El sistema de control del ralentí regula cuánto aire pasa por alto de la mariposa al ralentí para mantener estable el régimen. Este código general indica que el comportamiento del ralentí está fuera del margen previsto, sin precisar todavía si va demasiado bajo o demasiado alto.
Síntomas
El ralentí sube y baja en lugar de mantenerse estable
El motor se cala de vez en cuando en las paradas, sobre todo recién arrancado o al entrar el aire acondicionado
Ralentí claramente más alto o más bajo de lo normal
Ralentí áspero o con vibraciones
Causas probables
Carbonilla que ensucia la válvula de ralentí o el cuerpo de mariposa: extremadamente frecuente
Una entrada de aire falsa que desequilibra el aire de ralentí
Válvula de control de ralentí o actuador del cuerpo de mariposa electrónico averiados
Sensor de posición de la mariposa sucio o defectuoso que alimenta con datos erróneos el lazo de control del ralentí
Cómo diagnosticarlo
Inspeccionar y limpiar el cuerpo de mariposa y la válvula de ralentí: solo con esto se resuelve buena parte de los códigos de ralentí
Buscar entradas de aire alrededor de la admisión y de la junta del cuerpo de mariposa
Comprobar el funcionamiento de la válvula de ralentí y la señal del sensor de mariposa con un equipo de diagnóstico
Los nombres de los códigos proceden de referencias SAE e ISO abiertas/estandarizadas. Las explicaciones, síntomas, causas y reparaciones son contenido original. Solo cubrimos códigos genéricos (P0/C0/B0/U0) — los códigos específicos de fabricante están previstos para una futura actualización.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conducir con P0505?
Normalmente puedes seguir conduciendo con P0505, pero no lo dejes pasar — la causa subyacente puede empeorar o provocar más daños cuanto más tiempo quede sin resolver. Llévalo a diagnosticar tan pronto como puedas.
¿Cuánto cuesta reparar P0505?
El coste típico de reparar {code} ronda entre 60 y 400 EUR, según la causa concreta y tu coche — consulta el desglose de reparaciones más arriba.
¿Qué causa P0505?
Carbonilla que ensucia la válvula de ralentí o el cuerpo de mariposa: extremadamente frecuente Una entrada de aire falsa que desequilibra el aire de ralentí Válvula de control de ralentí o actuador del cuerpo de mariposa electrónico averiados
Nombres de códigos recopilados de referencias SAE/ISO abiertas; explicaciones y guías de reparación son contenido editorial original Última verificación: 09 jul 2026 · Nuestra metodología