Codice di errore OBD-II
P0128Sicuro continuare a guidare
Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)
Il motore impiega troppo tempo a raggiungere la normale temperatura di esercizio, o non la raggiunge affatto. La centralina si aspetta che il refrigerante arrivi a una certa temperatura entro un certo tempo dall'avviamento; se non accade, quasi sempre significa che il termostato è bloccato aperto e lascia circolare il refrigerante nel radiatore troppo presto.
Sintomi
- Il riscaldamento dell'abitacolo soffia più freddo del solito, soprattutto sui tragitti brevi
- L'indicatore di temperatura resta più basso del normale o impiega molto più tempo a salire
- Consumi un po' peggiori, perché un motore freddo lavora con una miscela più grassa e meno efficiente
- Nella maggior parte dei casi nessuna perdita di prestazioni: il motore gira bene, solo più freddo del previsto
Cause probabili
- Termostato bloccato parzialmente o completamente aperto: di gran lunga la causa più frequente
- Un sensore di temperatura del refrigerante difettoso che riporta un valore più basso del reale
- Livello di refrigerante basso, che riduce la capacità dell'impianto di trattenere calore
- Temperature esterne molto rigide unite a molti tragitti brevi, che possono talvolta attivare il codice anche con un termostato sano
Come diagnosticarlo
- Osservare l'indicatore di temperatura o i dati in tempo reale con lo strumento diagnostico durante una guida: un termostato bloccato aperto mostra una salita molto lenta e irregolare
- Toccare il manicotto superiore del radiatore dopo l'avviamento: se si scalda troppo presto, il refrigerante circola prima che il termostato debba aprirsi
- Controllare livello e condizione del refrigerante e misurare la resistenza del sensore di temperatura rispetto alla specifica
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I nomi dei codici sono compilati da riferimenti SAE e ISO aperti/standardizzati. Spiegazioni, sintomi, cause e riparazioni sono contenuti originali. Copriamo solo codici generici (P0/C0/B0/U0) — i codici specifici del costruttore sono previsti per un futuro aggiornamento.
Domande frequenti
Posso guidare con P0128?
Nella maggior parte dei casi sì — P0128 di solito non è un problema di sicurezza urgente e l'auto può generalmente essere guidata ancora per un po'. Fallo comunque controllare presto, perché la causa sottostante può influire su consumi ed emissioni più a lungo resta irrisolta.
Quanto costa riparare P0128?
Il costo tipico di riparazione per {code} va all'incirca da 40 a 250 EUR, a seconda della causa specifica e dell'auto — vedi il dettaglio delle riparazioni sopra.
Cosa causa P0128?
Termostato bloccato parzialmente o completamente aperto: di gran lunga la causa più frequente Un sensore di temperatura del refrigerante difettoso che riporta un valore più basso del reale Livello di refrigerante basso, che riduce la capacità dell'impianto di trattenere calore
Revisionato da Artyom SemenovRedattore automotive · Verificato da Yauheni Kapliarchuk, Caporedattore