Browse by Topic

Beim Autokauf in Deutschland hängt vieles an Details, die man erst kennt, wenn man sie braucht: Was die Gewährleistung beim Händler und beim Privatverkauf wirklich abdeckt, wann die Hauptuntersuchung fällig ist, wie sich die SF-Klasse auf die Versicherung auswirkt und wie die Kfz-Steuer berechnet wird. Die Ratgeber dieser Rubrik erklären solche Punkte Schritt für Schritt und mit Rechenbeispielen.

Die Artikel stützen sich auf Gesetzestexte, Angaben der Behörden und Veröffentlichungen von ADAC, Schwacke und DAT. Die Quellen stehen jeweils am Ende des Artikels. Beträge sind, wo sie schwanken, als Richtwerte gekennzeichnet.

Sie können die Ratgeber einzeln lesen oder als Reihe. Wer von vorn anfängt, beginnt mit dem Überblicksartikel, der zu allen Spezialthemen verlinkt. Bei einer konkreten Frage, etwa zur Zulassung oder zur Finanzierung, führt der passende Ratgeber direkt zur Antwort.

Artyom Semenov
Artyom SemenovRole

Cluster zuletzt aktualisiert: Mai 2026Nächste Überprüfung: Juli 2026

Beginnen Sie mit dem Leitfaden

Der vollständige Expat-Leitfaden deckt alle Themen auf Übersichtsebene ab und verlinkt zu jedem Spezialleitfaden. Wenn Sie neu auf dem deutschen Automobilmarkt sind, beginnen Sie hier.

Querverweis mit dem Katalog

Jeder Leitfaden verlinkt zu relevanten Fahrzeugen im Automobilisto-Katalog. Verwenden Sie die Katalogspezifikationen, um Angaben zu überprüfen, Modelle zu vergleichen und die ursprüngliche UVP zu prüfen.

Überprüfen Sie das Aktualisierungsdatum

Die deutschen Automobilvorschriften ändern sich häufig. Jeder Leitfaden zeigt das zuletzt überprüfte Datum an. Wenn ein Leitfaden älter als 6 Monate ist, überprüfen Sie unseren News-Bereich auf aktuelle Änderungen der Vorschriften.

Häufig gestellte Fragen

Welche Unterlagen brauche ich, um ein Auto zuzulassen?

Bei der Zulassungsstelle legen Sie Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II vor, dazu den Nachweis der Kfz-Versicherung (eVB-Nummer) und ein SEPA-Lastschriftmandat für die Kfz-Steuer. Ein Kaufvertrag wird bei einer normalen Ummeldung meist nicht verlangt, bei Importen schon. Die Details stehen im Zulassungs-Ratgeber.

Lohnt sich eine Vollkaskoversicherung?

Die Kfz-Haftpflicht ist Pflicht, Teil- und Vollkasko sind freiwillige Zusätze. Die Teilkasko deckt je nach Tarif unter anderem Diebstahl, Glasbruch und Wildunfälle, die Vollkasko zusätzlich selbst verschuldete Schäden am eigenen Auto. Ob sich der Aufpreis rechnet, hängt vom Wert des Autos und Ihrer SF-Klasse ab. Der Versicherungs-Ratgeber zeigt die Entscheidung mit Beispielzahlen.

Wann muss ich zur Hauptuntersuchung?

Das erste Mal nach 36 Monaten, danach alle 24 Monate. Eine Karenzzeit gibt es nicht, ein Bußgeld droht aber erst, wenn der Termin mehr als zwei Monate überschritten ist. Die Plakette auf dem hinteren Kennzeichen zeigt Monat und Jahr der nächsten Prüfung.

Was kostet ein Kompaktwagen im Monat?

Als Orientierung nennt unser Kostenvergleich für einen Kompaktwagen grob 430 bis 720 Euro im Monat. Den größten Posten macht meist der Wertverlust aus. Der ADAC rechnet seine Autokosten mit fünf Jahren Haltedauer und 15.000 km im Jahr. Wie sich die Summe zusammensetzt, steht im Ratgeber zu den Gesamtkosten.