Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
CX17 PDFs
Citroen CX
Este archivo reúne 17 folletos del Citroën CX producidos entre 1974 y 1989. Los catálogos de distribuidores originales proceden de cinco mercados europeos e ilustran la gama completa: berlina CX, CX 25 D, Break, GTi, Reflex y Athena. Historiadores del automóvil, investigadores y entusiastas encontrarán en este archivo una fuente valiosa para comprender la evolución y la estrategia comercial del CX durante su período de producción.
Multi-mercadoMercado
17PDFs
1974–1989Producción
12Años de modelo
Por qué es importante
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
Cómo navegar
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1974 Citroen CX Folleto
El motor transversal de 2,0 litros entregaba 101 caballos, una cifra prudente que priorizaba la eficiencia sobre la potencia bruta. La suspensión hidronumática transformaba cada curva en una experiencia de fluidez casi sedante. En 1974, cuando la CX llegó a los mercados ibéricos, competía contra rivales que aún creían en la dureza del chasis.
1975 Citroen CX Folleto
El catálogo de 1975 ofrecía el CX en carrocería de cuatro puertas y familiar, ambas con la misma filosofía de espacio interior y confort. El motor de 2.0 litros entregaba 101 CV en la versión más potente, mientras que versiones con 1.6 litros y opciones diésel atendían diferentes necesidades de mercado. La dirección asistida y los frenos de disco completaban un conjunto pensado
1976 Citroen CX Folleto
Cuando el CX llegó a los concesionarios españoles en 1976, presentaba una propuesta radicalmente diferente: dos motores, suspensión hidropneumática y un diseño que rechazaba la simetría convencional. El motor de 2,4 litros ofrecía 136 caballos, mientras que la versión más accesible contaba con 101 cv. La dirección asistida y los frenos de disco en todas las ruedas completaban u
1977 Citroen CX Folleto
En 1977, la CX llegaba a los concesionarios españoles en un mercado donde el Seat 131 y el Renault 20 dominaban el segmento superior. Citroën ofrecía algo radicalmente distinto: una suspensión hidroneumatica que se adaptaba sola a la carga, un motor de 2,0 litros con 101 caballos, y un diseño aerodinámico que desafiaba las convenciones. Los compradores españoles descubrieron un
1978 Citroen CX Folleto
Cuando la CX llegó a los concesionarios españoles en 1978, traía consigo la filosofía francesa de movilidad democrática. Con carrocería de cuatro puertas y ese motor 1,6 litres de 82 kW, se dirigía a quien buscaba practicidad sin renunciar a cierta elegancia. La suspensión hidropneumática absorbía los baches de carreteras ibéricas como ningún competidor alemán podía.
1981 Citroen CX Folleto
El motor transversal de 2,0 litros entregaba 101 caballos en la CX de 1981, configuración que permitía un interior más espacioso que rivales británicos o italianos. La suspensión hidronumática mantenía el chasis a 55 mm del suelo incluso cargado, mientras el coeficiente aerodinámico de 0,81 hacía eficiente el viaje a velocidad de crucero. Los mercados ibéricos recibieron primer
1983 Citroen CX Folleto
Cuando la gama 1983 llegó a los concesionarios, el CX seguía siendo la apuesta de Citroën por la sofisticación francesa frente a las berlinas alemanas. Con motores de 1,6 a 2,0 litros de cilindrada, ofrecía un carácter único: la suspensión Hidropneumática regalaba un confort envolvente que ningún rival podía igualar. Los compradores españoles veían en el CX una alternativa genu
1984 Citroen CX Folleto
Mientras el Golf GTI y el Audi 80 dominaban el segmento deportivo, la CX 1984 ofrecía un camino diferente. El motor de cinco cilindros con 1911 cm³ de cilindrada generaba 101 caballos de vapor, alimentando una suspensión hidronneumática que absorbía los baches con elegancia francesa. En los mercados ibéricos, los compradores valoraban esa filosofía de confort sobre la agresivid
1987 Citroen CX Folleto
La gama 1987 ofrecía tres carrocerías distintas: el sedán clásico, el familiar espacioso y la cupé de líneas audaces. El motor de dos litros entregaba 101 caballos con carácter francés, mientras que la suspensión hidroneuática absorbía irregularidades con elegancia característica. En Japón representaba una opción singular frente a la ortodoxia nipona.
1988 Citroen CX Folleto
Cuando la CX llegó a los concesionarios españoles en 1988, representaba la alternativa más sofisticada a los sedanes alemanes convencionales. Cuatro variantes de carrocería—berlina, familiar, coupé y descapotable—cubrían las necesidades de un mercado ibérico cada vez más exigente. El motor de 2,0 litros con 101 CV ofrecía eficiencia, mientras que la opción de 2,5 litros brindab
1983 Citroen CX 25 D Folleto
En 1983, el CX 25 D competía directamente con el Peugeot 505 Diesel y los salones germánicos, ofreciendo a los conductores españoles una alternativa francesa con carácter propio. El motor diésel de 2,5 litros desarrollaba 85 caballos, suficientes para una conducción serena en autopista sin comprometer la autonomía de combustible.
1989 Citroen CX Break Folleto
El motor de 2.0 litros entregaba 101 caballos, mientras que la suspensión hidronumática ajustaba automáticamente su altura según la carga. Esta configuración mecánica permitía al Break comportarse como turismo en carretera y como vehículo de carga en ciudad, sin compromisos aparentes entre ambos mundos.
1985 Citroen CX GTi Folleto
El motor de 1,6 litros entregaba 115 caballos en esta configuración para Japón, aunque con ajustes en la cartografía respecto a Europa. La plataforma hidronumática de la CX ofrecía un confort sin precedentes en el segmento, compensando una potencia moderada con una experiencia de conducción única que los rivales nipones no podían igualar.
1981 Citroen CX Reflex & Athena Folleto
Cuando llegó a los concesionarios españoles en 1981, la CX renovada competía directamente contra el Peugeot 604 y el Renault 25. El motor de 2,0 litros con 106 caballos ofrecía una propuesta alternativa al ingenio germánico. Las variantes Reflex y Athena permitían acceso escalonado a la sofisticación francesa de la suspensión hidroneumatica.
1983 Citroen CX Turbo D Folleto
Cuando llegó a los mercados ibéricos en 1983, el CX Turbo D ofrecía una propuesta diferente: motor diésel de 2,5 litros con turbo y 101 CV de potencia. La versión española recibía equipamiento específico para carreteras montañosas, con dirección asistida de serie en todos los niveles. El carácter de este Citroën era la eficiencia sin compromiso.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos hay en el archivo Citroën CX?
El archivo contiene 17 documentos originales que abarcan toda la vida productiva del CX. Incluyen folletos, catálogos de concesionarios, kits de prensa y literatura de fábrica de diversos mercados y años modelo. La colección captura la evolución de este sedán francés icónico a través de varias generaciones y variantes.
¿Qué años cubre el archivo CX?
Los documentos abarcan desde 1974 hasta 1989, cubriendo toda la vida útil de la primera generación CX. Este período de 15 años incluye materiales de lanzamiento, actualizaciones intermedias y literatura de producción final. Algunos años pueden tener representación limitada según la disponibilidad de documentos.
¿Qué variantes CX están representadas en este archivo?
La colección incluye cinco variantes distintas: el CX estándar, el modelo diésel CX 25 D, el break CX Break, el CX GTi de alto rendimiento, y las versiones posteriores Reflex y Athena. Cada variante tiene literatura dedicada que muestra sus características específicas y posicionamiento en el mercado.
¿Hay versiones de mercado regional en el archivo CX?
Sí. El archivo documenta cinco mercados regionales diferentes, mostrando cómo Citroën adaptó el CX para varios países. Los folletos específicos del mercado muestran diferentes niveles de equipamiento, opciones y estrategias de precios. Esta variedad regional proporciona información sobre cómo se posicionaba el mismo modelo en diferentes regiones.
¿Puedo usar estos documentos para investigación de restauración CX?
Absolutamente. Los folletos originales y catálogos de concesionarios son referencias valiosas para restauración. Detallan especificaciones originales, paletas de colores, variantes de equipamiento y opciones de equipo para años y mercados específicos. La literatura de fábrica ayuda a verificar autenticidad y guía restauraciones fieles al período.
¿En qué se diferencia esta página de archivo de la página de catálogo CX?
La página de archivo se enfoca en los documentos mismos como artefactos históricos: su origen, mercados y cobertura. La página de catálogo presenta las especificaciones y características del CX. Aquí explora la literatura que vendía el CX; allí aprende qué era realmente el CX técnica y visualmente.
¿Con qué frecuencia se actualiza el archivo CX con nuevos documentos?
El archivo crece conforme se descubren y adquieren nuevos documentos originales. Las actualizaciones ocurren irregularmente según disponibilidad y oportunidades de adquisición. Si posee literatura CX rara, puede contribuirla para expandir el archivo para futuras investigaciones y entusiastas.