Código de avería OBD-II
P0430Se puede seguir conduciendo
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)
El mismo problema de eficacia del catalizador que el P0420, pero en el catalizador del banco 2. En muchos motores en V cada banco tiene su propio catalizador, así que es perfectamente posible que uno se agote bastante antes que el otro.
Síntomas
- A menudo ningún síntoma perceptible al conducir: suele ser un código de solo testigo encendido
- Posible suspenso en la inspección de emisiones o la ITV
- En algunos casos, un leve olor a azufre en el escape
Causas probables
- Catalizador del banco 2 envejecido por uso normal
- Un problema aguas arriba propio del banco 2 (fallo de encendido, mezcla rica) que contamina ese catalizador
- Una sonda lambda trasera del banco 2 en mal estado que da una lectura falsa
- Una fuga de escape cerca de las sondas del banco 2
Cómo diagnosticarlo
- Revisar primero si hay otros códigos activos propios del banco 2 (fallos de encendido, correcciones de mezcla)
- Comparar con un equipo de diagnóstico los datos de las sondas anterior y posterior del banco 2
- Inspeccionar el tramo de escape del banco 2 en busca de fugas cerca del catalizador y de las sondas
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Los nombres de los códigos proceden de referencias SAE e ISO abiertas/estandarizadas. Las explicaciones, síntomas, causas y reparaciones son contenido original. Solo cubrimos códigos genéricos (P0/C0/B0/U0) — los códigos específicos de fabricante están previstos para una futura actualización.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conducir con P0430?
En la mayoría de los casos sí — P0430 no suele ser un problema de seguridad urgente y el coche suele poder conducirse un tiempo. Aun así, revísalo pronto, ya que la causa subyacente puede afectar al consumo o a las emisiones cuanto más tiempo pase.
¿Cuánto cuesta reparar P0430?
El coste típico de reparar {code} ronda entre 80 y 1800 EUR, según la causa concreta y tu coche — consulta el desglose de reparaciones más arriba.
¿Qué causa P0430?
Catalizador del banco 2 envejecido por uso normal Un problema aguas arriba propio del banco 2 (fallo de encendido, mezcla rica) que contamina ese catalizador Una sonda lambda trasera del banco 2 en mal estado que da una lectura falsa
Revisado por Artyom SemenovEditor de automoción · Verificado por Yauheni Kapliarchuk, Editor Jefe