Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Niniejsze archiwum zawiera dziewięć broszur Kii K8 z lat 2021–2024. Kolekcja gromadzi katalogi dystrybutorów z dwóch rynków regionalnych, dokumentując wprowadzenie i wczesną ewolucję tej koreańskiej limuzyny. Materiały obejmują zarówno wersję standardową K8, jak i wariant K8 Taxi. Zbiór skierowany jest do historyków motoryzacji, entuzjastów i badaczy zainteresowanych strategią pozycjonowania marki oraz rozwojem designu modelu w początkowym okresie jego dostępności.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Silnik 2,5-litrowy o mocy 290 KM stanowił serce oferty K8 w 2021 roku, połączony z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Zawieszenie zostało skalibrowane z myślą o polskich drogach – wyważając komfort z precyzją kierowania. Wytrzymałość konstrukcji i niezawodność napędu przyciągały kupujących szukających wartości, a nie tylko mody. Kia budowała reputację solidności.
Kia K8 z 2022 roku trafiła na polski rynek jako propozycja niezawodna i dostępna w segmencie luksusowych sedanów. Silnik V6 o pojemności 3,8 litra generował 290 KM, zaś wersja hybrydowa oferowała 227 KM przy niższym zużyciu paliwa. Solidna konstrukcja i wyposażenie w systemy bezpieczeństwa sprawiły, że model zyskiwał uznanie wśród kierowców cenących praktyczność i długotrwałość
Kia K8 2023 trafiła do salonów wyłącznie na rynku koreańskim jako czterodrzwiowa limuzyna segmentu średniego. Silnik 2,5-litrowy benzynowy o mocy 203 KM stanowił główną opcję, wspieraną nową wersją hybrydową. Pojazd budził zainteresowanie nabywców poszukujących solidnej konstrukcji i nowoczesnych systemów bezpieczeństwa w konkurencji z Hyundai Grandeur.
Kia K8 2024 trafiła do Korei Południowej i Arabii Saudyjskiej jako sedan z reputacją niezawodności, którą marka budowała na rynkach azjatyckich. Silnik turbodoładowany 2.5 litra dostarczał 290 KM, co gwarantowało stabilność i trwałość na dłuższych trasach. Polska nie otrzymała tego modelu, lecz jego obecność w regionie potwierdzała ambicje Kii w segmencie premium.
Silnik benzynowy 2.0 litra o mocy 149 kW stanowił serce K8 Taxi 2021, konstruowanego dla wymagającego rynku taksówek w Korei Południowej. Platforma opierała się na sprawdzonym podwoziu K8, ale wzmocniono elementy podatne na zużycie. Niezawodność i niskie koszty serwisu były priorytetami dla operatorów flot w Seulu i innych miastach.
Polski rynek nie miał dostępu do K8 Taxi w 2022 roku—samochód pozostał wyłącznie w Korei Południowej. Jednak jego koncepcja była znamienna dla Kii tamtych lat: solidny, niezawodny silnik 2,5-litrowy o mocy 203 KM, projektowany dla intensywnej eksploatacji taksówkarskiej. Dla polskich importerów aut koreańskich był to symbol nowego podejścia Kii do segmentów specjalistycznych.
K8 Taxi 2023 to specjalistyczna wersja dużego sedana Kii, dostępna wyłącznie na rynku koreańskim dla operatorów flot taksówek. Silnik V6 o pojemności 3,8 litra generujący 315 koni mechanicznych połączony z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów zapewniał niezawodność podczas intensywnej codziennej eksploatacji. Wnętrze konstruowano z naciskiem na trwałość: wzmocnione tapicer
K8 Taxi 2024 wchodziła na rynek koreański jako specjalistyczna limuzyna dla sektora taksówkowego, wyposażona w wzmocnioną zawieszenie i materiały wnętrza odporne na intensywne użytkowanie. Silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra osiągał 192 KM, zaś skrzynia biegów została dostrojona do częstych cykli rozruchu i zatrzymań w mieście. Konstrukcja zapewniała trwałość wymaganą przez
Archiwum zawiera 9 oryginalnych dokumentów dotyczących Kii K8. Kolekcja obejmuje broszury fabryczne, katalogi dealerskie i materiały prasowe z różnych rynków. Dokumenty te zapewniają kompleksowe omówienie wariantów i wyposażenia modelu.
Archiwum obejmuje lata 2021-2024 z pełnym pokryciem bez luk. Każdy rok modelowy w tym przedziale jest reprezentowany przez co najmniej jeden dokument. Zapewnia to ciągłą linię czasową od wprowadzenia K8 na rynek do obecnego pokolenia.
Tak, dokumenty archiwalne to doskonałe źródła do badań restauracyjnych i konserwacyjnych. Broszury i katalogi fabryczne zawierają szczegóły oryginalnego wyposażenia, opcji i wariantów niezbędnych do autentycznej restauracji. Służą jako niezawodne odniesienia do specyfikacji z epoki.
Tak, archiwum reprezentuje 2 różne rynki regionalne. Znajdziesz więc warianty wyposażenia specyficzne dla każdego rynku i udokumentowane różnice regionalne. Porównanie dokumentów między regionami ujawnia, jak Kia dostosowała K8 do różnych rynków.
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach: dostępności, zakresie pokrycia i wielkości kolekcji. Strona katalogu prezentuje specyfikacje techniczne i szczegóły pojazdu K8. Tutaj eksplorujecie broszury; tam odkrywacie dane silnika i wydajności.
Archiwum obejmuje warianty K8 i K8 Taxi. To podwójne pokrycie pokazuje zarówno standardowy model pasażerski, jak i specjalizowaną konfigurację taksówki. Kolekcja odzwierciedla różne role, jakie ta platforma pełni na rynkach.
Archiwum rozszerza się regularnie w miarę odkrywania i weryfikacji nowych dokumentów. Obecna kolekcja 9 dokumentów jest stale monitorowana pod kątem uzupełnień. Odwiedzajcie regularnie, aby zobaczyć nowe broszury i materiały w miarę ich katalogowania.