Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
40413 PDFs
Peugeot 404
To archiwum zawiera 13 broszur Peugeota 404 z lat 1962–1980. Dokumenty pochodzą z oryginalnych katalogów dealerskich z pięciu różnych rynków, dokumentując ewolucję tego francuskiego sedana przez prawie dwie dekady. Kolekcja obejmuje wiele wariantów nadwozia: sedana, break, kabriolet, coupé i pojazd użytkowy. Cenne źródło dla historyków motoryzacji, kolekcjonerów i badaczy zainteresowanych historią europejskiego designu samochodowego.
Multi-rynekRynek
13PDF-y
1962–1980Produkcja
9Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
1980 Peugeot 404 & 504 Broszura
W argentyńskim katalogu 1980 roku obie serie — 404 i 504 — reprezentowały niezawodność, która czyniła Peugeoty atrakcyjnymi dla nabywców szukających prostoty i trwałości. Silnik 2,0 litra w 504ce generował 96 KM, a solidna konstrukcja obu modeli gwarantowała długoletnie służenie w warunkach intensywnego użytkowania. To były samochody, które przetrwają każdy test.
1967 Peugeot 404 Break Broszura
W Polsce, gdzie samochody rodzinne były towarem deficytowym, Break 404 reprezentował dostępną alternatywę dla tych, którzy potrzebowali pojazdu niezawodnego i pojemnego. Silnik 1,6 litra o mocy 75 KM był znany z trwałości, a konstrukcja spawana zapewniała sztywność nadwozia. Pojemność bagażnika wynosząca 520 litrów była wówczas imponująca dla segmentu.
1963 Peugeot 404 Cabrio & Coupe Broszura
Peugeot 404 Cabriolet i Coupé trafiły do Polski jako samochody importowane, stanowiąc symbol motoryzacji zachodniej dla zamożniejszych kierowców. Silnik 1,6 litra o mocy 84 KM był wystarczająco niezawodny, choć części zamienne były trudne do zdobycia. Wersja otwarta wymagała solidnego montażu, aby wytrzymać wahania temperatur. Samochód cieszył się uznaniem za wytrzymałość podwo
1964 Peugeot 404 Camionnette Broszura
Camionnette 404 trafiła do Polski jako pojazd użytkowy z solidną reputacją francuskiego producenta, choć dostępność pozostała ograniczona w warunkach gospodarki socjalistycznej. Silnik 1,6-litrowy z 54 koniami mechanicznymi zapewniał niezawodność w codziennym użytkowaniu, a prostota konstrukcji ułatwiała serwis. Dla przedsiębiorców i rzemieślników była alternatywą do ciężkich s
1980 Peugeot 404 D Broszura
W 1980 roku 404 D była samochodem, który cieszył się zaufaniem kierowców szukających niezawodności. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra i mocy 65 KM gwarantował długą żywotność. Na rynku argentyńskim ta Peugeot przyciągała użytkowników, którzy cenili praktyczność i odporność na warunki eksploatacji bardziej niż nowoczesność.
1965 Peugeot 404 Kombi Broszura
Wersja kombi dotarła na polski rynek jako symbol zachodniej praktyczności, choć dostępność pozostała ograniczona. Silnik 1,6 litra o mocy 75 KM był solidny i łatwy w obsłudze, cechy ważne dla polskich kierowców. Długość 4,54 metra i możliwość złożenia tylnych siedzeń czyniły go atrakcyjnym dla rodzin szukających niezawodnego pojazdu wielofunkcyjnego.
1980 Peugeot 404 Pick-Up Broszura
Peugeot 404 Pick-up docierał do Argentyny jako pojazd roboczy o ugruntowanej reputacji. Prosty silnik 1,6-litrowy o mocy 84 KM, rama nośna i rozwiązania bez zbędnych komplikacji czynił go dostępnym dla użytkowników rolnych. W porównaniu z nowszymi konkurentami, jego trwałość i łatwość obsługi były decydujące.
1980 Peugeot 404 Pick-Up Diesel Broszura
Silnik Diesla o pojemności 2,1 litra i mocy 65 KM stanowił serce tego pojazdu użytkowego, dostępnego w Argentynie od 1980 roku. Konstrukcja była wytrzymała, zaś spalanie paliwa ekonomiczne — cechy cenione przez kierowców pracujących na własny rachunek. Pick-up oferował praktyczną alternatywę dla małych przedsiębiorstw i rolników.
1962 Peugeot 404 Sedan Broszura
Silnik 1,6 litra o mocy 75 KM stanowił serce niezawodnej konstrukcji 404 z 1962 roku, znanej z prostoty obsługi i odporności na warunki eksploatacji. Czterodrzwiowa karoseria zapewniała dostęp do wnętrza, które nie wymagało skomplikowanej konserwacji. W Polsce takie samochody cieszyły się szacunkiem za długowieczność i brak wymyślnych rozwiązań, które mogłyby zawieść.
1973 Peugeot 404 Sedan Broszura
Peugeot 404 z 1973 roku dotarł do Polski jako symbol zachodniej niezawodności. Silnik 1.8 litra o mocy 79 KM pracował wydajnie w trudnych warunkach klimatycznych. Solidna konstrukcja ramy, niezależne zawieszenie przednie i czterobiegowa skrzynia ręczna czynią go pojazdem odpornym na warunki środkowoeuropejskie.
1975 Peugeot 404 Sedan Broszura
Peugeot 404 z 1975 roku docierała do rynków zachodnioeuropejskich jako samochód sprawdzony i niezawodny. Silnik o pojemności 1.796 cm³ rozwijał 79 KM, oferując długowieczność charakterystyczną dla konstrukcji Peugeota. Dla polskich nabywców, którzy mieli dostęp do tego modelu poprzez kanały importu, był to symbol zachodniej solidności i praktyczności.
1967 Peugeot 404 Station Wagon Broszura
Kombi 404 z 1967 roku dotarł do Polski jako symbol niezawodności zachodniej inżynierii. Silnik 1,6 litra o mocy 75 KM pracował bez zawodów w warunkach polskich dróg tamtych lat. Duża przestrzeń ładunkowa i solidna konstrukcja karoserii czyniły go pożądanym pojazdem dla przedsiębiorców i rodzin szukających pojazdu wszechstronnego i trwałego.
1969 Peugeot 404 Stationcar Broszura
Peugeot 404 Stationcar z silnikiem 1,6 litra i mocą 79 KM był znany z solidności, która doceniano w warunkach polskich dróg. Układ mechaniczny okazał się łatwy w obsłudze i konserwacji, a przestrzeń ładunkowa czyniła go praktycznym wyborem dla transportu towarów. Pojazd cieszył się reputacją niezawodności, gdy dotarł do krajów Europy Wschodniej.
Często zadawane pytania
Ile dokumentów zawiera archiwum Peugeota 404?
Archiwum zawiera 13 oryginalnych dokumentów obejmujących Peugeota 404 przez całą jego produkcję. Obejmują one broszury, katalogi dealerskie i literaturę fabryczną z wielu rynków i wariantów nadwozia. Ta kolekcja stanowi kompleksowy przegląd sposobu, w jaki Peugeot sprzedawał ten ikoniczny model w różnych regionach.
Które lata obejmuje archiwum 404?
Dokumenty obejmują okres od 1962 do 1980, ukazując cały cykl życia komercyjny 404. Ten 18-letni okres pozwala śledzić ewolucję modelu poprzez aktualizacje designu, ekspansję rynku i wprowadzenie powiązanych wariantów, takich jak 504. Niektóre poszczególne lata mogą mieć ograniczoną dokumentację.
Czy mogę używać tych dokumentów do badań restauracji 404?
Tak, oczywiście. Oryginalne broszury fabryczne i katalogi dealerskie są bezcenne dla prac restauracyjnych. Pokazują autentyczne schematy kolorów, poziomy wyposażenia, pakiety opcji i konfiguracje wnętrza takie, jakie były pierwotnie oferowane. Te dokumenty zapewniają, że Twoja restauracja będzie wierna konkretnemu rynkowi i rokowi Twojego pojazdu.
Które rynki są reprezentowane w archiwum 404?
Kolekcja obejmuje pięć odrębnych rynków regionalnych, odzwierciedlając sposób, w jaki Peugeot dostosował 404 dla różnych krajów. Warianty specyficzne dla rynku pojawiają się w broszurach i katalogach z zlokalizowanymi nazwami wersji, opcjami silnika i poziomami wyposażenia. Ta różnorodność regionalna czyni archiwum szczególnie przydatnym do zrozumienia historii poszczególnych rynków.
Jakie style nadwozia są zawarte w archiwum 404?
Archiwum dokumentuje wiele wariantów 404: standardową sedana, break 404, kabriolet i coupé 404, furgonetkę 404 i model diesel 404 D. Każdy wariant ma własne broszury i katalogi pokazujące, jak Peugeot rozszerzył rodzinę 404 dla różnych potrzeb klientów.
Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogowej?
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach—ich pochodzeniu, latach i wariantach regionalnych. Strona katalogowa podkreśla techniczne specyfikacje i dane wydajności samochodu. Tutaj odkrywasz oryginalne materiały marketingowe i literaturę fabryczną jako artefakty historyczne, a nie karty danych technicznych.