontrollü bir sürüş deneyimi sunmaktadır.
2022 Flair Wagon modelinin sunulan varyasyonları beş ve yedi kişilik oturma düzenlemelerini kapsıyordu: standart şehir versiyonu, uzatılmış aile tipi, ve ticari fourgon seçeneği. Her yapılandırma farklı dış renkleri, iç kumaş seçeneklerini ve güvenlik paketlerini sunuyordu. CVT otomatik şanzıman düzgün bir sürüş deneyimi sağlarken, modüler iç tasarım, katlanabilir koltuklar ve
2023 yılında Flair Wagon, Mazda'nın Japonya'daki satış ağında kompakt aile aracı olarak sunuldu. Üç silindirli 658 cc turbo motor 52 kW güç sağlarken, sürekli değişken şanzıman şehir trafiğine uyarlanmıştı. Tasarım, Japon pazarının dar sokakları ve küçük park alanları için özel olarak geliştirilmişti. Türkiye'ye bu model hiçbir zaman ulaşmadı; bu, sadece iç pazara yönelik bir a
Arşiv, Mazda Flair için tam olarak 11 orijinal belge içerir. Bu koleksiyon Japon pazarından broşürler, bayi katalogları ve fabrika materyalleri içerir. Tüm belgeler 2020-2023 dönemini kapsar ve bu model serisinin çeşitli varyantlarını belgeler.
Arşiv 2020'den 2023'e kadar boşluk olmaksızın kapsar. Dört yılın tamamı belgelerle temsil edilmektedir. Bu, modelin evrimini ve mevcut seçenekleri yıl yıl sürekli olarak takip etmenizi sağlar.
Kesinlikle. Bu orijinal belgeler restorasyon çalışmaları için mükemmel kaynaklardır. Fabrikadan sunulduğu şekliyle ekipman, seçenekler ve özellikler hakkında ayrıntılar içerirler. Sahipler özgün detayları doğrulayabilir ve restorasyon çalışmalarının aracın orijinal özelliklerine uyduğundan emin olabilirler.
Üç varyant belgelenmiştir: standart Flair, Flair Crossover ve Flair Wagon. Her varyantın koleksiyonda kendi broşürleri ve katalogları vardır. Bu kapsamlı kapsam, bu yıllar boyunca mevcut olan tüm Flair modelleri gösterir.
Bu arşiv sayfası belgelerin kendilerine ve mevcut olan literatüre odaklanır. Katalog sayfası ise aracın teknik özellikleri ve ekipman ayrıntılarını gösterir. Bu sayfayı bir teknik veri sayfası yerine kaynak materyallerimize bir rehber olarak düşünün.
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip dijitalleştirildiğinde düzenli olarak güncellenir. Güncelleme sıklığı malzeme kullanılabilirliğine bağlıdır. Yeni Flair literatürünü kullanılabilir hale geldikçe görmek için düzenli olarak geri dönün.