Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Soul60 PDFs
Kia Soul
Arkisto sisältää 60 Kia Soul -esitettä 14 markkinalta vuosien 2011–2025 välisenä aikana. Kokoelma koostuu alkuperäisistä jälleenmyyjien materiaaleista, jotka dokumentoivat tämän kaupunkimallin kehitystä useiden sukupolvien ajan: Soul, Soul Booster, Soul EV ja e-Soul. Jokainen esite heijastaa sen alueen ja ajan mukaista muotoilua, varustusta ja teknologiaa. Arvokas lähde autoinnostuneisuille, historioitsijoille, tutkijoille ja toimittajille, jotka haluavat seurata Soulin visuaalista ja teknistä kehitystä.
Multi-marketMarkkina
60PDF-tiedostot
2011–2025Tuotanto
15Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2011 Kia Soul Esite
Moottorinsa 1,6-litrainen bensiinivoima tuotti 126 hevosvoimaa ja etuveto oli järkevä valinta tilanteessa, jossa talviolosuhteet ja maanteiden kunto vaativat luotettavuutta. Soul 2011 saapui Suomeen vakiintuneena mallia, jonka rakenne kestäisi pohjoisen ilmaston. Sisätila oli väljä, kuljettajan näkyvyys hyvä ja vakausjärjestelmä oli standardi. Korealainen käytännöllisyys kohtas
2012 Kia Soul Esite
Vuonna 2012 Soul saapui Suomeen ilman suoraa ralliperintöä, mutta kylmäilmastosuunnittelulla varustettuna. Moottori 1,6 litran bensiinivoima 126 hevosvoimaa kävi hyvin pohjoisen olosuhteissa. Kia oli rakentanut mainetta luotettavista autoista, ja Soul vahvisti sen lupauksen. Suomalaiset arvostivat käytännöllisyyttä ja pitkää takuuta enemmän kuin nimien loistoa.
2013 Kia Soul Esite
Kilpailussa pieniin kaupunkimaastureihin Soul 2013 kohosi joukosta kylmäilmastosuunnittelulla ja tilankäytöllä. Saatavilla olivat 1,6- ja 2,0-litraisen bensiinimoottorin versiot sekä maakaasukäyttöinen vaihtoehto. Viisi varustelinjaa Base-tasosta Limited-tasoon tarjosivat joustoa suomalaisille ostajille. Kuutiomainen muoto ja avara sisustila sopeutuivat pohjoisiin olosuhteisiin
2014 Kia Soul Esite
Kun 2014-mallin Soul saapui Suomeen, se tarjosi 1,6-litraisen bensiinimoottorin 130 hevosvoiman kanssa – mekaaniikka, joka oli tunnettu kestävyydestään. Kia paransi jousitusta talviolosuhteiden mukaan, ja Soul osoittautui luotettavaksi valinnaksi perheille, jotka halusivat käytännöllisen pienemmän crossoverin ilman ylimääräistä monimutkaisuutta. Hinta-laatu-suhde sai suomalaise
2015 Kia Soul Esite
Neljän variantin valikoima vuoden 2015 Soul-mallissa sisälsi sedan-, farmari-, monovolume- ja avoautotyypit. Suomalaiset ostajat arvostivat erityisesti tilavan sisätilan ja luotettavan 1,6-litraisen bensiinimoottoriteholtaan 130 hevosvoimaa. Sense-, Spirit- ja Platinum-tasot tarjosivat eri varustelutasot, joista Spirit oli suosituimpia.
2016 Kia Soul Esite
Bensiinimoottori 1,6-litraisena kehitti 130 hevosvoimaa, mutta 2,0-litraisena dieselversiona saavutettiin 136 hevosvoimaa ja 300 newtonmetriä väännöstä. Vuonna 2016 Kia paransi moottorin eristystä ja vaimennusta, mikä oli merkityksellistä pohjoisen talvissa. Moottori käynnistyi luotettavasti pakkasissa, ja polttoainetehokkuus säilyi hyväksi myös pitkillä talvimatkoilla.
2017 Kia Soul Esite
Suomalaisille markkinoille 2017 Soul saapui kolmella moottorilla: 1,6-litraisella 130 hevosvoimaisella, turbotetulla 1,6-litraisella ja 2,0-litraisella 164 hevosvoimaisella. Pohjoismaissa arvostettiin mallin talvikelpoisuutta ja tilavaa sisätilaa. Suomalaisten autoharrastajien mielestä Soul edustoi rehellistä tekniikkaa ilman turhia kikkoja – juuri sitä, mitä pohjoisen oloissa
2018 Kia Soul Esite
Kilpailussa pohjoismaisille crossover-ostajille Soul tarjosi 2018 vakaan valinnan: 1,6-litran bensiinimoottori 130 hevosvoimalla tai dieselvaihtoehto 136 hevosvoimalla. Suomalaiset arvostivat mallin käytännöllisyyttä ja taloudellista käyttökustannusta, erityisesti talvella. Kian toinen sukupolvi osoitti, että japanilaistyylinen luotettavuus oli nyt saavutettavissa hyvällä hinna
2019 Kia Soul Esite
Soul'n toisen sukupolven saapuessa Suomeen 2019 se kantoi 2,0-litraisen bensiinimootterin, joka tuotti 149 hevosvoimaa ja selvitti talviolosuhteita luotettavasti. Kia oli vahvistanut alustan ja parannellut eristystä, mikä näkyi äänenvaimennuksessa kylmillä säillä. Suomalaiset arvostivat Soul'n käytännöllisyyttä ja tilaa—toisen sukupolven sisätila oli merkittävästi avaram kuin e
2020 Kia Soul Esite
Vuoden 2020 Soul kilpaili suomalaisella markkinalla Toyotan C-HR:n ja Hyundain Kona:n kanssa. Kian uusi 1.6-litrainen turbomoottori (201 hv) tarjosi riittävän suorituskyvyn pohjoisiin olosuhteisiin. Talviajon kannalta Soul vakuutti korkealla istumaasenolla, hyvällä näkyvyydellä ja vakiintuneen luotettavuuden maineella, joka oli Suomessa kasvava tekijä crossover-ostoksissa.
2021 Kia Soul Esite
Kolmannen sukupolven Soul saapui 2021 kahdella voimanlähteellä: 1,6-litraisen turbobensiinin 120 kilowatin voima riitti kaupunkiin ja maantielle, sähköinen versio 64 kWh:n akulla houkutteli ympäristötietoisia. Suomalaiset arvostivat luotettavuutta—bensiinimoottori oli turvallinen valinta, kun sähköverkko oli vielä epävarmaa.
2022 Kia Soul Esite
Soul neljännen sukupolven versio saapui Kanadan markkinoille 2022 useissa varianteissa, joissa 2,0-litrainen bensiinimoottori tuotti 147 hevosvoimaa. Kia oli kehittänyt malliston talviolosuhteisiin sopivaksi paremmalla lämmöneristyksellä ja vakaammalla ajoasennolla. Suomalaiset arvostaisivat tällaisen auton luotettavuutta ja käytännöllisyyttä, mitä neljäs sukupolvi tarjosi enti
2023 Kia Soul Esite
Suomalaisten ostajien näkökulmasta Soul 2023 tarjosi luotettavuutta, jota Kian perinteisesti arvostettiin Pohjoismaissa. Kaksilitran bensiinimoottori (147 hv) oli riittävän joustava talviolosuhteisiin, ja parannettu eristys vaikutti sisämelun vähentämiseen. Turvallisuusvarustelu oli kattava, mukaan lukien vakiovarusteena oleva ajonvakaudenvalvonta ja useita turvatyynyjä.
2024 Kia Soul Esite
Suomen markkinoille saapunut 2024 Soul hyödynsi Kian pitkää kokemusta pohjoisista olosuhteista. Moottorivaihtoehtojen joukossa 1,6-litrainen bensiini ja 2,0-litrainen versio olivat jo testattuja talvioloissa. Hybridijärjestelmä toi uutta säästävyyttä pitkillä ajomatkoilla. Kia tarjosi myös Suomeen erityisen talvivarusteistuspaketin, joka sisälsi nastarenkaiden kiinnittimen ja l
2025 Kia Soul Esite
Soul 2025:n kilpailuympäristössä oli runsaasti pienempiä katumaastoureita, mutta Kian malli säilytti omaperäisen muotoilunsa. Turbobensiini 1,6 litraa, 195 hevosvoimaa – tämä oli sydän, jonka ympärille Kia rakensi vuoden mallistoa. Uusi hybridipaketti toi vaihtoehtoja kanadalaisten ostajien kasvavaan kysyntään energiatehokkuudesta.
2019 Kia Soul Booster Esite
Soul Booster 2019 toi Suomeen dieselmoottoriversion, jonka 1,6-litrainen yksikkö tuotti 136 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pohjoisen olosuhteisiin. Sarja-Rallyissa nähtävä Kia-perinne ei ulottunut Boosteriin, mutta auto sai kiitosta kestävyydestä ja taloudellisesta käytöstä Suomen teillä.
2020 Kia Soul Booster Esite
Soul Booster saapui vuonna 2020 Koreaan kohdistettuna mallina, jossa 1.6-litrainen turbomotori tuotti 204 hevosvoimaa. Suomalaisille ostajille tämä variantti jäi saavuttamattomaksi – se oli suunniteltu erityisesti Koreassa vallinneille mieltymyksille pienehköissä, dynaamisissa kaupunkimaastoissa.
2019 Kia Soul Booster EV Esite
Soul Booster EV saapui Etelä-Korean markkinoille vuonna 2019 Kian ensimmäisenä täyssähköautona. 100 kW:n moottori ja 39 kWh:n akku takasivat noin 305 kilometrin toimintasäteen WLTP-syklissä, mikä riitti kaupunkien jokapäiväisiin matkoihin. Kolme varustelutasoa tarjosivat valinnanvaraa budjetista riippumatta, ja sähköisen voimanlähteen luotettavuus houkutteli uusia sähköautoilij
2020 Kia Soul Booster EV Esite
Booster EV 2020:n kilpailuympäristö Etelä-Koreassa oli jo vilkas: Hyundai Kona Electric ja muut rivaalit vaativat vahvaa perustelua. Kian 204-hevoisen moottorin ja 450 km:n ilmoitetun toimintasäteen yhdistelmä kohdistui käytännöllisyyteen hakeville ostajille. Nopea DC-lataus ja kotimainen valmistus tekivät siitä houkuttelevan valinnan.
2014 Kia Soul EV Esite
Soul EV saapui Suomeen 2014 varustettuna 81 kilowatin sähkömoottorilla ja noin 200 kilometrin toimintasäteellä. Suomalaiset ostajat arvostivat sen käytännöllisyyttä ja Kian luotettavuuden mainetta, vaikka sähköautojen markkinointi oli vielä alkuvaiheessa. Talvitoiminnallisuus ja lämmitysvalinnat olivat olennaisia myyntiargumentteja pohjoisen ilmastoalueen asiakkaille.
2015 Kia Soul EV Esite
Kilpailussa sähköautoista Nissan Leafin kanssa, Soul EV 2015 tarjosi 109 hevosvoimaa ja 27 kWh akkua, joka tuotti noin 200 km toimintamatkaa NEFZ-syklissä. Suomalaisille ostajille viiden oven rakenne ja tilava sisätila olivat tärkeitä tekijöitä. Kian suunnittelu keskittyi kestävyyteen ja talvikelpoisuuteen—kriittisiä ominaisuuksia pohjoisissa olosuhteissa.
2016 Kia Soul EV Esite
Suomen markkinoille Soul EV saapui 81 kW:n moottorilla ja 27 kWh:n akulla, joka tuotti noin 200 kilometrin toimintasäteen tavanomaisissa olosuhteissa. Viisiovinen rakenne ja käytännöllinen sisustus tekivät siitä houkuttelevan valinnan helsinkiläisille ja muiden kaupunkien sähköautoilijoille, joille päivittäinen ajomatka oli kohtuullinen.
2017 Kia Soul EV Esite
Soul EV:n sähkömoottori tuotti 204 hevosvoimaa ja 64 kWh:n akku takasi jopa 383 kilometrin toimintasäteen vuonna 2017. Suomalaiset arvostivat sen käytännöllistä rakennetta ja kestävyyttä, jotka tekivät siitä luotettavan valinnan pohjoisen talven ja pitkien etäisyyksien kohtaamiseen. Yksinkertainen tekniikka ja vankka rakenne vastasivat suomalaiseen autokulttuuriin.
2018 Kia Soul EV Esite
Soul EV:n 2018-versio tarjosi neljä varianttia sisustuksessa ja kahta akun kokoa: 39 ja 64 kWh. Moottori tuotti 111 kW tehoa, ja suuremmalla akulla saavutettiin 452 km toimintasäde. Suomalaiset ostajat arvostivat käytännöllistä muotoa ja luotettavaa rakennetta – ralliperinnöllä ei ollut merkitystä, mutta talvenkestävyydellä oli.
2019 Kia Soul EV Esite
Soul EV:n 2019-malli saapui Suomeen 110 kW:n sähkömoottorilla ja 64 kWh:n akulla, joka takasi noin 385 km toimintasäteen normaaleissa olosuhteissa. Kompaktin SUV:n neliömäinen muotoilu säilytti sisätilan, kun taas lämmitysjärjestelmä vastasi talviolosuhteisiin. Kia esitteli mallia luotettavana ja käytännöllisenä vaihtoehtona kilpailijoille, joissa oli Nissan Leaf ja Hyundai Kon
2021 Kia Soul EV Esite
Soul EV:n toinen sukupolvi saapui 2021 Kian kotimarkkinoille Koreaan, missä se tarjosi 64 kWh:n akulla jopa 452 kilometrin toimintasäteen. Sähkömoottori tuotti 320 hevosvoimaa välittömästi, mikä muutti ajotuntumaa verrattuna edelliseen polven bensiinimoottoreihin. Kiaa kehui ajettavuus kaupunkiliikenteessä, ja mallin neliömäinen muotoilu säilytti Soul-sarjan tunnistettavan ilme
2023 Kia Soul EV Esite
Hongkongin markkinoille saapunut 2023-malli tarjosi kolme akkukonfiguraatiota: 39 kWh perusmallia, 64 kWh keskitasoa ja saman akun high-performance-versiota 225 kW:n moottorilla. Alle-pysäköinti ja nopealataus olivat vakiovarustusta, samoin kuin talviajoon tarkoitetut lämmitysjärjestelmät. Kian takuu kattoi akun kahdeksaksi vuodeksi.
2019 Kia e-Soul Esite
e-Soul saapui Suomeen 2019 täysin sähköisellä voimansiirolla: 204 hevosvoimaa ja 64 kWh:n akku, joka antoi jopa 452 km toimintasäteellä. Suomalaisille ostajille se oli Kian vakava vastaus Tesla-hallintaan—käytännöllinen, luotettava, taloudellinen. Pakkasenkestävä lämmitys ja nopea lataus tekivät siitä pohjoisen talven autoilijan valinta.
2020 Kia e-Soul Esite
Malliston 2020 e-Soul tarjosi nelisylinterisen sähköisen voimanlähteen, joka kehitti 204 hevosvoimaa ja 395 newtonmetriä väännöstä — vakaa suorituskyky, jota ei horjuttanut pakkanen. Suomalaisille ostajille se edusti käytännöllistä valintaa talviolosuhteissa, sillä lämpöpumppu ja alemmas sijoitettu akku paransivat ajettavuutta jäisillä teillä verrattuna kevyempiin kilpailijoihi
2021 Kia e-Soul Esite
Kun e-Soul 2021 saapui, se tarjosi 64 kWh:n akulla 450 km WLTP-kantamaa ja 150 kW:n sähkömoottoria. Suomalaisille oli tärkeää talvenkestävyys: lämpöpumppu ja esijäähdytys kuuluivat varusteisiin. Nolla-sata 7,6 sekunnissa, pikalataus 45 minuuttiin 80 prosenttiin. Kilpailu oli kovaa ID.4:n ja Kona Electricin kanssa, mutta e-Soul vakuutti luotettavuudella ja sisätilalla.
2022 Kia e-Soul Esite
Sähkömoottori, jonka teho oli 204 hevosvoimaa, ja 64 kWh:n akku tekivät e-Soulista käytännöllisen valinnan pohjoisen talven olosuhteissa. Ilmoitettu toimintamatka oli noin 452 kilometriä, mutta kylmä vähensi sitä merkittävästi. Suomalaiset arvostavat luotettavuutta ja yksinkertaisuutta, joita tämä Kia tarjosi ilman turhia teknisiä komplikaatioita.
2023 Kia e-Soul Esite
Suomalaisille ostajille e-Soul 2023 tarjosi kolme akun kokoa: 39, 62 ja 84 kWh, joista keskimmäinen oli suosituin. Sähkömoottori tuotti 100 kW perusversioissa, ylämalleissa 204 kW. Lämpöpumppu ja etulämmitys olivat vakiovarusteita—oleellista Pohjolassa. Pikalataus 77 kW:llä teki pitkät etäisyydet hallittaviksi ilman stressiä.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Kia Soul -arkistossa on?
Arkisto sisältää 60 alkuperäistä asiakirjaa, jotka kattavat Kia Soulin. Näihin kuuluvat myyntiesite, jälleenmyyjäkatalogit, lehdistötiedotteet ja tekninen kirjallisuus useista markkinoista ja mallivuosista. Kokoelma kattaa vuodet 2011-2025 ja tarjoaa kattavan katsauksen mallin kehitykseen.
Mitkä vuodet ovat katettu ja onko aukkoja?
Dokumentaatio kattaa vuodet 2011-2025, ja useimmat vuodet ovat edustettuina kokoelmassa. Vaikka aikajana on melko jatkuva, joillakin vuosilla saattaa olla rajoitetusti saatavilla olevaa materiaalia. Arkistoa laajennetaan aktiivisesti uusien asiakirjojen hankintojen myötä.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja kunnostustutkimukseen?
Kyllä, ehdottomasti. Alkuperäiset esitteet ja tehdaskirjallisuus sisältävät yksityiskohtaiset tekniset tiedot, värivaihtoehdot ja alkuperäisen varustelun. Nämä asiakirjat ovat korvaamattomia aitoja kunnostustöitä varten. Ne auttavat ymmärtämään tiettyjen mallivuosien ja markkinoiden konfiguraatioita.
Sisältääkö arkisto markkina-alueittaiset variantit?
Kyllä, kokoelma edustaa 14 eri alueellista markkinaa ja niiden spesifejä Soul-variantteja. Tämä sisältää markkinakohtaiset ominaisuudet, varustelutasot ja muotoilujen erot. Löydät dokumentaation, joka osoittaa, miten Kia mukauttaa Soulin eri maihin.
Mitä sukupolvia ja variantteja on dokumentoitu?
Arkisto kattaa viisi erillistä varianttia: Soul, Soul EV, Soul Booster, Soul Booster EV ja e-Soul. Asiakirjat seuraavat mallin kehitystä tavallisesta bensiinistä hybridi- ja täysin sähköisiin vaihtoehtoihin. Jokainen variantti on edustettuina omilla esitteillä ja teknisissä materiaaleissa.
Miten tämä arkistosivu eroaa katalogisivusta?
Arkistosivu keskittyy alkuperäisiin asiakirjoihin ja niiden historialliseen merkitykseen lähteenä. Katalogisivu esittelee ajoneuvon tekniset tiedot ja suoritustiedot. Täällä tutkit skannattuja tehdaskäsikirjoituksia, jälleenmyyjäpaketteja ja lehdistötiedotteita.
Kuinka usein kokoelmaa päivitetään?
Arkisto kasvaa säännöllisesti, kun uusia asiakirjoja tulee saataville hankintojen ja lahjoitusten kautta. Päivitykset tapahtuvat jatkuvasti eikä kiinteän aikataulun mukaan. Uudet materiaalit luetteloidaan ja lisätään nopeasti arkistoon.