Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2005 ile 2024 yılları arasında Nissan Murano'nun yirmi yıllık evrimini belgeleyen 27 broşürü bir araya getirmektedir. Koleksiyon, dokuz farklı uluslararası pazarı temsil eden orijinal bayi kataloglarından oluşmaktadır. Otomotiv meraklıları, tarihçiler ve araştırmacılar için arşiv, Murano'nun tasarım gelişimi, teknik özellikleri ve bölgesel pazarlama stratejilerine ilişkin kapsamlı belgeler sunmaktadır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Murano 2005 Türkiye pazarına ulaştığında, 3,5 litre V6 motoru 245 beygir gücüyle rakiplerinden öne çıkıyordu. CVT şanzıman teknolojisi o dönem için ileri sayılırdı. Yedi koltuklu konfigürasyon ve tam donanımlı güvenlik özellikleri, orta-üst segment alıcılarını çekiyordu. Nissan servis ağının genişlemesi modelin tercih edilirliğini artırıyordu.
Murano 2009 Orta Doğu pazarına ulaştığında, Nissan ikinci nesil crossover'ı olgun bir seçim olarak sunuyordu. 3,5 litrelik V6 motoru 260 beygir gücü üretiyordu, CVT otomatik şanzıman bölgesel yol koşullarına uyum sağlıyordu. Beş ve yedi kişilik varyantlar aile ihtiyaçlarını karşılıyor, dört çeker seçeneği çöl ve şehir sürüşü için hazırdı. Güvenilirlik ve konfor Nissan'ın vurgus
Murano 2010, Türk pazarına gelen versiyonunda 3,5 litrelik V6 motoruyla 260 beygir gücü sunuyordu, dört silindirli alternatiflere kıyasla daha yumuşak bir sürüş deneyimi sağlıyordu. Dört çeker seçeneği, Türkiye'nin değişken coğrafyasında tercih edilen bir donanımdı ve Nissan'ın ithalatçı ağı aracılığıyla sınırlı sayıda sunuluyordu.
Murano 2011, Türkiye pazarına sınırlı sayıda ithal edildi, çünkü Nissan'ın yerel montaj tesisleri diğer modellere odaklanmıştı. V6 motoru 260 beygir gücü sunuyordu ve dört tekerlekli çekiş seçeneği mevcuttu. Gümrük ve ithalatçı marjları nedeniyle fiyat yüksekti, ancak kalite ve geniş iç mekan onu arzu edilen bir seçim yapıyordu.
2012'de Murano Türk pazarına sınırlı sayıda ulaşıyordu — ithalatçı temsilcilikler aracılığıyla, kitlesel üretim söz konusu değildi. 3,5 litreli V6 motoru 260 beygir gücünde çalışıyor, sürekli değişken şanzıman ile birleştiriliyordu. İstanbul ve Ankara'daki lüks araç pazarında, Audi Q7 ve Mercedes-Benz GL'ye karşı nadir bir seçenek olarak konumlanıyordu. Ancak yedek parça tedari
Murano 2013 Türk pazarına ulaştığında, üç sıralı bir SUV olarak konumlandırılmıştı, standart dört çeker sistemle donanmıştı. 3,5 litrelik V6 motoru 260 beygir gücü üretiyordu ve CVT şanzımanla yumuşak bir güç aktarımı sağlıyordu. Tek motor seçeneği olmasına rağmen, farklı donanım seviyelerinde sunuluyordu.
Murano 2014 Türk pazarına gelmişti sağlam bir mühendislik mirasıyla, 3,5 litrelik V6 motoru 260 beygir gücü sunuyordu. Motor, otomatik şanzıman ve standart dört çeker sistemiyle birleşerek, İstanbul trafiğinde ve Anadolu yollarında güvenilir performans sağlıyordu. Nissan'ın yerel servisleri genişlemişti, bu da modeli Türk müşterileri için daha erişilebilir kılıyordu.
Murano 2015, Türk pazarına gelen bir ithal araç olarak, 3,5 litrelik V6 motoru ve 260 beygir gücü ile sunulmuştur. Üretim tamamen Amerikan tarafından yapılmış, ancak bazı bölgelerde montaj veya kısmi yerelleştirme söz konusu olabilir. Türk alıcıları için bu model, geniş iç hacmi ve rahat sürüş karakteristiği ile cazip hale gelmişti, ancak yakıt tüketimi ve servis masrafları dik
Murano 2016 Türk pazarına ulaştığında, Nissan'ın orta sınıf SUV sunuşu olarak konumlandırıldı ve yerel dağıtım ağı üzerinden sunuldu. 3,5 litreli V6 motoru 260 beygir gücü sağlarken, CVT otomati düz bir güç aktarımı garantiliyordu. Üç sıra koltuk seçeneği ve dört çeker opsiyon, Türk ailelerinin ihtiyaçlarına uygun esneklik sunuyordu.
2017 yılında Murano Türk pazarına ithal olarak ulaştı, lüks SUV segmentinde sınırlı ancak prestijli bir seçenek sunarak. Nissan'ın bu model yılında sunduğu 3,5 litrelik V6 motoru 260 beygir gücü ile donatılmıştı. Dört çekişli sistem tüm seviyelerde standart olup, Anadolu'daki değişken arazi koşullarında güvenilir bir seçim oluşturuyordu. Türk müşterileri, Japon mühendislik kali
Murano 2018 Kuzey Amerika pazarlarında satılıyordu, ancak Türkiye'ye ulaşması gecikmişti. Nissan'ın 3,5 litrelik V6 motoru 260 beygir gücüyle ve CVT şanzımanla sunduğu bu nesil, güvenilirliğiyle tanınıyordu. Türk piyasasında daha sonra ithalatla gelen örnekler, Amerikan pazarındaki başarısını kanıtlayan bir yapıya sahipti.
Murano 2019 modeli üç trim seviyesiyle sunulmuştu: S, SV ve Platinum, tümü 3,5 litrelik V6 motoru ile donatılı ve 260 beygir gücü üreten. Üçüncü sıra koltuklar kaydırılabilir olup 39 metreküp kargo alanı sağlıyordu. Ön tasarım ve iç mekân güncellemeleri modeli rekabetçi tutmuştu, ancak Türkiye'deki mevcudiyet sınırlıydı.
Murano 2020 Türkiye pazarına ulaştığında, Nissan yerel distribütörleriyle anlaşarak montaj operasyonlarını destekledi. 3,5 litrelik V6 motoru 260 beygir gücü sağlıyor, CVT şanzıman ise şehir trafiğinde ekonomik davranış sunuyordu. Dört çeker sistem Anadolu'nun dağlık yollarında tercih edilir hale geldi, fiyat avantajı ise Honda Pilot karşısında belirgin oldu.
Üçüncü nesil Murano, 2021 yılında Kuzey Amerika pazarlarında (Kanada ve ABD) sunulan yenileme ile daha keskin bir ön tasarıma, yeniden tasarlanan LED farları ve modernize edilmiş bir iç mekan tasarımına sahip oldu. 3,5 litrelik V6 motoru 260 beygir gücü sağlarken, CVT otomatik şanzıman daha pürüzsüz bir performans sundu. Dört çeker versiyon, kötü hava koşullarında güvenlik aray
Murano 2022 Türkiye pazarına geldiğinde, 3,5 litrelik V6 motoru 260 beygir gücüyle orta segment SUV kategorisinde güçlü bir konuma sahipti. Yenilenen iç tasarım ve geliştirilmiş infotainment sistemi, İstanbul'dan Ankara'ya kadar uzun yolculuklar için konfor sunuyordu. Dört çeker sistem, Anadolu'nun değişken coğrafyasında güvenilir bir seçim olarak pazarlanıyordu.
Murano 2023 ithal pazar Türkiye'ye ulaştı, ancak montaj yerel olarak gerçekleşmedi. 260 beygir gücündeki 3,5 litrelik V6 motoru ve üç sıralı oturma kapasitesi, onu Toyota Highlander ve Honda Pilot'un doğrudan rakibi yaptı. Türk tüketicileri için lüks ve güvenilirlik kombinasyonu, premium SUV segmentinde tercih sebebi olmuştur.
2024 yılında Murano, orta sınıf crossover segmentinde güçlü rakipler karşısında konumlanıyordu. Yeni 2,0 litrelik turbo motor 214 beygir gücüyle V6 3,5 litrelik seçeneğinin yanında yer alıyordu. Beş ve yedi kişilik karoser varyasyonları, Amerikan pazarında geniş bir alıcı tabanına hitap etmekteydi.
Nissan Murano arşivinde iki dekadlık üretimi kapsayan 27 orijinal belge yer almaktadır. Bu koleksiyon, modelin 2005 yılındaki ilk çıkışından 2024 yılına kadar olan evrimini belgeleyen broşürler, distribütör katalogları, basın kitleri ve fabrika literatürünü içermektedir. Her belge, orijinal üretici materyallerini korumak için dijitalleştirilmiş ve kataloglanmıştır.
Arşivimiz Murano'yu 2005'ten 2024'e kadar kapsamakta ve modelin yaklaşık 20 yıllık tarihini belgelemektedir. Bu dönem içinde iyi bir temsile sahip olsak da, bazı bireysel yıllar sınırlı belgelendirmeye sahiptir. Koleksiyon, çeşitli pazarlar ve distribütör ağlarından ek fabrika materyallerini satın aldıkça ve dijitalleştirdikçe sürekli büyümektedir.
Evet, kesinlikle. Arşiv belgeleri restorasyon çalışmaları için paha biçilmez. Orijinal broşürler ve fabrika literatürü, her model yılına özgü spesifikasyonları, opsiyon paketlerini, renk mevcudiyetini ve trim konfigürasyonlarını ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Distribütör katalogları, Murano'nuzun tarihsel olarak doğru restorasyonlarını sağlayan parça bilgileri ve servis detaylarını sağlamaktadır.
Koleksiyon, Murano'nun küresel erişimini yansıtan 9 farklı bölgesel pazardan belgeleri içermektedir. Bu, pazara özgü broşürler, donanım seviyeleri ve bölgelere göre farklılık gösteren ekipman varyasyonları bulacağınız anlamına gelmektedir. Bu bölgesel belgeleri karşılaştırmak, Nissan'ın Murano'yu farklı alıcılar ve dünya çapındaki düzenleyici gereklilikler için nasıl uyarladığını ortaya koymaktadır.
Arşiv sayfası, belgelerin kendilerine—mevcudiyetlerine, kökenlerine ve tarihsel anlamlarına odaklanmaktadır. Katalog sayfası, aracın teknik spesifikasyonlarını ve tasarımını sunmaktadır. Burada orijinal üretici literatürünü tarihsel yapıtlar olarak incelemektesiniz. Arşiv, aracın özelliklerini özetlemek yerine gerçek broşürleri ve basın materyallerini korumaktadır.
Dünya çapındaki distribütörler, koleksiyoncular ve arşivlerden sürekli olarak yeni materyaller satın almakta ve dijitalleştirmekteyiz. Güncellemeler, sabit bir programa göre değil, belge mevcudiyetine bağlı olarak düzensiz bir şekilde gerçekleşmektedir. Orijinal Murano broşürleri veya fabrika literatürü katkıda bulunmak istiyorsanız, bize ulaşın—topluluk katkıları koleksiyonun genişletilmesine yardımcı olmaktadır.
Arşiv, Murano'yu 2005 yılından itibaren tüm üretim süresince belgelemektedir. Model bu dönem içinde birden fazla tasarım değişikliği ve yenilemeye tabi olsa da, tüm materyaller tek Murano serisi altında organize edilmiştir. Belgeler, her neslin orijinal ve farklı üretici sunumunu yansıtmaktadırlar.