Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera 27 broszur Peugeota Partner z lat 2000–2024, dokumentując ewolucję tego uniwersalnego pojazdu użytkowego. Kolekcja obejmuje oryginalne katalogi dystrybutorów z 14 rynków międzynarodowych i prezentuje wszystkie warianty: Partner standardowy, Partner 4×4 Dangel, Crossway, Origin Combi oraz Origin Van. Te materiały archiwalne stanowią cenne źródło dla historyków motoryzacji, badaczy i entuzjastów zainteresowanych rozwojem modelu Partner i jego pozycją na europejskim rynku pojazdów handlowych.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Partner z 2008 roku stanowił solidne rozwiązanie dla australijskich małych przedsiębiorstw: silnik 1,6 litra benzynowy o mocy 110 KM lub wersja wysokoprężna. Pierwsza generacja była już sprawdzona na rynkach europejskich, wciąż niezawodna i tania w utrzymaniu. Australijskie egzemplarze miały układ kierowniczy po lewej stronie, wzmocnioną klimatyzację dostosowaną do warunków lok
Na rynku polskim Partner 2015 zyskał reputację pojazdu niezawodnego i łatwego w utrzymaniu. Dostępność części zamiennych oraz serwis były powszechne nawet w mniejszych miastach. Dla małych przedsiębiorstw i rzemieślników stanowił praktyczne rozwiązanie—silnik 1.6 benzynowy dobrze znany z wcześniejszych generacji gwarantował przewidywalność i trwałość.
Partner 2019 pojawiał się na rynku polskim jako niezawodna propozycja dla małych przedsiębiorstw i rzemieślników. Silnik 1,5-litrowy turbodiesel o mocy 100 KM stanowił sercu tego pojazdu, gwarantując oszczędność paliwa na trasach dojazdowych. Trzy warianty nadwozia—furgon, monovolume i platforma—dawały elastyczność w wyborze. Polska importacja otrzymywała pełne wyposażenie: ekr
Partner 2020 utrzymał reputację niezawodności, którą polscy przedsiębiorcy cenili od pierwszego pokolenia. Silnik 1,5 BlueHDi o mocy 100 KM zapewniał oszczędność paliwa istotną dla małych firm. Odświeżona stylistyka i nowoczesne systemy bezpieczeństwa czyniły go konkurencyjnym wobec Berlingo i Kangoo. Modułowe wnętrze i pojemność ładunkowa do 700 kg spełniały potrzeby polskiego
Partner 2021 dotarł do Polski jako niezawodny pomocnik małych przedsiębiorstw, konkurując z Citroënem i Fordem na rynku furgonetek roboczych. Wersja handlowa zachowała praktyczną geometrię ładowni, podczas gdy przód pojazdu zyskał świeżą stylizację. Silnik 1,5-litrowy diesel z 100 KM stanowił solidną bazę dla codziennej eksploatacji w terenie.
Partner 2022 na rynku kolumbijskim utrzymywał reputację samochodu niezawodnego, z silnikiem 1,6 litra benzyny o sprawdzonej wytrzymałości. W krajach o słabszej infrastrukturze serwisowej Peugeot stawiał na mechaniczną prostotę i dostępność części zamiennych, a nie na nowoczesne hybrydy czy elektrykę. Dla małych firm transportowych w Medellinie czy Bogotcie był to wybór praktycz
Partner trzeciej generacji dotarł do Polski w 2023 roku jako pojazd użytkowy o ugruntowanej reputacji niezawodności. Silnik 1,2-litrowy trójcylindrowy o mocy 110 KM okazał się rozwiązaniem praktycznym dla małych przedsiębiorstw transportowych. Polska publiczność doceniała prostotę obsługi, dostępność części zamiennych i niskie koszty utrzymania. Wersja elektryczna, choć dostępn
Partner 2024 utrzymywał reputację solidnego pojazdu użytkowego, którym kierowcy mogliby polegać na polskich drogach i w trudnych warunkach. Silnik 1,5 TDCi o mocy 130 KM zapewniał ekonomiczność paliwa, kluczową dla polskich małych operatorów logistycznych. Dostępność części zamiennych pozostała szeroką—serwisy niezależne mogły obsługiwać pojazd bez problemów.
Partner 4×4 Dangel z 2000 roku docierał do Polski jako pojazd użytkowy o niezwykłych możliwościach terenowych. Konwersja Dangel na silniku 1,9-litrowym diesla (69 KM) czyniła go wiarygodnym rozwiązaniem dla firm operujących w trudnych warunkach. Polska rynek cenił sobie tę kombinację: pojemność ładunkowa, niezawodność silnika oraz rzeczywista zdolność pokonywania błotnistych dr
Partner Crossway 2022 cieszył się zaufaniem małych przedsiębiorców w Polsce dzięki niezawodności jednostki 1,5-litrowej o mocy 100 KM i prostej konstrukcji sprzyniającej naprawy. Pojemność ładunkowa sięgająca 2.700 litrów oraz prześwit gruntowy wystarczały do pracy na placu budowy, a niskie koszty eksploatacji diesla czyniły go praktycznym wyborem dla firm transportowych.
Partner Origin Combi dotarł do Polski w 2008 roku jako pojazd odpowiadający potrzebom małych firm i rodzin szukających przestrzeni za rozsądną cenę. Silnik 1,4 litra o mocy 75 KM stanowił solidną bazę, zaś konstrukcja całego modelu opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach. Niezawodność tego wariantu szybko zyskała uznanie na polskim rynku, gdzie liczył się przede wszystkim pr
Partner Origin dotarł do Polski jako pojazd użytkowy o niezawodnej reputacji. Silnik 1,6 HDi o mocy 75 KM słynął z trwałości na trudnych warunkach pracy. Polska flota transportowa cenił sobie prostą konstrukcję i łatwy dostęp do części zamiennych. Brak wyposażenia komfortowego obniżał cenę nabycia—kluczowe dla małych firm logistycznych działających wówczas na wschodnioeuropejsk
Partner Patagonica z 2012 roku pozostał ekskluzywną ofertą dla rynku argentyńskiego, nigdy nie dotarł do Polski. Jednostka 1,6-litrowa dostarczająca 110 KM zasilała solidnie skonstruowaną platformę o podwyższonym prześwicie. Pojazd budowano z myślą o wytrzymałości na wyboistych drogach; jego reputacja opierała się na niezawodności, nie na osiągach.
Rapid 2022 utrzymywał silnik 1,2-litrowy z 110 KM – sprawdzony w warunkach eksploatacji, niezawodny i łatwy w obsłudze. Peugeot oferował go jako pojazd roboczy dla małych przedsiębiorców, gdzie reputacja trwałości liczyła się bardziej niż osiągi. Dostęp do części zamiennych w Brazylii był kluczowy dla jego powodzenia.
Partner Tepee docierał do Polski w 2008 roku jako praktyczne rozwiązanie dla rodzin szukających przestrzeni bez gabarytów dużych monovolumenów. Platforma PSA gwarantowała niezawodność, którą polscy nabywcy cenili w tamtym okresie. Silnik 1,6 litra o mocy 110 KM zapewniał oszczędną eksploatację przy siedmiu miejscach do siedzenia.
Gdy Partner Tepee trafił na polski rynek w 2012 roku, zaproponował praktyczną alternatywę dla rodzin szukających przestrzeni bez wydawania fortuny. Silnik 1.6 HDi o mocy 92 KM okazał się oszczędny na paliwie—ważne dla polskich kierowców czujnych na koszty eksploatacji. Dostępne były też wersje z benzyną (120 KM) i turbodielem (110 KM). Drzwi przesuwne z obu stron i elastyczne u
Po 2004, gdy Peugeot Partner Tepee zaczął docierać do Polski poprzez importerów, model zyskał reputację niezawodnego pracownika. W 2015 generacja ta pozostała dostępna, ceniona za silnik 1,6 Diesel o mocy 92 KM, który przetrwał bez przesadnych modernizacji. Polscy kupujący doceniali jego odporność na złe drogi i niskie koszty eksploatacji—cechy kluczowe w rzeczywistości naszych
W Polsce 2016 roku Partner dotarł jako sprawdzony już pojazd, znany z niezawodności silnika HDi. Trzy warianty nadwozia odpowiadały potrzebom małych firm i rzemieślników. Motor 1,6-litrowy o mocy 92 KM okazał się praktycznym wyborem, łatwy w serwisie i oszczędny w eksploatacji, co doceniali polscy operatorzy flot.
Partner Van 2018 utrzymywał reputację niezawodności dzięki silnikowi HDi 1.6 o mocy 92 KM, sprawdzonym w warunkach europejskich. Dla polskich przewoźników i małych firm furgon oferował połączenie trwałości, niskiego zużycia paliwa i praktycznej przestrzeni ładunkowej—cechy cenione na rynku, gdzie konkurencja była zacięta.
Archiwum zawiera 27 oryginalnych dokumentów obejmujących Peugeota Partnera. Kolekcja obejmuje kilka wariantów, w tym Partner 4×4 Dangel, Partner Crossway i modele Partner Origin. Materiały pochodzą z lat 2000–2024 i dokumentują ewolucję modelu przez ponad dwie dekady.
Archiwum obejmuje lata 2000–2024. W tym okresie dokumenty pochodzą z różnych lat, dokumentując ewolucję Partnera. Kolekcja obejmuje kilka pokoleń i wariantów, pokazując, jak model dostosowywał się do wymagań rynku w ciągu czasu.
Tak, te dokumenty archiwalne są cenne dla projektów restauracyjnych. Oryginalne broszury, katalogi i materiały fabryczne zawierają szczegółowe informacje o poziomach wyposażenia, opcjach i wariantach. Pomagają uwierzytelnić i wiernie odtworzyć oryginalną konfigurację konkretnego roku produkcji.
Tak, archiwum dokumentuje 14 różnych rynków i wariantów regionalnych. Pokazuje to, jak Partner był sprzedawany w różnych krajach i regionach. Kolekcja obejmuje poziomy wyposażenia specyficzne dla rynku, warianty projektowe i konfiguracje dostosowane do różnych rynków.
Ta strona archiwum skupia się na samych dokumentach oryginalnych, ich historii i dostępności. Strona katalogu obejmuje dane techniczne i specyfikacje pojazdu. Tu dokumentujemy broszury i materiały; katalog dotyczy szczegółów inżynieryjnych samochodu.
Archiwum obejmuje kilka wariantów Partnera: standardowy Partner, Partner 4×4 Dangel z napędem na cztery koła, Partner Crossway oraz Partner Origin Combi i Van. Ta różnorodność odzwierciedla różne zastosowania i pozycjonowanie rynkowe modelu przez całą jego historię.
Kolekcja rośnie, gdy nowe oryginalne dokumenty stają się dostępne. Obecnie zawiera 27 dokumentów obejmujących lata 2000–2024. Aktualizacje następują, gdy rzadkie broszury, katalogi lub materiały promocyjne są nabywane i digitalizowane dla archiwum.