Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera 28 broszur Citroëna C5 Aircross z lat 2017–2024. Kolekcja obejmuje oryginalne katalogi dealerskie z dwunastu rynków międzynarodowych i dokumentuje ewolucję modelu na przestrzeni kilku generacji. Historycy motoryzacji, badacze i entuzjaści znajdą tu kompletny materiał źródłowy na temat wszystkich wariantów, w tym napędu hybrydowego plug-in.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Oferта C5 Aircross 2017 dla rynku chińskiego obejmowała siedmiomiejscowy SUV z silnikiem diesla 1,6 litra o mocy 120 KM, budowanym z myślą o trwałości i niskich kosztach eksploatacji. Katalog zawierał różne warianty wyposażenia, od wersji podstawowych po w pełni wyposażone, z systemami multimedialnymi dostosowanymi do lokalnych preferencji i wymogów bezpieczeństwa.
Nowy SUV Citroëna docierał do Polski z silnikami sprawdzonym w poprzednich modelach: 1,6-litrowy diesel o mocy 120 KM lub 1,8-litrowy benzynowy z 130 KM. Budowa na platformie wspólnej z innymi modelami koncernu zapewniała niezawodność i dostępność części zamiennych. Dla polskich nabywców atrakcyjny był praktyczny układ wnętrza i możliwość wyboru napędu dostosowanego do indywidu
Po 2015, gdy Citroën wzmocnił swoją obecność na rynku polskim, C5 Aircross 2019 trafił do dealerów jako symbol niezawodności zachodniej z ceną dostępną dla klasy średniej. Silnik 1,5-litrowy o mocy 130 KM i zawieszenie pneumatyczne były gwarancją trwałości na nierównych drogach. Hybrydowa wersja plug-in trafiła głównie do segmentu flotowego.
Silnik 1.6 turbo o mocy 165 KM stanowił serce wariantu japońskiego C5 Aircross 2020, budowany z myślą o trwałości i niezawodności. Polski rynek nie otrzymywał tego modelu w tym roku, lecz jego konstrukcja odzwierciedlała filozofię Citroëna: solidne podwozie, odporność na warunki eksploatacyjne, przystępna technologia. Zawieszenie pneumatyczne zapewniało komfort nawet na nierówn
Po 2015 roku europejski C5 Aircross docierał do Polski jako symbol nowego podejścia Citroëna do segmentu SUV. W 2021 model miał już ugruntowaną reputację solidnego samochodu rodzinnego, wolnego od przesady w wyposażeniu. Napęd 1.5 HDi o mocy 130 KM stanowił standard dla rynku, gdzie niezawodność i oszczędność paliwa pozostawały priorytetami. Dwa katalogi trafiły do Azji, ale po
W 2022 roku C5 Aircross utrzymywał reputację niezawodnego wyboru na polskim rynku, gdzie jego konkurencyjna cena i dostępność części serwisowych były decydujące. Odświeżona stylistyka i unowocześniony kokpit ze zintegrowanym systemem multimedialnym przyciągały kupujących szukających równowagi między wygodą a praktyką. Silniki 1,5 diesla i 1,6 benzyny, znane z wcześniejszych gen
W 2023 roku C5 Aircross trafił do Polski z trzema wariantami silnikowych: benzyną 1.2 turbodoładowaną (130 KM) oraz dieslem 1.5 (130 KM). Oba silniki pracowały w parze z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Pojawił się także system hybrydowy plug-in o mocy 225 KM systemowych. Model zyskał reputację niezawodności na polskich drogach, szczególnie wersja diesla ceniona za ef
W 2024 roku C5 Aircross utrzymywał reputację niezawodności, którą Citroën budował na polskim rynku od lat dziewięćdziesiątych. Silnik 1.2 turbo o mocy 130 KM stanowił solidny wybór dla użytkowników szukających oszczędności paliwowej bez utraty praktyczności. Dostępność części zamiennych i serwisu była gwarantowana w całej Polsce, a system ochrony antykorozyjnej odpowiadał wymag
C5 Aircross PHEV 2019 trafił do polskich salonów jako pierwsza hybrydowa propozycja Citroëna w segmencie dużych SUV-ów. Układ napędowy łączył turbo 1.6 z silnikiem elektrycznym o mocy 110 KM, zaś bateria 13,2 kWh umożliwiała przejazd 50 km w trybie całkowicie elektrycznym—rozwiązanie atrakcyjne dla zainteresowanych nowoczesnym napędem.
C5 Aircross PHEV 2020 reprezentował nowy etap dostępności hybrydowych samochodów plug-in na polskim rynku. Napęd łączył silnik 1,6 turbo z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 300 KM i zasięgiem elektrycznym do 50 km. Dla polskich kierowców dojazdowych to oznaczało możliwość codziennych przejazdów bez spalania paliwa. Niezawodność tego systemu oraz możliwość ładowania z
Gdy C5 Aircross PHEV pojawił się w 2021 roku, stanowił dla polskich entuzjastów nowoczesne podejście Citroëna do hybrydyzacji. Silnik 1,6-litrowy turbodoładowany o mocy 180 KM współpracował z elektrycznym napędem 110 kW, generując łącznie 320 Nm momentu obrotowego. Akumulator 13,2 kWh zapewniał do 50 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym, co czyniło go atrakcyjnym dla kierowc
Archiwum zawiera 28 oryginalnych dokumentów dotyczących C5 Aircross. Obejmują one prospekty, katalogi dealerskie, komunikaty prasowe i dokumentację fabryczną z wielu rynków i okresów. Ta kolekcja zapewnia kompleksowe pokrycie rozwoju modelu i jego wariantów regionalnych od momentu wprowadzenia.
Kolekcja obejmuje lata 2017–2024, pokrywając całą pierwszą generację C5 Aircross. Wszystkie roczniki modelowe w tym okresie są udokumentowane bez luk. Dysponujesz kompletną dokumentacją siedmiu lat produkcji modelu bez brakujących lat.
Tak, oryginalne dokumenty są doskonałe do badań nad restauracją i konserwacją. Prospekty i katalogi zawierają szczegółowe informacje o wyposażeniu, opcjach i specyfikacjach technicznych. Komunikaty prasowe dokumentują aktualizacje i rozwój. Materiały te niezawodnie wspierają autentyczne prace restauracyjne.
Archiwum dokumentuje 12 różnych rynków i wariantów regionalnych C5 Aircross. Każdy region miał specyficzne wyposażenie, opcje silnika i detale designu. Ta różnorodność umożliwia porównania między rynkami europejskimi, azjatyckimi i innymi, pokazując, jak Citroën dostosowywał model lokalnie.
Ta strona archiwum skupia się na dokumentach oryginalnych i ich znaczeniu historycznym. Strona katalogu dotyczy samochodu: specyfikacji technicznych i wydajności. Tu znajdziesz prospekty, kity prasowe i dokumentację fabryczną. Archiwum służy historykom, kolekcjonerom i entuzjastom szukającym źródeł pierwotnych.
Archiwum zawiera dwa warianty: C5 Aircross i C5 Aircross PHEV. Oba należą do pierwszej generacji, ale różnią się technologią napędu. PHEV został wprowadzony później i jest również udokumentowany. Masz materiały obejmujące obie opcje napędu tej generacji.
Archiwum jest regularnie rozszerzane o nowo odkryte lub przesłane oryginalne dokumenty. Kolekcjonerzy i entuzjaści często wnosą rzadkie prospekty i katalogi. Obecna kolekcja 28 dokumentów stale się powiększa w miarę odkrywania nowych materiałów i ich weryfikacji.