50860 PDFs

Peugeot 508

Archiwum zawiera 60 broszur poświęconych Peugeot 508 z lat 2010–2024. Kolekcja dokumentuje ewolucję sedana i kombi przez trzy generacje, obejmując 18 rynków międzynarodowych. Oryginalne katalogi dealerskie pokazują warianty regionalne, postęp techniczny i przemiany stylistyczne, od silników spalinowych do rozwiązań hybrydowych i elektrycznych. Cenny zasób dla historyków motoryzacji, kolekcjonerów i badaczy zainteresowanych autentyczną dokumentacją tej francuskiej berliny premium.

Multi-rynekRynek
60PDF-y
2010–2024Produkcja
15Lata modelowe

Co tu znajdziesz

Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.

Dlaczego to ważne

Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.

Jak nawigować

Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.

Przeglądaj według roku modelu

Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.

2014 Peugeot 508 Broszura

Odświeżony 508 trafił na rynek chiński w 2014 roku jako solidna berlina średniej klasy, zakorzeniona w europejskiej tradycji inżynierskiej. Silnik 1,6-litrowy turbodoładowany osiągał 165 KM, co wystarczało do konkurencji z japońskimi rywalami w segmencie, gdzie niezawodność była kluczowa. Wersja czterodrzwiowa stanowiła bazę oferty, wspierana opcjami wyposażenia dostosowanymi d

2017 Peugeot 508 Broszura

Silnik turbodoładowany 1.6 o mocy 165 KM stanowił serce bazowej wersji 508 z 2017 roku, kierowanej przede wszystkim na rynek chiński. Wariant 1.8-litrowy oferował większą dynamikę dla wymagających kierowców. Niezawodność jednostek napędowych oraz solidna konstrukcja sprawiały, że model zyskiwał zaufanie w krajach Azji Wschodniej.

2018 Peugeot 508 Broszura

Po latach jako auto importowane z Francji, 508 drugiej generacji docierał do polskich salonów jako pojazd pełnowartościowy w segmencie średniego biznesu. Diesel 1,5 litra o mocy 130 KM stanowił praktyczne rozwiązanie dla firm zajmujących się transportem. Reputacja niezawodności platformy EMP2 wspierana była dobrą siecią serwisową Peugeota. Nowa generacja przynosiła cyfrowy kokp

2019 Peugeot 508 Broszura

Druga generacja 508 dotarła na rynek polski w 2019 roku jako sedan klasy średniej, oferując Polakom dostęp do nowoczesnej technologii i solidnego wykonania. Dostępne były warianty z silnikiem 1,5 turbo (130 KM) lub 2,0 diesel (160 KM), oba z automatyczną skrzynią biegów. Po dekadzie dominacji tanszych segmentów, ten model reprezentował krok ku wyższemu standardowi—pojazd z syst

2020 Peugeot 508 Broszura

Druga generacja 508 trafiła na polski rynek jako samochód wymagający, ale niezawodny—przeciwieństwo tanich importów z Niemiec. Silnik 1,6 turbo o mocy 225 KM zapewniał dynamikę bez przesady, zaś wersja hybrydowa plug-in z 163 kW przyciągała floty i świadomych kosztów kierowców. Peugeot stawiał na długowieczność zabudowy i elektroniki, co w Polsce zawsze ceniło się wysoko.

2021 Peugeot 508 Broszura

Druga generacja 508 trafiła do Polski w 2021 roku jako propozycja dla kupujących szukających niezawodności bez kompromisów. Silnik 1,5-litrowy na paliwo diesel okazał się praktycznym wyborem dla długich tras, natomiast wariant hybrydowy z 225 konnym zainteresował miast, gdzie liczył się niski spalanie. Polska clientela doceniła solidną konstrukcję i dostęp do zaawansowanych sys

2022 Peugeot 508 Broszura

Na polskim rynku 2022 roku model dotarł jako importowany pojazd, cieszący się reputacją niezawodności i długotrwałości. Turbodoładowane silniki 1.6 i 2.0 litów wykazywały odporność na trudne warunki eksploatacji. Wariant hybrydowy plug-in stanowił nowość dla nabywców szukających oszczędności paliwa bez rezygnacji z mocy. Polska dystrybucja skupiała się na konfiguracjach praktyc

2023 Peugeot 508 Broszura

Po wznowieniu importu do Polski w 2023 roku, piąty 508 dotarł do dealerów z silnikami benzynowym 1.6 o mocy 180 KM i wysokoprężnym 2.0 o 160 KM. Niezawodność jednostek napędowych zbudowanych na bazie wcześniejszych konstrukcji powinna zadowolić polskich właścicieli przyzwyczajonych do długotrwałej eksploatacji. Wyposażenie obejmowało klimatyzację dwustrefową i system multimedia

2020 Peugeot 508 & 3008 PHEV Broszura

W 2020 roku polski rynek otrzymał dwie warianty hybrydowe: sedana 508 i SUV-a 3008 z możliwością ładowania z gniazdka. Układ 508 Hybrid opierał się na silniku benzynowym 1,6 litra z systemową mocą 180 KM, podczas gdy 3008 Hybrid4 dysponował dwiema maszynami elektrycznymi i osiągał 300 KM. Oba pojazdy gwarantowały przejazd po mieście na samym prądzie—praktyczne rozwiązanie dla c

2010 Peugeot 508 & SW Broszura

Nowy 508 trafił na polski rynek w 2010 roku jako samochód o solidnej konstrukcji i niezawodnym silniku 2,0 HDi o mocy 163 KM. Wersja sedan i kombi SW oferowały praktyczność dla rodzin szukających pojazdu trwałego i ekonomicznego w eksploatacji. Peugeot budował reputację poprzez materiały wysokiej jakości i ergonomię, które polscy nabywcy cenili jako gwarancję długowieczności.

2011 Peugeot 508 & SW Broszura

Druga generacja 508 pojawiła się w 2011 roku jako odpowiedź na rosnące oczekiwania kierowców. Silnik 2.0 HDi o mocy 163 KM łączył się z sześciobiegową skrzynią automatyczną. Peugeot oferował wersję berliny i kombi, oba z napędem na przód i zawieszeniem niezależnym. Polska czekała na ten model, który szybko zyskał uznanie za niezawodność i praktyczność.

2012 Peugeot 508 & SW Broszura

W 2012 roku 508 dotarła do polskich salonów z odświeżonym frontem i ulepszonym wnętrzem, zachowując reputację solidności zbudowanej w latach poprzednich. Silnik wysokoprężny 2,0 litra o mocy 140 KM stanowił trzon oferty, a wariant SW otwierał możliwości dla kupujących szukających pojemności bagażnika. Niezawodność napędu dieslowskiego była dla polskiego nabywcy kluczową zaletą.

2013 Peugeot 508 & SW Broszura

Po 2009 roku, gdy 508 zaczął docierać do Polski, model zyskał reputację solidnego sedana o niezawodnym dieslu 2,0 litra. Wersja SW trafiła do rodzin szukających pojazdu uniwersalnego, a dostępność silników benzynowych 1.6 litра czyniła go konkurencyjnym wobec importowanych Mondeo. Polska reklama podkreślała trwałość i niskie koszty eksploatacji.

2014 Peugeot 508 & SW Broszura

W 2014 roku polski rynek otrzymał dostęp do odświeżonej 508 w obu wariantach: berliny i kombi. Dieselowe jednostki 1.6 HDi i 2.0 HDi cieszyły się zaufaniem polskich kierowców ze względu na niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Wersja SW szczególnie przypadła do gustu rodzinom szukającym pojazdu zdolnego do przewozu bagażu bez kompromisu na komforcie jazdy.

2015 Peugeot 508 & SW Broszura

W 2015 roku 508 docierał do polskich salonów jako samochód godny zaufania, zbudowany na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych. Czterocylindrowy diesel o pojemności 2,0 litra i mocy 150 KM stanowił serce oferty, uzupełniony oszczędniejszym 1,6-litrowym wariantem. Polska klientela ceniła solidną konstrukcję i niezawodność tego napędu. Kombi SW przyciągało rodziny szukające poj

2016 Peugeot 508 & SW Broszura

Druga generacja 508 pojawiła się w Polsce w 2016 roku jako propozycja dla kierowców szukających alternatywy dla Passata i Octavii. Silniki 1,6 diesel i 2,0 benzyna stanowiły bazę niezawodną, choć nie budzącą emocji. Wersja kombi SW trafiała do rodzin i małych firm, oferując pojemność bagażnika, którą sedany nie mogły dorównać.

2017 Peugeot 508 & SW Broszura

Druga generacja 508 dotarła na polski rynek w 2017 roku z ofertą motorów dostosowaną do warunków europejskich: 1,6-litrowy diesel o mocy 120 KM oraz 2,0-litrowy benzynowy z 165 KM. Wersja kombi przyciągała nabywców szukających pojemności przy zachowaniu precyzji kierowania, co stanowiło solidną alternatywę wobec Volkswagena Passata.

2019 Peugeot 508 & SW Broszura

Druga generacja 508-ki w 2019 roku zachowała solidną reputację niezawodności, którą Peugeot budował w Polsce od lat. Silnik 1.5 turbo z trzema cylindrami dostarczał 130 KM, podczas gdy wersja diesla 2.0 osiągała 160 KM. Ośmiostopniowa automatyczna skrzynia biegów była standardem, co czyniło auto konkurencyjnym wobec importowanych Accordów.

2022 Peugeot 508 & SW Broszura

Seria 508 z 2022 roku oferowała w katalogu zarówno sedana czterodrzwiowego, jak i praktyczne kombi SW o rozszerzonej przestrzeni ładunkowej. Obie wersje dysponowały odświeżonym przednim pasem z nową kratką chłodnicy i przemodelowanymi reflektorami LED. Wnętrze zostało ulepszone nowoczesnymi materiałami i ulepszoną łącznością, przyciągając polskich nabywców poszukujących niezawo

2023 Peugeot 508 & SW Broszura

Gdy odświeżony 508 pojawił się w polskich salonach w 2023 roku, przyniósł obietnicę niezawodności i praktyczności, którą Francuzi konsekwentnie budowali na tym segmencie. Wersje benzynowe i hybrydowa plug-in, dostępne zarówno w wersji sedan, jak i kombi, odpowiadały na rosnące zapotrzebowanie na pojazdy uniwersalne o niskich emisjach.

2024 Peugeot 508 & SW Broszura

Osiemnasty rok importu Peugeota 508 na polski rynek przyniósł ulepszenia w niezawodności systemu hybrydowego i zmianę w dostępności części zamiennych. Jednostka 1.6 turbo z trzema cylindrami generowała 130 KM, zaś wariant diesla 2.0 litra oferował solidne 163 KM dla kierowców spędzających wiele godzin na trasach. Polska dystrybucja objęła obie wersje nadwozia – sedana i kombi –

2021 Peugeot 508 GT Max Broszura

GT Max reprezentowała najwyższą wersję 508 dostępną w Egipcie w 2021 roku, z silnikiem dieslowskim 2,0 l o mocy 160 KM. Niezawodność tego agregatu była już sprawdzona na europejskich rynkach, co stanowiło argument dla kupujących poszukujących solidności. Wyposażenie pełne: skóra, system bezpieczeństwa, ekran dotykowy – wszystko dla klienteli oczekującej luksusu.

2019 Peugeot 508 L Broszura

Gdy 508 L trafił na rynek chiński w 2019 roku, Peugeot pozycjonował go jako nowoczesną alternatywę dla kupujących szukających przestronności i niezawodności. Dostępne były trzy jednostki napędowe: turbobenzyna 1,6 l (167 KM), turbobenzyna 1,8 l (204 KM) i turbodiesel 2,0 l. Wydłużona o 110 mm rozstaw osi stanowił kluczową zaletę w segmencie, gdzie komfort pasażerów z tyłu decyd

2021 Peugeot 508 PSE Broszura

Na polskim rynku 508 PSE dotarł jako symbol nowego podejścia Peugeota do napędu hybrydowego. Silnik 1,6 turbodoładowany łączył się z 110 kW elektrycznym, generując 308 KM, zaś bateria 11,8 kWh zapewniała do 50 km zasięgu na prądzie. W Polsce, gdzie dostęp do samochodów hybrydowych plug-in był ograniczony, ta francuska berlina reprezentowała nowoczesną alternatywę dla kierowców

2022 Peugeot 508 PSE Broszura

Napęd hybrydowy plug-in stanowił serce 508 PSE z 2022 roku: silnik benzynowy 1.6 połączony z dwoma silnikami elektrycznymi generującymi 360 KM mocy systemowej. Bateria 13,2 kWh pozwalała na przejazd do 50 km w trybie elektrycznym. Ta konfiguracja reprezentowała wejście Peugeota w segment hybryd rechargeables, oferując kierowcom nowoczesne rozwiązanie łączące wydajność z oszczęd

2023 Peugeot 508 PSE & SW PSE Broszura

W 2023 roku układ hybrydowy plug-in z silnikiem 1,6-litrowym i dwoma silnikami elektrycznymi dostarczał 355 KM. Akumulator 13,2 kWh umożliwiał przejazd do 50 kilometrów bez emisji. Na polskim rynku, gdzie importowane limuzyny premium stawały się coraz bardziej dostępne, 508 PSE oferowała wiarygodną alternatywę dla kierowców szukających nowoczesności bez całkowitej rezygnacji z

2020 Peugeot 508 Premium Broszura

Katalog 2020 dla rynku japońskiego prezentował 508 Premium jako sedana z pełnym wyposażeniem komfortu i bezpieczeństwa. Silnik 1,6 turbo o mocy 180 KM zapewniał niezawodność typową dla motoryzacji europejskiej, zaś ośmiobiegowa automatyka gwarantowała płynne przyspieszenie. Wersja Premium zawierała skórzaną tapicerkę, podgrzewane fotele i system bezpieczeństwa z kamerą cofania

2013 Peugeot 508 RXH Broszura

Hybrydowa 508 RXH z 2013 roku trafiła do Polski jako samochód dla wymagających kupców, dla których niezawodność i oszczędność były równie ważne co prestiż. Silnik benzynowy 2,0 litra o mocy 156 KM wspierany przez jednostkę elektryczną 37 kW dawał łącznie 200 KM. W warunkach europejskich, zwłaszcza w ruchu miejskim, ta konfiguracja wykazywała praktyczną przewagę nad tradycyjnymi

2018 Peugeot 508 SW Broszura

Po 2010 roku Peugeot 508 SW zyskał sobie uznanie polskich kierowców dzięki solidnej konstrukcji i niezawodności diesla 1.6 BlueHDi o mocy 120 KM. W 2018 roku restylizacja przyniosła świeżą twarz i ulepszoną elektronikę, ale rdzeń pojazdu pozostał taki sam — niezawodny, praktyczny, łatwy do serwisu w warsztatach na terenie Polski. Silnik ten zdobył reputację odpornego na trudne

2019 Peugeot 508 SW Broszura

Po 2015 roku, gdy Peugeot powrócił do polskiego rynku, model 508 SW zdobywał uznanie jako niezawodna alternatywa dla niemieckich kombis. Wersja 2019 oferowała silnik 2.0 diesel o mocy 160 KM, znany z solidności, oraz benzynowy 1.6 turbo. Polscy nabywcy cenili praktyczność zabudowy i dostęp do części zamiennych, choć cena pozostawała wyższa niż u lokalnych konkurentów.

2021 Peugeot 508 SW Broszura

Na polskim rynku 2021 roku 508 SW docierał jako import z fabryk francuskich, bez lokalnego montażu. Silnik Diesela 1,5 litra o mocy 130 KM stanowił główną opcję napędową, wspierany ośmiobiegową automatyką. Polscy nabywcy cenili praktyczność 645-litrowego bagażnika i niezawodność silnika, choć ceny importowe ograniczały jego dostępność w porównaniu z konkurencją niemiecką.

2022 Peugeot 508 SW Broszura

Jednostka 1,5-litrowa TDi o mocy 130 KM stanowiła solidną podstawę, zaś wariant hybrydowy PHEV z 225 KM oferował nowoczesne rozwiązanie dla bardziej wymagających kierowców. Niezawodność napędów Peugeota na polskim rynku była dobrze udokumentowana, a 508 SW 2022 kontynuował tę tradycję z ulepszoną elektroniką pokładową.

2015 Peugeot 508 SW & RXH Broszura

W Polsce dostępność tego pokolenia 508 była ograniczona, ale importy prywatne rosły. Diesel HDi o pojemności 2,0 litra i mocy 150 KM stanowił serce oferty, ceniony za ekonomię i trwałość. Wariant RXH przyciągał kierowców poszukujących wyższego zawieszenia bez pełnego zaangażowania terenowego. Niezawodność napędu dieslowskiego zyskała zaufanie na rynku wschodnioeuropejskim.

2022 Peugeot 508 SW PSE Broszura

Reputacja Peugeota w Polsce wzrosła dzięki modelom takim jak 508 SW PSE w 2022 roku, choć dostęp do wersji plug-in był ograniczony infrastrukturą ładowania. Hybryda 225 KM łączyła niezawodność silnika spalinowego z możliwością jazdy elektrycznej na krótkich dystansach. Importerzy oferowali warianty wyposażenia dostosowane do oczekiwań polskich nabywców, którzy cenili praktyczno

Często zadawane pytania

Ile dokumentów zawiera archiwum Peugeot 508?

Archiwum zawiera dokładnie 60 oryginalnych dokumentów dotyczących Peugeot 508. Ta kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i materiały prasowe obejmujące okres 2010-2024. Zapewnia wyczerpującą dokumentację ewolucji modelu przez ponad dekadę.

Jakie lata obejmuje to archiwum?

Dokumenty obejmują okres od 2010 do 2024, ukazując pełny cykl życia 508 od wprowadzenia na rynek do obecnej produkcji. Wszystkie lata w tym przedziale są reprezentowane nieprzerwanie bez luk. Ta ciągła oś czasu pozwala śledzić zmiany na przestrzeni pokoleń.

Czy w kolekcji są dokumentowane warianty regionalne?

Tak, archiwum zawiera materiały z 18 różnych rynków regionalnych. Pokazuje to, jak 508 była sprzedawana i konfigurowana w różnych krajach i regionach. Poziomy wyposażenia specyficzne dla rynku, opcje regionalne i specyfikacje są wszystkie udokumentowane.

Czy mogę użyć tych dokumentów do badań restauracyjnych?

Oczywiście. Oryginalne dokumenty fabryczne są bezcenne do prac restauracyjnych. Zawierają szczegółowe informacje o wykończeniach, kolorach lakieru, konfiguracjach wnętrza i wyposażeniu opcjonalnym dla każdego roku modelowego. Specyfikacje techniczne zapewniają autentyczną restaurację.

Jakie warianty modelu są tutaj udokumentowane?

Kolekcja obejmuje standardową 508 sedan, 508 SW kombi, 508 L, 508 Premium i warianty hybrydowe w tym 508 i 3008 PHEV. Uwzględniono również 508 GT Max. Ten zakres odzwierciedla pełną ofertę produktów dostępnych w okresie archiwum.

Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogu?

Strona archiwum skupia się na historycznych oryginalnych dokumentach i ich kolekcji. Strona katalogu przedstawia dane techniczne i specyfikacje samego pojazdu. Ta strona dotyczy dokumentów jako źródeł badań, a nie cech pojazdu.

Jak często archiwum jest aktualizowane?

Archiwum regularnie się rozszerza w miarę odkrywania i katalogowania nowych oryginalnych dokumentów. Obecne pokrycie obejmuje do 2024 roku. Użytkownicy są powiadamiani, gdy do kolekcji dodawane są rzadkie lub wcześniej nieudokumentowane materiały.