Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo reúne 27 folletos del Nissan Murano documentando su evolución a lo largo de veinte años, desde 2005 hasta 2024. La colección proviene de catálogos de concesionarios originales de nueve mercados internacionales distintos. Para entusiastas del automóvil, historiadores e investigadores, el archivo proporciona una documentación completa sobre la progresión del diseño, características técnicas y estrategias de comercialización regional del Murano en sus diferentes generaciones.
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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El motor V6 de 3,5 litros con 245 caballos de potencia llegó acompañado de una transmisión CVT que suavizaba cada cambio de marchas. Esta configuración mecánica, unida al chasis robusto del Murano, permitía tanto la conducción urbana ágil como el confort en carretera. La tracción integral se ofrecía como opción en los principales mercados europeos.
El catálogo 2009 del Murano presentaba múltiples opciones de carrocería: la configuración de cinco plazas como entrada al segmento, una versión alargada de siete asientos para familias numerosas, y tracción integral disponible. El motor V6 de 3,5 litros entregaba 260 caballos a través de una transmisión variable continua que se adaptaba bien a las condiciones del mercado region
Cuando el Murano llegó a los concesionarios españoles en 2010, ofrecía una propuesta diferente: un crossover de lujo con capacidad para cinco pasajeros, motorizado con un V6 de 3,5 litros capaz de 260 caballos. La gama incluía acabados bien equipados que apelaban directamente al comprador que rechazaba los SUV tradicionales sin sacrificar espacio ni confort.
El catálogo de 2011 presentaba el Murano en tres versiones de equipamiento: S, SV y LE, todas compartiendo la base mecánica del V6 de 260 caballos. La carrocería ofrecía tanto tracción delantera como integral, mientras que el maletero acumulaba 110 pies cúbicos de espacio. Los colores disponibles incluían blanco perla, negro medianoche y un metálico bronce cálido.
El motor V6 de 3,5 litros entregaba 260 caballos de potencia, alimentado por un sistema de inyección directa que mejoraba la eficiencia respecto a generaciones anteriores. La transmisión continuamente variable suavizaba la respuesta, mientras que la suspensión independiente en las cuatro ruedas absorbía los baches del camino con soltura. Para el mercado ibérico, esta configurac
El Murano llegó a los mercados ibéricos como un SUV de tres filas pensado para familias que buscaban amplitud sin sacrificar refinamiento. En 2013, su V6 de 3,5 litros con 260 caballos seguía siendo la opción exclusiva, mientras que el tracción integral estándar garantizaba seguridad en cualquier condición.
En el mercado ibérico, el Murano 2014 se posicionaba como alternativa robusta frente al BMW X5 y el Mercedes GLE, con un precio más accesible. El motor V6 de 3,5 litros entregaba 260 caballos de potencia, suficientes para una conducción segura en autopista y montaña. La tracción integral de serie y la suspensión reforzada lo hacían especialmente atractivo para conductores que v
Para 2015, el Murano llegaba a los concesionarios estadounidenses como respuesta directa a las familias que buscaban amplitud sin renunciar a la comodidad. El motor V6 de 3,5 litros entregaba 260 caballos de fuerza, suficientes para maniobras cotidianas sin exceso. El interior acogedor, con materiales suaves al tacto y una pantalla táctil de ocho pulgadas, reflejaba la filosofí
El catálogo de 2016 presentaba el Murano con flexibilidad de carrocería: versión de dos filas y opción de tres asientos traseros para familias numerosas. El motor V6 de 3,5 litros entregaba 260 caballos a través de transmisión CVT, priorizando suavidad sobre dinamismo. Disponible en tracción delantera y total, con gamas de acabado que iban desde equipamiento básico hasta versio
El motor base de 2,5 litros con 182 caballos satisfacía necesidades cotidianas, pero el V6 de 3,5 litros y 260 caballos transformaba la experiencia de conducción. Nissan ofreció este año una gama completa: S, SV, SL y Platinum, cada una con equipamiento progresivo. La tracción integral estaba disponible en todos los niveles, una ventaja sobre rivales que la reservaban para vers
El Murano 2018 llegaba a los mercados norteamericanos con carrocería única de cinco plazas, motor V6 de 3,5 litros y 260 caballos. Nissan ofrecía tres niveles de equipamiento que abarcaban desde lo funcional hasta lo lujoso, con opciones de tracción total y sistemas de seguridad avanzados. La propuesta apelaba al comprador que buscaba versatilidad sin sacrificar confort.
En 2019, el Murano competía con el Highlander de Toyota y el Explorer de Ford en un segmento de crecimiento. Su motor V6 de 3,5 litros entregaba 260 caballos de potencia, suficientes para remolcar hasta 1.500 libras. El rediseño del frontal y la actualización del interior lo mantuvieron competitivo, aunque el mercado español recibió pocas unidades de importación.
El Murano 2020 llegó a mercados hispanohablantes con una gama de equipamientos que reflejaba las preferencias locales. En México y otros territorios, la versión de tracción integral ganó relevancia, mientras que el motor V6 de 3,5 litros y 260 caballos aseguraba desempeño en carreteras de montaña. El sistema de suspensión independiente mejoraba la absorción en terrenos irregula
Cuando la tercera generación del Murano llegó a los mercados canadiense y estadounidense en 2021, se encontraba compitiendo contra rivales consolidados como el Toyota Highlander y el Honda Pilot. La actualización de ese año incluyó un frontal más definido, faros LED rediseñados y un interior modernizado con pantalla táctil ampliada. El V6 de 3,5 litros seguía siendo el motor ex
Cuando el Murano 2022 llegó a los concesionarios norteamericanos, Nissan lo posicionó como la opción pensada para familias que rechazaban los tres asientos traseros pero ansiaban espacio y equipamiento. El rediseño frontal y la paleta de colores renovada lo diferenciaban de rivales consolidados. Bajo el capó, el V6 de 3,5 litros con 260 caballos garantizaba prestaciones sin sac
El Murano 2023 se presentaba en cuatro variantes de carrocería: el sedán de tres filas, la versión de tracción integral, y dos configuraciones de motor que permitían elegir entre la eficiencia y la potencia. Las dotaciones de lujo en la versión Platinum ofrecían cuero Nappa y sistemas de climatización de triple zona, apuntando a familias que buscaban comodidad sin renunciar a l
El motor turbocargado de 2,0 litros debutaba este año con 214 caballos, complementando el V6 de 3,5 litros de siempre. Ambos alimentaban la transmisión CVT o de nueve velocidades según la configuración elegida, manteniendo el equilibrio entre eficiencia y prestaciones que caracterizaba al Murano en su segmento.
El archivo Nissan Murano contiene 27 documentos originales que abarcan dos décadas de producción. Esta colección incluye folletos, catálogos de concesionarios, kits de prensa y literatura de fábrica que documentan la evolución del modelo desde su debut en 2005 hasta 2024. Cada documento ha sido digitalizado y catalogado para preservar materiales auténticos del fabricante.
Nuestro archivo cubre el Murano de 2005 a 2024, capturando casi 20 años de historia del modelo. Aunque tenemos una buena representación en este período, algunos años individuales tienen documentación limitada. La colección crece continuamente a medida que adquirimos y digitalizamos materiales de fábrica adicionales de varios mercados y redes de concesionarios.
Sí, absolutamente. Los documentos del archivo son invaluables para trabajos de restauración. Los folletos originales y la literatura de fábrica detallan especificaciones, paquetes de opciones, disponibilidad de colores y configuraciones de acabado específicas de cada año modelo. Los catálogos de concesionarios proporcionan información de piezas y detalles de servicio que aseguran restauraciones históricamente precisas de su Murano.
La colección incluye documentos de 9 mercados regionales diferentes, reflejando el alcance global del Murano. Esto significa que encontrará folletos específicos del mercado, niveles de acabado y variaciones de equipamiento que diferían por región. Comparar estos documentos regionales revela cómo Nissan adaptó el Murano para diferentes compradores y requisitos regulatorios mundiales.
La página de archivo se enfoca en los documentos mismos—su disponibilidad, orígenes e importancia histórica. La página de catálogo presenta las especificaciones técnicas y el diseño del vehículo. Aquí está explorando literatura manufacturera original como artefactos históricos. El archivo preserva los folletos y materiales de prensa reales en lugar de resumir características del vehículo.
Continuamente adquirimos y digitalizamos nuevos materiales de concesionarios, coleccionistas y archivos en todo el mundo. Las actualizaciones ocurren irregularmente según la disponibilidad de documentos en lugar de un calendario fijo. Si posee folletos Murano originales o literatura de fábrica que desee contribuir, contáctenos—las contribuciones comunitarias ayudan a expandir la colección.
El archivo documenta el Murano a lo largo de su producción desde 2005. Aunque el modelo ha sufrido varios rediseños y restylings durante este período, todos los materiales se organizan bajo la serie Murano única. Los documentos mismos reflejan la presentación manufacturera original distintiva de cada generación.