Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Amarok60 PDFs
Volkswagen Amarok
Tämä arkisto sisältää 60 Volkswagen Amarokin esitettä vuosilta 2010–2024. Kokoelma dokumentoi vahvan pikakuskin kehitystä 14 kansainvälisellä markkinalla ja esittelee kaikki sukupolvet sekä variantit: Atacama, Canyon, Dark Label ja Hunter. Alkuperäiset jälleenmyyjän katalogit eri puolilta maailmaa tarjoavat arvokasta materiaalia tutkijoille, autohistorioitsijoille ja harrastajille, jotka haluavat tutkia mallin kaupallista ja teknistä kehitystä.
Multi-marketMarkkina
60PDF-tiedostot
2010–2024Tuotanto
15Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2010 Volkswagen Amarok Esite
Amarokin ensimmäinen vuosimalli Suomessa saapui kolmella dieselmoottorivaihtoehdolla: 2.0-litrainen 140 tai 163 hevosvoimaa, sekä 2.5-litrainen viisisylinterinen 225 hevosvoimaa. Kaksikabin rakenne tarjosi käytännöllisen ratkaisun pienille yrityksille, ja moduulinen alusta salli joustavat kuormatilamuunnelmukset. Talviajoon soveltuvat lisävarusteet olivat saatavilla tehtaalta.
2011 Volkswagen Amarok Esite
Volkswagen toi ensimmäisen pickup-mallinsa Suomen markkinoille 2011, jolloin 2,0-litrainen TDI-moottori 140 hevosvoimalla oli suunniteltu pohjoisille olosuhteille. Teräsrunko ja suojapalkit kestivät kovaa käyttöä talvella ja kesällä. Nelivetoiset versiot olivat saatavilla niille, jotka tarvitsivat paremman pitävyyden lumisilla teillä.
2012 Volkswagen Amarok Esite
Amarokin 2012-mallistossa oli neljä karosserivarianttia: kaksoiskabin, yksittäiskabin sekä kaksi avointa lavakonfiguraatiota. Ainoa moottori oli 2,0-litrainen TDI-diesel, joka tuotti 163 hevosvoimaa. Suomalaiset ostajat saivat käyttöön eurooppalaisen vaihtoehdon Rangerin ja Hiluxin rinnalle – ajoneuvon, joka yhdisti kestävyyden ja käytännöllisyyden.
2013 Volkswagen Amarok Esite
Kun Amarok saapui Suomen markkinoille 2013, se toi mukanaan vakaan maineen luotettavuudesta kansainvälisillä markkinoilla. 2,0-litrainen TDI-moottori 140 tai 180 hevosvoimalla soveltui talviolosuhteisiin ja maastoajoon, mihin suomalaiset kuljettajat olivat tottuneet vaatimaan. Nelivetoversiot hallitsivat korkeampia varustelutasoja, kun taas perusmalli palveli ammattilaiskuljett
2014 Volkswagen Amarok Esite
Amarokin 2014-versio tuli Suomeen samoilla spesifikaatioilla kuin Saksassa: 2,0-litrainen BiTDI-moottori, 163 hevosvoimaa ja kestävä nelivetorakenne. Ralliperinnöstään huolimatta Volkswagen ei markkinoinut sitä urheilullisena—se oli työväline, joka kesti pakkasta ja kylmän öljyä. Suomalaiset arvostivat tätä rehellisyyttä.
2015 Volkswagen Amarok Esite
Vuoden 2015 Amarok saapui suomalaisille markkinoille kaksitahtisella dieselmoottorilla—2,0 TDI, 163 tai 180 hevosvoimaa. Suomalaiset kuljettajat arvostivat sen talvikelpoisuutta ja nelivedon luotettavuutta; moottori oli yksinkertainen ja huollettava. Saatavilla olivat sekä yksittäiskabiiini että kaksoiskabiini, molemmissa riittävä kantavuus raskaalle työlle.
2016 Volkswagen Amarok Esite
Amarokin 2.0 TDI-moottori vuonna 2016 oli suunniteltu talviolosuhteiden kestävyydellä mielessä: 163 tai 190 hevosvoimaa, joista saatiin tasainen vääntömomentti pakkasissa. Kuormitettavuus 1.000 kiloon ja vetolujuus 3.500 kiloon tekivät siitä käytännöllisen työvälineen suomalaisille yrittäjille ja maatilallisille. Rungon vahvistukset ja alustan geometria oli optimoitu epätasaisi
2017 Volkswagen Amarok Esite
Amarok 2017 tarjosi neljä karosserivalintaa: yksinkertainen, puolilaajennettu, kaksinkertainen ja puoliperävaunuversio. Kaksinkertainen kabiini hallitsi Suomen myyntiä. Kaksoisturbo-dieselmoottori, 180 hevosvoimaa, oli testattu pohjoisissa olosuhteissa ja kesti kylmät talvet. Nelivetojärjestelmä lukittavalla differentiaalilla oli välttämätön Suomen maastossa.
2018 Volkswagen Amarok Esite
Kun päivitetty Amarok saapui Suomeen vuonna 2018, se toi mukanaan 2.0 TDI-moottorin, joka tuotti 190 hevosvoimaa ja oli jo tuttu suomalaisille ammattilaisille. Nelivetojärjestelmä oli vakiovaruste useimmissa versioissa, ja kylmäilmastolle optimoitu moottori käynnistyi luotettavasti pakkasissa. Kaksoiskabin suosio kasvoi rakennusalan kysynnän myötä.
2019 Volkswagen Amarok Esite
Amarok-mallistossa 2019 ei ollut suoraa kilpailua rallihistorian kanssa, mutta moottori osoitti kestävyyttä, jota suomalaiset kuljettajat vaativat. Biturbo-diesel 258 hv:n kanssa saatiin varmatoiminen voima myös talviolosuhteissa. Nelivedon hallinta oli kehittynyt edellisestä sukupolvesta, ja elektroninen apuväline parani. Kaksikaabin versio oli suosituin Suomessa, soveltuen se
2020 Volkswagen Amarok Esite
Kun 2020 Amarok saapui Australian ja Uuden-Seelannin markkinoille, se kantoi 2.0-litraisen biturbo-dieselin, joka tuotti 157 kW. Volkswagen ei tuonut mallia Suomeen, mutta sen maine kestävyydestä raskaan käytön olosuhteissa levisi ralliautojen piireissä. Australialaisen ja uusiseelantilaiseen versioon tehdyt alustan muutokset osoittivat, kuinka eri markkinat vaativat omansa kal
2021 Volkswagen Amarok Esite
Vaikka Amarok ei kilpaillut rallin sarjoissa 2021, sen 3,0-litrainen V6-diesel (190 hv) osoitti kestävyytensä ankarissa australialaisissa ja eteläafrikkalaisissa olosuhteissa. Telaston uudistus paransi hallittavuutta epätasaisella maastolla, ja riippumaton etuakseli varmisti vakauden kuorman alla. Automaattivaihteiston kahdeksan portaata suunnitelti raskaaseen käyttöön, mikä te
2022 Volkswagen Amarok Esite
Vuoden 2022 malliston ydin oli 2,0-litrainen TDI-diesel, joka kehitti 163 hevosvoimaa, täydennettynä vaativammille käyttäjille 3,0 V6:lla 258 hv:n tuotannolla. Kaksoiskabin dominanssi oli selvä, mutta yksittäiskabin versio säilyi kaupallisille käyttäjille. Moottorivalinnat ja varustelu vastasivat Suomen markkina-alueen odotuksiin.
2023 Volkswagen Amarok Esite
Uuden sukupolven Amarok saapui vuonna 2023 merkittävästi kehittyneenä versiona, jossa 3,0-litrainen V6-diesel tuotti 258 hevosvoimaa ja loistavan vääntömomentin. Pysyvä nelivetojärjestelmä oli saatavilla useissa versioissa, mikä soveltui hyvin Suomen metsä- ja maataloustyöhön. Jaettu alusta Fordin kanssa merkitsi luotettavaa huoltoverkostoa pitkin maata.
2024 Volkswagen Amarok Esite
Amarok 2024:n moottorivalikoimaan kuuluu 2,0-litrainen turbo-diesel, joka tuottaa 170 hevosvoimaa, ja suurempi 3,0-litrainen V6-diesel 258 hevosvoimalla. Molemmat yhdistetään kahdeksanportaiseen automaattiin ja tarjotaan nelivetoisena, mikä takaa kelpoisen talviajokyvyn ja maaston hallintakyvyn Suomen olosuhteisiin. Kaksikabiini hallitsee myyntikatalogissa.
2015 Volkswagen Amarok Atacama Esite
Amarok Atacama 2015 saapui Suomen markkinoille vakiintuneella arvopohjalla: kestävyys ja monipuolisuus edellä kaikkea muuta. Kaksoiskaappi oli myyntisuosikki, yksittäiskaappi palveli ammattilaisia. TDI 2,0-litrainen moottori, saatavilla 140 tai 180 hevosvoimaa, oli suunniteltu pohjoisten olosuhteiden vaatimuksiin. Automaattivaihteisto tuli kysytyksi valinnaksi, ja Atacama-varus
2014 Volkswagen Amarok Canyon Esite
Amarok Canyonin 2,0 TDI-moottori tuotti 163 hevosvoimaa ja oli suunniteltu kylmäklimaatille. Polttoainetehokkuus ja jäätävien olosuhteiden kestävyys tekivät siitä houkuttelevan ammattilaisille. Riippumaton etupyöräntuenta paransi hallintaa lumisilla teillä. Suomalaisille käyttäjille se edustoi teknisesti kypää valintaa—ei glamourista, vaan käytännöllistä insinöörityötä.
2014 Volkswagen Amarok Dark Label Esite
Vuoden 2014 Dark Label -versio toi Suomeen pikariin, joka oli suunniteltu pohjoisen olosuhteiden vaatimuksille. 2,0-litrainen turbodiesel-moottori kehitti 163 hevosvoimaa, ja nelivetojärjestelmä oli vakio. Itsenäinen etutukivarsi antoi sille käyttäytymisen, joka muistutti henkilöautoja – ratkaisevan tärkeää silloin, kun talvella oli kuljettava sekä moottoritietä että maatietä.
2015 Volkswagen Amarok Hunter Esite
Amarok Hunter 2015 saapui Suomen markkinoille kaksikabiinisena versiona, jonka 2,0-litrainen biturbo-diesel tuotti 180 hevosvoimaa. Talviajoa silmällä pitäen auto oli varustettu vakiotoimisella vetovakaudella ja parantunein renkaiden pitokyvyn hallintajärjestelmin. Suomalaiset ammattilaiset arvostivat erityisesti sen luotettavuutta ja kykyä toimia pohjoisissa olosuhteissa ilman
2015 Volkswagen Amarok Single Cab Esite
Kun vuoden 2015 Amarok-mallistoon kuului tämä yksikaabin versio, se edustoi kompaktia ratkaisua pienille yrityksille ja ammattilaislaisille. Poikittain asennettu 2,0-litrainen TDI-moottori kehitti 140 hevosvoimaa, ja jäykkä teräsrunko sekä itsenäinen kaksoistoivekela edessä takasivat talvella ja vaikeissa olosuhteissa kestävyyden. Alle 1.000 kilogrammaa kantavuus oli riittävä r
2014 Volkswagen Amarok Ultimate Esite
Amarok Ultimate 2014 saapui Suomen markkinoille tutulla moottorilla: 2,0-litrainen BiTurbo-diesel, 163 hevosvoimaa ja 385 Nm vääntöä. Suomalaisille ostajille tämä merkitsi luotettavuutta – moottori oli jo tunnettu kestävyydestään. Lukittava takasilta ja vahvistettu jousitus tekivät siitä sopivan sekä rakennuspaikoille että talvisen Suomen teille. Ultimate-versio ei lupaillut en
2016 Volkswagen Amarok V6 Esite
Amarok 2016 tarjoaa neljä karosseriversiota: kaksikabiinittu, yksikabiinittu, puolikabiinittu ja avolavakori. Moottorivalikoimaan kuuluvat kaksi turbodieseliä (163 ja 204 hv) sekä uusi 3,0-litrainen V6-bensiinimoottori, joka tuottaa 280 hv. Varustelutasot ulottuvat perusversiosta Highline-malliin, joka tarjoaa paremman mukavuuden ja turvallisuuden Suomen olosuhteisiin.
2017 Volkswagen Amarok V6 Esite
Vuoden 2017 Amarok V6:n saapuminen Suomeen merkitsi suurimoottorisen dieselpikin vakiintumista pohjoisissa olosuhteissa. Kolmen litran kaksoisturbomoottori (258 hv, 580 Nm) tarjosi luotettavuutta, jota suomalaiset kuljettajat arvostivat talvityössä. Volkswagen ei kilpaillut vain hinnalla vaan kylmäkestävyydellä ja käytettävyydellä – tekijöillä, jotka tekivät Amarokista järkevän
2021 Volkswagen Amarok V6 W-Series Esite
W-Serien saapui Australiaan 2021 kolmella moottorivalinnalla, joista V6-diesel 3,0-litrainen 190 kW:n versio määritti malliston huippusegmentin. Riippumaton kaksoisvarsisuspensio ja maastokyvyn pakettivaihtoehdot vastasivat paikallisten ostajien odotuksista. Suomalaisille tuttu rakentamisen laatu ja pitkäikäisyys olivat keskeisiä myyntiargumentteja myös Australiassa.
2022 Volkswagen Amarok V6 W-Series Esite
Amarok V6:n 3,0-litrainen turbodieselmoottori tuotti 258 hevosvoimaa ja oli suunniteltu kestämään Australian haasteet. Vuoden 2022 malli perustui vahvaan alustaan, joka oli testattu monenlaisissa olosuhteissa. Moottori oli luotettava valinta raskasta kuormaa vetäville kuljettajille.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa on Volkswagen Amarok -arkistossa?
Arkistossa on 60 alkuperäistä asiakirjaa, jotka kattavat Volkswagen Amarokin. Niihin kuuluvat esitteet, hinnastot, tekniset tiedotteet ja jälleenmyyjäkatalogit eri markkinoilta ja ajanjaksoilta. Tämä kokoelma tarjoaa kattavan yleiskatsauksen mallin historiaan ja markkinointiasemointiin.
Mitkä vuodet on katettu Amarok-arkistossa?
Arkisto dokumentoi Amarokin vuodesta 2010 vuoteen 2024. Tämä ajanjakso kattaa mallin koko tuotantohistorian tähän päivään saakka. Kokoelma havainnollistaa ajoneuvon kehitystä ja markkinointistrategiaa yli vuosikymmenen jatkuvan kehityksen aikana.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja kunnostus- ja huoltotutkimukseen?
Kyllä, alkuperäiset asiakirjat ovat arvokkaita kunnostus- ja huoltotyöhön. Esitteet sisältävät tekniset tiedot ja varustelun yksityiskohdat, kun taas tekniset tiedotteet tarjoavat tarkkoja tietoja komponenteista ja järjestelmistä. Ne eivät kuitenkaan korvaa erikoistuneiden korjaamooppaita.
Sisältääkö arkisto asiakirjoja eri markkinoilta?
Kyllä, arkisto sisältää asiakirjoja 14 eri alueelliselta markkinalta. Tämä osoittaa, kuinka Amarok oli sijoitettu ja markkinoitu eri maissa. Alueelliset erot varustelusta, hinnoittelusta ja markkinointistrategiasta tulevat selvästi näkyviin näiden materiaalien kautta.
Mitä Amarok-variantteja ja versioita on dokumentoitu?
Arkisto kattaa perusmallin Amarokin sekä erikoistuneet variantit: Atacama, Canyon, Dark Label ja Hunter. Nämä varustelulinjat osoittavat vuosien saatossa käytetyt tuotevalikoimat ja sijoitusstrategiat. Jokainen variantti heijastaa erilaisia markkinasegmenttejä.
Miten tämä arkistosivu eroaa Amarok-katalogisivusta?
Arkistosivu keskittyy historiallisiin alkuperäisasiakirjoihin ja niiden keräämiseen. Katalogisivu esittää ajoneuvon nykyisiä teknisiä tietoja ja tekniset tiedot. Täällä tutkit asiakirjahistoriaa; siellä löydät ajoneuvon tekniset tiedot.
Kuinka usein Amarok-arkistoa päivitetään?
Arkistoa laajennetaan säännöllisesti uusilla hankinnoilla. Uusia löytöjä esitteistä, katalogeista ja hinnastoista lisätään jatkuvasti kokoelmaan. Päivityksen tiheys vaihtelee eri ajanjaksojen harvinaisista ja historiallisista materiaaleista riippuen.