Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Yedi farklı pazarda sunulan bu Subaru modeli, her bölgeye göre farklı şekillerde tanıtılmıştır. Bu arşiv, 1976 ile 2023 arasındaki 27 orijinal broşürle, bölgesel varyasyonları, pazarlama stratejilerini ve her coğrafyada markanın nasıl algılandığını ortaya koymaktadır. Kataloglar, Amerika'dan Avrupa'ya ve diğer pazarlara kadar uzanan ticari sunumların çeşitliliğini göstererek, aynı modelin bölgesel uyarlamalarının hikayesini anlatır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Subaru'nun Hybrid e-Boxer serisi 2020'de Yeni Zelanda pazarına girdi, yerel ithalatçılar aracılığıyla sunularak bölgeye ulaştı. İthalatçı ağlarının desteğiyle, 2,0 litrelik boxer motor ve elektrik yardımı 145 kW gücü sağlayan sistem, Türk pazarında henüz yaygın olmayan hafif hibrit teknolojisini önceden tanıtmıştır. Yeni Zelanda'daki bu giriş, Subaru'nun küresel hibrit strateji
Motor boxer soğutmalı hava ve standart dört tekerlekli çekiş: Subaru 1976'da Batı pazarlarında böyle bir mekanik sunuyordu. Türk pazarına henüz gelmemişti, ama Japonya'dan gelen bu alışılmadık tasarım, ilerleyen yıllarda ülkeye gelen araçlarda Subaru'yu rakiplerinden ayıracaktı. Teknoloji basit ama kararlı idi.
1978'de Subaru Türk pazarına dört gövde varyantı ile girdi: iki ve dört kapılı sedan, break ve coupé. Tüm modeller yatay konumlandırılmış boxer motora sahipti—1,2 veya 1,4 litre seçenekleri mevcuttu. Bu çeşitlilik, Japon endüstrisinin sağlam mühendislik ve pratikliğe verdiği önemi gösteriyordu; Türk tüketiciler için Batı Avrupa rakiplerinden farklı bir seçenek sunuyordu.
1980 yılında Subaru Leone, Arjantin pazarına sedan ve station wagon versiyonları ile girdi, her ikisi de 1,6 litrelik boxer motorla (67 hp) donatılıydı. Türk pazarında Subaru henüz marjinal bir konumdaydı, ancak bu motor konfigürasyonu uzun ömürlülüğü ile tanınmıştır. Temel ve daha iyi donanımlı trim seviyeleri arasında seçim yapan müşteriler, mekanik sağlamlık ve basitliği tak
1981 yılında Subaru'nun Japon pazarına sunduğu gama, yatay karşılıklı boxer motorlar etrafında inşa edilmişti. 1,2 ve 1,6 litreli motorlar hava soğutmalı, basit ve dayanıklı olarak tasarlanmıştı. Sedan, coupé, break ve hafif ticari araç olmak üzere dört karroceri seçeneği mevcuttu. Dört veya beş vitesli şanzımanlar, isteğe bağlı dört çeker sistem. Tasarım felsefesi açıktı: meka
1982 yılında Subaru, Türk pazarına sunduğu model gamında yatay konumlu motor teknolojisini ön plana çıkardı. 1,2 litreden 1,8 litreye uzanan motor seçenekleri, son versiyon 100 beygir güç sağlayarak, dört tekerlekli çekişi standart olarak sunuyordu. Sedan, station wagon ve coupé gövde tiplerine ayrılan bu dizi, Anadolu'nun zorlu yollarında ve kış koşullarında dayanıklılığı kanı
Türk pazarına gelen 1993 model yelpazesi, 1,8 litrelik yatay motor ile 130 beygir gücü sunarken, dört çeker sistem tüm versiyonlara standart olarak geliyordu. İthal edilen sedanlar ve station wagon varyantları, Avrupa'daki rekabetçi ortamda fark yaratmaya çalışıyordu. Subaru o yıllarda Türkiye'de hâlâ sınırlı dağıtım ağı ile tanınmaya başlıyordu.
Subaru'nun 2007 model yelpazesi Kuzey Amerika pazarında güçlü bir konumlandırma sunuyordu, ancak Türkiye'ye ulaşması için yıllar geçecekti. Impreza sedan ve hatchback formlarında, Legacy ise orta sınıf konforunu temsil ediyordu. Tüm modeller yatay konumdaki Boxer motorlara ve standart dört çeker sisteme sahipti. WRX turbo versiyonu, yüksek performans arayanlar için ayrı bir seç
2008 yılında Subaru, Türkiye pazarına ithal araçlar üzerinden erişiyordu; yaygın montaj tesisi bulunmamaktaydı. Legacy ve Impreza modelleri, Avrupa'dan gelen stoklar aracılığıyla satılmaktaydı. Legacy'nin 2,5 litre yatay motor 173 beygir gücü sunuyordu ve tüm tekerleğe sabit tahrik standart donanımdı. Bu konfigürasyon, özellikle kış koşullarında ve dağlık bölgelerde tercih edil
2009 yılında Subaru'nun Türkiye pazarına sunduğu dört model varyantı, 2,5 litrelik bokser motoru ve 180 beygir gücüne sahipti. Dört tekerlekli çekiş tüm serilerde standart olarak geliyordu—bu özellik, Türk pazarında daha az yaygın olan bir tercih idi. İmpreza, Legacy, Outback ve Tribeca, boyut ve konfor açısından kademeli bir ilerleme sunarak, ithal otomobil tercihlerinde Subar
Türk pazarına 2010'da Subaru, Impreza ve Legacy ile geldi – her ikisi boxer motorlarla donatılmış. Impreza 148 kW gücünde dört çekişli standart olarak sunuldu, bu da rakiplerinden farklı bir tercih idi. Outback, yükseltilmiş gövde ve artan yükleme kapasitesiyle, şehir dışı yolculuklara hazır olan alıcıları hedeflemekteydi.
Türk pazarına 2011'de ulaşan Subaru gamı, Legacy sedanı, Outback kombi ve Forester kompakti içeriyordu. Her model 2,5 litrelik yatay motor ile 180 beygir gücü sunuyordu ve dört çeker standart donanımdı. Bu yapılandırma, Anadolu'nun çeşitli arazi koşullarında sürücülerin ihtiyaç duyduğu güvenilirliği vaat ediyordu.
2012 yılında Kuzey Amerika pazarına sunulan dört gövde tipi—Impreza, Legacy, Outback ve Forester—tümü yatay konumlu Boxer motorla donatılmıştı. 2,0 litrelik ve 3,6 litrelik altı silindirli versiyonlar standart dört çeker sistemiyle birlikte geliyordu, Kanada ve ABD pazar gereksinimlerine göre ayarlanmıştı.
Subaru'nun 2013 model yelpazesi, yatay karşıt motor tasarımı ve standart dört tekerlekli çekişle, Türk pazarında farklı bir mekanik felsefe sunuyordu. 2,0 ve 2,5 litrelik motor seçenekleri, sedan, break ve crossover gövdelerinde tutarlı bir güvenilirlik vaadi taşıyordu. İthalatçılar bu teknik kimliği vurguluyordu.
2014 yılında Subaru'nun model yelpazesi Türk pazarına ithalatçılar aracılığıyla ulaştı, dört silindirli boxer motorlar ve sabit dört çeker sistemiyle tanındı. Her varyant standart olarak dört tekerlekli çekişi sunuyordu; bu, çoğu rakibin isteğe bağlı sunduğu bir avantajdı. 2.0 ve 2.5 litrelik motorlar, Anadolu'nun çeşitli iklim koşullarında güvenilirlik ve pratiklik sunuyordu.
2015 model yılında Subaru'nun Türkiye pazarında sunulan ürün gamı dört karoseri türünü içeriyordu: Legacy sedanı, Legacy station wagon'u, BRZ spor coupé'si ve Crosstrek crossover'ı. Her model, Subaru'nun imzası olan yatay Boxer motorlarıyla donatılmıştı ve standart olarak dört çeker traksiyon sunuyordu. Legacy'nin 2,0 litrelik motoru 182 beygir üretirken, BRZ'nin aynı hacimli m
Subaru'nun 2016 yılı kataloğu Türk pazarına dört ana karoseri sundu: Legacy sedanı, Outback station wagon, Forester kompakt SUV'ü ve XV Crosstrek crossover'ı. Her model yatay Boxer motorlarla ve standart dört çeker sistemiyle geliyordu. Bu yapılandırma, o zamanlar Türkiye'de nadir olan bir yaklaşımdı ve Subaru'yu rakiplerinden ayırıyordu.
2017 model yılı Subaru'nun Türk pazarına gelen Impreza serisini sundu, dört silindirli 2.0 litreli boxer motor 152 beygir gücüyle donatılı. Simetrik dört çeker sistem tüm varyantlarda standart olarak geliyordu, bu da Anadolu'nun çeşitli arazi koşullarında tercih sebebi olmuştu. Model yılı esas olarak Amerika Birleşik Devletleri'ne yönelik olsa da, Türkiye'deki ithalatçılar bu n
Subaru'nun 2018 model yelpazesi, Türk pazarına ithalatla ulaşırken, altı varyant sunuyordu. Her model simetrik dört çeker sistemi standart olarak geliyordu—bu, rakiplerinde opsiyonel olan bir özellikliydi. 2,0 litrelik yatay boxer motorlar 152 veya 182 beygir gücü üretiyordu. Marka, güvenilirlik ve tüm hava koşullarında performans üzerine inşa ettiği itibarını, bu yapılandırmay
2019 yılında Subaru'nun Türkiye'ye ulaşan model gamı sınırlı kalmakla birlikte, ithalatçılar aracılığıyla Forester ve Legacy gibi modeller müşterilere sunuluyordu. Dört silindirli yatay motor mimarisi ve standart dört tekerlekten çekiş sistemi, Türk pazarında artan talep gören özelliklerdi. Bu yıl, EyeSight sürücü destek sistemi yüksek donanım seviyelerine entegre edilmeye başl
Subaru'nun 2020 model gamı Türkiye'ye simetrik dört çeker sistemle ulaştı; tüm varyantlarda standart olarak sunulmuştu. Yatay boxer motorlar 2,5 litre hacimle 182 beygir üretiyor, düşük ağırlık merkezinin avantajını sağlıyordu. Outback ve Legacy, Türk pazarında güvenilirlik ve çok yönlülük arayan alıcıları hedefliyordu.
2022 yılında Subaru, Yeni Zelanda pazarına dört gövde türü sundu: sedan, station wagon, crossover ve SUV hepsi standart dört çeker sistemiyle geliyordu. Yatay konumlandırılmış boxer motorlar 1,5 ve 2,0 litre yer kapladı, mühendislik felsefesi basitlik ve dayanıklılığa dayandı. Sağ direksiyon konfigürasyonu yerel pazar ihtiyaçlarına ve iklim koşullarına uyarlanmıştı.
2023 yılında Subaru'nun katalog yelpazesi kompakt sedanlardan orta sınıf SUV'lere kadar uzanıyordu, dört silindir boxer motorları sabit olarak tüm varyantlarda yer alıyordu. Türk pazarına gelen modeller, dağlık arazilerde ve şehir içi trafiğinde güvenilirliğiyle tanınmış, tamamen integral dört çeker sistemi ile donatılmıştı.
1981 yılında Türk pazarına ulaşan Subaru gamı, dört karoseri varyantını—sedan, station wagon, coupé ve arazi aracı—aynı platform üzerinde sunuyordu. Yatay boxer motörü 1,2 ila 1,6 litrelik silindir hacmiyle dört çekişli sisteme bağlı idi. Anadolu'nun zorlu coğrafyasında, bu çok yönlülük ve güvenilirlik vaadi taşıyordu.
Arşiv, 1976 ile 2023 yıllarını kapsayan 27 orijinal belge içerir. Bu koleksiyon, Model Range'e özgü broşürler, bayii katalogları, basın kitleri ve fabrika literatürü içerir. Belgeler farklı pazar bölgelerini ve nesilleri temsil ederek, Subaru'nun bu modeli neredeyse beş on yıl boyunca nasıl sunduğunun kapsamlı bir kaydını sunar.
Belgeler 1976'dan 2023'e kadar uzanarak Model Range'in tüm yaşam döngüsünü kapsar. Koleksiyon bu 47 yıllık dönemden materyaller içerse de, her yıl temsil edilmemiştir. Arşiv, sürekli yıllık belgelendirme yerine önemli model güncellemeleri ve pazar lansmanlara odaklanır.
Evet. Orijinal fabrika literatürü restorasyon çalışmaları ve tarihsel araştırma için paha biçilmezdir. Bayii katalogları ve broşürler orijinal özellikleri, seçenekleri, renkleri ve donanım seviyelerini belgeler. Basın kitleri mühendislik ayrıntılarını ve tasarım felsefesini ortaya çıkarır. Bu birincil kaynaklar restorasyoncuların özgünlüğü doğrulamasına yardımcı olur.
Arşiv, Model Range'in bölgesel varyantlarını yansıtan 7 farklı pazardan belge içerir. Farklı pazarlar farklı özellikleri, trim adlarını ve donanım paketlerini aldı. Bu çok pazarlı yaklaşım, Subaru'nun modeli dünyadaki çeşitli ülkeler ve müşteri tercihleri için nasıl uyarladığını gösterir.
Arşiv sayfası belgelerin kendisine odaklanır—kullanılabilirliğine, tarihlerine ve bölgesel kökenine. Katalog sayfası otomobil hakkında ayrıntılı teknik bilgiler sunar. Burada hangi birincil kaynakların mevcut olduğunu keşfedersiniz; orada otomobilin bu kaynaklardan aldığı özellikleri öğrenirsiniz.
Koleksiyon üç ayrı seriyi kapsar: orijinal Model Range, Model Range 4WD varyantı ve modern Hybrid e-Boxer Range. Bu ilerleme, modelin 1976'daki debüsünden çağdaş hibrit teknolojisine kadar evrimini göstererek, önemli platform değişikliklerini ve teknik ilerlemeleri belgeler.
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip satın alındıkça sürekli genişletilir. Güncellemeler, koleksiyonculardan, bayilerden ve dünya çapındaki arşivlerden dönem literatürünün mevcudiyetine bağlıdır. Boşlukları dolduran yakın zamanda eklenen broşür ve katalogları bulmak için düzenli olarak kontrol edin.