Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera 16 broszur Peugeot 301 z lat 2012–2023. Oryginalne katalogi dealerskie pochodzą z jedenastu różnych rynków i dokumentują ewolucję tej kompaktowej limuzyny przez ponad dekadę. Cenne źródło dla historyków motoryzacji, kolekcjonerów i entuzjastów pragnących poznać tożsamość wizualną i warianty handlowe modelu 301 na poszczególnych terytoriach.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Silnik 1.4-litrowy benzynowy o mocy 75 KM stanowił serce tego modelu, wspierany opcjonalnie przez 1.6 HDi diesel z 92 KM. Konstrukcja wykazywała solidność typową dla Peugeota tamtych lat—sztywna karoseria, niezawodne zawieszenie. Na polskim rynku 301 przyciągał kupujących szukających niezawodności bez ekstrawagancji. Dostępne były cztery warianty nadwozia: trzy i pięciodrzwiowa
Peugeot 301 trafił do sprzedaży w 2013 roku jako pojazd łatwy w utrzymaniu i naprawie, cechy cenione wśród polskich nabywców. Silnik 1,4 litra o mocy 75 KM wykazywał się niezawodnością na polskich drogach, a proste rozwiązania techniczne ułatwiały serwisowanie w niezależnych warsztatach. Model oferował solidną budowę przy cenie konkurencyjnej wobec Daewoo Matiz i Hyundaia i10.
W 2016 roku 301 dotarł do Polski głównie jako import z Chin, gdzie produkowany był wspólnie z partnerem lokalnym. Jego reputacja opierała się na trwałości silnika 1.2-litrowego i łatwości obsługi – cechy cenione przez polskich nabywców szukających taniego, niezawodnego auta. Mimo prostoty technicznej, oferował przestrzeń i funkcjonalność, którą konkurencja często pomijała.
Wersja 2017 utrzymywała reputację niezawodności, którą zbudował 301 na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej. Silnik benzynowy 1,6 litra o mocy 110 KM wykazywał solidną trwałość przy rozsądnych kosztach eksploatacji—cechy doceniane przez polskich nabywców. Dostępny również 1,2-litrowy turbo-diesel z 75 KM oferował oszczędność paliwa dla flot i użytkowników przejętych kosztem tanko
Choć 301 nigdy nie trafiła masowo na polski rynek, jej reputacja niezawodności i przystępnej ceny dotarła do importerów z Europy Zachodniej. Wersja z 2018 roku zachowała solidną konstrukcję, którą Peugeot udowodnił na rynkach afrykańskich przez lata produkcji. Silnik 1,6 litra z 92 KM był wystarczająco ekonomiczny dla klientów szukających pojazdu użytkowego, podczas gdy wyposaż
Na rynku polskim 2019 roku 301 dotarł jako pojazd dostępny finansowo, o którym mówiono przede wszystkim o niezawodności. Silnik 1,0 litra z 68 KM stanowił praktyczne rozwiązanie dla codziennych dojazdów. Wersje tego roku zyskały ulepszoną izolację akustyczną i bardziej intuicyjną obsługę klimatyzacji—cechy, które polscy kierowcy cenili w autach eksploatowanych w trudnych warunk
Odświeżony 301 trafił na polski rynek w 2020 roku jako propozycja niezawodna i przystępna cenowo. Silnik 1,2 litra z trzema cylindrami generujący 82 KM stanowił sprawdzony fundament, zaś ulepszone wnętrze z nowoczesnymi materiałami podnosiło komfort użytkowania. Dla polskich nabywców szukających praktycznego samochodu miejskiego bez zbędnych dodatków, model ten pozostawał rozwa
Gdy model trafiał do katalogów wschodnioeuropejskich w 2021 roku, stanowił alternatywę dla tych szukających taniego, niezawodnego transportu bez zbędnych komplikacji. Silnik 1,0 litrowy o mocy 68 KM potrafił pracować w trudnych warunkach, a części zamienne były dostępne. Peugeot liczył na reputację wytrzymałości, która poprzednie generacje zbudowały w regionie.
Peugeot 301 utrzymywał pozycję na rynku egipskim jako sedan niezawodny i prosty w obsłudze. Silnik 1.2 litry, trzy cylindry, 75 KM—to była recepta, która sprawdzała się w warunkach ulic miast takich jak Kair. Polska publika znała ten typ auta z przeszłości: mechanika bez fajerwerków, części dostępne, serwis niedrogi. Dla kierowców przyzwyczajonych do oszczędności to był natural
Wersja 2023 dotarła do Egiptu jako pojazd o udowodnionej już trwałości: trzywalcowy 1,2-litrowy silnik o mocy 75 KM okazał się niezawodny w warunkach eksploatacji poza Europą. Sedan dostępny w dwóch stopniach wyposażenia stanowił odpowiedź na zapotrzebowanie rynku, gdzie prostota konstrukcji i łatwa dostępność części zamiennych decydowały o wyborze. Peugeot postawił na sprawdzo
Archiwum zawiera 16 oryginalnych dokumentów dotyczących Peugeota 301. Obejmują one prospekty, katalogi dealerskie i materiały prasowe z różnych rynków i okresów. Kolekcja oferuje kompleksowy przegląd historii tego kompaktowego samochodu i jego wariantów regionalnych.
Archiwa obejmują lata 2012-2023, dokumentując całą pierwszą generację Peugeota 301. Ten okres uchwytuje wprowadzenie modelu na rynek, jego fazy rozwojowe i adaptacje regionalne przez ponad dekadę.
Tak, oryginalne katalogi i prospekty są cenne dla projektów restauracyjnych. Pokazują oryginalne specyfikacje, warianty wyposażenia i opcje kolorów. Katalogi dealerskie szczególnie pomagają w autentyfikacji stanu oryginalnego i wyposażenia.
Kolekcja dokumentów obejmuje 11 różnych rynków i wariantów regionalnych Peugeota 301. Świadczy to o globalnym znaczeniu modelu i zróżnicowanych konfiguracjach wyposażenia oferowanych w różnych krajach i regionach.
Strona archiwum skupia się na kolekcji oryginalnych dokumentów i ich kontekście historycznym. Strona katalogowa prezentuje dane techniczne i specyfikacje pojazdu. Tutaj uzyskujesz dostęp do samych dokumentów źródłowych, a nie do danych wydajności.
Kolekcja rozszerza się stale w miarę odkrywania i digitalizacji nowych oryginalnych dokumentów. Regularne aktualizacje zapewniają, że archiwum staje się coraz bardziej kompletne. Odwiedzający powinni regularnie wracać, aby odkryć nowe materiały.
Archiwum dokumentuje pierwszą generację Peugeota 301, produkowaną w latach 2012-2023. Ta seria oznacza wprowadzenie modelu i pokazuje jego ewolucję na przestrzeni całej produkcji.