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Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Logan55 PDFs
Dacia Logan
Este archivo reúne 55 folletos originales del Dacia Logan correspondientes a 2005–2023 en 14 mercados internacionales. La colección documenta todas las variantes de carrocería: Logan, Logan Break, Logan Furgovan & Pick-Up, Logan MCV y Logan MCV Blackline Edition. Los catálogos de concesionarios muestran la evolución de este modelo práctico y accesible durante dos décadas. Dirigido a investigadores, historiadores del automóvil y entusiastas interesados en comprender la estrategia comercial y la adaptación del segmento económico europeo.
Multi-mercadoMercado
55PDFs
2005–2023Producción
19Años de modelo
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Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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2005 Dacia Logan Folleto
Cuando el Logan llegó a los concesionarios en 2005, representaba una propuesta diferente en el segmento compacto. Con su motor 1,4 gasolina de 75 CV o diésel 1,5 de 65 CV, apuntaba a conductores que buscaban simplicidad y accesibilidad sobre todo. Frente a la complejidad de modelos establecidos, Dacia ofrecía claridad: cuatro puertas, maletero generoso, precio contenido.
2006 Dacia Logan Folleto
El Logan 2006 se ofrecía en dos carrocerías: el sedán de cuatro puertas y la variante familiar de cinco puertas, ambas impulsadas por un motor 1.4 de 75 caballos. La gama incluía equipamientos básicos pero prácticos: dirección asistida, aire acondicionado y elevalunas eléctricos disponibles según la versión. Una propuesta sin pretensiones para compradores que buscaban funcional
2008 Dacia Logan Folleto
En el mercado ibérico de 2008, el Logan llegaba con carrocería de cuatro puertas, ofreciendo capacidad práctica sin pretensiones. El motor 1,6 de gasolina entregaba 84 caballos suficientes para el uso diario. España e Portugal recibían la versión de tracción delantera, equipada con lo esencial para familias presupuestadas.
2009 Dacia Logan Folleto
En el mercado ibérico, el Logan 2009 competía directamente contra el Hyundai i10 y el Chevrolet Aveo, ganando clientes por su espacio interior generoso y coste de adquisición contenido. El motor de 1,4 litros con 75 caballos ofrecía un equilibrio pragmático entre consumo y prestaciones suficientes para la conducción urbana y de carreteras secundarias.
2010 Dacia Logan Folleto
La carrocería de cuatro puertas seguía siendo la estrella de la gama en 2010, aunque el mercado ibérico también recibía la versión familiar con maletero alargado. El motor de 1,6 litros ofrecía un carácter sobrio pero suficiente para circulación urbana y carreteras secundarias. Rumania consolidaba su presencia en concesionarios españoles.
2011 Dacia Logan Folleto
En el mercado español de 2011, el Logan se enfrentaba a rivales como el Seat Ibiza y el Citroën C1, pero ganaba adeptos por su honestidad mecánica y precio contenido. La revisión de media vida trajo motores más refinados: el 1,4 litros de 75 CV seguía siendo la base asequible, mientras el 1,6 litros de 102 CV ofrecía más empuje para familias que demandaban dinamismo. El nuevo d
2012 Dacia Logan Folleto
Cuando el Logan llegó a los concesionarios ibéricos en 2012, ya había ganado credibilidad en otros mercados europeos. Ofrecía lo esencial: carrocería de berlina o familiar, motores de 1,4 litros con 75 o 100 caballos, interior resistente. Sin lujos innecesarios, pero sin compromisos en lo que importaba. El público español valoraba esta franqueza mecánica.
2013 Dacia Logan Folleto
La gama 2013 del Logan presentaba cuatro carrocerías distintas para satisfacer diferentes necesidades: el sedán de cuatro puertas, la familiar de maletero amplio, la versión comercial y una configuración de dos puertas simplificada. El motor 1.2 litros de 75 caballos ofrecía la entrada más accesible, mientras que el diésel 1.5 litros con 85 caballos atraía a conductores de reco
2015 Dacia Logan Folleto
La actualización de 2015 llegó a los mercados ibéricos con una nueva parrilla delantera y materiales interiores mejorados, aunque el motor 1.2 de 75 CV se mantuvo sin cambios. Dacia mantenía su propuesta de máxima economía: un automóvil sin pretensiones, robusto, pensado para quien necesitaba transporte práctico sin frivolidades.
2016 Dacia Logan Folleto
Cuando el Logan llegó a los concesionarios españoles en 2016, competía directamente contra el Hyundai i20 y el Kia Picanto en el segmento más accesible. Su motor 1.2 de 75 caballos y el 1.6 de 104 cv reflejaban la apuesta de Dacia por la eficiencia sin sacrificar la practicidad. El mercado ibérico respondió con una demanda sostenida.
2018 Dacia Logan Folleto
La gama española de 2018 ofrecía el Logan en versiones Essential, Expression y Laureate, cada una con su propia dotación de confort. El motor base de 1.0 litros entregaba 75 caballos, suficiente para el tráfico urbano; quien buscaba más dinámica optaba por el 1.2 de 100 CV. El maletero generoso y los asientos traseros abatibles lo hacían versátil. El equipamiento de serie inclu
2020 Dacia Logan Folleto
La gama de 2020 ofrecía al mercado ibérico una estructura clara: la berlina tradicional y la Stepway de carácter más aventurero compartían plataforma y motorización. El motor de 1,0 litros con 65 caballos y la opción 1,2 de 100 caballos cubrían necesidades distintas, mientras que versiones de gasolina y diésel se distribuían según demanda regional. Practicidad española a precio
2021 Dacia Logan Folleto
La revisión 2021 del Logan mantuvo su esencia mecánica accesible pero reorganizó la oferta de motores para competir en el segmento de entrada español. El 1.0 litros de tres cilindros con 65 kW continuaba como base económica, mientras el 1.2 litros de 73 kW brindaba más carácter en carretera. Llegaba también el TCe turbo de 100 caballos. Sedán, familiar y pick-up conformaban una
2022 Dacia Logan Folleto
En el mercado rumano y búlgaro, la edición 2022 llegó con carrocería de cuatro puertas y tracción delantera, manteniendo su reputación de vehículo resistente y económico. El motor de 1,0 litros con 65 CV seguía siendo el corazón de una propuesta sin pretensiones pero honesta.
2023 Dacia Logan Folleto
Frente a la competencia cada vez más agresiva de marcas chinas y asiáticas, el Logan 2023 se mantenía firme gracias a su sencillez mecánica y su red de servicio técnico consolidada. El motor de 1.2 litros con 100 caballos bastaba para la conducción urbana y periurbana. En el segmento más accesible, pocos ofrecían tanta fiabilidad por menos dinero.
2009 Dacia Logan Break Folleto
Cuando el Logan Break llegó a los concesionarios españoles en 2009, competía directamente contra el Skoda Fabia Combi y el Hyundai i30 Wagon en un segmento donde el precio lo era todo. El motor 1.4 de 75 CV o el diésel 1.5 de 85 CV ofrecían lo que los compradores ibéricos buscaban: espacio sin deudas, fiabilidad sin promesas vacías. Era el coche de quien necesitaba trabajar.
2010 Dacia Logan Break Folleto
Cuando el Break llegó a los concesionarios españoles en 2010, Dacia ofrecía finalmente una alternativa práctica para familias que necesitaban volumen sin pagar el precio de las grandes marcas. Bajo el capó, el motor 1.4 de gasolina entregaba 75 caballos o el diésel 1.5 litros proporcionaba mejor economía. La carrocería de cinco puertas prometía versatilidad asequible.
2009 Dacia Logan Furgovan & Pick-Up Folleto
En un mercado donde la crisis económica frenaba la demanda, el Logan Furgovan y Pick-up competían contra vehículos más costosos sin sacrificar lo esencial. El motor de 1,4 litros gasolina entregaba 75 caballos; el diésel 1,5 litros, 65. Los operarios españoles y portugueses encontraban en esta dupla la solución más accesible para transporte ligero y reparto urbano.
2007 Dacia Logan MCV Folleto
Cuando el Logan MCV llegó a los mercados ibéricos en 2007, se presentaba como alternativa práctica a los monovolúmenes congestionados de la clase media. Su motor 1.6 de 87 caballos ofrecía lo esencial sin lujos innecesarios. La carrocería alargada, con 4,3 metros de largo, proporcionaba espacio trasero generoso para familias que priorizaban utilidad sobre equipamiento.
2008 Dacia Logan MCV Folleto
El motor 1.4 de gasolina que animaba esta variante de 2008 entregaba 75 caballos de una forma directa y sin pretensiones, mientras la batalla extendida permitía 1.738 litros de carga útil. Dacia rechazaba la sofisticación innecesaria: la mecánica era elemental, la carrocería resistente, y el precio competía en otra liga. Un utilitario sin frivolidades para quien necesitaba espa
2009 Dacia Logan MCV Folleto
Cuatro variantes compartían el catálogo ese año: el motor 1.6 de gasolina con 84 CV, la versión diésel 1.5 de 68 CV, y dos niveles de equipamiento que iban desde lo esencial hasta lo razonable. El maletero de 573 litros abría posibilidades que otros utilitarios de precio similar no ofrecían. La carrocería break permitía cargar sin renuncias, y la mecánica Renault garantizaba di
2011 Dacia Logan MCV Folleto
La gama 2011 ofrecía el familiar en versión de acceso con el 1.6 de gasolina de 84 CV, y para quien buscara menor consumo, el diésel 1.5 de 75 CV completaba la propuesta. Tres niveles de equipamiento—Ambiance, Prestige y Laureate—permitían al comprador español elegir entre lo esencial y lo confortable, sin frivolidades, en un vehículo pensado para recorrer carreteras con aplomo
2012 Dacia Logan MCV Folleto
Cuando el Logan MCV llegó a los concesionarios españoles en 2012, ofrecía lo que compradores de familias numerosas buscaban: espacio generoso, dos opciones de motor (1,6 gasolina de 84 CV, 1,5 diésel de 75 CV) y un precio sin concesiones al lujo. Las versiones Essential y Expression cubrían desde lo básico hasta confort moderado, posicionando a Dacia como alternativa directa a
2013 Dacia Logan MCV Folleto
En 2013, cuando el Logan MCV llegó a los concesionarios españoles con su rediseño, competía directamente contra el Renault Mégane familiar y el Hyundai i30 wagon. El motor diésel 1,5 litros entregaba 85 CV, mientras que la opción gasolina 1,6 ofrecía 104 CV. Dacia apostaba por la honestidad: sin artificios, 500 litros de maletero, y un precio que hacía tambalear a la competenci
2014 Dacia Logan MCV Folleto
El Logan MCV llegó al mercado ibérico en 2014 como respuesta a quienes buscaban espacio sin exceso de gasto. Dos motorizaciones se ofrecían: el 1,2 litros de gasolina con 75 CV y el diésel 1,5 litros entregando 85 CV. El maletero amplio y la configuración versátil del habitáculo lo hacían atractivo para familias españolas y portuguesas que valoraban practicidad sobre prestacion
2015 Dacia Logan MCV Folleto
El motor transversal de 1,2 litros con 75 caballos seguía siendo la base del Logan MCV en 2015, acompañado de una transmisión manual de cinco velocidades. El diesel de 1,5 litros entregaba 90 hp para conductores de largo recorrido. La carrocería de casi 4,6 metros ofrecía espacio de carga generoso, manteniéndose fiel a la propuesta sin adornos.
2016 Dacia Logan MCV Folleto
Cuatro variantes mecánicas componían la gama del Logan MCV en 2016: gasolina 1.2 de 75 CV, diésel 1.5 de 90 CV, cada una disponible con cambio manual o automático de cinco velocidades. El maletero de 573 litros y los asientos traseros abatibles ofrecían flexibilidad para familias españolas. El acabado interior recibió molduras más modernas y tapicerías mejoradas respecto al cic
2017 Dacia Logan MCV Folleto
Cuando el Logan MCV llegó a los concesionarios españoles en 2017, su propuesta era clara: máxima capacidad de carga con presupuesto contenido. La carrocería break ofrecía 607 litros de volumen, suficiente para familias que priorizaban espacio sobre lujos. Los motores disponibles—un 1.2 de gasolina a 75 CV y un 1.5 diésel de 90 CV—reflejaban la filosofía de eficiencia sin renunc
2018 Dacia Logan MCV Folleto
En el mercado europeo, el Logan MCV 2018 seguía compitiendo contra el Seat Ibiza ST y el Renault Clio Estate con una propuesta de valor imbatible. La carrocería alargada ofrecía 607 litros de maletero, un argumento decisivo para familias que buscaban espacio sin desembolsar una fortuna. Los motores de 75 y 100 caballos mantenían el consumo controlado, reflejando la filosofía ec
2019 Dacia Logan MCV Folleto
Cuando esta generación llegó a los concesionarios españoles, el Logan MCV se posicionaba como la opción práctica para familias de presupuesto contenido. El motor turbo de 1.0 litros y 100 caballos ofrecía buen desempeño en carretera, mientras que los 607 litros de maletero lo hacían versátil para viajes o carga diaria. La tracción delantera y la suspensión independiente garanti
2017 Dacia Logan MCV & Stepway Folleto
Cuando esta generación llegó a los concesionarios españoles, el Logan MCV y el Stepway representaban una propuesta sin rival en el segmento de las familias que buscaban espacio y funcionalidad a un precio contenido. El maletero de 607 litros ampliable a 1.819 litros satisfacía las exigencias de los compradores prácticos que rechazaban las marcas premium convencionales.
2018 Dacia Logan MCV & Stepway Folleto
En el mercado ibérico de 2018, el Logan MCV y su hermano Stepway competían contra modelos más establecidos como el Renault Clio Estate y el Peugeot 208, pero ganaban adeptos por su honestidad de propósitos. El motor 1.0 TCe de 100 caballos movía ambas carrocerías sin pretensiones. El MCV ofrecía un maletero de hasta 1.819 litros, mientras el Stepway elevaba su posición de condu
2010 Dacia Logan MCV Blackline Edition Folleto
Cuando la edición Blackline llegó a los concesionarios europeos en 2010, Dacia posicionaba el Logan MCV como la alternativa honesta a los monóvolúmenes convencionales. El motor de 1,6 litros entregaba 84 caballos con filosofía de robustez antes que refinamiento. Siete plazas, tracción delantera, y una propuesta sin adornos que apelaba a familias que buscaban espacio real por me
2018 Dacia Logan MCV Stepway Folleto
Cuando el Logan MCV Stepway llegó a los catálogos ibéricos en 2018, ofrecía lo que los conductores españoles buscaban sin admitirlo: versatilidad de monospace, altura de SUV, motor turbo de 1.0 litros con 110 caballos que no exigía repostajes constantes. Tres carrocerías distintas en la gama compartían plataforma, pero solo esta Stepway prometía franquear pistas de montaña sin
2019 Dacia Logan MCV Stepway Folleto
El corazón mecánico del Stepway en 2019 seguía siendo la combinación de motores 1.0 turbo de 110 caballos o 1.2 litros naturales, montados transversalmente en la plataforma B0 compartida con el Logan sedán. Esa arquitectura permitía una distancia entre ejes generosa para una familia de cinco, mientras la suspensión elevada y las protecciones de plástico negro definían su person
2020 Dacia Logan MCV Stepway Folleto
Cuando la generación 2020 llegó a los concesionarios españoles, el Stepway ofrecía un temperamento híbrido: la practicidad de un familiar con la presencia elevada de un todoterreno. El motor 1.0 Turbo de 100 caballos y caja de cambios manual de cinco velocidades marcaba el carácter económico. Las variantes de carrocería incluían versiones gasolina y diésel.
2007 Dacia Logan Pick-Up Folleto
Cuando el Logan Pick-Up llegó en 2007, Dacia competía contra vehículos utilitarios importados con un argumento simple: precio y accesibilidad. El motor de 1,6 litros entregaba 84 caballos suficientes para trabajos cotidianos sin pretensiones. En los mercados de Europa del Este, donde alternativas confiables escaseaban, esta configuración encontró su público entre pequeños trans
2008 Dacia Logan Pick-Up Folleto
Cuando el Logan Pick-Up llegó a los concesionarios españoles en 2008, Dacia ya había consolidado su reputación con el Logan familiar y el Sandero. Este utilitario de carga, equipado con el motor 1,6 gasolina de 84 caballos, se posicionaba como herramienta de trabajo accesible para pequeños negocios y propietarios rurales. La cabina sencilla y el chasis de acero reflejaban la fi
2009 Dacia Logan Pick-Up Folleto
El Logan Pick-up de 2009 llegaba al mercado con dos carrocerías claramente diferenciadas: la cabina simple, pensada para máxima capacidad de carga (1.700 kg), y la doble, que priorizaba comodidad con asientos para cinco ocupantes. El motor diesel de 1,5 litros y 65 caballos proporcionaba suficiente empuje para trabajar en terrenos difíciles, mientras que la versión gasolina de
2010 Dacia Logan Pick-Up Folleto
Cuando el Logan Pick-up llegó a los concesionarios en 2010, se dirigía directamente al profesional de la construcción y el comerciante que necesitaba eficiencia sin florituras. El motor de 1,6 litros entregaba 84 caballos, suficientes para arrastrar cargas de 1.500 kilos por las carreteras españolas. Dacia ofrecía lo esencial: una cabina robusta, un bastidor fiable, sin adornos
2011 Dacia Logan Pick-Up Folleto
La gama del Logan Pick-up 2011 se extendía por cuatro configuraciones de caja y cabina. El motor diésel de 1,5 litros entregaba 65 caballos de potencia, mientras que la tracción trasera y la suspensión robusta garantizaban capacidad de carga en zonas rurales. Las carrocerías disponibles—de cabina simple a doble—reflejaban la versatilidad que Dacia buscaba en el mercado laboral
2008 Dacia Logan Van Folleto
La gama de 2008 se estructuraba alrededor de una única motorización: el 1,6 litros de gasolina con 84 caballos. Disponible en versión de transmisión manual o automática, el Logan Van ofrecía dos configuraciones de carga según las necesidades del operario. El acceso trasero sin escalón y los asientos abatibles daban flexibilidad a un vehículo pensado para pequeños comercios.
2009 Dacia Logan Van Folleto
Cuando el Logan Van llegó a los concesionarios en 2009, Dacia lo posicionó como la solución práctica para profesionales con presupuesto contenido. La carrocería de 4,4 metros alojaba hasta 1.800 litros de carga, impulsada por un motor de 1,6 litros y 84 caballos calibrado para la economía de combustible. Sin lujos innecesarios, el van cumplía su función con eficiencia rumana.
2010 Dacia Logan Van Folleto
La gama de 2010 presentaba el Logan Van en dos variantes de carga: la versión de corta distancia y la de batalla extendida, ambas con el motor 1.5 diésel de 65 CV. Los españoles encontraban en este utilitario una alternativa práctica a modelos más caros, con capacidad de carga hasta 700 kilogramos. La transmisión manual de cinco velocidades era robusta y económica.
2011 Dacia Logan Van Folleto
Cuando esta versión furgoneta llegó a los concesionarios españoles en 2011, ofrecía a pequeños transportistas y familias numerosas una alternativa práctica a los vehículos comerciales tradicionales. Con 1.500 litros de capacidad de carga y disponible con motor de gasolina de 1,4 litros o diésel de 1,5 litros, representaba el equilibrio perfecto entre utilidad y accesibilidad ec
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos hay en el archivo del Dacia Logan?
El archivo contiene 55 documentos originales sobre el Dacia Logan. Esta colección incluye folletos, catálogos de concesionarios, comunicados de prensa y documentación de fábrica de múltiples mercados. En conjunto, proporcionan un registro exhaustivo del historial comercial y la evolución del Logan a lo largo de casi dos décadas.
¿Qué período de tiempo cubre la colección de documentos Logan?
La colección abarca de 2005 a 2023, documentando el Logan desde su lanzamiento comercial hasta la actualidad. Todos los años dentro de este rango están representados sin lagunas. Este período de casi dos décadas captura el historial comercial completo e iteraciones de diseño del modelo.
¿Puedo usar estos documentos para investigación y restauración?
Sí, estos documentos son valiosos para investigación de restauración. Los folletos y catálogos muestran equipo original, colores de pintura y niveles de acabado para años específicos. Ayudan a verificar especificaciones auténticas y guían la restauración precisa para propietarios que buscan detalles de época.
¿Qué mercados regionales están representados en el archivo Logan?
El archivo cubre 14 mercados y variantes regionales diferentes. Cada mercado recibió equipamiento, opciones de motor y características de diseño adaptadas a las preferencias locales. Esta diversidad refleja cómo Dacia adaptó el Logan para diferentes mercados europeos e internacionales.
¿Qué generaciones y estilos de carrocería Logan están documentados?
El archivo incluye cinco variantes: el Logan estándar, Logan Break, Logan Furgovan y Pick-Up, Logan MCV y Logan MCV Blackline Edition. Este rango muestra la evolución del modelo y su expansión hacia segmentos comerciales y familiares.
¿En qué se diferencia esta página de archivo de la página de catálogo Logan?
Esta página de archivo se enfoca en documentos como fuentes históricas y su procedencia. La página de catálogo describe el vehículo en sí y sus características. Aquí documentamos la literatura y materiales de fábrica originales, no las especificaciones técnicas del automóvil.
¿Con qué frecuencia se actualiza la colección Logan?
La colección se actualiza regularmente a medida que se adquieren nuevos documentos. Los materiales más recientes datan de 2023, indicando expansión continua. Se añaden nuevos documentos a medida que están disponibles y cumplen los estándares de autenticación de la plataforma.