Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo reúne 44 folletos que documentan la evolución del Volvo XC40 entre 2017 y 2024 en 18 mercados internacionales. La colección abarca todas las variantes: XC40 estándar, motorizaciones eficientes B3 y B4, edición Dark, Mild Hybrid y Plug-in Hybrid. Los catálogos de concesionarios y materiales de marketing originales revelan la progresión técnica y la evolución del diseño. Un recurso valioso para investigadores automotrices, historiadores y entusiastas interesados en la trayectoria de este SUV premium compacto.
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
Usa la búsqueda o el navegador de años. Cada tarjeta de folleto enlaza con la descarga completa del PDF.
Abre un año para ver detalles y descargar el folleto.
Cuando el XC40 llegó al mercado ibérico en 2017, Volvo presentaba un SUV compacto que combinaba la practicidad nórdica con el temperamento mediterráneo. La carrocería compacta pero musculosa se ofrecía en versiones diésel y gasolina, con un motor de 190 caballos en la base y opciones más potentes para quien buscara dinamismo. Los interiores modulables y la tecnología de segurid
El motor turboalimentado de 2,0 litros con 190 caballos fue la columna vertebral del XC40 en 2018, ofreciendo tanto tracción delantera como integral según la configuración. Volvo había diseñado este propulsor para entregar los 300 Nm de par necesarios en ciudad y autopista sin sacrificar la eficiencia de consumo. Era un bloque moderno que competía directamente contra rivales al
La gama 2019 del XC40 ofrecía una amplitud poco habitual en el segmento: carrocería única de cinco puertas, pero motorización triple con gasolina T4 de 190 caballos, T5 de 250 caballos, e híbrido enchufable para quienes buscaban reducir emisiones. Los acabados iban desde el austero Momentum hasta el deportivo R-Design, con paquetes de equipamiento que reflejaban la diversidad d
El motor que animaba la mayoría de unidades de 2020 era un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros capaz de entregar entre 190 y 250 caballos según configuración. La adopción del sistema mild-hybrid de 48 voltios en mercados europeos marcó un cambio hacia la eficiencia sin renunciar a la agilidad que define el comportamiento dinámico del modelo.
Cuatro carrocerías compartían catálogo ese año: la versión estándar, la variante alargada con mayor espacio trasero, la configuración de carga elevada, y una edición deportiva con suspensión rebajada. Cada una mantenía el mismo ancho de vía pero ofrecía caracteres distintos. Los compradores ibéricos podían elegir entre gasolina turbo de 190 caballos, híbrido enchufable o eléctr
Cuando esta generación llegó a los concesionarios españoles e italianos en 2022, Volvo presentaba un catálogo dividido entre el motor de gasolina turbo de 197 caballos, la versión híbrida enchufable de 390 CV y la alternativa completamente eléctrica. La estructura de acabados reflejaba la segmentación europea, con opciones que iban desde la configuración básica hasta las más eq
En 2023, la XC40 se enfrentaba a un mercado donde el BMW X2 y el Mercedes-Benz GLA competían agresivamente por los compradores de SUV compactos de lujo. Volvo respondió con una cabina más digital, actualizaciones por aire más frecuentes y un sistema de infoentretenimiento rediseñado. Las opciones mecánicas—gasolina, diésel e híbrido enchufable—permanecían, pero el verdadero con
En los mercados ibéricos, la gama 2024 llegó con tres opciones de motorización claramente diferenciadas: gasolina turbo de 197 CV, híbrido enchufable con autonomía eléctrica ampliada, y la versión completamente eléctrica. El carácter dinámico de la dirección y la suspensión independiente en todas las ruedas reflejaban lo que los compradores españoles y portugueses esperaban de
En un segmento de SUV compactos donde la competencia ofrecía cada vez más opciones eléctricas, el XC40 2024 se presentaba con una estrategia híbrida moderada. Los motores B3 y B4—163 y 197 caballos respectivamente—permitían a los compradores españoles acceso a la gama Volvo sin comprometerse totalmente con la batería. El carácter del pequeño SUV sueco seguía siendo versátil, pr
En los concesionarios japoneses, la Dark Edition llegó como una propuesta alternativa dentro de una gama donde el XC40 ya ofrecía carrocería única en cinco plazas. Los detalles oscurecidos—espejos antracita, molduras negras mate, llantas de diseño exclusivo—reflejaban la preferencia local por sutileza y acabados tactiles sobre adornos cromados.
La gama 2023 presentaba el XC40 en versión de cinco puertas y configuración compacta, ambas equipadas con el sistema mild hybrid de 48 voltios. Los niveles de acabado Core, Inscription y Inscription Luxury permitían personalización exhaustiva: tapicería escandinava, paquetes de seguridad avanzada, sistemas de infoentertainment de última generación. Cada variante mantenía la rob
En un segmento donde el BMW X1 xDrive45e y el Mercedes GLA 250e ya dominaban, el XC40 PHEV 2022 llegaba con una propuesta sueca clara: fiabilidad probada y autonomía práctica. Sus 262 caballos provenían de la combinación de un turbo de 1,5 litros con un motor eléctrico de 111 kW, mientras que los 90 kilómetros de alcance eléctrico cubrían la mayoría de desplazamientos urbanos e
Cuando el XC40 Plus B3 Selection llegó a los concesionarios en 2024, Volvo lo posicionó como alternativa accesible al lujo compacto. El motor de tres cilindros turboalimentado ofrecía 163 caballos de fuerza en un paquete eficiente en combustible. La gama Selection enfatizaba equipamiento práctico: sensores de aparcamiento, control de tracción avanzado y conectividad smartphone
Cuando el Recharge llegó a los mercados en 2021, competía directamente contra modelos asiáticos que ya dominaban el segmento de SUV eléctricos compactos. Con 408 caballos de potencia y tracción total, Volvo lo posicionaba como la opción para quienes buscaban seguridad sueca antes que prestaciones puras. Su alcance de 420 kilómetros reflejaba el equilibrio entre practicidad y au
Cuando llegó a los concesionarios ibéricos en 2022, el XC40 Recharge ofrecía tracción total mediante dos motores eléctricos de 408 CV y una batería de 111 kWh. La carrocería compacta, con 4,43 metros de largo, se movía con agilidad por las calles estrechas de Madrid y Barcelona. El temperamento urbano contrastaba con su capacidad todoterreno: ángulos de aproximación generosos y
El motor eléctrico dual del XC40 Recharge 2023 entregaba 402 caballos de potencia con una respuesta instantánea característica de la tracción integral. La batería de 78 kWh como estándar ofrecía autonomía suficiente para el uso urbano europeo, mientras que los compradores españoles apreciaban especialmente el sistema de recuperación de energía en descensos montañosos.
En el segmento de los SUV compactos de 2024, el XC40 T2 Limited Edition competía contra rivales más agresivos y equipados. Volvo optó por la estrategia del motor 1,5 turbo de 120 caballos, priorizando eficiencia sobre potencia bruta. La edición limitada ofrecía carácter distintivo en un mercado donde la diferenciación pasaba más por detalles que por cilindrada.
El archivo XC40 contiene 44 documentos: folletos, catálogos de concesionarios, dossiers de prensa y documentación de fábrica. Esta colección es uno de nuestros archivos más completos para SUV compactos, cubriendo la evolución del modelo desde su lanzamiento en 2017 hasta 2024. Cada documento ofrece información sobre especificaciones, equipamiento y posicionamiento de mercado en diferentes regiones y variantes.
Nuestro archivo cubre 2017 a 2024, capturando toda la producción del XC40 hasta la fecha. Cada año en este rango está representado sin brechas. Esta cobertura continua le permite rastrear cómo Volvo refinó el modelo año tras año, desde su lanzamiento inicial hasta actualizaciones recientes e introducción de nuevos sistemas de propulsión.
Absolutamente. Los folletos de fábrica originales y catálogos de concesionarios son invaluables para trabajos de restauración. Documentan especificaciones originales, paletas de colores, opciones de tapicería y configuraciones de equipamiento por año modelo. Los dossiers de prensa proporcionan detalles técnicos y justificación del diseño. Ya sea investigando autenticidad o planificando restauración, estas fuentes primarias ofrecen precisión requerida.
Sí. El archivo incluye documentos de 18 mercados diferentes y variantes regionales. Encontrará folletos específicos del mercado, niveles de equipamiento y configuraciones adaptadas a diferentes países y regiones. Las diferencias regionales en características, sistemas de propulsión y precios están todas documentadas, valioso para entusiastas internacionales.
La colección cubre el XC40 estándar, más las líneas B3 y B4, Dark Edition, Mild Hybrid y Plug-in Hybrid. Esto permite comparar especificaciones y características entre diferentes sistemas de propulsión y ediciones especiales. Cada variante tiene su propia documentación, reflejando la estrategia Volvo de ofrecer opciones diversas dentro de la gama XC40.
Esta página de archivo se enfoca en documentos originales y su valor histórico como fuentes primarias. La página de catálogo muestra el automóvil en sí – diseño, características y especificaciones. Aquí enfatizamos la procedencia, cobertura de mercado y utilidad para investigación. Piense en el archivo como biblioteca; el catálogo como sala de exhibición.
Continuamente adquirimos y digitalizamos nuevos materiales XC40 conforme están disponibles. Las actualizaciones dependen de descubrimiento y adquisición de documentos en lugar de un cronograma fijo. Si posee folletos o literatura XC40 originales, aceptamos contribuciones. Visite regularmente, la colección crece continuamente.