Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Passo10 PDFs
Toyota Passo
Tämä arkisto sisältää kymmenen Toyota Passo -esitettä vuosilta 2004–2022. Kokoelma dokumentoi tämän käytännöllisen kaupunkiauton kehitystä kahden vuosikymmenen ajan ja sisältää Passo-, Passo Moda Charm- ja Passo Sette-variantit. Japanin markkinoilta peräisin olevat alkuperäiset luettelot tarjoavat autoharrastajille, historioitsijoille ja tutkijoille arvokasta näkemystä mallin muotoilumuutoksista ja varusteluvaihtoehdoista.
Multi-marketMarkkina
10PDF-tiedostot
2004–2022Tuotanto
8Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2004 Toyota Passo Esite
Passo saapui Japanin markkinoille 2004 pienokauden edustajana, jossa pääpainona oli yksinkertainen rakentaminen ja pitkäikäisyys. Kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori 68 hevosvoimalla oli suunniteltu kestävyyttä ajatellen, ei suorituskykyä. Valikoimassa oli kolme- ja viisiovinen versio, joista jokainen täytti japanilaisten käytännöllisyyden vaatimukset. Toyotan maine luotet
2006 Toyota Passo Esite
Passo-sarjan 2006-mallia käyttivät japanilaiset kaupunkiautoilijat, joille 1,3-litrainen moottori 87 hevosvoimalla tarjosi riittävän suorituskyvyn päivittäiseen liikenteeseen. Kolmi- ja viisiovinen versio olivat molemmat kompakteja mutta sisätilavaltaan yllättävän väljät. Valmistuksen laatu ja luotettavuus tekivät siitä houkuttelevan valinnan säästäväisille ostajille.
2008 Toyota Passo Esite
Passo-kilpailuissa kotimaassa ei ollut merkittävää näkyvyyttä, mutta rally-perinteestään huolimatta Toyota keskittyi käytännöllisyyteen. Vuoden 2008 malli säilytti 1,3-litraisen moottorin 87 hevosvoimalla, joka oli riittävä talviolosuhteisiin ja arkiliikenteeseen, vaikka suorituskyky ei ollut kilpailun kohteena.
2010 Toyota Passo Esite
Passo kilpaili 2010 Japanin sisämarkkinoilla kolmella karosserityypillä: sedanilla, X-Back coupélla ja X-Back wagonilla. Kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori tuotti 68 hevosvoimaa nelipyöräisen automaatin kautta. Suomalaisille kuljettajille rakenne oli tuttu: japanilainen käytännöllisyys ja luotettavuus ilman turhan monimutkaisia järjestelmiä. Yksinkertaisuus oli vahvuus.
2011 Toyota Passo Esite
Kun toinen sukupolvi Passosta saapui Japanin markkinoille 2010, vuoden 2011 malli jatkoi samaa linjaa: 1,3-litrainen moottori 95 hevosvoimalla. Vaikka Suomessa ei koskaan myytävä, auton suunnittelu heijasteli Toyotan luotettavuusfilosofiaa. Etuveto, kompakti 3,65 metrin pituus, joko manuaali- tai CVT-vaihteisto. Painosta säästettiin—noin tuhat kilogrammaa—mikä paransi polttoain
2019 Toyota Passo Esite
Kun 2019 Passo saapui Japanin markkinoille, se levitettiin pääosin kolmelle suurimmalle saarelle ja pääkaupunkiseudulle. Moottori oli 1,0 litran kolmisylinterinen, jonka teho oli 69 hevosvoimaa. Päivitetty etuosa ja uusittu infotainment-järjestelmä osoittivat, että Toyota piti tämän segmentin kehittämisestä vakavasti, vaikka Suomeen mallia ei koskaan viety.
2022 Toyota Passo Esite
Passo-sarjan kilpailijat olivat pääosin muita japanilaisia pienoisauto-malleja kuten Daihatsu Mira ja Honda N-Box. Vuoden 2022 versio säilytti kolmisylinterisen 1,0-litraisen moottorin ja CVT-vaihteiston, joiden yhdistelmä tuotti 69 hevosvoimaa. Talviolosuhteissa nelivetoiset versiot olivat saatavilla, vaikka etuveto oli standardi. Passo vastasi käytännöllisyyden ja polttoainee
2020 Toyota Passo Moda Charm Esite
Kun Moda Charm 2020 saapui Suomeen, sen maine pitkäikäisestä moottorista oli jo vakiintunut. Kolmisylinterinen 1,0-litrainen yksikkö tuotti 69 hevosvoimaa, riittävästi kaupunkiajoon ja tasaiselle maantielle. Rallitaustainen suomalainen automarkkina ei etsinyt tästä ajoneuvosta suoritusta, vaan luotettavuutta, jota Passo tarjosi perinteisesti.
2022 Toyota Passo Moda Charm Esite
Passo Moda Charm 2022 jäi puhtaasti Japanin markkinalle, eikä koskaan saapunut Pohjoismaihin tai Suomeen. Kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori tuotti 69 hevosvoimaa, joka riitti kaupunkiliikenteeseen. Kabuya-alusta tarjosi kompaktin rungon 3.650 mm:n pituudella, varustelu painottui mukavuuteen ja muotoiluun eikä suorituskykyyn. Malli edustoi Toyotan lähestymistapaa paikalli
2008 Toyota Passo Sette Esite
Neljä runkotyyliä täydensivät vuoden 2008 mallistoa: kompakti sedan, seitsenpaikkainen monovolyyumi ja kaksi välimuotoa. 1,5-litrainen bensiinimoottori tuotti 109 hevosvoimaa sekä manuaalisen että automaattisen vaihteiston kanssa. Takaovien liukumekanismi ja matala lattiapinta helpottivat pääsyä, kun taas varustelutasot vaihtelivat perusmallin utilitaarisesta versiosta paremmin
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa on saatavilla Toyota Passoa varten tässä arkistossa?
Arkisto sisältää 10 alkuperäistä asiakirjaa Toyota Passosta. Tämä kokoelma sisältää tehtaan esitteet, jälleenmyyjän katalogit ja lehdistömateriaalit, jotka kattavat eri sukupolvia ja markkinakauusia. Jokainen asiakirja osoittaa, kuinka Toyota asemoi ja markkinoi tätä kompaktia autoa koko sen elinkaaren ajan.
Mitä vuosia Passo-arkisto kattaa?
Tämän arkiston asiakirjat ulottuvat vuodesta 2004 vuoteen 2022, kattaen lähes kahden vuosikymmenen Passo-mallin markkina-aseman. Tämä alue kattaa alkuperäisen lanseerauksen myöhempiin mallin päivityksiin ja sukupolvien vaihtoihin. Kokoelma antaa kronologisen näkymän mallin kehityksestä.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja Passo-kunnostus- tai huoltotutkimukseen?
Kyllä. Tehtaan esitteet ja jälleenmyyjän katalogit sisältävät yksityiskohtaisia teknisiä tietoja, ominaisuuksien kuvauksia ja kauden tietoja, jotka ovat arvokkaita kunnostustöissä. Nämä asiakirjat auttavat tunnistamaan alkuperäiset varusteet, varustetasot ja optiot, jotka ovat spesifisiä Passosi mallivuodelle.
Mitä Passo-sukupolvia edustetaan arkistossa?
Arkisto kattaa kolme erillistä Passo-sukupolvea: alkuperäisen Passo-mallin, Passo Moda Charm -variantin ja Passo Setten. Tämä usean sukupolven lähestymistapa mahdollistaa vertailun siitä, kuinka Toyota kehitti mallin muotoilua, ominaisuuksia ja asemointia eri markkinakausien ja asiakassegmenttien aikana.
Miten tämä arkistosivu eroaa Passo-katalogiosta?
Arkistosivu keskittyy asiakirjoihin itseensä, niiden historialliseen merkitykseen ja tutkimusarvoon. Katalogisivu esittelee auton tekniset tiedot ja ominaisuudet. Täällä tutkit tehtaan kirjallisuutta historiallisina esineistöinä; siellä opit suorituskyvystä ja varustelusta ostajan näkökulmasta.
Onko tässä kokoelmassa erilaisia Passo-markkinaversioita?
Arkisto edustaa tällä hetkellä yhtä markkinaaluetta Passoa varten. Kaikki 10 asiakirjaa heijastavat Japanin markkinaversiota. Tämä fokussoitu lähestymistapa varmistaa johdonmukaisuuden ja tarjoaa kattavan kuvauksen siitä, kuinka Toyota markkinoi Passoa tällä alueella vuosina 2004–2022.