Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
20865 PDFs
Peugeot 208
Archiwum zawiera 65 broszur Peugeota 208 z lat 2012–2024. Kolekcja dokumentuje ewolucję tego popularnego samochodu miejskiego przez ponad dekadę, od pierwszych generacji do nowoczesnej wersji e-208. Katalogi pochodzą z 18 rynków i prezentują warianty regionalne oraz edycje Allure Fun, Allure Premium i GTi. Cenne źródło dla historyków motoryzacji, kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacyjnych.
Multi-rynekRynek
65PDF-y
2012–2024Produkcja
13Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
2012 Peugeot 208 Broszura
W Polsce 2012 rok przyniósł dostęp do nowej generacji 208 jako samochodu importowanego, który szybko zyskał reputację niezawodności w trudnych warunkach. Silnik 1,4 litra benzynowy o mocy 95 KM okazał się praktycznym rozwiązaniem dla polskich kierowców—oszczędny w eksploatacji, łatwy w obsłudze. Dostępność części zamiennych i serwisu Peugeota w dużych miastach sprawiła, że auto
2013 Peugeot 208 Broszura
Silnik 1.0-litrowy o mocy 68 KM stanowił serce najtańszej wersji 208, podczas gdy warianty 1.4 i 1.6 oferowały większą wydajność dla bardziej wymagających kierowców. Platforma nowej generacji zapewniała solidność typową dla samochodów Peugeota, a dostępność części zamiennych na rynkach importowych była kluczowym atutem. W 2013 roku ten kompakt przyciągał polskich nabywców poszu
2015 Peugeot 208 Broszura
Po 2010 roku, gdy Peugeot 208 trafił do Polski, model szybko zyskał reputację solidnego samochodu miejskiego. Wersja z 2015 roku przynosiła ulepszoną niezawodność napędu, wzmocnioną konstrukcję zawieszenia oraz lepszą dostępność części zamiennych w serwisach. Silnik 1.0 trójcylindrowy okazał się szczególnie poszukiwany wśród polskich nabywców ceniących oszczędność paliwa i łatw
2016 Peugeot 208 Broszura
Po 2004 roku, kiedy 208 zaczął pojawiać się na polskich drogach, jego reputacja opierała się na solidności trójcylindrowego silnika 1,2 litra o mocy 82 KM. W 2016 roku wersja ta nadal cieszyła się zaufaniem, szczególnie wśród kierowców szukających niezawodności i niskiego zużycia paliwa. Dostępność części zamiennych i serwisu czyniła go praktycznym wyborem dla polskiego rynku.
2017 Peugeot 208 Broszura
Po 2015 roku, gdy druga generacja 208 dotarła do polskiego rynku, stała się popularna dzięki niezawodności silnika 1,2 TSI i ekonomiczności diesla 1,4 TDCi. Polska publiczność doceniała solidną konstrukcję oraz łatwość serwisu w autoryzowanych serwisach Peugeota. W 2017 roku model utrzymywał reputację auta dostępnego dla młodych kierowców i małych firm, z dobrym stosunkiem ceny
2018 Peugeot 208 Broszura
Wersja 2018 trafiła na polski rynek ze sprawdzonym silnikiem 1.2 THP o mocy 82 lub 110 KM, znanym z wcześniejszych roczników jako jednostka niezawodna i oszczędna. Dostępna była również opcja diesla BlueHDi z 75 KM dla kierowców poszukujących mniejszego zużycia paliwa. Peugeot 208 utrzymywał reputację praktycznego samochodu miejskiego, dostępnego w cenach konkurencyjnych dla po
2019 Peugeot 208 Broszura
Druga generacja 208 trafiła na polski rynek w 2019 roku z reputacją solidnego samochodu miejskiego. Trzycylindrowy silnik turbo o mocy 110 KM zapewniał niezawodność i oszczędność paliwa, cechy cenione przez polskich kierowców. Cyfrowy kokpit i nowoczesny design sprawiały, że auto przyciągało młodszych nabywców szukających połączenia praktyczności z technologią.
2021 Peugeot 208 Broszura
208 z 2021 roku docierał do polskich salonów jako samochód łączący niezawodność tradycyjnego silnika 1,2 litra o mocy 75 KM z nowoczesnym napędem elektrycznym e-208 o mocy 136 kW. Polska publiczność cenił praktyczność tego modelu w miastach—zwłaszcza w Warszawie i Krakowie—gdzie zasięg 340 kilometrów elektryka wystarczał na codzienne pendlowanie. Peugeot oferował w tym roku peł
2023 Peugeot 208 Broszura
Trzecia generacja 208 docierała do Polski w 2023 roku z reputacją solidności, którą polski rynek cenił po latach doświadczeń z wcześniejszymi pokoleniami. Silnik 1.2 turbo o mocy 100 KM stanowił kompromis między oszczędnością a wydajnością, zaś dostępność części zamiennych i serwisu była gwarantowana siecią dystrybutorów. Polska publiczność znała już markę dobrze.
2019 Peugeot 208 & e-208 Broszura
Gdy odświeżona 208 trafiła na polski rynek w 2019 roku, oferowała solidność i dostępność: silnik 1.2 PureTech turbo o mocy 110 KM był ekonomiczny i niezawodny w codziennej eksploatacji. Pojawienie się wersji e-208 z baterią o zasięgu 340 km otwierało nową możliwość dla kierowców szukających nowoczesności bez astronomicznych cen – pierwsza rzeczywiście przystępna elektrykiem w s
2020 Peugeot 208 & e-208 Broszura
Po roku 2015, gdy 208 zdobył polskich nabywców solidną reputacją, wersja 2020 wzmocniła tę pozycję niezawodnym silnikiem benzynowym i opcją elektryczną e-208 z 136 KM. Import modelu odbywał się regularnie, a serwisy Peugeota w Polsce były dobrze przygotowane do obsługi obydwu wariantów napędu. Dla polskiego rynku oznaczało to dostęp do nowoczesnego auta miejskiego bez kompromis
2021 Peugeot 208 & e-208 Broszura
Gdy 208 trafiał na polski rynek w edycji 2021, przynosił ze sobą e-208 z baterią 50 kWh i mocą 100 kW—pierwszy masowo dostępny elektryk w segmencie miejskim. Benzynowe silniki PureTech oferowały 75 lub 110 koni mechanicznych, ale to wersja elektryczna stanowiła przełom dla nabywców szukających niezawodności bez emisji spalin w trudnych warunkach miast Europy Środkowej.
2022 Peugeot 208 & e-208 Broszura
Po transformacji rynku motoryzacyjnego, 208 w 2022 roku oferował polski rynek zarówno wersję benzynową z turbo trzycylindrowym o mocy 110 KM, jak i wariant e-208 z baterią 50 kWh gwarantującą ponad 340 km zasięgu. Ta oferta dualna odpowiadała rzeczywistości polskich nabywców – jedni cenili niezawodność konwencjonalnego napędu, inni szukali przyszłościowego rozwiązania.
2023 Peugeot 208 & e-208 Broszura
Po 2015 roku, gdy Peugeot wznowił sprzedaż w Polsce, model 208 zyskał reputację niezawodnego auta miejskiego. W 2023 r. wersja elektryczna e-208 zaczęła trafiać do polskich salonów, choć dostępność pozostała ograniczona—większość nabywców wybierała nadal silnik 1.2 PureTech. Bateria o pojemności 50 kWh zapewniała zasięg około 340 km, wystarczający dla typowego użytkownika CEEE.
2024 Peugeot 208 & e-208 Broszura
Dla polskiego rynku 2024 rok przyniósł 208 w dwóch wariantach napędu: benzynowy 1,2-litrowy z 100 KM dla kierowców ceniących niezawodność i dostępność, oraz e-208 z silnikiem elektrycznym 156 kW i zasięgiem do 402 km dla zwolenników zeroemisyjności. Odświeżona stylistyka i nowoczesne wnętrze trafiły do obu wersji, podtrzymując pozycję modelu w segmencie miejskich samochodów oso
2019 Peugeot 208 Allure Fun Edition Broszura
Edycja Allure Fun 2019 trafiła do Japonii jako propozycja dla kierowców szukających połączenia niezawodności z nowoczesnym wyposażeniem. Silnik 1,2-litrowy o mocy 82 KM wykazywał się solidną konstrukcją i niskim zużyciem paliwa—cechy cenione w warunkach miejskich. Bogata paleta kolorów nadwozia, ekran dotykowy i oświetlenie LED stanowiły standard tej wersji, czyniąc ją dostępną
2016 Peugeot 208 Allure Premium Edition Broszura
Silnik 1.0 litru z trzema cylindrami stanowił serce tego wariantu 208 w 2016 roku, dostarczając do 82 koni mechanicznych w wersji benzynowej. Edycja Allure Premium trafiła do Polski z solidną reputacją niezawodności, którą mały Peugeot zdobył na rynkach Europy Zachodniej. Dostępność części zamiennych i serwisu uczyniła go praktycznym wyborem dla kupujących poszukujących oszczęd
2019 Peugeot 208 GT Line Black Pack Broszura
Gdy 208 GT Line Black Pack pojawił się w 2019 roku, stanowił pierwszą okazję dla polskich dealerów Peugeota do oferowania wariantu o wyraźnie sportowym charakterze. Pakiet czarnych elementów, przeprojektowana atrapa i 16-calowe felgi sygnalizowały zmianę strategii marki—rezygnację z uniwersalnego podejścia na rzecz bardziej wyrazistej tożsamości wizualnej w segmencie miejskich
2013 Peugeot 208 GTi Broszura
208 GTi dotarł do Polski jako auto importowane, niedostępne w sieciach dealerskich jako oferta nowa, lecz szybko zyskujące uznanie wśród entuzjastów sportowych. Turbo 1,6 litra z 200 KM stanowiło solidne osiągi w kompaktowej obudowie, zaś reputacja niezawodności silników PSA przyciągała kupujących szukających alternatywy dla niemieckich konkurentów. Trwałość napędu była argumen
2014 Peugeot 208 GTi Broszura
W 2014 roku GTi powracała jako symbol sportowych ambicji Peugeota w segmencie kompaktów, konkurując z Fiestą ST i Polą GTI. Silnik turbodoładowany 1,6 litra rozwijał 200 KM i był znany z niezawodności w warunkach europejskich. Polska rynek odbierał ten model jako atrakcyjną alternatywę dla kierowców szukających wydajności bez ekstremalnych cen—auto, które mogło przetrwać polski
2015 Peugeot 208 GTi Broszura
Gdy 208 GTi dotarła na polski rynek w 2015 roku, stanowiła alternatywę dla importowanych Fiest ST. Turbodoładowany silnik 1,6 litra o mocy 208 KM gwarantował niezawodność i przyzwoite osiągi. Dostępna w trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej wersji, przyciągała zarówno entuzjastów, jak i rodziców szukających kompromisu między sportowością a praktycznością.
2016 Peugeot 208 GTi Broszura
W 2016 roku 208 GTi dotarł do Polski jako samochód warte uwagi dla entuzjastów osiągów w kompaktowej klasie. Silnik 1.6 TSI o mocy 208 KM gwarantował niezawodność typową dla jednostek Peugeota tamtych lat, a lekka konstrukcja sprawiała, że auto czuło się elastyczne i responsywne na polskich drogach.
2017 Peugeot 208 GTi Broszura
Silnik 1,6 turbo o mocy 208 KM napędzał wariant GTi w 2017 roku, zapewniając niezawodność i wydajność charakterystyczną dla jednostek Peugeota tamtego okresu. Polska publiczność doceniała solidną konstrukcję i dostępność części zamiennych, choć samochód dotarł do nas w liczbach ograniczonych.
2018 Peugeot 208 GTi Broszura
Na polskim rynku 208 GTi 2018 dotarł jako samochód o ustalonej reputacji niezawodności. Silnik 1,6 turbo o mocy 208 KM, zawieszenie sportowe i ergonomia nastawiona na kierowcę – cechy, które polskim kierowcom gwarantowały długowieczność bez rezygnacji z charakteru. Dostęp do części zamiennych był stosunkowo łatwy dzięki sieci serwisowej Peugeota.
2014 Peugeot 208 GTi 30th Anniversary Broszura
Edycja jubileuszowa dotarła do Polski jako samochód importowany, nie produkowany lokalnie, co podnosiło jego prestiż wśród entuzjastów. Silnik turbodoładowany 1,6 litra o mocy 200 KM stanowił solidny fundament dla użytkownika szukającego sportowego kompaktu z niezawodną mechaniką. Ograniczona dostępność i historia marki Peugeot w Polsce sprawiały, że ten GTi był pożądanym raryt
2012 Peugeot 208 Intuitive Broszura
Po 1989, samochody zachodnie zdobywały polski rynek stopniowo, a 208 Intuitive trafiła do kraju w 2012 roku jako symbol nowej dostępności. Silnik 1.2 benzynowy o mocy 82 KM był wystarczający dla miast, zaś diesel 1.4 przyciągał kierowców długodystansowych. Niezawodność platformy i części zamienne z europejskiego rynku szybko zbudowały zaufanie polskich nabywców.
2023 Peugeot 208 Premium Edition Broszura
Edycja Premium 2023 docierała do Polski jako samochód z ustabilizowaną reputacją niezawodności, choć dostępność na rynku wtórnym pozostawała ograniczona wobec dominacji marek wschodnioeuropejskich. Silnik 1,2 litra o mocy 110 KM stanowił rozsądny wybór dla użytkowników miejskich. Polska recepcja tej wersji była powściągliwa, skupiona na praktyczności i dostępności serwisu.
2018 Peugeot 208 Puretech Broszura
Wariant PureTech 110 KM wzbogacił ofertę 208 w 2018 roku, stanowiąc silnik turbodoładowany 1.2 litra zdolny do spalania poniżej 5 l/100 km na trasach międzymiastowych. Obok niego pozostawał tradycyjny 1.2 aspirowany i diesel 1.5 litra. Niezawodność konstrukcji i łatwa dostępność części zamiennych czyniły model atrakcyjnym dla polskich nabywców.
2022 Peugeot 208 Roadtrip Broszura
Roadtrip to wariant 208 z podniesioną pozycją siedzeń i osłonami bocznych zderzaków—praktyczne rozwiązanie dla klientów szukających niezawodności w codziennym jeździe. Silnik 1,2 litra z mocą 110 KM lub wersja elektryczna stanowiły ofertę dostosowaną do brazylijskiego rynku. Pojazd łączył trwałość z nowoczesnym wyglądem.
2024 Peugeot 208 Turbo Broszura
Silnik 1,2-litrowy turbodoładowany z mocą 130 KM stanowił serce 208 Turbo przeznaczonego dla rynku brazylijskiego w 2024 roku. Polska tradycja cenienia niezawodności mechanicznej mogłaby docenić prostotę konstrukcji tego napędu, choć model ten nie dotarł do Europy Środkowo-Wschodniej. Dla tamtejszych kupujących był to symbol europejskiego inżynierstwa dostępnego poza kontynente
2013 Peugeot 208 XY Broszura
Po rozpadzie Bloku Wschodniego, auta takie jak 208 XY docierały do Polski jako symbol dostępu do nowoczesnej mobilności zachodniej. Silnik 1.2 l benzynowy dostarczał 82 KM, stanowiąc kompromis między oszczędnością a praktycznym wykorzystaniem w warunkach miejskich. Dla polskiego kupca to był samochód reprezentujący nową rzeczywistość motoryzacyjną, osiągalny i niezawodny.
2020 Peugeot e-208 Broszura
Pojawienie się e-208 w 2020 roku oznaczało dostęp do nowoczesnej elektromobilności w segmencie, który Polacy kojarzyć mogli z samochodami praktycznymi i niezawodnymi. Silnik 100 kW zasilany baterią 50 kWh oferował zasięg około 340 kilometrów—wystarczający dla użytkownika miejskiego. Wersja GT z rozszerzoną baterią 75 kWh trafiała do bardziej wymagających kierowców, dla których
2022 Peugeot e-208 Broszura
Oferta 2022 e-208 obejmowała jedną konfigurację napędu elektrycznego z baterią 50 kWh i silnikiem 100 kW, dostępną w kilku wariantach wyposażenia. Pojazd przyciągał polskich nabywców niezawodnością systemu elektrycznego i prostotą obsługi ładowania, szczególnie na Zachodzie. Wersje wyposażenia obejmowały radio cyfrowe, klimatyzację i asystentów bezpieczeństwa, stanowiące standa
2023 Peugeot e-208 Broszura
Wersja e-208 z 2023 roku trafiła do Korei z silnikiem elektrycznym o mocy 136 KM i baterią 50 kWh, gwarantując niezawodność napędu elektrycznego przy braku tradycyjnego silnika spalinowego. Zasięg około 340 km czyni go praktycznym wyborem dla użytkowników miejskich, gdzie infrastruktura ładowania rozwijała się dynamicznie.
2022 Peugeot e-208 GT Broszura
Wariant e-208 GT w 2022 roku docierał do Brazylii jako kompletna oferta elektryczna Peugeota dla miast. Silnik 100 kW zasilany baterią 50 kWh zapewniał zasięg około 340 kilometrów, dostosowany do codziennych przejazdów São Paulo i Rio de Janeiro. Wersja GT skupiała nowoczesne technologie i wyposażenie premium w kompaktowej, zwrotnej obudowie.
2024 Peugeot e-208 GT Broszura
Elektryczny e-208 GT dotarł do rynku brazylijskiego w 2024 roku jako część strategii Peugeota na rynkach wschodzących. Silnik 100 kW i bateria do 54 kWh zapewniały niezawodność w codziennym użytkowaniu miejskim, a kompaktowa konstrukcja czyniła go praktycznym w zatłoczonych miastach. Napęd elektryczny okazał się odporny na tropikalne warunki eksploatacji.
Często zadawane pytania
Ile dokumentów jest dostępnych dla Peugeota 208 w tym archiwum?
Archiwum zawiera 65 oryginalnych dokumentów obejmujących okres 2012-2024. Kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie, pakiety prasowe i literaturę fabryczną z wielu rynków i wariantów modeli, zapewniając kompleksowe pokrycie ewolucji 208 przez ponad dekadę.
Które lata obejmuje archiwum 208 i czy są jakieś luki?
Dokumentacja rozciąga się nieprzerwanie od 2012 do 2024 roku, obejmując całą historię produkcji 208. Kolekcja zawiera pierwotne wprowadzenie, aktualizacje w połowie cyklu życia i wprowadzenie wariantu elektrycznego e-208, bez znaczących luk rok po roku.
Czy mogę używać tych dokumentów do restauracji lub badań?
Tak. Oryginalne broszury fabryczne i katalogi dealerskie służą jako autentyczne odniesienia do oryginalnych specyfikacji, opcji, kolorów i wyposażenia dostępnych w określonych latach modelowych. Dokumenty te są nieocenione do weryfikacji autentyczności i identyfikacji prawidłowych poziomów wyposażenia do restauracji.
Czy w kolekcji znajdują się wersje regionalne lub specyficzne dla rynku 208?
Oczywiście. Archiwum reprezentuje 18 różnych rynków i wariantów regionalnych, odzwierciedlając sposób, w jaki Peugeot dostosował 208 do różnych regionów. Obejmuje to nazwy wyposażenia specyficzne dla rynku, konfiguracje sprzętu i warianty projektowe dla globalnych strategii rynkowych.
Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogowej 208?
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach—ich pochodzeniu, dostępności i wartości badawczej. Strona katalogowa przedstawia specyfikacje i cechy pojazdu. Tutaj badasz oryginalną literaturę jako artefakty historyczne; tam dowiadujesz się szczegółów technicznych samochodu.
Które warianty modeli i generacje są objęte tą kolekcją?
Archiwum obejmuje bazowy 208, Allure Fun Edition, Allure Premium Edition, połączoną dokumentację 208 i e-208 oraz wariant wydajnościowy GTi. Obejmuje to standardową linię benzynową aż do elektrycznego e-208, uchwycając dywersyfikację modelu.
Jak często archiwum 208 jest aktualizowane o nowe dokumenty?
Kolekcja jest regularnie aktualizowana w miarę pozyskiwania i katalogowania nowej oryginalnej literatury. Dodatki zależą od dostępności dokumentów z epoki od dealerów, producentów i kolekcji prywatnych. Sprawdzaj regularnie nowo odkryte broszury i materiały prasowe.