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Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Logan55 PDFs
Dacia Logan
Cet archivage réunit 55 brochures d'origine couvrant la période 2005–2023 du Dacia Logan sur 14 marchés internationaux. La collection documente toutes les variantes carrosserie : Logan, Logan Break, Logan Furgovan & Pick-Up, Logan MCV et Logan MCV Blackline Edition. Ces catalogues de concessionnaires illustrent l'évolution de ce modèle pragmatique et accessible durant deux décennies. Destiné aux chercheurs, historiens de l'automobile et passionnés souhaitant comprendre la stratégie commerciale et l'adaptation du segment économique européen.
Multi-marchéMarché
55PDFs
2005–2023Production
19Années de modèle
Pourquoi c'est important
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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2005 Dacia Logan Brochure
Le moteur 1,4 litre essence développant 75 chevaux ou le diesel 1,5 litre de 65 ch donnaient au Logan une allure de pragmatisme mécanique. En 2005, cette mécanique dépouillée, sans artifices, offrait une sensation de solidité brute—l'inverse des raffinements germains. Le marché français découvrait une autre idée de l'automobile utilitaire.
2006 Dacia Logan Brochure
Quand le Logan s'est implanté en Roumanie en 2006, il incarnait une philosophie radicale : l'automobile sans artifice. Moteur 1,4 litre de 75 chevaux, carrosserie dépouillée, intérieur fonctionnel. Aucune prétention stylistique, juste la promesse d'une mobilité accessible. Les clients roumains découvraient une voiture pensée pour eux, fabriquée localement, sans compromis superf
2008 Dacia Logan Brochure
Quand la gamme 2008 arriva chez les concessionnaires français, le Logan s'affirmait comme l'alternative sérieuse aux vieilles générations. Moteur 1,6 litre de 84 ch, équipement épuré mais fonctionnel, prix imbattable: Renault visait les acheteurs pragmatiques refusant les artifices. La berline trouvait ses clients.
2009 Dacia Logan Brochure
Le catalogue 2009 du Logan proposait trois carrosseries : la berline quatre portes restait l'offre de base, l'break accueillait les familles, tandis que la version monospace compacte élargissait l'accès. Le moteur 1,4 l essence développant 75 ch alimentait l'ensemble de la gamme, complété par des équipements pratiques—vitres électriques, direction assistée—qui justifiaient son
2010 Dacia Logan Brochure
Quand la gamme Logan a consolidé sa présence en 2010, elle incarnait une approche radicale : un berline complète à moins de 7 000 euros. Le marché français découvrait une alternative au segment des citadines étirées, avec un coffre volumineux et quatre portes pleines. Dacia redéfinissait l'accès à la motorisation.
2011 Dacia Logan Brochure
En 2011, la gamme Logan proposait une palette élargie pour séduire les ménages français en quête de simplicité tarifaire. Quatre déclinaisons carrosserie partageaient le catalogue : la berline trois et cinq portes, l'utilitaire Dokker, et la version monospace Logan MCV. Les motorisations oscillaient entre le 1,4 litre de 75 ch et le robuste 1,6 litre de 102 ch essence, complété
2012 Dacia Logan Brochure
Le bloc 1,4 litre transversal, développé pour la sobriété plutôt que la sportivité, animait cette génération avec une franchise mécanique. Soixante-quinze ou cent chevaux selon la version : juste assez pour les trajets quotidiens, sans artifice. Le Logan 2012 respirait l'honnêteté technique—une philosophie que le marché français, pragmatique, savait reconnaître.
2013 Dacia Logan Brochure
Le Logan restylisé de 2013 conservait sa vocation première : offrir le transport sans fioriture aux marchés français et européens. En France, la gamme s'articulait autour du moteur essence 1,2 litre de 75 ch et du diesel 1,5 litre de 85 ch, tous deux alimentant le quatre-portes et la version break. Les pare-chocs affinés et l'habitacle retouché témoignaient d'une évolution mesu
2015 Dacia Logan Brochure
Lorsque la gamme Logan rénovée arriva sur les marchés français en 2015, elle visait une clientèle bien précise : les acheteurs en quête de sobriété mécanique et de prix accessible. Le moteur 1,2 litre de 75 ch restait inchangé, mais l'avant redessiné et l'habitacle rafraîchi affichaient les ambitions de Renault pour cette décennie.
2016 Dacia Logan Brochure
La gamme 2016 proposait trois niveaux de finition: Essential, Expression et Laureate. Sous le capot, le 1,2 litre de 75 ch suffisait pour l'usage quotidien, tandis que le 1,6 litre de 104 ch offrait une réserve appréciable. L'intérieur accueillait désormais une meilleure ergonomie, avec une instrumentation révisée et des rangements supplémentaires.
2018 Dacia Logan Brochure
Sur le marché français, le Logan 2018 arrivait en fin de cycle sans révision majeure, mais toujours pertinent. Dacia proposait trois motorisations : le 1.0 litres de 75 ch, le 1.2 litres de 100 ch, et le turbodiesel 1.5 dCi. Les acheteurs français trouvaient dans le catalogue des équipements de série généreux pour le segment—climatisation, radio tactile, direction assistée. Le
2020 Dacia Logan Brochure
En 2020, le Logan restait une figure incontournable des routes françaises, distribué par le réseau Renault-Nissan. La gamme proposée comprenait le berline classique et la variante Stepway, avec des motorisations essence de 1,0 et 1,2 litre adaptées au marché français. Les équipements de sécurité renforcés répondaient aux attentes des acheteurs qui cherchaient l'essentiel sans s
2021 Dacia Logan Brochure
Quand la révision 2021 a gagné les routes européennes, le Logan affrontait une concurrence affûtée : le Peugeot 208 affichait déjà ses codes modernes, tandis que le Renault Clio dominait par l'équipement. Face à ce contexte, Dacia a renforcé son positionnement par une gamme moteur rationalisée. Le trois-cylindres 1.0 litres restait l'atout tarifaire; le 1.2 litres offrait plus
2022 Dacia Logan Brochure
À son arrivée en 2022, cette génération actualisée du Logan apportait une face avant affinée et un habitacle rajeuni, tout en conservant l'essence même de son appel : l'accessibilité sans compromis sur la praticité. Les clients roumains et bulgares retrouvaient la formule qui les avait séduits.
2023 Dacia Logan Brochure
La gamme 2023 proposait enfin une véritable cohérence: quatre variantes de carrosserie partageaient la même plateforme robuste, du berline au break, avec des motorisations essence adaptées à chaque usage. L'intérieur révélait une simplicité assumée—pas de fioritures inutiles, juste une ergonomie claire et des matériaux honnêtes. Le Logan restait fidèle à sa philosophie: l'essen
2009 Dacia Logan Break Brochure
Le moteur 1,4 litres de 75 ch respirait sans prétention, tandis que le diesel 1,5 litres (85 ch) livrait une souplesse inattendue en milieu urbain. Dès 2009, le Break incarnait une philosophie : la sensation de liberté sans détour, sans gadget électronique superflu. Les Français y découvraient une honnêteté mécanique oubliée, un coffre qui avalait les week-ends sans façon.
2010 Dacia Logan Break Brochure
Le Break arrive en 2010 dans les catalogues des marchés ibériques comme réponse directe aux besoins des familles cherchant du volume sans surcoût. Moteur 1.4 essence de 75 ch ou diesel 1.5 litre, selon les marchés. Dacia proposait cette variante break avec la même philosophie que la berline : l'accessibilité avant tout, sans renoncer à l'espace utile.
2009 Dacia Logan Furgovan & Pick-Up Brochure
La gamme 2009 s'élargissait avec deux carrosseries de travail : le fourgon fermé et la benne découverte. Le moteur 1,4 litre essence développait 75 chevaux, tandis que le diesel 1,5 litre en produisait 65. L'intérieur minimaliste, les portes arrière renforcées, le plancher surélevé—chaque détail répondait aux besoins du petit entrepreneur français, italien ou roumain.
2007 Dacia Logan MCV Brochure
Le monospace utilitaire de 2007 proposait quatre variantes de carrosserie : berline compacte, break allongé, et deux configurations intérieures selon la charge prévue. L'essence 1,6 litre de 87 ch animait l'ensemble avec une sobriété assumée. Les teintes disponibles épousaient la palette minimaliste de l'époque : gris clair, bleu océan, noir profond, reflétant l'esthétique sans
2008 Dacia Logan MCV Brochure
Lorsque le MCV franchit les portes des concessionnaires roumains en 2008, il incarnait une approche radicalement différente du monospace utilitaire. Dacia refusait la complexité : un châssis allongé, des portes arrière généreuses, et une philosophie d'espace brut plutôt que de gadgets. Le marché français attendait encore, mais la recette était claire et fonctionnelle.
2009 Dacia Logan MCV Brochure
Le break Logan MCV arrivait sur le marché français avec une proposition directe : l'espace sans les artifices. Le moteur 1,6 litre essence délivrait 84 ch, suffisant pour des trajets quotidiens sans prétention. On sentait la philosophie Dacia dans chaque détail – robustesse mécanique, absence de gadgeterie, coffre de 573 litres qui ne demandait qu'à être rempli. Face aux berlin
2011 Dacia Logan MCV Brochure
Quand la MCV révisée arriva dans les concessions françaises en 2011, elle affrontait un marché où le Peugeot 307 SW et la Renault Mégane Grandtour dominaient. Dacia proposait l'alternative sans compromis : coffre de 573 litres, quatre portes, et un moteur 1,6 l de 84 ch qui sacrifiait le prestige pour l'espace et la sincérité mécanique. Les clients français y voyaient une sages
2012 Dacia Logan MCV Brochure
Le marché français recevait le break MCV en deux motorisations : l'essence 1,6 l de 84 ch et le diesel 1,5 l de 75 ch. Disponible en finitions Essential et Expression, il visait les familles périurbaines qui refusaient les tarifs des constructeurs établis. Les sièges rabattables et le coffre spacieux compensaient l'absence de technologies de pointe, répondant à une demande croi
2013 Dacia Logan MCV Brochure
Le moteur transversal 1,5 litre Diesel, bon pour 85 ch, formait le cœur technique du Logan MCV révisé en 2013. Parallèlement, la variante essence 1,6 l affichait 104 ch et répondait aux attentes des acheteurs français soucieux de consommation. Avec 500 litres de coffre et des lignes épurées, le break roumain s'inscrivait dans une logique de franchise mécanique et d'espace sans
2014 Dacia Logan MCV Brochure
Le break Logan MCV 2014 proposait une palette de motorisations répondant à des usages différents. Le 1,2-litre essence délivrait 75 ch, tandis que le diesel 1,5-litre atteignait 85 ch avec un couple généreux. Les finitions disponibles—Access, Ambiance, Lauréate—permettaient à chacun de composer sa formule. L'espace intérieur et le volume de coffre justifiaient le choix pour les
2015 Dacia Logan MCV Brochure
À son arrivée dans les catalogues 2015, la MCV restylisée accueillait une nouvelle calandre et un intérieur rafraîchi. Le moteur 1,2 litre essence de 75 ch demeurait l'entrée de gamme, tandis que le diesel 1,5 litre de 90 ch séduisait les trajets longs. Cette carrosserie combinée de 4,58 mètres privilégiait l'espace utile sans compromis sur l'accessibilité tarifaire.
2016 Dacia Logan MCV Brochure
En 2016, le Logan MCV restait l'alternative accessible aux breaks conventionnels, mais Dacia affina sa proposition : le diesel 1,5 litre gagnait en couple, tandis que la direction assistée électrique réduisait la fatigue en conduite urbaine. Le coffre de 573 litres et l'habitabilité sans prétention séduisaient les automobilistes français en quête d'espace fonctionnel sans surco
2017 Dacia Logan MCV Brochure
Quand la gamme 2017 s'établit sur les marchés français, le break MCV représentait l'accès au transport familial sans artifice. Avec ses 4,62 mètres de longueur et 607 litres de coffre, il incarnait la philosophie Dacia : l'essentiel, bien pensé. Le moteur 1.5 diesel, économe en consommation, convenait aux trajets réguliers; le 1.2 essence restait l'option urbaine.
2018 Dacia Logan MCV Brochure
Le moteur 1,0 litre trois-cylindres de 75 ch offrait une sobriété mécanique appréciée en ville, tandis que la version 1,2 litre avec ses 100 ch procurait une souplesse suffisante sur route. La direction légère et l'assiette stable conféraient au Logan MCV une tenue de route sans prétention, adaptée aux trajets quotidiens sans fatigue. L'habitacle restait fonctionnel, dépourvu d
2019 Dacia Logan MCV Brochure
L'offre 2019 du Logan MCV proposait une gamme épurée mais complète. Deux variantes moteur structuraient le catalogue français : le 1.0 TCe turbo de 100 ch et le 0.9 TCe de 90 ch pour les budgets serrés. Trois niveaux de finition—Essential, Expression, Laureate—permettaient au client de moduler équipement et confort. La polyvalence de la carrosserie break, associée à cet accès a
2017 Dacia Logan MCV & Stepway Brochure
À cette époque, la gamme française accueillait le Logan MCV et son alter ego Stepway, tous deux proposant une polyvalence remarquable pour un tarif sans concurrence. Le moteur 1,2-litre produisant 100 ch animait la majorité des commandes, tandis que le Stepway séduisait par sa garde au sol augmentée et son allure plus aventurière, idéale pour les trajets moins conventionnels.
2018 Dacia Logan MCV & Stepway Brochure
Le moteur 1,0 TCe de 100 ch animait ces deux carrosseries avec une certaine sobriété mécanique, caractéristique de la philosophie Dacia. Le MCV proposait un espace de chargement généreux—1.819 litres—tandis que le Stepway affichait une garde au sol majeure et des protections latérales plastifiées. À l'intérieur, le tableau de bord épuré et les sièges robustes trahissaient une l
2010 Dacia Logan MCV Blackline Edition Brochure
Le moteur transversal 1,6 litre, développant 84 chevaux, animait cette variante avec une sobriété mécanique caractéristique de Dacia. En 2010, l'édition Blackline proposait une sensation de solidité épurée—pas de sophistication superflue, mais une fiabilité accessible. Les accents sombres et les pare-chocs renforcés renforçaient l'impression d'un véhicule bâti pour durer sans d
2018 Dacia Logan MCV Stepway Brochure
Le Logan MCV Stepway 2018 apportait une sensation de liberté aux conducteurs français: assis plus haut qu'un berline classique, capable de franchir les chemins de montagne sans renier son essence de monospace. Le moteur turbo 1.0 l trois-cylindres respirait aisément à 110 ch, tandis que la garde au sol augmentée de 200 mm transformait chaque trajet en aventure accessible, loin
2019 Dacia Logan MCV Stepway Brochure
Quand le Stepway arriva en 2019, il proposait une réponse décalée au monospace familial conventionnel. Le break surélevé affichait des protections latérales et une garde au sol augmentée, créant l'illusion d'une véritable polyvalence tout-terrain. Motorisé par un 1.0 turbo de 110 ch ou un 1.2 atmosphérique, le Logan MCV Stepway séduisait par son caractère atypique et son access
2020 Dacia Logan MCV Stepway Brochure
Le catalogue 2020 présentait trois niveaux de finition pour ce break surélevé : Essential, Expression et Stepway complète. Le moteur turbodiesel 1.5 litres de 95 ch coexistait avec le 1.0 essence turbo. L'habitacle modulable et le volume de chargement généreux séduisaient les familles françaises en quête de polyvalence sans compromis sur le budget.
2007 Dacia Logan Pick-Up Brochure
La variante Pick-Up du Logan s'inscrivait en 2007 dans une gamme pensée pour la polyvalence quotidienne. Quatre places dans la cabine, plateau de charge robuste, et ce moteur essence de 1,6 litre développant 84 chevaux : l'ensemble visait les petits entrepreneurs et agriculteurs d'Europe de l'Est. L'offre restait régionalement concentrée, loin des circuits de distribution occid
2008 Dacia Logan Pick-Up Brochure
Le moteur 1,6 litre essence de 84 ch, monté transversalement, transmettait sa puissance à l'essieu avant par une mécanique éprouvée du Logan berline. Cette architecture simple, sans prétention, définissait l'approche Dacia : un plateau de charge généreux, un châssis robuste, et une cabine austère mais fonctionnelle. Arrivé en 2008 sur le marché français, le Pick-Up incarnait la
2009 Dacia Logan Pick-Up Brochure
Lorsque le Logan Pick-up a atteint les marchés turcs et roumains en 2009, il incarnait la réponse de Dacia aux besoins des petits entrepreneurs et des agriculteurs. Disponible en cabine simple ou double, le modèle se distinguait par sa sobriété mécanique : un moteur diesel 1,5 litre de 65 ch suffisait à dominer les routes de montagne et les pistes rurales. La plateforme Logan,
2010 Dacia Logan Pick-Up Brochure
Le moteur transversal 1,6 litre développant 84 chevaux alimentait cette version utilitaire du Logan, conçue pour les artisans et petits entrepreneurs. Sobre dans ses équipements, la cabine offrait l'essentiel sans compromis sur la solidité : châssis renforcé, plateau galvanisé, et une charge utile de 1.500 kg. En 2010, Dacia démontrait qu'un véhicule de travail pouvait être sim
2011 Dacia Logan Pick-Up Brochure
En France, le Logan Pick-up arrivait en 2011 comme une proposition décalée : un véhicule utilitaire sans compromis sur le prix, distribué par le réseau Renault. Le moteur diesel 1,5 l développant 65 ch suffisait aux besoins des artisans et petits entrepreneurs. Les variantes de cabine—simple, allongée, double—couvraient les segments de livraison urbaine et de chantier régional.
2008 Dacia Logan Van Brochure
Sur le marché français, le Logan Van arrivait comme une réponse directe aux utilitaires établis, mais à un tarif qui défiait la concurrence. Face au Berlingo et au Kangoo, ce fourgon compact proposait une simplicité mécanique rassurante et une capacité de charge généreuse. Le moteur 1,6 litre de 84 ch suffisait aux trajets urbains et semi-ruraux que visait Dacia.
2009 Dacia Logan Van Brochure
Le Logan Van atteint le marché français en 2009, offrant aux artisans et petites entreprises une alternative économique aux utilitaires établis. Cette carrosserie allongée de 4,4 mètres propose jusqu'à 1.800 litres de volume, servi par un moteur 1,6 litre de 84 chevaux conçu pour la sobriété. Le modèle incarne la stratégie tarifaire de Dacia : l'essentiel, sans superflu.
2010 Dacia Logan Van Brochure
Le segment des fourgonnettes compactes voyait arriver le Logan Van face à des rivaux établis comme le Berlingo et le Kangoo. Le moteur 1,5 diesel, bon pour 65 ch, offrait une consommation contenue et une fiabilité éprouvée sur la gamme Logan. Cet utilitaire épuré séduisait les petits artisans français par son rapport prix-utilité sans compromis.
2011 Dacia Logan Van Brochure
Lorsque la version utilitaire s'installa dans les catalogues européens en 2011, elle desservait avant tout les marchés méditerranéens et d'Europe centrale, où l'accessibilité primait sur l'équipement. Le moteur diesel 1,5 litre se révélait particulièrement apprécié pour ses trajets quotidiens économes. Cette carrosserie allongée incarnait une philosophie sans détour : l'espace
Questions fréquemment posées
Combien de documents la collection Dacia Logan contient-elle?
L'archive regroupe 55 documents originaux consacrés à la Dacia Logan. Cette collection comprend des brochures, catalogues concessionnaires, communiqués de presse et documentation d'usine provenant de multiples marchés. Ensemble, ils offrent un panorama exhaustif de l'histoire commerciale et de l'évolution du Logan.
Quelle période la collection de documents Logan couvre-t-elle?
La collection s'étend de 2005 à 2023, documentant le Logan depuis son lancement commercial jusqu'à nos jours. Toutes les années de cette plage sont représentées sans lacunes. Cette couverture quasi biennale capture l'historique commercial complet et les évolutions stylistiques du modèle.
Puis-je utiliser ces documents pour la restauration et la recherche?
Oui, ces documents sont précieux pour la recherche en restauration. Les brochures et catalogues montrent l'équipement d'origine, les teintes et les niveaux de finition pour chaque année. Ils aident à vérifier les spécifications authentiques et guident la restauration fidèle pour les propriétaires cherchant des détails d'époque.
Quels marchés régionaux sont représentés dans l'archive Logan?
L'archive couvre 14 marchés et variantes régionales différentes. Chaque marché a reçu des équipements, motorisations et détails de design adaptés aux préférences locales. Cette diversité montre comment Dacia a ajusté le Logan pour différents marchés européens et internationaux.
Quelles générations et carrosseries Logan sont documentées?
L'archive inclut cinq variantes: le Logan standard, Logan Break, Logan Furgovan et Pick-Up, Logan MCV et Logan MCV Blackline Edition. Cette gamme illustre l'évolution du modèle et son expansion vers les segments commerciaux et familiaux.
En quoi cette page d'archive diffère-t-elle de la page catalogue Logan?
Cette page d'archive se concentre sur les documents comme sources historiques et leur provenance. La page catalogue décrit le véhicule lui-même et ses caractéristiques. Ici, nous documentons la littérature et les matériaux d'usine originaux, pas les spécifications techniques de la voiture.
À quelle fréquence la collection Logan est-elle mise à jour?
La collection est mise à jour régulièrement à mesure que de nouveaux documents sont acquis. Les matériaux les plus récents datent de 2023, indiquant une expansion continue. De nouveaux documents sont ajoutés dès qu'ils deviennent disponibles et répondent aux critères d'authentification.