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Focus118 PDFs
Ford Focus
Dieses Archiv vereinigt 118 Prospekte zum Ford Focus aus den Jahren 1998 bis 2024. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung dieses Kompaktwagens über mehr als zwei Jahrzehnte hinweg und umfasst Händlerprospekte aus 20 internationalen Märkten. Vertreten sind alle Karosserievarianten: Focus, Focus Active, Focus Active X, Focus Classic und Focus Coupe-Cabriolet. Ein wertvolles Nachschlagewerk für Automobilhistoriker, Restauratoren und Enthusiasten.
Multi-MarktMarkt
118PDFs
1998–2024Produktion
23Modelljahre
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Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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1998 Ford Focus Broschüre
Als die erste Generation 1998 auf den Markt kam, positionierte sich der Focus als modernes Kompaktauto für den europäischen Käufer, der Alltagstauglichkeit mit sportlichem Handling suchte. Die Ingenieure setzten auf eine neue Plattform mit Einzelradaufhängung und wählten Benzinmotoren zwischen 1,4 und 1,8 Litern, später auch einen 1,6-Liter-Diesel. Das Konzept traf den Nerv: Hi
2000 Ford Focus Broschüre
Die Modellpalette 2000 umfasste drei Karosserievarianten: die viertürige Limousine, den praktischen Fünftürer und den wendigen Dreitürer. Der 2,0-Liter-Zetec-Motor leistete 130 PS und bildete das Rückgrat der Baureihe. Hinzu kamen zwei Benziner mit 1,6 und 1,8 Litern Hubraum sowie optional ein Dieselaggregat. Jede Variante bot Käufern im deutschsprachigen Raum eine durchdachte
2003 Ford Focus Broschüre
Als der Focus 2003 in den Handel kam, teilte sich das Kompaktsegment zwischen etablierten Rivalen wie dem Golf und dem Civic. Ford positionierte seine Variante durch Alltagstauglichkeit und ein breites Motorenprogramm: Von einem 2,0-Liter-Benziner mit 130 PS bis zur Diesel-Alternative. Die amerikanische Auslegung betonte Raumangebot und Zuverlässigkeit statt sportliche Eleganz.
2005 Ford Focus Broschüre
Die Modellpalette 2005 umfasste vier Karosserievarianten: die Drei- und Fünftürer, den Kombi sowie das sportliche Coupé-Cabriolet. Der 1,6-Liter-Benziner leistete 100 PS, während die 2,0-Liter-Variante 145 PS abgab. Daneben stand ein 1,6-Liter-Dieselmotor mit 90 PS zur Wahl. Ford hatte die Motorenpalette gezielt auf europäische Anforderungen zugeschnitten und bot umfangreiche A
2006 Ford Focus Broschüre
Der quer eingebaute 1,6-Liter-Benziner mit 100 PS bildete das Fundament dieser Baureihe, während die Vierzylinderpalette bis 2,0 Liter reichte. Ford hatte die Konstruktion bewährt und zuverlässig ausgelegt, ohne dabei auf moderne Schaltgetriebe oder die neu verfügbare Automatik zu verzichten. Die Ingenieure setzten auf robuste Mechanik statt experimenteller Technik.
2007 Ford Focus Broschüre
Auf dem britischen Markt kam die zweite Focus-Generation 1.6-Liter-Variante mit 100 PS an, während Skandinavien und Kontinentaleuropa bereits die überarbeitete Motorenpalette erhielten. Die Linkslenker-Märkte profitierten von verbesserter Ergonomie und aktualisierten Sicherheitsfeatures, die das Facelift von 2005 mitbrachte. Großbritannien blieb treuer Absatzmarkt für die bewäh
2008 Ford Focus Broschüre
Gegen die etablierte Konkurrenz von Golf und Astra trat der überarbeitete Focus 2008 mit überzeugender Effizienz an. Die Motorenpalette reichte vom 1,4-Liter-Benziner bis zum 2,0-Liter-TDCi-Diesel, der 136 PS abgab und Fahrzeuggewichte zwischen 1.300 und 1.450 kg bewegte. Ford hatte die Federung straffer abgestimmt und das Fahrwerk präzisiert – eine Antwort auf Kritik, die das
2009 Ford Focus Broschüre
Als die zweite Generation 2009 in die Showrooms kam, hatte Ford das Konzept grundlegend überarbeitet. Die Plattform war nun steifer, die Federung präziser abgestimmt, und die Motoren – vom 1,4-Liter-Benziner bis zum 2,0-Liter-TDCi mit 136 PS – zeigten, dass der Ingenieuraufwand erheblich war. Der Markt nahm das an: ein Auto, das Verstand statt Versprechen bot.
2010 Ford Focus Broschüre
Gegen 2010 war die zweite Generation des Focus längst etabliert, doch die Konkurrenz durch Golf V und Astra H blieb scharf. Ford setzte auf Effizienz: Der 1,6-Liter-Benziner mit 100 PS und das 1,6-TDCi-Dieselaggregat sprachen Pragmatiker an. Die Karosserie wirkte gereift, die Innenausstattung solider geworden. Deutsche Käufer schätzten die Wartungsfreundlichkeit und das Preis-L
2012 Ford Focus Broschüre
Die Modellpalette 2012 umfasste Schrägheck, Kombi und Limousine – drei Karosserieformen, die unterschiedliche Käuferbedürfnisse bedienten. Der 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS blieb das Einstiegsangebot, während die 2,0-Liter-EcoBoost-Variante mit 150 PS Kaufintention auf Fahrdynamik lenkte. Ausstattungslinien von Trend bis Titanium bestimmten den Konfigurationsrahmen im deutschsp
2013 Ford Focus Broschüre
Der quer eingebaute 1,6-Liter-EcoBoost mit 150 PS prägte die zweite Generation des Focus ab 2013 – ein direkteinspritzender Dreizylinder, der Kraftstoff und Gewicht sparte, ohne auf Durchzugskraft zu verzichten. Ford hatte die Motorenfamilie gerade erneuert, und dieser Benziner verkörperte den neuen Kurs: leichter, effizienter, doch mit dem Drehmoment, das deutsche Pendler schä
2014 Ford Focus Broschüre
Die britische und französische Marktversion des Focus kam 2014 mit überarbeiteter Frontpartie in die Showrooms. Während Großbritannien das Fahrzeug mit dem bewährten 1,6-Liter-EcoBoost-Benziner erhielt, bot Frankreich zusätzlich eine 1,5-Liter-TDCi-Dieselvariante an. Die Ausstattungspalette unterschied sich regional: britische Käufer konnten auf umfangreichere Sicherheitspakete
2015 Ford Focus Broschüre
Gegen Mitte der 2010er Jahre musste sich der Focus gegen eine Flut neuer Konkurrenten behaupten. Die dritte Generation hatte ihre Frische verloren, während Golf und Astra mit moderneren Infotainment-Systemen und sparsameren Motoren lockten. Ford reagierte mit gezielten Überarbeitungen: Die Motorenpalette umfasste nun auch einen 1,5-Liter-EcoBoost mit 182 PS, und die Fahrassiste
2016 Ford Focus Broschüre
Als der überarbeitete Focus 2016 in die Showrooms kam, hatte Ford das Mittelklasse-Segment neu vermessen. Die Ingenieure behielten die bewährte Plattform, verfeinerten aber Fahrwerk und Lenkung für präzisere Handhabung. Mit Benzinmotoren von 100 bis 182 PS und einem überarbeiteten Diesel-Portfolio sprach das Angebot sowohl Sparsamkeitsdenker als auch Fahrer an, die Dynamik erwa
2017 Ford Focus Broschüre
Die Modellpalette 2017 umfasste vier Karosserievarianten: den Fünftürer, das Kombi-Modell, die ST-Line und den sportlichen ST. Jede Ausführung behielt die bewährte Plattform, während die Motorenauswahl zwischen dem sparsamen 1,5-Liter-EcoBoost mit 110 kW und dem kräftigeren 2,0-Liter-Diesel mit 110 kW rangierte. Besonders die ST-Variante mit ihrem aggressiveren Fahrwerk sprach
2018 Ford Focus Broschüre
Die vierte Generation des Focus setzte auf eine neu entwickelte Plattform mit quereingebautem Motor, wobei das 1,5-Liter-EcoBoost-Triebwerk mit 182 PS zur Kernbestückung zählte. Ford hatte dabei konsequent auf Leichtbau gesetzt: Die Karosserie nutzte hochfeste Stähle, was Gewicht sparte und die Effizienz steigerte. Für den deutschsprachigen Markt kam die Baureihe mit umfangreic
2019 Ford Focus Broschüre
Die vierte Generation des Focus erreichte 2019 die deutschsprachigen Märkte mit überarbeiteter Frontpartie und neu strukturiertem Infotainment-System. Während die Baureihe in Osteuropa bereits etabliert war, brachte die deutsche Markteinführung verstärkt auf Sicherheitsausstattung und Assistenzsysteme fokussierte Konfigurationen. Das 1,5-Liter-EcoBoost-Triebwerk mit 150 PS blie
2020 Ford Focus Broschüre
Das Aggregat war das Herzstück der Überarbeitung: Der 1,5-Liter-EcoBoost mit 150 PS behielt seinen bewährten Platz, während parallel ein neuer 1,0-Liter-Dreizylinder mit 125 PS hinzukam. Ford setzte auf Effizienz statt Hubraum—eine Entscheidung, die den Anforderungen des europäischen Marktes entsprach.
2021 Ford Focus Broschüre
Das Modelljahr 2021 erreichte die deutschsprachigen Märkte mit einer differenzierten Ausstattungspalette: Während Großbritannien und Australien den Fünftürer erhielten, bezog der deutsche Handel auch die Kombi-Variante ein. Die Mild-Hybrid-Technologie bei den 1,0- und 1,5-Liter-EcoBoost-Motoren entsprach dem Anspruch nach Effizienz ohne Verzicht auf Fahrdynamik. Besonders in De
2022 Ford Focus Broschüre
Gegen den etablierten Kompaktwagen-Standard der frühen 2020er Jahre – Golf, Civic, Astra – setzte sich der überarbeitete Focus durch seine präzisere Lenkabstimmung und das straffere Fahrwerk durch. Die Motorenpalette reichte vom 1,0-Liter-EcoBoost mit 125 PS bis zum 2,0-Liter-Diesel, der 150 PS leistete. Besonders der deutschen Kundschaft gefiel die gesteigerte Fahrsicherheit u
2023 Ford Focus Broschüre
Als der überarbeitete Focus 2023 in die Showrooms kam, positionierte sich die Baureihe neu gegen den wachsenden Druck aus dem SUV-Segment. Die Motorenpalette umfasste weiterhin den 1,5-Liter-EcoBoost mit 125 PS sowie stärkere Varianten, während die Hybrid-Technologie fehlte. Der deutsche Markt erhielt verstärkt Assistenzsysteme und digitale Konnektivität, die das Angebot für an
2024 Ford Focus Broschüre
Die Modellpalette 2024 umfasste drei Karosserievarianten: den klassischen Fünftürer, den praktischen Kombi und das sportliche ST-Line-Coupé. Der 1,5-Liter-EcoBoost mit 125 kW stand neben einem 2,0-Liter-Diesel zur Wahl, während die Hybrid-Option erstmals für europäische Märkte verfügbar war. Jede Variante bot modulare Innenausstattung und ein überarbeitetes Infotainment-System.
2015 Ford Focus & Fiesta ST Broschüre
Das Angebot 2015 umfasste beide Modelle: den Focus ST mit 2,0-Liter-EcoBoost-Motor (250 PS) und den kleineren Fiesta ST, dessen 1,6-Liter-Benziner 200 PS leistete. Beide teilten die sportliche Philosophie Fords, boten aber unterschiedliche Fahrerlebnisse. Der Focus ST war das technisch ambitioniertere Projekt mit sechsstufigem Schaltgetriebe, während der Fiesta ST sich als agil
2018 Ford Focus Active Broschüre
Gegen die wachsende Konkurrenz von Crossover-Varianten im Kompaktsegment positionierte sich der Focus Active 2018 als Antwort auf Käufer, die Geländegängigkeit ohne Verzicht auf Alltagstauglichkeit suchten. Mit erhöhter Bodenfreiheit, Kunststoffschutzleisten und einer Bodenfreiheit von 200 mm bot er eine eigenständige Alternative zu etablierten Rivalen wie dem Golf Alltrack. De
2019 Ford Focus Active Broschüre
Als Ford 2019 die Focus-Baureihe neu auflegte, positionierte sich die Active-Variante als praktisches Bindeglied zwischen Schrägheck und SUV. Mit 1,5-Liter-EcoBoost-Motoren (120 oder 150 PS) und erhöhter Bodenfreiheit sprach sie Käufer an, die Alltagsflexibilität ohne Kompromisse suchten. Die DACH-Märkte erhielten das Modell mit robuster Kunststoffverkleidung und Schutzleisten
2021 Ford Focus Active Broschüre
Zur Modellmitte 2021 erhielt der Focus Active eine überarbeitete Frontpartie und verfeinerte Motorenpalette. Der 1,0-Liter-EcoBoost mit 125 PS blieb Einstiegsmotor, während die 1,5-Liter-Variante auf 150 PS zulegte. Ford konzentrierte sich auf robustere Verarbeitungsmaterialien und erhöhte Bodenfreiheit – eine Antwort auf wachsende Nachfrage nach SUV-ähnlicher Praktikabilität i
2022 Ford Focus Active Broschüre
Die Modellpalette 2022 umfasste vier Karosserievarianten: Limousine, Kombi, das SUV-Coupé und die neu positionierte Active-Baureihe mit erhöhter Bodenfreiheit und robusteren Schutzleisten. Das Angebot reichte vom 1,0-Liter-EcoBoost mit 125 PS bis zum 2,0-Hybrid-System, das Effizienz und Alltagstauglichkeit verband. Die deutsche Kundschaft schätzte besonders die Vielseitigkeit d
2023 Ford Focus Active Broschüre
Der quer eingebaute 1,5-Liter-EcoBoost mit 182 PS war das Herzstück dieser Generation und verkörperte Fords Fokus auf Effizienz ohne Verzicht auf Fahrspaß. Die Hybrid-Option mit 190 PS bot Käufern im deutschsprachigen Raum eine Alternative für niedrigere Verbrauchswerte. Beide Antriebe speisten ihre Kraft über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Vorderräder ab. Allradantrieb
2024 Ford Focus Active X Broschüre
Gegen die etablierte Konkurrenz von VW T-Cross und Hyundai Kona positionierte sich die Active X 2024 als pragmatische Alternative im aufgeheizten Crossover-Segment. Der 1,5-Liter-EcoBoost mit 123 kW Leistung bot ausreichend Durchzug für israelische Stadtverkehr, während die erhöhte Bodenfreiheit und robuste Kunststoffverkleidung Alltagstauglichkeit versprachen.
2019 Ford Focus Classic Broschüre
Als Ford 2019 die Classic-Variante auf den chinesischen Markt brachte, positionierte sich das Modell bewusst gegen die wachsende Konkurrenz lokaler Hersteller. Der 1,5-Liter-Motor mit 110 PS sollte Käufern im Massenmarkt Zuverlässigkeit und europäische Ingenieurskunst bieten, während die vereinfachte Ausstattung den Preis attraktiv hielt. In China war dies eine Strategie, um Vo
2006 Ford Focus Coupe-Cabriolet Broschüre
Das Zweiliterdieselmodul mit 136 PS prägte den Focus Coupe-Cabriolet 2006 deutlich. Ford wählte bewusst den TDCi-Antrieb für Käufer, die Effizienz über Sportlichkeit stellten. Die Aluminium-Verdeckmechanik arbeitete zuverlässig, während die Karosserie-Steifigkeit durch Querträger unter der Windschutzscheibe sichergestellt wurde. Ein Fahrzeug für Pragmatiker.
2008 Ford Focus Coupe-Cabriolet Broschüre
Mit der Markteinführung 2008 positionierte sich das Focus Coupe-Cabriolet als wendiges Freizeitfahrzeug im Kompaktsegment. Der 2,0-Liter-Benziner mit 145 PS bot ausreichend Motorleistung für dynamisches Fahren, während die Aluminium-Verdeck-Konstruktion Gewichtsvorteil gegenüber konventionellen Cabrios brachte. Deutsche Käufer schätzten die Alltagstauglichkeit: Platz für vier I
2013 Ford Focus Electric Broschüre
Das amerikanische Angebot der Focus Electric erreichte 2013 zunächst die Küstenregionen und Ballungsräume, wo Ladeinfrastruktur verfügbar war. Mit 143 PS aus dem Elektromotor und einer Reichweite von etwa 100 Meilen bot Ford eine praktische Alternative für Pendler, die sich vom Verbrennungsmotor abwenden wollten. Die europäische Variante existierte bereits; die US-Variante folg
2014 Ford Focus Electric Broschüre
Während Tesla und Nissan Leaf die Elektromobilität dominierten, positionierte sich der Focus Electric 2014 als pragmatische Alternative für europäische Stadtfahrer. Mit 143 PS aus dem Elektromotor und einer Reichweite von etwa 160 Kilometern war er weniger Statement als solide Wahl für tägliche Pendler, die Fords bewährtes Fahrwerk und Raumkonzept schätzten.
2015 Ford Focus Electric Broschüre
Als Ford 2015 die zweite Generation des Focus Electric in den Handel brachte, hatte sich die Batterietechnik deutlich weiterentwickelt. Mit einer Reichweite von etwa 185 Kilometern und einem 107-kW-Motor war das Fahrzeug nun auch für Pendler interessant, die längere Strecken bewältigen mussten. Der deutsche Markt nahm die verbesserte Variante wohlwollend auf, besonders in urban
2016 Ford Focus Electric Broschüre
Die Modellpalette 2016 umfasste drei Ausstattungsvarianten: SEL, SES und das topwertige SES mit Schnellladetechnik. Das Aggregat blieb das bekannte 143-PS-System, doch Ford erweiterte das Angebot um erweiterte Konnektivitätsfeatures und verbesserte Thermomanagement für die Batterie. Innenraum und Fahrassistenzsysteme wurden gezielt überarbeitet, um den Ansprüchen des deutschspr
2017 Ford Focus Electric Broschüre
Der Elektromotor mit 143 PS Leistung war das Herzstück dieser Generation, die Ford 2017 als ernsthaften Angriff auf den Massenmarkt positionierte. Die 33,5-kWh-Batterie ermöglichte Reichweiten um 300 Kilometer im realen Fahrbetrieb – ein technischer Fortschritt, der deutsche Käufer aus dem Mittelstand anzog, die bislang Reichweitenangst kannten. Die Konstruktion nutzte bewährte
2008 Ford Focus Individual Broschüre
Auf dem deutschen Markt kam die zweite Focus-Generation 2004 an, und die 2008er Modellpflege festigte die Position im Segment. Die Individual-Ausstattung bot Käufern in der DACH-Region eine gehobene Auswahl: Das 1,6-Liter-Benzinmotor leistete 100 PS, während das 2,0-Liter-Dieselaggregat 136 PS abgab. Serienmäßig kamen LED-Tagfahrleuchten, ein verbessertes Infotainment-System un
2015 Ford Focus RS Broschüre
Als die zweite Generation 2015 in die Showrooms kam, positionierte sich der RS neu: nicht als extremer Trackday-Spezialist, sondern als alltäglicher Performance-Kombi für den anspruchsvollen Fahrer. Der 2,3-Liter-EcoBoost mit 345 PS und das innovative All-Rad-Torque-Vectoring-System machten ihn zum Gegenpol des Audi S3. Deutsche Käufer schätzten die Verbindung aus Kontrolle und
2016 Ford Focus RS Broschüre
Die dritte Generation des Focus RS bot 2016 eine bemerkenswerte Modellvielfalt: Fünftürer und Kombi teilten sich das Chassis, während die 2,3-Liter-EcoBoost-Turbomotoren mit 345 PS die Kernstrategie bestimmten. Allradantrieb und adaptive Federung waren nun Standard, nicht Zubehör. Der deutsche Markt erhielt zunächst die Fünftürer-Variante; Kombi-Versionen folgten später im Jahr
2017 Ford Focus RS Broschüre
Das Herzstück war ein 2,3-Liter-EcoBoost-Motor, der 345 PS entwickelte und damit das Segment der Hot Hatchbacks neu definierte. Ford hatte die Konstruktion gegenüber der vorherigen Generation überarbeitet: Doppelkupplungsgetriebe, elektronische Differenzialsperre und ein Fahrwerk, das aggressives Handling mit Alltäglichkeit verband. Die Ingenieure setzten auf Präzision statt ro
2017 Ford Focus RS Blue & Black Edition Broschüre
Gegen die etablierte Konkurrenz aus dem Golf R und dem Audi S3 positionierte sich die RS-Variante 2017 als Fahrzeug für Puristen. Der 2,3-Liter-EcoBoost-Motor leistete 350 PS und kombinierte Allradantrieb mit einer Philosophie, die Fahrdynamik vor Komfort stellte. Die Blue & Black Edition markierte eine bewusste Abkehr von Subtilität.
2015 Ford Focus Red & Black Edition Broschüre
Die Farbvarianten des Jahres 2015 zeigten Fords Verständnis für Kundenerwartungen: Rot und Schwarz standen als Sonderlackierungen zur Wahl, während die Palette der Ausstattungslinien vom Basis-Ambiente bis zur Titanium-Ausstattung reichte. Der 1,6-Liter-EcoBoost mit 123 PS blieb das Einstiegsangebot, ergänzt durch den 2,0-Liter-Diesel mit 115 PS für Vielfahrer.
2005 Ford Focus ST Broschüre
Während die kompakte Sportklasse 2005 vom Golf GTI und dem neuen Astra OPC dominiert wurde, etablierte sich der Focus ST als technisch ehrgeizige Alternative. Das 2,5-Liter-Fünfzylinder-Aggregat leistete 225 PS und verband Frontantrieb mit einer straffen Federung, die das Fahrzeug auf kurvigen Landstraßen präzise machte. Der DACH-Markt erkannte darin einen praktischen Sportler,
2012 Ford Focus ST Broschüre
Gegen Mitte 2012 positionierte sich der überarbeitete Focus ST in einem Segment, das von Golf GTI und Civic Type R dominiert wurde. Mit 182 PS aus dem 2,0-Liter-EcoBoost und strafferer Fahrwerkabstimmung bot Ford eine Alternative, die Alltagstauglichkeit gegen sportliche Direktheit austauschte. Der DACH-Markt erkannte darin einen ernsthaften Konkurrenten.
2013 Ford Focus ST Broschüre
Mit der zweiten Generation des Focus ST betrat Ford 1998 Neuland im Hot-Hatch-Segment. Für 2013 hatte sich die Plattform bewährt: Der 2,0-Liter-EcoBoost-Motor leistete 182 PS, während die Direkteinspritzung Verbrauch und Emissionen senkte. Die deutschsprachigen Märkte schätzten die Kombination aus Alltagstauglichkeit und Fahrdynamik, die Federung war straßennah abgestimmt.
2017 Ford Focus ST Broschüre
In einem Segment, das von der Golf GTI und dem Civic Type R dominiert wurde, positionierte sich der 2017er Focus ST als Angebot für Fahrer, die Sportlichkeit ohne Premium-Preise suchten. Der 2,0-Liter-EcoBoost mit 250 PS und 366 Nm Drehmoment war technisch durchdacht: Direkteinspritzung, variable Ventilsteuerung und ein Sechsgang-Schaltgetriebe, das präzise Schaltvorgänge ermög
2020 Ford Focus ST Broschüre
Mit der Ankunft der vierten Generation im australischen Markt 2020 positionierte sich der ST als Performance-Alternative für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit sportlichem Temperament suchten. Der 2,0-Liter-EcoBoost mit 280 PS bot Fahrwerk-Ingenierie aus der europäischen Entwicklung, angepasst an australische Straßen und Klimabedingungen.
2021 Ford Focus ST Broschüre
Das Modelljahr 2021 bot drei Antriebsvarianten: neben dem bekannten 2,0-Liter-EcoBoost mit 200 PS stand erstmals ein mildhybrider 1,5er zur Wahl, während Märkte wie Australien die bewährte 2,3-Liter-Variante erhielten. Karosseriestile umfassten Schrägheck und kombi-ähnliche ST-Line-Ausführung, dazu kamen Ausstattungspakete, die Fahrerassistenz und digitale Konnektivität prioris
2022 Ford Focus ST Broschüre
Der Dreiliter-EcoBoost mit 280 PS war das Herzstück der vierten Generation, die 2022 in Taiwan ankam. Ford hatte den Motor gegenüber dem Vorgänger überarbeitet, um Verbrauch und Emissionen zu senken, ohne an Fahrdynamik einzubüßen. Die Ingenieure setzten auf direktere Lenkung und verstärkte Bremsanlage—Entscheidungen, die das Handling auf kurvigen Bergstrecken präziser machten.
2023 Ford Focus ST Broschüre
Auf dem taiwanesischen Markt kam der Focus ST 2023 als importiertes Hochleistungsmodell an, wo er gegen lokal montierte Konkurrenten wie den Mazda3 Turbo bestehen musste. Die Kombination aus 280 PS starkem EcoBoost-Triebwerk und sportlichem Handling sprach eine kleine, aber enthusiastische Käuferschicht an. Technische Raffinessen wie die adaptive Dämpfung und das Torque Vectori
2021 Ford Focus ST Edition Broschüre
Die Modellpalette 2021 umfasste drei Karosserievarianten: den fünftürigen Schrägheck, den praktischen Kombi und das sportliche Coupé-Cabrio. Unter der Haube arbeitete der bewährte 2,0-Liter-EcoBlue-Diesel mit 190 PS, ergänzt durch einen 1,5-Liter-Benziner. Das Angebot an Ausstattungspaketen reichte vom Basis-ST bis zur vollausgestatteten ST-Line-Variante mit erweiterten Fahrera
2016 Ford Focus ST-Line Broschüre
Gegen den Golf GTI und die Civic Type R musste sich die ST-Line 2016 behaupten – doch Ford setzte auf einen anderen Weg. Statt reiner Sportlichkeit bot der 1,5-Liter-EcoBoost mit 182 PS ein Konzept aus Alltagstauglichkeit und gezieltem Handling. Die Federung war straffer als beim Standard-Focus, die Lenkung direkter abgestimmt. Käufer schätzten diese Mischung: Performance ohne
2024 Ford Focus ST-Line Broschüre
Als die ST-Line ins Modelljahr 2024 startete, positionierte sich Ford im deutschen Markt mit einer Variante, die den Alltag sportlicher rahmen sollte. Der 1,5-Liter-EcoBoost mit 125 kW bot ausreichend Temperament für Pendler, die mehr wollten als bloße Funktionalität. Die Ausstattungslinie betonte Dynamik durch Designelemente, während die technische Basis bewährte Zuverlässigke
2024 Ford Focus ST-X Broschüre
Die Niederlande erhielten 2024 eine begrenzte Auflage des ST-X, während der Rest Europas auf diesen Hochleistungs-Focus wartete. Mit 280 PS aus dem 2,3-Liter-EcoBoost und Allradantrieb war diese Variante für den nordeuropäischen Markt konzipiert. Ford positionierte das Modell als Bindeglied zwischen dem sportlichen ST und robusteren SUV-Angeboten.
2010 Ford Focus Sedan Broschüre
Als Ford 2010 die zweite Generation des Focus auf den Markt brachte, positionierte sich die Limousine gegen etablierte Kompaktklasse-Rivalen. Der 2,0-Liter-Benziner mit 160 PS bot solide Leistung für den amerikanischen Markt, während die Karosserie straffer wirkte als ihr Vorgänger. Deutsche Käufer schätzten die verbesserte Fahrwerksabstimmung und die präzisere Lenkung, die For
2011 Ford Focus Sedan Broschüre
Im Wettbewerb gegen den Golf V und den Civic war die überarbeitete Baureihe 2011 eine Antwort auf wachsende Ansprüche im Kompaktsegment. Ford setzte auf die bewährte C1-Plattform, bot aber ein modernisiertes Interieur und überarbeitete Motorenpalette. Der 2,0-Liter-EcoBoost mit 160 PS etablierte sich als beliebte Wahl für deutsche Fahrer, die Effizienz ohne Verzicht auf Leistun
2020 Ford Focus Shooting Brake Broschüre
Das Shooting-Brake-Angebot 2020 umfasste drei Benzinmotoren und einen Diesel: der 1,0-Liter-EcoBoost mit 125 PS, der 1,5-Liter mit 150 PS, der 2,0-Liter-EcoBlue-Diesel mit 150 PS und ein 1,5-Liter-Hybrid-System. Jede Variante adressierte unterschiedliche Käufererwartungen zwischen Sparsamkeit und Leistung. Die Modellpalette reichte vom praktischen Basismodell bis zur sportliche
2021 Ford Focus Shooting Brake Broschüre
Als Ford 2021 die Shooting Brake in den deutschen Markt brachte, positionierte sich der Kombi gegen etablierte Konkurrenz mit einer neuen Formensprache. Der 1,5-Liter-EcoBoost mit 150 PS bot Alltagseffizienz, während die Plattform vom Standard-Focus beibehalten wurde. Das Raumangebot und die Ladekonfigurationen sprachen Familien an, die Wert auf praktische Eleganz legten.
2009 Ford Focus Sport Edition Broschüre
Das Angebot 2009 umfasste drei Karosserievarianten: Limousine, Kombi und das sportliche Fünftürer-Schrägheck. Der 1,6-Liter-Benziner leistete 100 PS, während die 2,0-Liter-Diesel mit 136 PS für Langstreckenfahrten ausgelegt war. Die Sport Edition betonte dynamische Abstimmung und moderne Infotainment-Integration – ein Zeichen, dass Ford den Focus als Fahrzeug für aktive Käufer
2015 Ford Focus Sport Edition Broschüre
Als der Focus Sport 2015 in die Showrooms kam, positionierte sich Ford mit dieser Variante gezielt gegen den Golf GTI und den Civic Type R. Die Kombination aus einem 1,6-Liter-EcoBoost-Motor mit 182 PS, sportlichem Fahrwerk und aggressiver Frontpartie sprach Käufer an, die Performance ohne die Prämie des Premium-Segments suchten. Das deutsche Publikum schätzte die Alltagstaugli
2024 Ford Focus Tourer Broschüre
Das Tourer-Programm 2024 umfasste drei Benzinmotoren: den 1,0-Liter-EcoBoost mit 125 PS, den 1,5-Liter-EcoBoost mit 182 PS und den 2,0-Liter-Hybrid-Antrieb. Dazu gesellten sich zwei Diesel-Optionen mit 120 und 150 PS. Die Ausstattungslinien von Trend bis ST-Line boten Käufern im israelischen Markt eine klare Struktur zwischen Alltagstauglichkeit und sportlichem Anspruch.
2010 Ford Focus White & Silver Edition Broschüre
Als der Focus 2010 in den deutschen Showrooms anrollte, war die White & Silver Edition eine gezielte Antwort auf den Wunsch nach Klarheit im Kompaktsegment. Die Baureihe hatte sich längst etabliert, doch diese Sonderedition mit ihrer reduzierten Farbpalette sprach Käufer an, die Eleganz ohne Umschweife suchten. Die bewährte Motorenauswahl – vom 1,4-Liter-Benziner bis zum 2,0-TD
2016 Ford Focus, ST & RS Broschüre
Für den nordamerikanischen Markt blieb die dritte Generation des Focus ST und RS zunächst Europas Geheimnis. Während deutsche und britische Käufer bereits mit dem 2,0-Liter-EcoBoost-Motor (252 PS im ST, 345 PS im RS) vertraut waren, erreichten diese Hochleistungsvarianten die USA erst später. Der US-Katalog 2016 zeigte den konventionellen Focus SE und Titanium—Alltagsfahrzeuge
2017 Ford Focus, ST & RS Broschüre
Das Drei-Zylinder-Turbomotor-Konzept prägte die 2017er Generation nachhaltig. Mit 1,5 Litern Hubraum lieferte das Aggregat im ST 247 PS, im RS sogar 350 PS – eine technische Entscheidung, die Gewicht sparte und Effizienz priorisierte, ohne auf Leistung zu verzichten. Die Ingenieure verfeinerten die Direkteinspritzung und das Turboaufladesystem weiter.
2018 Ford Focus, ST & RS Broschüre
Die Modellpalette 2018 umfasste drei Varianten: den fünftürigen Focus ST mit 2,0-Liter-EcoBoost und 250 PS, den viertürigen ST-Line sowie den extrem seltenen RS mit 345 PS. Während der ST längst etabliert war, markierte der RS seinen Abschied aus dem amerikanischen Markt – eine letzte Gelegenheit für Enthusiasten, das aggressive Handling und die Differenzialsperre zu erleben.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente enthält das Ford Focus Archiv?
Das Ford Focus Archiv umfasst 118 Dokumente mit Fabrikschriften, Prospekten, Händlerkatalogen und Pressematerialien. Diese Sammlung gehört zu den umfassendsten digitalen Archiven für den Focus und dokumentiert mehrere Generationen und Märkte seit 1998.
Welche Jahre deckt das Ford Focus Archiv ab?
Das Archiv erstreckt sich von 1998 bis 2024 und dokumentiert den gesamten Lebenszyklus des Focus vom ursprünglichen Start bis zu aktuellen Modelljahren. Dieser 26-Jahres-Zeitraum umfasst fünf unterschiedliche Serien und regionale Varianten, wobei einige Jahre begrenzte Dokumentation haben können.
Kann ich diese Dokumente für Focus Restaurierung und Recherche nutzen?
Ja. Das Archiv enthält originale Fabrikprospekte, Händlerkataloge und technische Unterlagen für Restaurierungsrecherchen. Diese Zeitdokumente helfen, korrekte Spezifikationen, Ausstattungsdetails und marktspezifische Merkmale zu identifizieren und sind wertvoll für authentische Restaurierungsprojekte.
Welche regionalen Varianten des Focus sind im Archiv vertreten?
Die Sammlung enthält Dokumente aus 20 verschiedenen Märkten und regionalen Varianten. Diese geografische Vielfalt zeigt, wie Ford den Focus für verschiedene Regionen anpasste, einschließlich Unterschiede in Ausstattungsvarianten und Spezifikationen in Europa, Asien und anderen Territorien.
Welche Serien und Generationen sind in diesem Archiv dokumentiert?
Das Archiv dokumentiert fünf Focus Serien: den ursprünglichen Focus, Focus Active, Focus Active X, Focus Classic und Focus Coupe-Cabriolet. Diese Spanne deckt die komplette Entwicklung des Modells von 1998 bis zu modernen Varianten mit je eigenen Design- und Ausstattungsmerkmalen.
Wie unterscheidet sich diese Archivseite von der Ford Focus Katalogseite?
Diese Archivseite konzentriert sich auf die Dokumente selbst—ihre Verfügbarkeit, abgedeckten Jahre und regionalen Varianten. Die Katalogseite beschreibt dagegen die Spezifikationen und Merkmale des Fahrzeugs. Hier erkunden Sie verfügbare Literatur, dort lernen Sie das Auto kennen.
Wie oft wird das Ford Focus Archiv mit neuen Dokumenten aktualisiert?
Die Sammlung wird regelmäßig aktualisiert, wenn neue Dokumente erworben und digitalisiert werden. Die Aktualisierungshäufigkeit variiert, aber das Archiv zielt darauf ab, unterrepräsentierte Jahre und Märkte abzudecken. Besuchen Sie regelmäßig, um Ergänzungen zur 118-Dokumente-Sammlung zu entdecken.