Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2010 ile 2024 yılları arasında Mini Countryman'a ait 76 orijinal broşürü içermektedir. Koleksiyon, modelin tüm varyantlarındaki gelişimini belgelemektedir: standart Countryman, Boardwalk edisyonu, elektrikli versiyon ve yüksek performanslı JCW. Broşürler 16 uluslararası pazardan kaynaklanmakta ve aracın gelişimine küresel bir perspektif sunmaktadır. Otomotiv meraklıları, tasarım araştırmacıları ve gazeteciler için hazırlanan bu arşiv, Mini'nin bu çok yönlü modeli farklı bölgelerde nasıl konumlandırdığını ve pazarladığını göstermektedir.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Türk pazarına 2010'de gelen Countryman, 1,4 ve 1,6 litrelik benzin motorlarla sunuldu. Ön çekişli, beş kapılı yapı Türk alıcılarına aile aracı olarak hitap etti. Montaj ortaklığı ile yerel tedarik başlamıştı; fiyatlandırma Golf Plus'ın üstündeydi ancak MINI markası premium konumlandırılmıştı. Otomatik şanzıman seçeneği mevcuttu.
Motoru 1.6 litrelik benzin ünitesi, 120 beygir gücünde ve hem manuel hem de otomatik şanzıman seçeneğiyle sunuluyordu. 2011'de piyasaya gelen ilk Countryman nesli, kompakt crossover segmentinde MINI'nin ilk adımıydı ve Türkiye pazarında daha sonra yer bulacaktı. Dört tekerlekten çekiş seçeneği ve yükseltilmiş kasa, şehir içi çevikliğini kırsal alan pratikliğiyle birleştiren alı
Countryman 2012 Türkiye pazarına geldiğinde, BMW Group'un yerli montaj stratejisine uygun olarak hazırlandı. 1,6 litrelik motor—benzin (120 PS) veya dizel (112 PS)—Anadolu'nun ılıman iklimi ve şehir trafiği için optimize edilmişti. İstanbul ve Ankara'daki gösterişli satış noktaları, kompakt crossover kategorisini Türk tüketicilerine tanıtan Mini'nin ilk ciddi girişimiydi.
2013 yılında Countryman, Türk pazarına ikinci nesil haliyle ulaştı ve kompakt SUV segmentine giriş yapan MINI'nin cevabı oldu. 1,6 litre benzinli motor 120 beygir gücü sunuyor, 2,0 litre dizel ise ekonomi arayan alıcılara hitap ediyordu. Türkiye'de ithal olarak sunulan bu model, dört tekerlekten çekiş seçeneğiyle daha çok ilgi çekmeye başlamıştı. İç hacim artışı ve MINI'nin kar
2014 yılında Countryman, Türk pazarına yenilenen ön tasarım ve güncellenmiş iç döşeme ile ulaştı. Temel motor 1.6 litrelik turbo idi ve 122 beygir gücü üretiyordu; Cooper S versiyonu daha güçlü sürüş isteyenler için 184 beygir sunuyordu. Dört çeker All4 sistemi her iki motor seçeneğinde mevcuttu. Yenilenmiş gösterge paneli, artık dokunmatik ekranla dönemin standartlarına uygun
2015 yılında Countryman Türk pazarına ulaştı, sunulan motorlar 1,5 litrelik üç silindirli ve 1,6 litrelik dört silindirli seçeneklerdi. Montaj yerel ortaklıklar aracılığıyla gerçekleşiyordu. Türk alıcılar bu modeli, Avrupa'nın tasarım sofistikasyonunu ve pratik alan sunması nedeniyle benimsemediler; kompakt segmentte yeni bir kategori tanımlamıştı.
Countryman'ın 2,0 litrelik dizel motoru, 150 beygir gücüyle, 2016 yılında Türk pazarında güvenilir bir seçenek sunuyordu. Ancak 1,5 litrelik turbo benzin versiyonu 102 beygir ile daha uygun bir alternatif oluşturuyordu. Montaj ortaklıkları BMW-Mini Türkiye aracılığıyla yapılırken, parça tedariki ve servis ağı güçlü kalıyordu. Şehir içi çevikliğini koruyarak aile aracı kapasites
Countryman 2017 Türk pazarına geldiğinde, kompakt SUV segmentinde farklı bir seçenek sundu. 1,5 litrelik turbolu dört silindirli motor 136 beygir güç sağlarken, Cooper S varyantı 192 beygire ulaşıyordu. Montaj ortaklıkları ve ithalatçı ağları, modeli Türk alıcılarının erişimine açtı. MINI markasının karakteristik tasarımı, yerel kompetitörlere kıyasla ayırt edici bir avantaj ol
İkinci nesil Countryman 2018'de Tayvan pazarına ulaştığında, tamamen yenilenen motor seçenekleriyle geldi. 1,5 litrelik üç silindirli turbo motor 136 beygir gücü sunuyordu, daha güçlü seçenek olarak 2,0 litrelik dört silindirli turbo 192 beygire kadar çıkıyordu. Yerel tercihler ve sürüş koşullarına uyarlanmış donanım paketleri bu Asya pazarı için özel olarak tasarlanmıştı.
İkinci nesil Countryman, 2019'da Türk pazarına gelmesiyle kompakt crossover segmentinde önemli bir oyuncu haline geldi. 1,5 litrelik turbo benzin motoru 136 beygir gücüyle, hem şehir içi sürüşte hem de otoyollarda tatmin edici bir performans sunuyordu. Almanya'dan ithal edilen bu model, yerli alternatiflerden daha ileri teknoloji ve kalite sunması nedeniyle İstanbul ve Ankara'd
Countryman 2020 Türkiye pazarına girdi BMW Group'un Avrupa platformu üzerinden, yerel montajı olmadan. 1,5 litre turbo motor 136 beygir gücüyle başlıyordu, yedi ileri otomatik şanzıman eşlik ediyordu. Kompakt boyutu (4,29 metre) İstanbul trafiğinde avantajlı olsa da, fiyatlandırması onu massdünya SUV'larından çok uzakta tutuyordu.
Countryman 2021 Türkiye pazarına gelmesi, BMW'nin kompakt lüks SUV segmentinde konumlandırılmasını güçlendirdi. 1,5 litreli turbo motor, 136 ve 156 beygir seçenekleriyle, İstanbul ve Ankara gibi büyük şehirlerde tercih edilen bir seçenek haline geldi. Hibrit plug-in versiyon, enerji maliyetlerine duyarlı zengin şehir sakinleri arasında ilgi görmüştü.
Countryman 2022 Türkiye pazarına ulaştığında, üç motor seçeneği sunuyordu: 1,5 litrelik benzinli 136 beygir, 2,0 litrelik dizel 150 beygir ve 224 beygir sistem gücüne sahip plug-in hibrit. İthalatçılar, özellikle İstanbul ve Ankara'da, kompakt SUV segmentinde artan talebi karşılamak için bu modeli tercih ettiler. Yerel iklim koşullarına uyarlanmış donanım paketleri sunuldu.
2023 yılında Countryman, Türk pazarına 1,5 litrelik turbo benzin motoruyla ve 170 beygir gücüyle ulaştı. Hibrit varyantı, yakıt tüketimini düşürmek isteyen alıcıları hedeflemekteydi. İç tasarım ve teknoloji paketleri, Türk müşterilerin beklediği kalite standartlarını karşılamakta ve şehir içi kullanım ile uzun mesafe yolculukları için uygun bir denge sunmaktaydı.
Countryman 2024 Türkiye pazarına girdi aracılığıyla yetkili distribütörler, sunarak üç motor seçeneği ve iki şasi uzunluğu. Üretim ortaklığı Avrupa'da devam ederken, Türk müşterileri tercih ettiler daha geniş iç hacim ve iyileştirilmiş iklim kontrol sistemi sıcak yazlar için. Hibrit plug-in versiyonu İstanbul ve Ankara'da popülarite kazandı, şehir içi kullanım için elektrik öze
2013 yılında MINI, Countryman ve Paceman ile Türk pazarına iki farklı vizyon sundu: Countryman beş kapı ve pratik tasarımıyla şehir sürüşüne odaklanırken, 1.6 litre turbo motor 184 beygirle donatılmıştı. Paceman ise spor ruhlu coupé karakteriyle daha dinamik bir sürüş deneyimi vadetti ve her iki model de ithal ediliyordu.
Countryman'ın ikinci nesli 2014'te Türk pazarına ulaştığında, 1,6 litrelik turbo motor 122 beygir gücü sunuyordu ve altı vitesli manuel ya da otomatik şanzıman seçenekleri bulunmaktaydı. All4 sistemi, momentu dinamik olarak dağıtan akıllı dört çeker teknolojisi, Türk müşterilerini Anadolu'nun zor coğrafyasında güvenlik ve kontrol sağlamakla cezbetmişti.
Türk pazarında MINI Countryman 2015, ithalatçılar aracılığıyla sunuluyordu. 1.6 turbo motor 184 beygir gücüyle şehir içi ve otoyol koşullarında yeterli performans sağlıyordu. Temel sürüş dinamikleri sağlam kalmıştı: MacPherson ön süspansiyon, çok bağlantılı arka aksel. Dört çeker All4 versiyonu Türk alıcıları arasında popülerdi, özellikle kırsal bölgelerde. İç döşeme ve kontrol
Türk pazarına 2015 yılında gelen JCW serisinin iki gövde tipi vardı: pratik beş kişilik Countryman ve daha sportif Paceman. Her ikisi de 2,0 litreli turbo motorla (218 beygir) ve dört tekerlekten çekişle donatılmıştı. Türkiye'deki ithal araç piyasasında bu kombinasyon, Alman ve İtalyan rakipleriyle rekabet edebilecek dinamiklik sunuyordu. Spor süspansiyonu ve geliştirilmiş fren
2021 Boardwalk sürümü Tayvan pazarına özel olarak sunulmuş, sınırlı sayıda üretilmiş bir varyasyondu. 1,5 litrelik üç silindirli motor 136 beygir gücü sağlarken, MINI bu baskıyı bölgesel tasarım paketleri ve iç donanım seçenekleriyle farklılaştırmıştı. Türk pazarında bu özel versiyon bulunmamıştı.
Countryman Electric 2024, Türkiye pazarına geliş yaptığında, BMW Group'un elektrikli stratejisinin tam olgunluğunu temsil ediyordu. 184 beygir gücü ve 54 kWh batarya, İstanbul'dan Ankara'ya olan yolculuklarda güvenilir menzil sunuyor. Yerel montaj ortaklığı ve servis ağı, Türk alıcılarına Avrupa kalitesine erişim sağlıyor—önceki ithal modellerin aksine.
JCW Countryman 2012 Türkiye pazarına ulaştı bir dönemde, kompakt SUV segmentinin hızla büyüdüğü. Turbo 1,6 litrelik motor 218 beygir gücü sunuyordu, ancak Türk alıcılar için önemli olan dayanıklılık ve şehir içi manevra kabiliyeti idi. Montajı İngiltere'de yapılan bu model, yerel alternatiflere kıyasla daha gelişmiş teknoloji ve kalite vaat ediyordu.
Countryman JCW 2017 Türkiye pazarına geldiğinde, kompakt SUV kategorisinde İngiliz tasarımının bir temsilcisiydi. 2,0 litrelik turbo motor 231 beygir gücü sunarak, dört çeker sistem ile birlikte, Audi ve Mercedes-Benz'in Türkiye'deki tekliflerine karşı konumlandırılmıştı. Mini'nin agresif stil dili ve dinamik şasi, bu yıl için fark yaratmaya çalışıyordu.
2022 yılında Türk pazarına gelen JCW, MINI'nin kompakt SUV segmentinde en güçlü teklifiydi. 2,0 litrelik turbo motor 306 beygirle donatılmış, dört çeker standart olarak sunulmuştu. Sert şasi ayarı ve agresif tasarım, MINI'nin spor karakterini korumaya kararlı olduğunu gösteriyordu.
Countryman PHEV 2023 Türk pazarına ulaştı turboşarjlı 2.0 litrelik motor ile 189 beygir gücü ve 95 kW'lık elektrik motoru kombinasyonunun sunduğu 306 PS'lik sistem gücüyle. Elli bir kilometrelik tamamen elektrik menzili, İstanbul ve Ankara gibi şehirlerde artan şarj altyapısıyla uyumlu bir çözüm sunuyordu.
Shadow edisyonu 2022'de Tayvan pazarına özel olarak sunuldu; tamamen elektrikli Countryman, bölgedeki Tesla ve Çinli EV üreticilerine karşı konumlandırıldı. 184 beygir gücü ve 301 kilometre menzil, yerel şehir içi sürüş talebine uyarlanmıştı, ancak Türkiye'ye bu yılda gelmedi. MINI'nin Asyaya odaklı elektrikleştirme stratejisinin bir parçası olarak, model bölgesel tercihler ve
Countryman Untamed 2023 modeli Türk pazarına ulaşmadı doğrudan; dağıtım ağı Avustralya ve Asya-Pasifik bölgelerine odaklandı. Türkiye'deki MINI temsilcilikleri standart Countryman versiyonlarını sunmaya devam etti. 150 beygir gücündeki dizel motor ve sağlam kaporta tasarımı, uluslararası pazarlarda aranan özellikler olsa da, yerel tercihler kompakt şehir araçlarına yöneliydi.
2018 yılında Crossover, Türk pazarına gelmişti ve burada kompakt SUV segmentinde güçlü bir konuma sahipti. 2,0 litrelik benzin motoru 192 beygir gücünde, sekiz ileri otomatik şanzıman ile birlikte sunuldu. Yerel dağıtıcılar, araçların güvenilirliği ve şehir içi manevra kabiliyeti nedeniyle tercih edildiğini bildirdi.
2019 yılında bu crossover, Japon pazarına ulaşırken 1,5 litrelik üç silindir motor ile 136 beygir sunuyordu. MINI, artan SUV talebine yanıt verirken marka kimliğini korumayı tercih etti—yüksek oturuş pozisyonu ve kompakt boyutlar, Honda Vezel ve Mazda CX-30 karşısında farklı bir seçenek arayan alıcıları hedefliyordu. Türk pazarında bu tür kompakt crossoverler hızla popülarite k
2020 yılında Türk pazarına ulaşan Crossover, kompakt SUV segmentinde önemli bir konumlandırma temsil ediyordu. Üç motorlu seçenek sunuldu: 1,5 litrelik üç silindirli 102 beygir, 2,0 litrelik dört silindirli 178 beygir ve yeni plug-in hibrit versiyonu. Beş kapılı crossover ve iki kapılı coupé varyantları Japon pazarı için özel donanım ve güvenlik özellikleriyle sunuldu.
2021 yılında Crossover, Mini'nin Türk pazarına giriş stratejisinin merkezinde yer aldı, kısmen yerel montaj ortaklıkları aracılığıyla sunuldu. 1,5 litreli üç silindirli motor 136 beygir gücüyle şehir trafiğinde çeviklik sunuyordu. Dört çeker seçeneği ilk kez standart olarak sunulmuş, Anadolu'daki daha çeşitli kullanım koşullarına uyarlanmıştı.
Motorun 1,5 litresi, üç silindiri ve 136 beygir gücü, 2023'te Japon pazarında sunulan standart konfigürasyondu. MINI Crossover, ön çekişli ve kompakt boyutlarıyla şehir trafiğine uyumlu bir seçimdi. Türkiye'de MINI montajı sınırlı kaldığından, bu model esas olarak ithalatla ulaşırdı. Japon pazarında ise markanın stratejisi daha güçlü, yerel tercihler için özelleştirilmiş donanı
2022 yılında bu crossover modeli yalnızca Japonya pazarına sunuldu; Türk pazarı bu varyantı görmedi. Albert Bridge serisi, 1,5 litrelik motor ve 136 beygir gücüyle MINI'nin bölgesel stratejisinin bir örneğiydi. Türkiye, bu dönemde MINI'nin daha geniş Avrupa ve Asya modellerine erişim sağlıyordu. Japonya'ya özgü bu tasarım, markanın her coğrafyaya farklı ürün sunma yaklaşımını g
2018 yılında Blackheath, Japonya'dan ithalatla Türk pazarına ulaştı – premium bir seçenek bu segmentte henüz yoğunlaşmamış olan. 1,5 litre turbo motor 136 beygir gücüyle şehir trafiğine uygun bir dinamik sunuyordu. Kompakt boyutları ve işçiliği, daha büyük rakiplere karşı şehir içi çevikliğinde avantaj sağlıyordu.
1,5 litrelik üç silindirli benzin motoru 102 beygir gücüyle Boardwalk 2021'de Japon pazarına özel olarak sunuldu. Hafif yapısı ve çevik yönetim karakteristiği, ağır SUV rakiplerine karşı fark yaratıyordu. MINI'nin bölgesel stratejisinin bir parçası olarak, bu model Türkiye'ye hiçbir zaman ulaşmadı, Asya'da yoğunlaştırılan ürün portföyünü yansıtıyordu.
2017'de bu crossover varyantı Japonya pazarına ulaştığında, MINI'nin yüksek talebi olan Asya bölgesinde konumlandırılmasını güçlendirdi. Üç silindirli 1,5 litrelik motor 136 beygir gücü sunarak yakıt verimliliğini ön planda tutuyordu. Katalog, Tokyo ve Osaka'daki şehir sürücülerine yönelik tasarlanmış, ancak hafta sonu kaçamakları için yeterli çok yönlülüğü vurguluyordu.
Crossover Cornwall 2020 Türkiye pazarına giriş yaparken, kompakt SUV segmentinde yerini sağlamlaştırmayı hedefliyordu. BMW Group'un montaj tesisleri aracılığıyla lokal üretim mümkün olmuş, fiyatlandırmayı ithalatçı modellere kıyasla daha rekabetçi hale getirmiştir. Türk alıcıları için güvenilirlik ve şehir içi çevikliği birleştiren bir seçenek sunuyordu.
Pazar zaman çizelgesinde, Crossover Highlands 2023 Japonya'ya özgü bir modeldi ve Türk pazarına henüz ulaşmamıştı. Turbo 1,5 litrelik üç silindirli motor 136 beygir gücü sağlıyor, CVT şanzımanla birleşerek şehir trafiğinde verimlilik sunuyordu. Dört çeker seçeneği, dağlık ve kırsal bölgelerde MINI'nin kompakt crossover vizyonunu güçlendiriyordu.
Norfolk 2019'da ilk olarak Japon pazarına sol direksiyon konfigürasyonuyla ulaştı, Toyota C-HR ve Mazda CX-30 gibi rakipleriyle karşı karşıya geldi. 1,5 litrelik turboşarjlı üç silindirli motor 136 beygir gücü sunarak MINI'nin karakteristik çevikliğini korudu. Standart dört çeker sistem ve artan yer açıklığı pratiklik vaadi taşıyordu.
1,5 litrelik üç silindirli motor 136 beygir gücü sunuyor, elektrik motoru tarafından destekleniyor ve toplam sistem gücü 224 beygire ulaşıyor. 42 kWh batarya 61 kilometreye kadar elektrik menzili sağlıyor. MINI'nin karakteristik kompakt gövdesi pratik iç mekanla birleşiyor. Türk pazarında bu hibrit teknolojisi nispeten yeni kabul ediliyordu; alıcılar şehir içi sessiz sürüşü ve
2021 yılında MINI Crossover Shadow'u pazarlamaya sundu; model öncelikle Japonya'yı hedeflemekteydi. Türboşarjlı 1,5 litrelik motor 136 beygir gücü sağlıyor ve kompakt şehir alanları ile değişken arazi koşullarına uygun şekilde tasarlanmıştı. Yükseltilmiş oturma pozisyonu ve sağlam plastik korumalar, MINI'nin dinamik karakterini koruyan pratik bir araç sunan bir SUV olduğunu gös
Türkiye pazarına 2022'de Crossover Untamed, ithal model olarak geldi; yerel montaj seçeneği sınırlıydı. 1,5 litrelik turbo motor 136 beygir gücü sunarak, dört çeker aktarması opsiyonel olarak sunuldu. Üç gövde tipi—sedan, station wagon ve crossover—Anadolu'da dağ ve kırsal yollarında tercih edilen bir seçenek haline geldi.
Türk pazarına ulaşan 2023 edisyonunda üç motor seçeneği sunuluyordu: 1,5 litreli benzin motoru 136 beygir gücüyle, 2,0 litreli dizel ve elektrikli versiyon. Yerel tercihler göz önünde bulundurularak, her varyant uyum sağlamış iç donanım ve iklim kontrol sistemi ile sunulmuştu.
JCW Countryman 2024 modelinde iki elektrik motor, toplam 306 beygir gücü ve dört tekerlekli çekişle gelmektedir. Batarya kapasitesi 54,2 kWh olup, moment vektörizasyonu sayesinde viraj stabilitesi artırılmıştır. Türk pazarında bu yapılandırma, kompakt SUV segmentinde sportif ve elektrikli bir seçenek olarak sunulmuştur.
Paceman, 2012 yılında Türkiye pazarına girdi ve BMW imtiyazlı bayileri aracılığıyla sunuldu. Kompakt crossover segmentinde, yerel alternatiflere karşı lüks ve İngiliz tasarımı ile konumlandırıldı. Motor seçenekleri (1,6 benzin ve 2,0 dizel) Türk tüketicileri için yakıt verimliliği ve güç arasında denge sundu.
Paceman'in 1,6 litrelik motor, 120 beygir gücü ile benzin versiyonunda ve 112 beygir gücü ile dizel versiyonunda, Türk şoförlerine ekonomik bir seçenek sunuyordu. Countryman platformuna dayanan bu kompakt crossover, 4,1 metre uzunluğuyla şehir trafiğinde çeviklik sağlıyordu. 2014 yılında Türkiye pazarında, Paceman'in coupé tasarımı ve MINI markasının kişilik sahibi imajı, genç
Paceman, 2015 yılında Türk pazarına gelmişti ve MINI'nin kompakt crossover segmentindeki konumlandırmasını güçlendiriyordu. 1,6 litre turbolu motor 184 beygir gücü sunarak şehir içi ve şehirlerarası sürüşe uyum sağlıyordu. Türkiye'deki MINI dağıtıcı ağı, bu modelin konfigürasyonlarını ve donanım seçeneklerini yerel taleplere göre sunuyordu.
Arşiv, Mini Countryman ile ilgili 76 orijinal belge içerir. Koleksiyon, çeşitli pazarlardan ve üretim dönemlerinden broşürleri, bayi kataloglarını, basın bültenlerini ve fabrika belgelerini içerir. Bu materyaller, modelin tarihi ve bölgesel varyantlarının kapsamlı bir kapsamını sağlar.
Arşiv, 2010'dan 2024'e kadar olan dönemi kapsar ve modelin lansmanından günümüz nesline kadar olan tüm yaşam döngüsünü belgeler. Tüm ana üretim yılları orijinal fabrika materyalleriyle temsil edilir. Bu sürekli kapsam, modelin zaman içinde gelişimini yakalar.
Evet, orijinal belgeler restorasyon ve bakım araştırması için değerlidir. Farklı yıllar için donanım seviyeleri, renk seçenekleri ve teknik özellikleri hakkında ayrıntılı bilgi içerirler. Mal sahipleri ve restoratörler, orijinale sadık çalışma için burada otantik referanslar bulurlar.
Evet, arşiv dünya çapında 16 farklı pazardan materyalleri içerir. Koleksiyon, bölgesel donanım farklılıklarını, pazar spesifik konfigürasyonları ve yerel satış tekliflerini ortaya koymaktadır. Bu, Mini'nin Countryman'ı farklı bölgelere nasıl uyarladığı hakkında fikir verir.
Arşiv, birkaç Countryman varyantını belgeler: standart Countryman, Countryman Boardwalk, Countryman Electric, Countryman JCW ve birleştirilmiş Countryman & Paceman materyalleri. Bu kapsam, modelin evrimini, özel baskıları ve performans varyantlarını gösterir.
Arşiv sayfası, belgelerin kendisine, kaynağına ve tarihi önemine odaklanır. Katalog sayfası, aracı teknik özelliklerle açıklar. Arşiv bir belge koleksiyonudur; katalog bir araç veritabanıdır.
Arşiv, yeni keşfedilen materyallerle düzenli olarak genişletilir. Yeni broşürler, basın paketleri ve teknik belgeler mevcut oldukça eklenir. Şu anki 76 belgeden oluşan koleksiyon büyümeye devam etmekte ve aktif olarak korunmaktadır.