Co zawiera
1055 oryginalnych PDF-ów: broszury sprzedażowe, katalogi dealerskie, przewodniki opcji, karty danych technicznych i zestawy prasowe dla 46 rodzin modeli.
Zacznij od rodziny modeli, a następnie zawęź wyniki według zakresu lat i rynku. Każda strona modelu zawiera pogrupowane pliki PDF (broszury, listy opcji, karty danych technicznych), dzięki czemu szybko porównasz specyfikacje i zmiany wyposażenia między generacjami.
Jeśli szukasz konkretnej wersji wyposażenia lub silnika, najpierw użyj filtra epoki, a potem wyszukaj nazwę modelu — starsze broszury Chevrolet często stosują nazewnictwo charakterystyczne dla danego okresu (np. 1007, 104, 106).
1055 oryginalnych PDF-ów: broszury sprzedażowe, katalogi dealerskie, przewodniki opcji, karty danych technicznych i zestawy prasowe dla 46 rodzin modeli.
Od 1949 do 2024. Najgłębsze pokrycie przypada na erę lat 1940-2020, czyli szczyt produkcji broszur.
308 (97), 3008 (66), 208 (65), 2008 (64), 205 (64).
Oryginalny producent + rok + "via Automobilisto Archive". Dokumenty podlegają prawom autorskim GM/Peugeot; metadane archiwum są treścią redakcyjną Automobilisto.
Peugeot powstał w 1810 roku — przed erą motoryzacji, zanim ktokolwiek myślał o silnikach. Armand Peugeot, członek rodziny już zaangażowanej w produkcję stali, zaczął od narzędzi i maszyn. Potem przyszły rowery. A dopiero w 1889 roku firma wyprodukowała swój pierwszy samochód na benzynę — trójkołowiec Peugeot Type 1. Słusznie: Francja przez lata uważała się za kolebkę motoryzacji, a Peugeot był tego dowodem. To była inna era.
Co wyróżnia Peugeota przez ponad sto lat? Polska pragmatyczność w projektowaniu, europejska elegancja, bezpretensjonalność wobec luksusu. Nigdy nie chciał być marką dla ultra-bogatych — zawsze stawiał na inteligentne rozwiązania dla zwykłych ludzi. Sedany marki zawsze słynęły z komfortu i ekonomiki. Dziś portfolio firmy liczy 53 modele — od kompaktowych miejskich aut po przestronne SUV-y i pojazdy dostawcze. I oczywiście: weszli w erę elektromobilności. Pojazdy elektryczne Peugeota to nie gimmick — to odpowiedź na rzeczywistość.
Dzisiaj Peugeot to część grupy Stellantis — giganta powstałego z fuzji PSA i Fiata w 2021 roku. Ale marka zachowała swoją tożsamość. Ikoniczna lwa na logo wciąż oznacza francuską inżynierię i dostępną nowoczesność. SUV-y marki — od zwrotnego 2008 po potężny 5008 — to nowa twarz Peugeota. Czy to wystarczy? Obserwujemy.
Rozkład dokumentów według epok.
| Dekada | Broszury | Modele | Pokrycie |
|---|---|---|---|
| 1940s | Broszury2 | Modele1 | Pokrycie |
| 1950s | Broszury22 | Modele1 | Pokrycie |
| 1960s | Broszury69 | Modele4 | Pokrycie |
| 1970s | Broszury34 | Modele4 | Pokrycie |
| 1980s | Broszury117 | Modele4 | Pokrycie |
| 1990s | Broszury128 | Modele7 | Pokrycie |
| 2000s | Broszury389 | Modele13 | Pokrycie |
| 2010s | Broszury294 | Modele12 | Pokrycie |
| All Eras | Broszury1055 | ModelePełne archiwum | Pokrycie |
Archiwum obejmuje 1073 dokumenty z lat 1949–2024: prospekty, cenniki, katalogi handlowców, zestawy prasowe i instrukcje techniczne. Pokrywa 1073 rodziny modelów. Najlepiej udokumentowane są modele 202 z 1949 roku, 203 z 1955 roku i pojazdy użytkowe z 1956 roku. Pochodzą ze likwidacji dealerów, zbiorów prywatnych i muzeów.
Tak — to skany oryginalnych materiałów producenta. Automobilisto jest niezależną platformą, nie związaną z Peugeot. Dokumenty pozostają własnością intelektualną marki. Automobilisto zapewnia metadane edytorskie i infrastrukturę archiwum.
Użyj wyszukiwarki z nazwą modelu i rokiem, np. 'Peugeot 206 2000'. Na stronach modeli dostępny jest filtr dekad. Pamiętaj, że prospekty drukowano 6–12 miesięcy przed rokiem modelowym. Jeśli brakuje danego roku, sprawdź lata sąsiednie.
Tak — użyj przycisku 'Zgłoś brakujący dokument', podaj markę, model, rok i rynek. Jeśli posiadasz oryginalny prospekt, wyślij skan na [email protected]. Współpracownicy są wymieniani w kredytach.
Dokumenty dostępne są w ponad 50 wersjach językowych i rynkowych, od Niemiec, Francji, Włoch po Chiny, Japię, USA i Australię. Pokrycie zmienia się w zależności od epoki i modelu. Wersje dla Polski są dodawane systematycznie.
Archiwum przeznaczone jest do badań osobistych i celów edukacyjnych. Dokumenty pozostają własnością Peugeota — użycie komercyjne wymaga zgody producenta. Publikując, cytuj producenta, rok i Automobilisto jako źródło.
Nowe dokumenty dodawane są po pozyskaniu, uwierzytelnieniu, katalogowaniu i przeglądzie. Sprawdź sekcję 'Niedawno dodane'. Duże aktualizacje ogłaszane są w biuletynie.
Dokumenty archiwum linkują do strukturalnych danych technicznych w katalogu. Każda strona prospektu łączy się ze zweryfikowanymi specyfikacjami modelu i jego historią produkcji.